當時還不知道啥是GT-R，認為漂移才是最快的過彎，以為那個夏天的茂木夏樹最漂亮……片尾，拓海哭著回家打電話給涼介；「喂，涼介，我是拓海！我想……加入車隊。」（音樂響起～）瞬間就淚奔了有木有啊！當年火的不止是這些主角們，他們開的車也是風靡一時。
拓海的座駕是鼎鼎大名，如雷貫耳的AE86。AE86是豐田品牌中COROLLA車系中的一款，86並不是它的名字，只是車架型號。86是FR(前置後驅)設定，搭載的是原廠1.6升的4A-GE發動機，採用每缸四氣門及雙凸輪軸設計，最大功率為128馬力，峰值扭矩達到了150牛·米。不到1噸的車身、前置後驅的驅動方式，讓這臺小排量自然進氣的AE86在下坡路段發揮得淋漓盡致。
後來，AE86被拓海開爆缸，拓海老爸更換了一臺用於方程式賽車的自然吸氣發動機，引擎蓋也更換為黑色的碳纖維材質。11000轉/分鐘的4A-GE發動機在8400轉/分鐘時即可爆發250馬力的最大功率，升功率達到了非常變態的156馬力。
就在電影熱潮退去，AE86快要被時間淡漠的時候，豐田公司推出了一款名為豐田86的「平民跑車」。此86非彼86，血統和配置是豐田的一款新車。雖然很多人說這臺車與AE86沒什麼關係，但是彷佛又能從它的身上看到AE86的影子。喏~就是這個傢伙。
豐田86
新車指導價：26.96萬-27.96萬
3-5年二手車價格：18.50萬-25.80萬
豐田86車身的長寬高分別為4240/1775/1285mm，軸距為2570mm。作為一款時尚轎跑，後輪拱向外隆起，突出了後驅跑車的特點。豐田86採用的水平對置四缸發動機由豐田和斯巴魯聯合研發，最大功率為147kW/7000rpm,最大扭矩為205N.m/6600rpm，特有的雙噴油系統能夠根據發動機轉速變化在缸內直噴、進氣道噴射和混合噴射模式下進行切換，提高發動機輸出功率和燃油經濟性。同時，為了體現純種跑車的獨特轟鳴，86還配備了發聲器與聲浪導入系統。
豐田86享受廠家提供的三年或10萬公裡的整車質保服務。店內建議的保養周期為10000公裡/次。更換機油機濾的費大概在300元左右，更換機油三濾的費用大概在800元左右。(具體價格以4S店內為準)
這就是那輛當時阿木看到後心心念念的GT-R。GT-R繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統，憑實力奪得「無敵戰神」及「公路之王」的美譽。它配備直列6氣缸2.6L雙增壓引擎，未經任何改裝已有280匹馬力，搭載5速手排變速箱，使如此強大的馬力能有效傳到地面。它更擁有日產的傑作ATTESA E-TS 四輪驅動系統，用電腦監察和控制，引擎扭力以最佳比例分配到四條輪胎。
中裡毅的的R32經過改裝後馬力達到380匹。車頭過重，導致轉向不足和輪胎退化，所以被高橋涼介說：「雖然你這輛GT-R的馬力很大，不過車頭很重，秋名山上那麼多急彎，尤其是最後那五連發卡彎，你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的FC的。」
中裡毅的GT-R車型已經停產，不過GT-R並沒有停下自己的腳步，自1969年推出C10型GT-R開始，不斷的推出了新款。
日產GT-R
新車指導價：158.00-235.00萬
二手車價格：73.00-95.80萬
日產GTR修長的車頭造型被設計的不止一般兇猛，車身側面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和後傾的車頂給人隨時蓄勢待發的印象。那臺熟悉的3.8T渦輪增壓V6發動機，動力強勁但更加輕巧、緊湊。對比動不動就V8、W12的大排量上千匹功率的「怪物」發動機，3.8的排量可能略顯寒酸，但是在壓榨發動機的動力方面日本人精益求精的態度可一點都不含糊！
日產享受廠家提供的兩年或4萬公裡的整車質保服務。店內建議的保養周期為5000公裡/次。更換機油機濾的費大概在1000元左右。(具體價格以4S店內為準)
當時陳冠希飾演的高橋涼介簡直是迷死了一大票女生，涼介，配上他的FC，畫面太美！RX-7配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子旋轉引擎，自然吸氣和渦輪增壓兩個版本，自然吸氣輸出功率161馬力，渦輪增壓輸出功率205馬力。引擎實在輕巧，前後重量比例極接近完美的50∶50。
涼介的FC是後期渦輪增壓型（高性能版），出廠時約230匹馬力，經他悉心改裝後馬力達到350匹，在與拓海對決的一場中馬力被調低至260匹。
雖然RX-7、RX-8已經相繼停產了，但是先別哭，有新消息！日前，馬自達正式發布了RX-VISION概念車。該車搭載了一臺轉子引擎作為動力，揭示了馬自達下一代跑車的設計方向，並展現了馬自達重新將轉子引擎技術復活的決心。
RX-VISION概念車借鑑了目前已停產的轉子引擎跑車RX-7的設計精髓，車尾的尾燈則讓人想起上世紀九十年代風行一時的馬自達RX-7。RX-VISION概念車採用馬自達新一代轉子引擎，其代號是SKYACTIV-R。官方目前還沒有透露其具體的信息，不過RX系列的再現，還是很值得我們期待的。
腫麼辦？完全被陳小春痞痞的樣子打敗了，他的EVO也跟他一樣酷！EVO小巧的車身上安裝了一個渦輪增壓4G63引擎，配合三菱研發的S-AWC全時四輪驅動系統，使得EVO 3在道路上擁有強大的抓地性能。彎角和直路，配合偏時點火系統，渦輪遲滯效應減緩，使得出彎後的加速有超強的爆發力。表現都非常出色。
雖然最後京一出車禍沒有完成最後與拓海、涼介的比賽，但改裝後馬力達到350匹的Evo 能把拓海的小熊貓逼爆缸，也算是個大Boss了。
一代車神要退出歷史舞臺，這不得不說是一個巨大的遺憾。不過，在2015東京改裝展上，三菱發布了LANCER EVO X終結版概念車。
這款概念車採用了全黑啞光漆塗裝，十分符合其黑武士的身份。LANCER EVOLUTION X終結概念版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機最大輸出功率高達480馬力(353kW), 傳動系統匹配5速手動變速箱。
《頭文字D》這部電影承載的東西太多，不知看完這篇文章，你想拓海了嗎？想他們了嗎？一起期待《頭文字D2》吧！