一汽-大眾佛山智慧工廠塗裝車間
MEB產品結構示意圖
一汽-大眾首款純電動SUV ID.4 CROZZ
一汽-大眾 塗裝車間
MEB電池車間機器人
MEB總裝車間
11月3日，一汽-大眾首款純電SUV——ID.4 CROZZ 在深圳正式亮相，這輛綜合工況續航裡程 550km的ID.4 CROZZ純電動汽車，正是來自一汽-大眾佛山工廠的生產線；在此之前，7月28日，全球首款採用MQB Evo平臺的全新數字高爾夫也同地下線……一汽集團的南方戰略，從廣東佛山起步；佛山的汽車產業騰飛，或從一汽-大眾佛山工廠開始。在國內疫情進入常態化防控的情況下，這座位於廣東佛山南海獅山鎮，耗資388億元，佔地166.3萬平方米，率先滿足MEB平臺需求的一汽-大眾佛山「智慧工廠」，從2月中旬有序組織復工復產後，共克時艱，穩中求進，以高質量的發展速度，開啟了一汽-大眾全面轉向電動化的新紀元。
知行合一，行勝於言。作為一汽集團和一汽-大眾南方戰略的支點，一汽-大眾佛山工廠從2011年奠基後的九年之間，將「大眾基因」深根華南，並成功扮演了「龍頭」角色，帶動當地汽車產業規模不斷壯大，不僅助佛山邁入GDP「萬億俱樂部」，更助力廣東「企穩」全國汽車產量第一。
以戰略定力，應對產業的不斷變局。從1991年到2020年的近三十年內，一汽-大眾以頭部領軍者的高度視野，全國盤地「落子」，形成了華南、西南、華北、華東和東北等五大重要區域和城市產能布局「合圍」。如今，一汽-大眾再通過敏銳把握市場機遇的行動「魄力」，從佛山華南基地啟程進入新賽道，全面提速電動化與數位化轉型進程，以此「電」定未來。
文/圖 鄧鄧
研精覃思「充滿電」，智慧大眾「加速跑」
廣東是改革開放前沿陣地，珠三角更是中國重要的汽車消費市場之一。九年前，帶著「華南戰略」重任的一汽-大眾「南下」，在佛山建華南基地這一步，不僅研精覃思，而且帶來了最好最新的「家底」。
2011年12月1日，一汽-大眾佛山工廠奠基成立；22個月後，佛山工廠完成首款車型的SOP；2018年6月22日，一汽-大眾華南基地全面落成，並完成對大眾全新純電動MEB平臺工廠改造項目的引入；一年半之後，代表一汽-大眾全新電動化戰略的最高製造水平的工廠正式改造完成。僅用九年時間，從傳統燃油車製造到拓展新能源汽車項目，一汽-大眾佛山工廠保持著標杆式的高效生產，成為行業追捧的先進工業製造範本。如今，它又有了一個全新標籤——一汽-大眾五大生產基地中數位化、智能化程度最高的首家「MEB智慧工廠」，更是大眾集團電動汽車戰略的樣板工廠。這裡，不僅曾誕生第七代高爾夫、奧迪A3、奧迪Q2L、探歌等年輕人摯愛的經典車型，如今也將是第八代高爾夫、ID.4 CROZZ純電動車的主要生產基地。
據了解，在這座代表著一汽-大眾最高製造工藝的工廠內，擁有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間整車生產四大車間，以及新能源電池車間，整體呈U形分布，這是德國大眾經過100年的生產實踐出來的最合理的生產布局，保障工藝順暢、高效。同時，佛山智慧工廠擁有全球首個MEB+MQB混線總裝車間，縱使產品差異巨大，仍做到了80%設備主體共用，實現了資源的高效利用。
在MEB產品上，一汽-大眾採用遠超國標數倍的嚴苛標準，經過數百次安全試驗，以確保電池和整車的安全穩定。除電池系統之外，衝壓、焊裝、塗裝、總裝四道工序的配合才能保證一臺大眾ID.4 CROZZ正常下線，而先進的製造工藝則是對產品質量的保證。對一汽-大眾來說，不遺餘力打造的MEB智慧工廠，是保障ID.系列產品品質最重要的護城河。詳細縝密的前端開發，長周期的苛刻試驗，高效的供應鏈管理，嚴謹的產品質量監督體系，幾近苛刻的工藝要求，也帶來了對用戶生命財產安全的保護。
如今，一汽-大眾已經用新思維站上了新的賽道。面對新一輪科技革命和產業發展帶來的「創變之年」，佛山智慧工廠成為一汽-大眾在電氣化、智能化開啟全新「玩法」的堅實後盾。據悉，一汽-大眾佛山MEB智慧工廠總產能超過60萬輛。其中，ID.4 CROZZ是一汽-大眾MEB平臺下的首款車型。未來3年，基於MEB平臺，一汽-大眾將推出4款純電動車型。
騏驥志千裡，輻射全國的戰略重地
騏驥千裡，非一日之功。時間倒回九年前，一汽-大眾佛山智慧工廠建立之初就曾面臨很多的問題與挑戰。譬如最大的挑戰之一，就是行業人才的招募。要知道，廣東是國內整車製造基地大省，當時已經聚集了日系、自主品牌等整車廠。如今改造MEB智慧工廠之時，更有新能源等同行競爭者。吸引人才，只能靠自身過硬。「不疾而速」或可用來形容一汽-大眾佛山工廠建設智慧工廠的厚積薄發。據介紹，一汽-大眾佛山工廠自2012年實現首款車SOP，到2018年引入智慧工廠項目，相隔有六年時間。當時整個工廠在傳統業務上已處於穩定狀態，積累了大量實踐經驗，也給智慧工廠的建設帶來了培育成熟的土壤。德國大眾不遺餘力將領先全行業的頂尖工藝、規範生產的標準等帶到中國，並從精益工藝、智能製造、嚴苛檢測三個角度打造全新的MEB工廠，落戶佛山。
就這樣，領先業內的創新生產模式和智慧工廠這樣的新事物，吸引了行業的高學歷年輕人才。據統計，當前一汽-大眾佛山工廠52%以上工作人員源自廣東當地，員工非常年輕，25歲以下佔比23%，26-30歲佔到40%，而且學歷相比更高，都是專科以上。同時，數據顯示，一汽-大眾華南基地對上下遊產業鏈注入新增長點的同時，也以產業鏈帶動產業人才集聚，一期投產後就創造了3000多個就業崗位。截至2020年11月，僅一汽-大眾華南基地內部，就有正式員工5511人。
對生產領域的研精覃思，自是為了達成行遠自邇之效。華南基地作為一汽-大眾智慧工廠的示範區，其戰略意義並不僅限於華南一隅。數據顯示，今年上半年，一汽-大眾再度以亮眼的874174輛繼續成為合資品牌陣營中的「頭部大號」。不僅一汽-大眾在全國五大基地戰略布局成果非常顯著，日產量節節攀升，而且得益於佛山工廠輻射華南市場的影響力，一汽-大眾正用事實證明，在競爭激烈的華南市場，一汽-大眾完全有能力打造出一個戰略「橋頭堡」，立足華南，並達成輻射全國的目標。在這裡，創新與數位化轉型的好經驗和方法，會迅速在一汽-大眾其他五大工廠同步推廣。
不僅如此，一汽-大眾佛山智慧工廠還有很多讓人驚訝的地方。一汽-大眾佛山MEB智慧工廠，不僅是一汽-大眾推動「創新與數位化轉型」的先導，高品質新能源汽車的誕生地，也是國內汽車行業獲得中國綠色建築委員會授予的「綠色工業建築」三星認證工廠，成為一汽-大眾交給自然的一份綠色答卷。
舞好「龍頭」，飛「粵」撬動萬億級產業
2020年接近尾聲，深得嶺南文化精髓的廣東佛山，仍沐浴在亞熱帶溫暖的季風中，這裡除了是粵劇和舞獅發源地、詠春拳之鄉，如今還擔當著區域重要整車製造業基地的角色。回顧佛山汽車產業發展歷程，是從無到有、從零部件到整車的發展躍遷過程。騰飛，正從九年前一汽-大眾項目在佛山奠基開始。至2018年，一汽-大眾華南基地全面建成，產能達到60萬輛的龐大體量，直接帶動當地超2000億元規模的產值規模。
一汽-大眾華南基地的生產線上，現在平均一分鐘就能有一臺整車下線。在一汽-大眾這個擁有全球頂尖製造技術的「龍頭」的帶動效應下，不僅打破佛山缺乏大型整車製造企業的格局，如今更拉動佛山形成了擁有近10家整車生產企業，汽車以及零部件製造規模以上企業超過150家的現代汽車產業鏈集群，實現了從追趕到並跑的跨越，成為「一家龍頭企業帶動一條產業鏈」的典型區域經濟發展範本。
最新數據顯示，今年1-10月廣東省汽車產量，累計產量為242.41萬輛。在省內，佛山與廣州、深圳同是廣東三大重要整車生產基地。今年前三季度，佛山汽車工業總產值達到729.82億元，同比增長5.8%，佔全省的13.4%，已躍居成為全省汽車產業佔比第二大城市。同時，一汽-大眾已經成為助推廣東，乃至大灣區汽車產業鏈發展的重要基地，為一汽集團、一汽-大眾和佛山當地經濟社會發展做出了突出貢獻。在一汽-大眾佛山工廠對外公布的產銷量數據中，截至2020年11月，一汽-大眾華南基地累計生產整車206萬輛，累計營業收入2371億元，累計繳納稅金216億元，連續6年為佛山市南海區經濟發展做出突出貢獻。
任何一個成功企業都應是這樣，既成就了自身品牌，也能讓先進產業帶動整個區域經濟發展，並回饋社會以價值，這樣才能更加長久、才能持續壯大。當前，在大灣區內分布著國內規模最大的汽車產業集群，包含一汽-大眾在內的多家整車廠商熠熠生輝，周圍密集地聚合了近500家零部件供應企業和物流企業，形成了帶動珠三角、粵東西北為零配件產業加速發展的格局，協力以雄厚實力和尖端科技，共同撬動大灣區萬億級汽車產業實現高質量發展。
【結語】
作為我國按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業，一汽-大眾伴隨著中國汽車產業的飛速發展。從成立到年產10萬輛，一汽-大眾用時9年；從年產10萬輛到年產100萬輛，一汽-大眾用時11年，從年產100萬輛到年產200萬輛，一汽-大眾僅用時7年，在2018年和2019年更是連續兩年全年產量突破200萬輛，為中國的汽車消費市場注入了強勁動力和標杆榜樣。
成為體量巨大的「頭部大號」並不是最難的，最難的是，有了如巨鯨般的身軀，仍然要保持靈活，保持增長。面向汽車加速向電動化、智能化、互聯化、共享化等領域布局的 「智」造時代，一汽-大眾又該如何在未來保持屹立在行業之巔？一汽-大眾華南基地智慧工廠項目負責人白塔曾道破玄機：華南基地是一汽-大眾智能製造未來藍圖的「指南針」。作為大眾在德國本土之外的唯一一個「智慧工廠」，華南基地如今被賦予重要的使命——一汽-大眾「2025戰略」中「數位化革命」的落地實踐，華南基地是一汽-大眾新能源布局的「排頭兵」。
2020年是「十三五」規劃的收官之年，「十四五」即將開啟。一汽-大眾佛山智慧工廠，顯然是踐行擴大開放，用創新促發展的有力表現。從一汽大眾華南基地的高質量發展故事，更可窺見一汽-大眾以創新作為第一動力，以科學技術為解決方案，以擁抱數位化為戰略引領，以「為用戶提供美好出行體驗」為奮鬥目標。
在顛覆性創新的時代，基於華南輻射全國，在佛山智慧工廠「滿電」出發的一汽大眾，顯然已鋪好在新賽道「加速」前進的路徑。
(專題）