科技進階/全尺寸SUV再迎新霸主 Jeep大切諾基L發布

2021-01-10 新車評

科技進階/全尺寸SUV再迎新霸主 Jeep大切諾基L發布

新車評網  作者： XCP郭家俊 +關注   2021-01-09評論 (0)

Jeep品牌自誕生之初就一直深耕於SUV領域，被業界稱之為資深的老行家也絕對夠格。作為家族旗艦兼備豪華性和功能性的大切諾基再推新，五代目大切諾基L正式登臺亮相，其上來就直接覬覦著同級標杆的位置。

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Jeep品牌自誕生之初就一直深耕於SUV領域，被業界稱之為資深的老行家也絕對夠格。作為家族旗艦且兼備豪華性和功能性的大切諾基再推新，以科技賦能並注入全新核心競爭力的五代目大切諾基L正式登臺亮相，其上來就直接覬覦著同級標杆的位置。

大切諾基L不光注意繼承家族標誌性的「七孔型」前進氣格柵樣式，同時又在顯眼的視覺層面追加了不少新意，如扁平有神的前/後燈組、從A柱延伸到車尾再相連的超長鍍鉻飾條等。至於換精裝後的通過性依然強悍，該車標準模式下有約210mm的離地間隙，而啟用越野模式還可增41-61mm。

內裝相比微整形的外觀有了翻天覆地的大進化，大切諾基L的鋪陳格調更為講究時尚科技和豪華品質的交融。首先，此前美系車常見密密麻麻的功能按鍵布局已幾乎找不到任何蹤跡，取而代之的是10.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控大幕和旋鈕式電子換擋結構。其次，通過木紋飾板、皮革和金屬材料的相互搭配，強化出層次美感，確實論氛圍營造還是強項。

另外，新車的保駕護航能力有了全面進步，含自動緊急制動、全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道居中保持等功能。值得一提，大切諾基L有後座監控攝像頭，同時系統會自動在白天和夜晚模式之間切換，便於駕駛員及時觀察二、三排實況。

動力相當美式，遵循排量即正義的宗旨原則，入門版搭3.6升Pentastar V6發動機，最大功率216kW和峰值扭矩348N·m，而高階則為5.7升Hemi V8發動機，最大功率266kW和峰值扭矩528N·m，傳動系統均匹配八速自動變速箱。此外，提供四驅選裝和Quadra-Lift自適應空氣懸架。

編者說

從1992年首推大切諾基至今，其一直都是美系超豪華和高性能不折不扣的代名詞，哪怕到了大切諾基L也清晰可見那些刻在骨子裡的基因。全球近700萬用戶的認可足以完全反映出實力何在，縱使品牌有光環有號召力，但未來隨著電動化進程的加快，這類大塊頭或許會終成燃油時代最後的絕唱。

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