北京科技大學經濟管理學院 | 物聯網應用場景讓生活更便捷 ——北...

2021-01-10 MBA中國網

2020年12月17日上午,北京科技大學經濟管理學院2020級MBA集中班三十餘名同學在輔導員商小晨老師的帶領下走進位於北京經濟技術開發區的國家智能網聯汽車創新中心參觀學習。

國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司(簡稱「國汽智聯」/CICV)由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會及中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同發起籌建,成立於2018年3月19日,註冊地為北京經濟技術開發區,註冊資本11億元。23家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領域的國內外領軍企業和科研機構。國汽智聯致力於:聚集國內外高端專業人才,突破關鍵共性技術,提升創新能力,培育一批在智能網聯汽車領域具有國際競爭力的企業,持續高效引領和支撐行業發展,提升我國智能網聯汽車及相關產業在全球價值鏈中的地位,努力把國汽智聯建設成為具有世界級影響力的研發平臺。

本次參觀學習的內容主要分為三個部分:第一部分是參觀展廳,簡略了解公司的組織結構及股東情況;第二部分是參觀實驗室,進一步了解智能網聯汽車技術研究對象;第三部分是雙方的交流分享座談會,深入了解企業發展的相關情況。

01參觀展廳

走進國汽智聯,首先印入眼帘的是中國智能網聯汽車產業創新聯聯盟的簡介,聯盟是由國內企業、高校、研究機構、行業組織等自願組成的聯合體,包括來自汽車、信息通信、交通等領域的理事單位64家,普通成員單位500餘家。股東成員包括12家國內外整車企業,9家國內外零部件、科技企業,2家行業研究機構。隨後工作人員對國汽智聯的研究項目做了一系列簡單的介紹。

02參觀實驗室

智能網聯汽車的核心技術包括行駛環境感知,智能網聯決策控制,複雜系統重構設計,智能網絡安全和多模式測試評價。實驗室的研究人員帶領同學們參觀了中國標準智能網聯汽車場景庫建設的模型,自動駕駛OS/計算基礎平臺,智能終端基礎平臺,信息安全基礎平臺,高精動態地圖基礎平臺和雲控基礎平臺,力求通過基於模型的系統工程方法(MBSE)建模設計,構建一套支持汽車實時協同控制、基於業務可靈活定製、技術中立可持續演進、服務於系統安全生命周期管理的設計方法和參考框架。構建可以為企業需求管理、協同研發、仿真驗證和實施運算等環節提供基礎框架模型,為政府制定智能網聯汽車和智能交通頂層設計提供參考。

03交流環節

國汽智聯負責高精動態地圖規劃和建設的李總為同學們詳細介紹了公司的發展歷程、核心技術及實驗室的建設與發展,同學們與李總進行了積極的互動,對高精地圖技術緩解當下的交通擁堵、自動駕駛的發展前景及自建實驗室的規劃建設等問題進行了互動交流。

付同學:前段時間阿波羅百度駕駛計程車在五環實驗,我想問一下,我國的自動駕駛技術已經到了什麼樣的階段?離最後的普及上路還有多遠?

李總:自動駕駛在兩個場景中進展是比較快的,我們叫「一高一低」。高是高速,低是低速,比如園區停車場,這兩個是目前能夠基本上達到L3能夠去使用的環節,也是現在主攻的範圍。阿波羅目前是拿到了測試道路的牌照,拿不到自動駕駛現在運營的牌照,那就意味著目前的環節是在特定的測試道路上特定的示範和測試。北京經濟開發區作為全球首個網聯式自動駕駛示範區,表明我們的自動駕駛還處於測試示範驗證階段。

程同學:咱們要建設高精度技術平臺,這個平臺以後要通過網絡為自動駕駛往下發包信息,假如車進入隧道或進入沒有信號的地方,這樣的話怎麼解決自動駕駛問題?

李總:剛才我們介紹高精度位置探視圖,這個探視圖會把每一條道路、每一個隧道、每一個立交橋的精度信息顯示在我們的平臺上,實時告訴你幾米後進入隧道,提前告知衛星失鎖、進入室內定位狀態。因此我們要解決信息從哪裡來?這個信息是眾包方式,每一輛車會把它精度定位的信息上傳給平臺,平臺進行匯總整理,形成每個車道、每個隧道的信息,叫精度信息,再實時的分發給每一輛車。它是一個檢測、預警和探視平臺,它不是解決這個精度信息怎麼做,而是告訴你還缺少什麼,精準度取決於上傳信息的車輛的多少,車輛越多,上傳信息越多,也就越精準。

夏同學:您說國汽智聯有二十個實驗室在建設當中,那麼這二十個實驗室現在建設到什麼程度了?它的建設方向是什麼?

李總:二十個實驗室我們從今年年初就在做整個實驗室的方案,環境融合感知,決策控制,包括汽車場景測試,智能網聯部分,這方面我們實驗室做的最全面,主要圍繞這幾個方向。整個實驗室我們從今年3月份開始做方案,6、7月份確定下來,現在實驗室正在施工,預計明年實驗室完工投入使用。

經管學院商小晨老師代表學院感謝國汽智聯為北科大師生提供參訪機會,同時也向企業方介紹了北京科技大學經管學院的願景和使命,並對學院的發展歷程、系所設置、專業構成、師資力量、科研情況、國際認證等方面進行了介紹。同時商老師表示從實驗室看到汽車模型聯想到學校機器人機車比賽,北科大每年的比賽都排名全國前兩名,比賽是把所有的數據輸入系統,讓賽車自己識別,自主進行比賽,在這方面北科大還是很有實力的,可以跟企業多交流,增進校企合作。

國汽智聯致力於為中國智能網聯汽車產業發展提供平臺支撐與資本助力,以金融投資與產業培育為紐帶,深化與大型金融企業、知名股權投資機構、政府產業引導基金的合作,匯集人才、科技、資本等產業要素,促進智能網聯汽車行業的科技成果轉化與產業協同發展。本次實地參觀學習,讓同學們充分了解了當下最前沿的物聯網應用場景,深化了大數據與人們生活密切相關的理念。

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