和這款發動機搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速自動變速箱,它與普通自動變速箱的不同之處是,一組多片離合器取代了傳統的液力變矩器,為的是保障更快的換擋速度。AMG C 63 S Coupe的動態操控選擇有4種預置的模式,分別是:舒適、運動、運動+和競賽,當然你也可以通過中控面板的按鈕自定義,比如您想擁有運動模式下的動力響應狀態和舒適模式下的懸架表現,按幾個按鈕就可以。所以,這輛車會在不同的模式下呈現不同的性格特徵。大客戶經理:177-1027-6107(陳經理)微信同號
2021款奔馳AMG C級全系廠商指導價:
2021款AMG C63 指導價:92.28萬
2021款AMG C63轎跑 指導價:93.58萬
2021款AMG C63S指導價:113.08萬
2021款AMG C63S轎跑指導價:116.08萬
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從外觀設計上來看,21款奔馳AMG C63依舊延續了家族式設計語言,新車前臉採用了AMG專屬的直瀑式進氣格柵,在兩側幾何多光束LED大燈組的搭配下,新車前臉看起來可謂極具視覺衝擊力。來到車身側面,新車採用了鋒利的腰線設計,當線條與新車尾燈契合後,直接令新車尾部也擁有了極高的辨識度。目前,新車還配備了19英寸的AMG運動輪轂,而車尾上方配有小型碳纖維擾流板,車底部則採用了雙邊四出排氣設計,另外排氣系統還加裝了擴散器,從而來提升新車的回頭率。
儘管有著各種精巧設計去突顯自身的運動性,但不得不說AMG C 63 S Coupe在整體造型上還是低調的,這是奔馳公司經過仔細調研的結果,因為美國市場(主要市場)的客戶更加喜歡這種低調內斂的設計。
在內飾部分,由於21款奔馳AMG C63目前尚未使用全新S級的內飾,因此新車現階段搭配的還是現款車風格,經典的三輻六軸式方向盤和12.3英寸全液晶儀錶盤是標配,中控臺上懸了一塊10.25英寸的觸控螢幕,另外新車還搭載了奔馳全新的第二代MUBX車機交互系統,因此在科技感上新車的還是相當的突出。在內飾用料上,新車內部大量採用了真皮包裹、桃木裝飾和碳纖維材料,總體來說新車內部的豪華和運動氣息可謂是彰顯的淋漓盡致。
在動力系統上,21款奔馳AMG C63目前搭載了一臺4.0T V8發動機,但這款發動機卻出現了兩種調校,最大功率分別為476馬力和510馬力,峰值扭矩分別為650牛米和700牛米。在傳動系統上新車全系匹配了一套AMG專屬的SPEEDSHIFT 9速自動變速箱,因此在操控性上新車的表現也是極其的平順。值得一提的就是,奔馳AMG C63並沒有搭載與C43一樣的四驅系統,因此這也成為了新車的一大遺憾。
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