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網易汽車1月8日報導 日前，在2020年國際消費類電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，CES）上，梅賽德斯-奔馳正式發布VISION AVTR概念車。車如其名，這款概念車正式與好萊塢導演大衛·卡梅倫的電影《阿凡達》而開發的。同時，VISION AVTR概念車還展示出奔馳對於未來世界中的人機互動、零排放的願景。
車如何解除與生物之間的界限？梅賽德斯-奔馳將豪華與可持續發展結合在一起，並努力使汽車儘可能節省資源。通過VISION AVTR，該品牌現在正在展示車輛如何與周圍環境和諧融合併與之交流。在未來的生態系統中，最終的奢侈品是技術的幫助下人與自然的融合。因此，VISION AVTR是設計領域可持續奢華的典範。一上車，汽車便成為您自己身體的延伸，並且是發現環境的工具，就像《阿凡達》電影中，人類可以使用化身來擴展其能力一樣（用辮子騎馬、騎鳥，還記得嗎？）。
【新車知識點】NEW
1.全新智能四驅猶如「螃蟹」
VISION AVTR憑藉其四個高性能和近輪構建的電動機，展現出未來豪華轎車在機動性、零排放等方面的願景。新車的綜合功率超過350kW，並為EQ Power設定了新的基準。同時，新車還可以將扭矩做到智能分配，管理系統可以對四個完全獨立的電動機進行精密控制，並以最佳方式進行動力輸出；這套管理系統具有扭矩矢量功能、全新的全輪驅動系統。值得一提的是，這套智能系統還可以同時或以相反的方式驅動前橋和後橋，因此VISION AVTR可以側向移動約30度，近乎於「螃蟹」的行動軌跡，而這也使該車即使在運動時也具有爬行動物般的外觀。
2.真·零排放、無汙染
VISION AVTR的設計符合其創新的電驅動技術，這是基於特別強大且緊湊的高壓電池而打造。革命性的電池技術首次採用石墨烯有機電池，從而完全消除重金屬和有毒物質對土壤的汙染；同時，由於該電池材質具有100%可回收性，其也將真正的獨立於化石資源（無需火力發電來充電）。
3.高能量密度電池，15分鐘快充
與如今高達1200Wh/L的電池系統相比，除了具有極高的能量密度外，該技術還具有通過自動導電充電技術實現的快速充電能力。這意味著電池將在不到15分鐘的時間內充滿電。電池的創新技術還提供了極大的靈活性：局部最小僅為94mm。VISION AVTR的容量約為110kWh，可實現700km以上的續航裡程；並可以在滑行、剎車時用能量回收系統為電池充電。
4.「回饋城市」車輛到電網
VISION AVTR藉助「車輛到電網」功能，可以通過其高效電池將能量反向回充，並在需要時通過人工智慧進行控制，從而無縫適應未來的電動汽車生態系統。
5.神經傳感器，超低功耗
隨著汽車工業中傳感器技術和人工智慧領域的發展，這種趨勢將在未來幾年大幅進步。VISION AVTR受到神經系統的啟發（包括所謂的神經形態硬體），有望將傳感器、晶片、其他組件的能量需求降低至幾瓦。它們的能量供應由VISION AVTR背面集成太陽能板的緩存電流提供；車後部的33個可多方向移動的表面元素使VISION AVTR與周圍環境發生了全新的互動。這些「仿生皮瓣」和神經光線都從外部對進近做出反應，並且通過與駕駛員連接反映乘員的情緒和活動。此外，它們還可以用作太陽能電池板。
6.仿生的外形設計
VISION AVTR的外觀是仿生的，受自然啟發的形式語言。這種帶有EQ典型「無縫」設計語言帶有一種感性認知，創新的設計使這臺概念車有著極具雕塑感的視覺效果。伸展的運動型「單弓」車身與球形座艙融合在一起。VISION AVTR通過一個大的橢圓形開口變成了一個由內而外的雕塑：螺旋運動將內部和外部（從頸部支撐到門的開口之間）密不可分地連接在一起。
7.內與外的整體融合
「車門」是透明的，一開一合的形態猶如伊克蘭（《阿凡達》中納維人的飛行坐騎）的翅膀。同時，由於透明材質打造，所以車門整體就是車窗，不僅最大程度的提升車內視野，也維持了內與外的整體設計。
8.車漆好似潘多拉星球
VISION AVTR具有流利的銀色表面，並可發出帶藍色的微光調（如前格柵）。而富有表現力的輪輞臂則是溫暖的玫瑰金，這也是EQ品牌設計語言的特徵。脈動光纖像神經通路一樣穿透前部、側面和車尾，將外部與內部連接起來，並使能量和信息流在車輪中可見。此外，它們的美學讓人聯想到《阿凡達》電影中潘多拉（Pandora）夜間自然的生物發光，那裡的許多生物和植物在晚上都能發光。
9.受聖樹種子啟發的車輪
設計師使用了Asptar的樹形精靈，即靈魂之樹的種子作為車輪設計的靈感。VISION AVTR的車輪胎面和發光的輪輞臂融合成一個全新的車輪雕塑，看起來像是有機地生長的。輪緣的六個看起來像有機物的部分散布著藍色光導。由於車輪幾乎是球形的，所有四個車輪都可以改變方向；結合VISION AVTR的軸布置，不僅可以向前和向後移動車輛，還可以對角線移動車輛。
10.受大自然啟發的內飾
梅賽德斯-奔馳首次為VISION AVTR採用了全新的內飾設計。內飾將人與車結合為一體，將內飾作為人的延伸。VISION AVTR憑藉其新穎的拉伸式「One Bow」設計和清晰的有機設計語言，展示了汽車設計的下一階段。從敏銳的感知到完美的適應，再到VISION AVTR與控制單元中使用的人機融合。乘客的感官不僅與車輛融為一體，而且與外界融為一體。
受到納維人與自然界聯繫的啟發（《阿凡達》電影中用辮子連接），梅賽德斯-奔馳設計師創造了一條貫穿內部的線。在車輛側面，VISION AVTR通過一個大的橢圓形開口變成了一個由內而外的雕塑：從頸部支撐到車門開口，從視覺上將內部和外部連接起來。該螺旋結構還包括後排座椅，將乘客圍在後排的長椅上。一條線從這裡繞到乘客的頭枕。
前排座椅類似《阿凡達》電影中的樹葉吊床，中控臺象徵著靈魂之樹（納維族最神聖的地方），它延伸到A柱並創建其車頂結構，將車頂乘客像繭一樣輕輕地圍在後座中。特殊兒童座椅的頭枕也向前延伸得很遠，以至於它與前排座椅頭枕相連。
11.環保的內飾材質
座椅採用純正DINAMICA皮革精製而成，DINAMICA是第一個也是唯一一個在整個生產周期中都能保證環境可持續性的超細纖維。它是由舊衣服、旗幟、PET塑料瓶製成的回收材料。在生產過程中，要注意低汙染物排放和低能耗。同時，這種材料還保證了防滑性。在水晶白色DINAMICA上印有抽象的葉子圖形，在視覺上再次加強了與自然的聯繫。
12.直觀的交互，UX設計
在VISION AVTR中，UX設計師以全新的方式關注用戶體驗。VISION AVTR受阿凡達虛構的潘多拉世界的啟發，實現了人類、車輛、周圍環境以前未知的共生關係。結果是：一種具有遠見的車輛，可以擴大乘員的感覺並增強其感知能力。一旦乘客在VISION AVTR中坐下，他們就會與車輛合併，並且可以更加自覺地感知和感知周圍的世界。
VISION AVTR可以通過數字神經元將周圍環境的能量、信息以可視化提供給車內成員。數字神經元通過格柵從車輪流到後部區域，人與車輛內部之間的首次交互完全通過控制單元直觀地進行：將手放在中控臺上，內部變得栩栩如生，並且車輛通過呼吸識別駕駛員；這可以在儀錶板和用戶的手上看到。因此，VISION AVTR與駕駛員建立了生物識別連接，並提高駕駛員對環境的意識。數字神經元從內部流到外部，並可視化能量和信息流。例如，在行駛時，神經元流過車輛的外部。
控制單元是允許人與機器合併的多功能接口。它也可用於通過駕駛員或乘客座位控制VISION AVTR。如有必要，可通過短按來升高或降低設備。根據駕駛員的情緒和活力，汽車提供不同的駕駛模式選擇：舒適模式（車輛自動駕駛）、半自動模式（駕駛員與車輛各佔一半控制權）、駕駛員模式（駕駛員完全控制車輛）。
在VISION AVTR中，界面適合用戶，通過簡單地舉起手，一個界面就會投射到手掌上，使乘客能夠直觀地與VISION AVTR的內部進行交互。例如，通過簡單的手勢，乘客可以選擇正確的環境音軌或在不同的沉浸式體驗之間進行選擇。