導讀:國產「三菱得利卡」,老闆座360度旋轉,七座+五個天窗,5.99萬起
各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:國產「三菱得利卡」,老闆座360度旋轉,七座+五個天窗,5.99萬起!那麼我們就來看看吧!國產MPV汽車曾經是日本的MPV,因為早期的國產MPV或貨車幾乎都是進口的日本品牌。後來,日本品牌與國內生產合資企業。家用汽車獲得了很多汽車製造技術,然後他們以價格開發了自己的MPV和廂式貨車。就像分別使用三菱和豐田技術的SoutheastDelica和沉陽金杯一樣,金杯汽車仍在生產中,SoutheastDelica已停產,但也有採用Mitsubishi技術的國產MPV。這輛車是東風風行菱智MPV。該車於2001年開始生產和銷售,並已在國內汽車市場中立足。從2001年到今天,凌志已有19年的歷史。由此可見,凌志這款車在國內低端MPV領域有一定的市場需求。Lingzhi使用第四代MitsubishiDelica平臺建造,並配備了Mitsubishi4A92四缸自然吸氣發動機。車身的外觀也借鑑了第四代三菱Delica車型,並一直沿用至今。
第四代三菱Delica於1994年推出,至今已有26年的歷史。從凌志的身體,您可以看到Delica的影子。我不得不說舊模型仍然很漂亮。每次靈芝改變其模型時,身體的輪廓不會改變太多。對於靈芝的市場定位,這種外觀設計符合標準。數萬元的價格不應該太高。實用性是最重要的。因此,凌志的MPV可以稱為國產的「三菱得利卡」。外觀,平臺和引擎均使用三菱技術。也可以說第四代Delica被完全複製並在以後進行了改進。目前,東風風行菱智M5已再次升級。新車的主要變化可以反映在新車的正面。格柵中格柵的面積已大大增加。格柵上裝飾著10條水平橫幅,格柵的兩側裝飾著閃電般的鍍鉻亮條,看起來格外豪華。
車身側面裝有手動側滑門。前窗,中窗和後窗都很大,從而提高了汽車的透明度。車身的腰線位於車身中央,從前擋泥板一直延伸到車身後部。前後輪採用鋁合金輪轂設計,低端車型採用鋼製車輪。
新款凌志M5分為長軸距版和短軸距版。長軸距版本的車身尺寸和軸距為5135/5145*1720*1970mm,軸距為3000mm。短軸距版本的車身尺寸和軸距為:4735/4745*1720*1955mm,軸距為2800mm。
長軸距座椅布局為9個座位,而短軸距座椅布局為7個座位。在此升級中,僅後尾燈的內部光源被更改為車體的後部,其他部分基本上與舊模型相同。
中央控制的設計和布局突出了實用性。座椅兩側的扶手箱都比較大,中央控制面板上覆蓋著棕色,與棕色的扶手箱相呼應。
後排座椅是這輛車的亮點。第二排老闆座椅可以旋轉360度,您可以與後排乘客面對面聊天並談論公務。這種設計實際上並不難,但是許多高端MPV並沒有採用這種人性化的設計。這表明靈芝M5的設計者已經不在意了。
車廂的上部裝有五個天窗。駕駛員座椅頭頂上方有一個可打開的天窗。後車廂頂部上方有四個條紋天窗。天窗和天窗之間有區別。可以打開天窗,並密封天窗。頂篷的作用是增加汽車內部的滲透性。與配備一些先進MPV的大型全景天窗相比,靈芝M5的吧篷在安全性方面更強,因為車頂有肋骨。
在功率方面,新的菱智M5將繼續使用三菱4A92四缸自然吸氣發動機,排量為1.6升,最大輸出功率為122馬力,最大功率為90千瓦,峰值扭矩為151恩變速箱配有五檔手動擋。環保標準是國家六級排放標準。車身底盤採用前雙叉骨獨立懸架,後板簧為非獨立懸架。在價格上,目前的菱智M5的指導價為59,900,最高型號的指導價為88,900。新的靈芝M5的價格範圍估計與當前的靈芝M5相似。畢竟,新模型的主要部分沒有改變。例如動力系統。
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