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經過20年不懈努力，江蘇新日電動車股份有限公司（以下簡稱新日）已成為國內最具實力的大型新能源交通工具研發生產企業之一，旗下眾多產品贏得了消費者的青睞，暢銷市場。雄厚的實力早已不允許新日再低調了，近年來，他們在產品研發和車型定位等方面始終處於行業前列，尤其是新近推出的戰神K7，其產品功能設置和技術含量都是所屬車系中的佼佼者，也激起了我們的濃厚興趣……
如果你之前都在騎傳統動力摩託車，在初次接觸戰神K7時，那感覺一定是耳目一新。該車標配的1200W電機在BMS智能電池管理系統的襄助下，性能發揮和拿捏更是遊刃有餘。在低沉的呼嘯聲中，強大的扭矩催動輕巧的車身，帶來令人難以置信的暢快加速。僅憑高速模式的加速表現，此車足以秒殺任何小排量燃油摩託車！更能讓車手在一般道路上感受加速衝刺的快感。
不論高速模式還是節能模式，變速系統的轉換操作方式都是相同的一一通過觸摸把座下方的按鈕控制擋位。可以這麼說：在功能操控方面，戰神K7是非常簡單且容易上手的，不會讓你感覺到絲毫不便，上路後立馬就會得心應手，心無旁騖地享受駕馭的樂趣。
即使你身高超過1.8米並體重超標，你都能在上車後坐得舒服、騎得自在。這一切都得益於風雲在駕乘空間打造上的成功一一這款整體規格並不突出的運動電摩的駕乘空間被設計師挖掘到了極致，尤其是車手位置，空間之寬裕，勝過許多125mL級燃油踏板摩託車。我們在這裡一點都不誇張，經過實際測量，該車的檔距（前面板內側至座下面板）足有近40CM，如此寬鬆的駕駛空間，都能讓你在駕駛時翹起二郎腿了！
駕駛空間的寬裕，帶來的不只是乘坐的舒適，還有操控的便捷，而便捷的操控則是整車發揮運動性能的關鍵。戰神K7阻尼效果優秀的液壓懸掛系統、抓地性極佳的寬幅真空胎，能為車手的運動駕馭錦上添花，壓彎衝刺酣暢淋漓……
戰神K7的制動系統也是筆者著重體驗的。從低中速狀態到高速模式的動力極限狀態，從街道水泥路面到郊外柏油公路，我們一次次點剎、急剎……可是，除了近乎「完美」，我們實在找不到其他恰當的字眼來形容戰神K7的這套制動系統，在貼地性能極佳的寬幅輪胎的輔助之下，輕巧的車身在強大的制動力面前除了俯首帖耳將慣性終結，根本無力反抗。
一款多功能電摩，制動系統也必須足夠強大，一款不能收放自如無法保障車手安全的車不是真正的好車。
其實，燈光信號的表現也事關安全。在白天的騎行中，我們特意以不同的距離觀察了新日基因燈的醒目程度，顯然，只是在提醒對向來車這一項，此光源的亮度已是綽綽有餘——即使是在正午燦爛的陽光下，你也能在百米開外清晰地感到它的存在……夜幕降臨後，如果K7從你對面駛來，你會看到一道寬寬的燈柱，亮度驚人卻毫不刺眼，若是在車手位置，面前則是一片坦途！K7這套多是豪華轎車才採用的多角度、高聚光反射式LED大燈，射程之遠，足以傲視同儕……還有那醒目的極具科幻感的尾燈，讓該車的夜間行駛實在省心！
K7改變了我們對電動車的認知，它的動力性能，它的安全配置，它的技術含量，它的操控性能……與常規燃油摩託車相比都是有過之而無不及的。一款電摩能這麼好玩、這麼有質感，駕馭感覺這麼激情澎湃，令人印象深刻。可以說這款前衛的電摩性能爆表，成為當之無愧的道路小鋼炮和活力青年的時尚炫酷道具，它的出現，會讓對手的每一步都邁得異乎艱難……
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