重慶直轄之前被耽擱引發的爭議:直轄市就一定要搞金融中心?

2020-12-22 城市把脈

重慶直轄之前被耽擱引發的爭議：直轄市就一定要搞金融中心？一種觀點認為，城市發展受地勢影響很大，重慶山地居多，本來就受到了一定限制。雖然發展起始靠政策，地勢卻會決定一個城市發展的上限。

重慶

看歷朝歷代，發展比較好的區域大多是平原，無論重慶有沒有被耽擱，抑或就算現在剛脫離四川，重慶也會花很短的時間恢復到現在這個狀態，因為這是他應有的狀態，而至於重慶的天花板，也要且行且看，換句話說，就算重慶很早就脫離了四川，他應該也衝不進全國前三……

對此觀點不敢苟同，重慶直轄之前，一定程度上確實是被耽擱了，97年以前的重慶並不是不行，但客觀原因造成城市發展滯後，明明很有錢，卻不能有效支配用，掙著全國前幾的錢，過著全國中下的日子。

因為沒錢修橋，重慶主城（請注意，這是主城）被兩條大江和四座大山分割，在中國大型城市中，包括世界大中型城市中，比重慶更難建設的怕是找不出來了。

重慶在97年之前，總共只有三座公路橋，石坂坡長江大橋、嘉陵江大橋、石門大橋。另外有兩座在建（其中黃花園大橋還是96年12月底規劃的，李家沱大橋是91年開工，97年完工，整整被拖了6年，李家沱大橋並不是很高規格的橋）。

重慶

好在直轄之後，重慶基建快速跟進，但突然發現，如今工業似乎不吃香了，快經濟時代，工業無法像金融、網際網路這樣的爆炸式增長，所以有業績壓力的地方很難沉下心來辦實業。所以會很老火的發現，重慶也開始搞金融了，江北嘴金融中心。

重慶直轄之前被耽擱引發的爭議：直轄市就一定要搞金融中心？當然，不是說金融就真的不好，但要看情況，重慶這個地方真的適合搞金融？實業才會興國，雖然慢一點，但是踏實，發展穩定可持續，除非遇到像今年這種大規模不可預見和控制的天災，否則抗壓能力是真的強。

人類可以沒有金融，但是不可能沒有工業和農業，重慶農業不行，山地太多，無法聯合作業，只有工業有基礎，製造實業才是重慶的立世之本，不是每座直轄市都是北京上海。

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以上觀點你有異議嗎？

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