網易體育11月2日報導：
F1墨西哥分站正賽結束，杆位發車的羅斯伯格雖然受到了漢密爾頓的挑戰，但他最終還是成為了本站的冠軍，而威廉士的博塔斯則獲得了季軍，值得一提的是，法拉利的兩位車手萊科寧及維特爾都分別因為撞車而退出比賽。
羅斯伯格守住領先 維特爾爆胎阿隆索退出
熱身圈結束後，20位車手回到發車區等待比賽開始，紅燈熄滅，墨西哥站正式開始。羅斯伯格發車並不理想，但漢密爾頓的發車也並不好，在進入1號彎之前，漢密爾頓抽出車頭想要超車，但羅斯伯格佔了有利的位置，他保住了領先的位置。
在後面，維特爾與裡卡多在第1號彎發生了碰撞，賽車爆胎了，他只好提前進站更換輪胎，他換上了中性胎，接下來他將儘可能長時間留在賽道上跑爭取成績，另一方面，阿隆索在完成了第一圈之後把賽車開回維修區，他退出比賽了。
3圈過去了，目前前十的車手是：羅斯伯格、漢密爾頓、古夫亞特、裡卡多、博塔斯、維斯塔潘、馬薩、佩雷茲、小塞恩斯、胡肯伯格。
奔馳兩將不斷刷圈速 部分車手早早進站
出站之後，維特爾排在最後一位，但是在他前面的賽車還是距離比較遠，這讓德國人可以有更多的空間向前衝，他在第4圈跑出1分25秒006的最快圈速，但很快，漢密爾頓以1分24秒683刷新了圈速，他落後羅斯伯格0.9秒，1圈之後，羅斯伯格發力，他跑出1分24秒369搶回了最快圈速。
法拉利的另一位車手萊科寧雖然在第十九位發車，但是憑藉他的努力及賽車的優勢，他已經上升到第十三位了，距離積分區已經不遠了。第9圈，威廉士的博塔斯由於賽車的抓地力不足，他選擇進站更換輪胎，他換上了中性胎，1圈之後，馬薩也進站了，同時進站的還有胡肯伯格。
目前前十車手是：羅斯伯格、漢密爾頓、古夫亞特、裡卡多、維斯塔潘、佩雷茲、萊科寧、博塔斯、馬薩、巴頓。
萊科寧與博塔斯碰撞後退賽 羅斯伯格27圈進站
第23圈，萊科寧和同胞博塔斯進行激烈的爭奪，萊科寧在前面，但博塔斯的速度似乎比他更快些，在進入一個連續彎之中，兩臺賽車發生了碰撞，萊科寧賽車的右後懸掛斷了，他只好把賽車停在了賽道邊上，他退出比賽了，從慢鏡頭顯示，這一次的意外似乎不需要進行調查，博塔斯有剎車希望避免碰撞的發生，但最終還是沒有成功，幸好博塔斯可以繼續比賽。
第27圈，領先的羅斯伯格進站了，他花了2.7秒更換中性胎，預計他將是一停的策略，漢密爾頓在第29圈進站，出站之後，他仍然排在羅斯伯格的後面暫時列第二。目前前十車手是：羅斯伯格、漢密爾頓、古夫亞特、博塔斯、馬薩、裡卡多、胡肯伯格、維斯塔潘、佩雷茲、小塞恩斯。
維特爾採取兩停策略 車隊命令小漢二次進站
第36圈，維特爾進站了，他再一次更換了中性胎，他將會一跑到底了，出站之的，維特爾排在了第十四位，仍然有機會向前衝爭取積分。第47圈，領先的羅斯伯格進站了，他更換了輪胎，2圈之後，漢密爾頓也被命令進站了，小漢表示了對這次進站的懷疑，出站之後，他繼續排在第二位，落後給隊友。顯然，漢密爾頓仍然沒有放棄，他跑出1分20秒853的最快圈速。
目前前十車手是：羅斯伯格、漢密爾頓、古夫亞特、博塔斯、馬薩、裡卡多、胡肯伯格、佩雷茲、維斯塔潘、格羅斯讓。
維特爾撞車退賽 羅斯伯格力壓隊友奪冠
第51圈，馬薩的賽車輪胎開衰減，他被裡卡多輕鬆超了過去。第52圈，安全車出動了，維特爾的賽車滑出了賽道，他撞上了防護牆，幸好他並沒有受傷，仍然可以通過無線電跟車隊交流，同時他可以自行離開賽車，法拉利本站全軍覆沒了。由於賽會需要對賽道進行清理，安全起見，還是出動了安全車。車手們趕緊抓住機會進站換胎。
第57圈，安全車退出，比賽恢復，博塔斯超過了古夫亞特上升到第三位，漢密爾頓出現了失誤，他被羅斯伯格開始拉開差距了。最終，經過了71圈的爭奪，杆位發車的羅斯伯格還是力壓隊友漢密爾頓奪得了墨西哥站的分站冠軍，小漢亞軍，威廉士的博塔斯拼回了一個季軍。
名次(積分)發車順序車手車隊成績1（25）1羅斯伯格梅賽德斯1h42:35.0382（18）2漢密爾頓 梅賽德斯++1.93（15）6 博塔斯 威廉士+14.54（12）4 古夫亞特 紅牛+16.55（10）5裡卡多紅牛+19.66（8）7馬薩 威廉士+21.47（6）10 胡肯伯格 印度力量+25.88（4）9 佩雷茲 印度力量+34.39（2）8 維斯塔潘 紅牛二隊+35.210(1)12 格羅斯讓 路特斯+37.91113 馬爾多納多 路特斯+38.51214 埃裡克森 索伯+40.11311小塞恩斯 紅牛二隊+48.71420巴頓 麥拿輪+49.21516 羅西馬諾+2圈1617 史蒂文斯馬諾+2圈1715納斯爾 索伯退出183維特爾 法拉利退出1919萊科寧 法拉利退出2018阿隆索 麥拿輪退出最快圈速：羅斯伯格（梅賽德斯）1分20秒521
本文來源：網易體育 作者：萊高倫 責任編輯： 王曉易_NE0011