三菱帕傑羅寬大的內飾空間，舒適的真皮座椅，讓三菱帕傑羅V93的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。三菱帕傑羅V93中東版具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞杆確保乘員的安全空間。
三菱帕傑羅中控部分的設計，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤，手感屬於中等水準，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂系統，右邊是定速巡航功能鍵
20款三菱帕傑羅的前臉延續了硬派越野車的設計風格，侵略性十足。另外外觀配置上也變得更加豐富，提供了大燈清洗、HID氙氣照明燈、防夾電動天窗、尾部牽引鉤等等，將科技與力量完美的融於一體。
20款三菱帕傑羅V97中東版作為全氣候各種路面使用的車型，其防鏽性能是非常重要的，所有外部的鈑金件都是鍍鋅鋼板，許多部位採用了高強度鋼板，車身外側下部增加了防沙石飛濺的保護塗層。整個車身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘員舒適，體現了人性化的設計。要說在如今城市SUV橫行的時代，像帕傑羅這種老一代的硬派越野逐漸淡出了人們的視線。
20款三菱帕傑羅的內飾進行了18項升級，最顯眼的就是中控處的9英寸觸摸大屏，影像清晰度和操作流暢度都很好。支持手機互聯和一些常用APP軟體，導航兼具高德、GPS、北鬥系統。座椅變化形式也很多，第三排座椅可完全藏進地板下，第二排座椅也可連同坐墊翻折向前。帕傑羅的「骨骼」也十分結實，耐得住越野時的衝撞考驗！這都源於全新設計的非承載式車身框架結構，使得抗彎曲剛性提高了100%，抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板，車身更加堅固可靠。另外，ASTC主動式穩定牽引力控制系統，也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩定性以及起步性能。
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