今天，小編給大家說說
電白人經歷的最恐怖的颱風
前幾天，小編發布了在電白登陸的最大的颱風
2008年第14號颱風「黑格比」
點擊下方連結查看：
這個颱風堪稱電白史上最強颱風，風力達15級，給電白帶來巨大損失！
引發很多電白人痛苦的回憶
（部分網友留言精選）
然而，儘管2008年的「黑格比」
是在電白登陸的有記錄以來最大的颱風
但是，最讓電白人觸目驚心不堪回首
卻是1996年9月9日在湛江吳川登陸的超強颱風
「莎莉」，史稱9615號颱風
9615號颱風堪稱電白人歷經的最恐怖的颱風
暫時還沒有之一！
先看看部分電白網友痛苦的回憶
（部分網友留言精選）
從部分電白網友留言中就能感受到
9615號颱風的威力
下面小編給大家說說這個颱風
文章有點長，請耐心閱讀！
它堪稱廣東1949年來最強的颱風
名字叫「莎莉」（Sally）
（9615號颱風）
一、暴走王「莎莉」
1996年9月5日08時9615號颱風「莎莉」（Sally）在菲律賓以東的西北太平洋洋面上(135°E, 13°N)發展成熱帶低壓，9月6日08時加強為熱帶風暴，20時進一步增強為颱風
它在短短的一天之內由熱帶低壓加強為颱風
這個速度很少有颱風能夠打破
之後，它一路向西北偏西快速移動
9月8日08時穿過巴布延海峽並進入南海，
9月9日11時前後在湛江吳川吳陽鎮沿海地區登陸，
登陸後穿過吳川、湛江市區、遂溪和廉江後，
13時前後進入北部灣，
14時前後在廣西北海市沿海二次登陸，
登陸後再次進入北部灣海面，
19時前後在廣西防城港沿海第三次登陸，
隨後消散在雲南省和中南半島附近。
大家看清楚了嗎？
它在短短的一天之內3連登
首登吳川，再兩次登陸廣西
無論是從速度還是登陸次數
都足以讓它青史留名
因此，它被評為史上7大強悍颱風之一
得名：暴走王「莎莉」
「莎莉」在南海平均每小時移動速度達到38至40千米每小時，最快時候超過40千米，進入南海後僅一天就登錄，成為有記錄以來南海移動速度最快的颱風。
二、被抹殺的中國第一颱風
不僅速度快，它的強度也成為了颱風界一樁「懸案」
因為它的強度至今仍無法界定多少級
一方面是當時的科技條件及設備的限制
另一方面是幾乎所有氣象部門都低估了它
以為它只不過是再普通不過的颱風
並沒有引起高度重視
當發覺來者不善的時候，已經來不及了
為此，香港天文臺在莎莉登陸後，
對莎莉的報導失誤公開向社會道歉。
加上10多年前科技設備原因影響，
幾乎沒有辦法取得準確數據。
9615號颱風還是留下一些殘留的數據
48m/s的十分鐘持續風力，
這個是湛江氣象臺測得的，
當然很快風速計被毀了，粵西的風速計太脆弱了，
並且不是在登陸點測得的，
登錄地點吳川市吳陽鎮是比較偏地方，
當年連個風速計也沒有，離湛江市區有40公裡，
我們又怎麼判斷登陸點吳陽鎮的10分鐘持續風速？
我們只是肯定一點，
她的10分鐘持續風速遠大於48m/s，
很難取得更真實的數據
所以
9615「莎莉」
是被抹殺的中國第一颱風
社會一致公認它是廣東1949年來最強的颱風
三、最詭異、最晚登陸的颱風
為什麼說它是最詭異的颱風呢
因為我國颱風的活躍期是7-8月份
但是，1996年8月結束了
廣東仍然沒有颱風登陸，空臺！
直到9月9日颱風「莎莉」登陸
它是廣東建國以來最晚登陸的颱風
在2000年以前，中國氣象局只用年份+編號來稱呼颱風，Sally這個名字也許無人知曉，但9615這個編號，卻讓人聞風喪膽。
據當時湛江人傳聞
由於颱風的走向很怪異，
當時颱風離湛江不遠的時候長時間原地不動，
移動非常緩慢，整個湛江都麻痺，
然後那天全市召集開緊急防風會議的時候。
颱風忽然加速，直撲湛江。
四、最沒有防備的颱風
為什麼說颱風莎莉是最沒有防備的颱風
前面談到當時很多氣象部門對它沒有採取高度重視
大家都以為它不過是普普通通的颱風而已
加上它來的不是常規時候，廣東最晚來臨的颱風
1996年風季，廣東似乎風調雨順
颱風最旺盛的季節沒有颱風光顧廣東
1996年8月18日，11號颱風耐克(NIKI)一路向西，擦過海南三亞，連最外圍雲系也沒有碰到廣東。香港天文臺總部測得的最低氣壓高達1007.7hPa，如果沒有高掛的一號風球，人們甚至不知道耐克(NIKI)的存在。
8月結束，廣東仍然空臺。
用今天的話來講，
廣東遇到的都是「好颱風」，降溫解旱災害少
然而，到了9月初
菲律賓以東的季風槽再次活躍，
深厚對流持續爆發
9月2日，
JTWC順理成章地升格了一個熱帶擾動，
9月5日早上，JTWC升格，熱帶低壓23W誕生，
18小時後，JTWC升格熱帶風暴。
經過4天的發展，它終於獲得命名：Sally，
一個溫柔而又美麗的名字。
良好的輻散，微弱的風切變，很不錯的水溫，
命名後的半天，她從熱帶風暴增強為一級颱風
9月7日晚上，Sally在呂宋北部近海爆發出
一個無雲、清晰而且渾圓的風眼
由於當時附近海域的島嶼還沒有氣象觀測站
人們所知的，只有200公裡外的臺灣蘭嶼，
陣風34.8m/s，恆春陣風26.9m/s，
這些不痛不癢的記錄
加之1996年的中國，風雲二號靜止衛星尚未發射，
風雲一號兩顆試驗星早已壽終正寢，
只能依靠國外的衛星數據
只有一個可怕的事實擺在眼前：
一個超強颱風正通過巴士海峽，將正面襲擊廣東！
當人們終於意識到來者不善時，
香港天文臺也意識到了Sally的威脅，
於是在9月8日早上5點發出一號戒備信號，
此時Sally剛進香港800km警戒線不久
當天太陽徐徐升起，陽光普照大地，
和緩的偏北風輕輕吹拂，
空氣中瀰漫著悶熱的氣息
人們知道這是颱風來臨前的徵兆
讓所有人意想不到的是
颱風來得這麼快這麼猛……
Sally24小時平均移速達到了32km/h，
最快時超過40km/h，
她與1979年的颱風荷貝（Hope）齊名，
成為有記錄以來橫過南海速度最快的颱風！
8日傍晚，僅用12小時，Sally狂奔500公裡，
闖進116E，進入香港東南方不足400km的範圍
廣東氣象臺照慣例在17點發布颱風警報
而香港天文臺也發出三號強風信號，
還聲稱：發出8號熱帶氣旋警告信號的機會不大
然後，平安的過了一夜
當晚的22點，颱風「莎莉」以掩耳不及之勢終於來了
香港首當其衝，莎莉危險半徑覆蓋了橫瀾島
風力在1個小時之內，從10m/s增強到17.5m/s，接近8級
澳門氣象局見情況不妙，迅速改掛八號東北風球
但香港天文臺依然沉默，不置理會
到了23點，香港雨勢加強，持續風速普遍上升到強風等級以上
維多利亞港岌岌可危
但是香港天文臺還在猶豫
9日凌晨2點，Sally在香港以南180km掠過
香港要直面Sally威力最強的東北象限了
出現了狂風暴雨，香港普遍出現0.8～1.3m的增水，
橫瀾島記錄到全港最大的陣風(除山地外)——140km/h,13級，
長洲錄得1小時平均風速88km/h，接近10級。
香港天文臺無奈地在2時15分「補發」了一個，
也是1996年唯一的八號風球
隨著Sally迅速移離，香港的風雨漸歇，
香港天文臺在5：40除下八號烈風或暴風信號
3小時25分的八號風球是1984年以來最短的
然而，到了第二天天亮了
香港留下的除了30～80MM外的雨水，
就是大風後的凌亂，樹枝和碎片遍地。
這僅僅是Sally獻上的見面禮
很快，9日上午8時，
9615颱風進入112E，陽江正南方的海面上
廣東氣象臺向湛江一帶發布颱風緊急警報，
預測Sally極有可能在湛江附近登陸。
但是，對湛江人來說，颱風司空見慣
登陸湛江的不在少數
這天早上，生活依然繼續，
人們僥倖地希望颱風離去
全不知即將登陸的是風力高達50m/s的強颱風，似乎一廂情願地相信，像8007和5413號這樣的特大颱風永遠不會再臨
整個湛江市不分上下，幾乎處於不設防的狀態
颱風的警報發布不到位，防臺措施沒有落實，
民眾收不到最新的颱風消息，學校繼續上課，
人們繼續上班，繼續上街。
海上的漁民還有沒回港的，
海上油床作業人員沒有撤回，
漁排上的人們依然守護著他們的血汗……
早在前一天的晚上，湛江港就已改掛3號風球（8級）。防臺指揮部下午起就逐個打電話到有關單位，通知緊急防臺。部分單位非但無人值班，甚至在颱風登陸前夜還沒開始做防臺工作，認為颱風第二天晚上才登陸，第二天上午做防臺工作還來得及；某公司一位負責領導還不以為然地說，風大時船長自然會離碼頭的。
湛江港內的情況不容樂觀。由於船員繁多，錨地有限，港內已達過飽和狀態。商船、漁船、渡船、軍用艦船以及各種各樣的小船，不分本港外港，密密麻麻地擠進這片水域。一旦走錨，將引發可怕的連鎖反應，後果不堪設想。
颱風距湛江已經不足120km，烈風圈早已覆蓋粵西沿海，眼牆步步逼近。此時的湛江，天色更加陰晦，跑馬雲漫天飛馳，7～8級的東北風夾雜著細雨，給蒙在鼓裡的湛江人敲響最後的警鐘。
應該慶幸，不少人意識到情況不妙。部分學校在沒有收到停課通知下，及時安排學生回家。街上的人們陸續躲避，漸大的風雨中，從容的等待。
然而，到了9月9日9點半
Sally的眼牆開始接觸顫抖的湛江，噩夢降臨
風聲吞沒一切，雨點遮天蔽日，垃圾雜物漫天飛舞。摩託車轉眼被掀翻，汽車失控，交通癱瘓。平日看似屹立不倒的大樹頃刻倒下，巨型廣告牌竟如孩子手中的紙鷂般飄蕩在空中。湛江港內，重達幾十噸的巨型龍門吊機，竟像玩具一般脆弱，折斷、破損、滑進大海……
都火燒眉毛了，湛江氣象臺才開始震驚了，
風力一次又一次被不斷刷新的數據
當年氣象站還在湛江老城區，
儀器遠沒有當今的先進，
誤差可想而知，而且風速紙上限值為50m/s
當年使用的舊式氣壓自記儀，
量程僅960hPa-1050hPa。
在9615這樣強悍的颱風下，
如此低端的儀器根本不足以記錄她的狂暴。
湛江東部沿海所有風速儀基本被摧毀，
氣象臺的儀器勉強維持工作
每一陣大風過來，風速計指針猛然都往上一跳，
終於風力再也沒低於12級了
僅半小時過後，由於風速太大，
風速儀的筆尖被風壓出風記錄紙外，超出觀測極限，
沒能錄得實際最大風速和極大陣風
這就是9615颱風
為什麼沒有測得實際風力級別原因之一
也是湛江損失慘重的原因之一
沒有防備、沒有重視
颱風毫不留情
五、建國以來廣東受災最嚴重的颱風
上面已經提到，9615颱風來臨前
包括香港、湛江等在內的地區
沒有引起足夠的重視和防備
加之9615實在太強悍
給廣東廣西帶來了史無前例的災害
由於，受災嚴重，這次不一一敘述
請看部分圖片
小編用最關鍵的部分給大家說說
大量的大樹被剝光了樹葉樹枝樹皮，
最終成了根柱子倒在地上
許多建築物成了只剩下鋼筋水泥的光殼子
百噸重的船隻被風浪拋上海堤
漁船沉沒，船上漁民生死未卜，
港內共撈起97具屍體
海堤潰決，魚塘、蝦塘、水田、農田完全被淹沒
整個湛江城，傷亡慘重
親歷者回憶道：「我永遠忘不了那幾位因接送孩子而不幸在颱風中遇難的家長。」「不少人在屋裡因頂不住門窗而被旋轉的家具活活打死打傷；路上行人不少被颳起物品打死，打傷的隨處可見」，「當時醫院裡滿是傷員，醫用縫線極短時間內就用光」
親歷者講述
「湛江市九成的煙囪被吹倒了，湛江港的龍門吊全被吹到了海裡，就連貨櫃吊那麼大也掀到了海裡，颱風過後整個湛江幾乎見不到還直著的樹木和電線桿。」 「不知多少進港避風的船被打翻了，搞得市民一個多月後還不敢吃海魚，因為好多天後，海面上還浮出遇難者的屍體。」
「公路上麵包車橫著是根本站不住的，當時待在5層以上樓房的人，都感覺得到樓房被吹得地震似地搖晃。」
「那次颱風後，沒幾家的玻璃是完好的，最絕的是，有一家的窗戶被一顆石子擊穿了一個洞，玻璃沒碎——可以想像到那顆石子的速度力。」
「當時醫院的針線在短時間內用完，傷者不計其數。」
「我們當是還在上課！上課的桌子都被吹飛了.兩個小時左右的時間，什麼都沒有了。」
廣東受災情況（官方數據）
莎莉毫不掩飾它徵服粵西和桂南大地的驕傲，由於颱風的破壞力超過了設施的防禦標準和人們的認識水平，造成嚴重的災害損失，為歷史罕見。比較歷次災情，這是建國以來颱風災害最大的一次。據統計，這次颱風造成共359人死亡（實際死亡人數可能不止這個數字），珠江口於西，中山，珠海，江門，陽江，茂名，湛江，北海，欽州，玉林等兩廣九大市受災，損失最嚴重的是湛江，茂名，陽江。廣東省直接經濟損失218.63億元，其中湛江市損失103億元（接近湛江當年生產總值的一半），茂名損失64億元。
廣東省受災人口：930萬人，死亡208人，倒塌房屋26.8萬間，損壞房屋116.4萬間，損壞高壓輸電線路808 km，損壞通訊線路755 km，完全停產工礦企業1萬多家，農業受災面積44．4萬hm2，水產養殖受損2.36萬hm2，水利設施直接經濟損失2.2億元。我省西南部地區普降暴雨到大暴雨，陽江市的陽春市平均降雨100毫米，其中衛國鎮在8小時內降雨385毫米，電白縣嶺門鎮135毫米，電城鎮130毫米。湛江市除雷州半島外，其餘地區普降40至150毫米。受災面廣，珠江口以西沿海的6個市、27個縣(市、區)、290個鄉鎮都遭受了嚴重的損失，其中湛江、茂名、陽江最為嚴重。
摧毀力大，颱風所到之處，一片狼籍，大部分地區交通、通訊、供水、供電中斷。大量房屋倒塌，大片魚、蝦塘和水稻、農作物被風吹倒或淹沒，水產養殖網箱、漁排全部漂失或沉沒，公路樹、香蕉、甘蔗幾乎全部倒伏或折斷，山林成片折斷(沿海林木倒折率達80%)，行駛中的汽車被吹翻，交通嚴重阻塞、中斷，學校停課，工廠停工，人員傷亡嚴重，醫院住滿傷員，回港避風的船隻也被摧撞或捲起而摔爛或沉沒；沿海堤圍被打爛潰決，渡槽被吹翻，水庫迎水坡被淘空；湛江至廣州、茂名的22萬伏高壓輸電線路的鐵塔50多座被吹倒或折斷，11萬伏～35幹伏以下的輸電線路全部被摧毀。湛江市死亡79人，農作物21.84萬hm2、水產養殖1.17 hm2受損，衝毀江海堤135.3 km，橋涵168座，損壞船隻2286艘，沉毀1175艘。遂溪縣700多艘漁船被損壞，沉沒100艘，湛江港損失前所未有∶18臺100多噸的門吊被颳倒損壞，其中6臺翻到海裡，自重500多噸的貨櫃卸橋吊也被颳倒翻到海裡。另外，有2艘油輪擱淺，一艘高速客輪被海浪拋上岸，2萬平方米的保稅倉也被刮壞，據統計全市打沉打壞船隻達700多艘，僅湛江港區內就沉船20多艘，有19條輪船移錨，湛江軍用機場也遭到嚴重破壞。陽江市農作物受浸面積32.9萬hm2（493.2萬畝），損壞漁船366艘，沉沒10多艘，崩缺堤圍75處2.11 km。
儘管9615颱風並沒有在電白登陸
但是它給電白帶來的損失
並不比任何一個在電白登陸的颱風小
小編沒有找到當時電白的相關數據
不過，包括小編在內的所有電白人
相信沒有人反對9615號颱風
是電白人經歷的最恐怖的颱風
暫時還沒有之一
最後，請經歷過這個颱風的電白網友
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