紐約世界貿易中心摩天雙塔大樓，在慘遭2架兇殘的飛機暴虐蹂躪後，滿目瘡痍。熊熊的烈火和濃濃的黑煙，瀰漫在曼哈頓上空的藍天，滾滾地湧入雲層，飄浮在蒼穹。
在世界各地，幾乎每一個家庭裡的每一臺電視屏幕上，都展示了這一觸目驚心的景象，讓人心驚膽跳、不寒而慄。
但是，紐約時間早上9:59分，讓全美國、全世界觸目驚心的「災難」發生了：世界貿易中心的摩天南樓，就是全世界在電視上看到的、慘遭「懷孕」飛機撞擊的第2幢摩天大樓，猶如有晴天霹靂，在毫無預兆警告的情況下，突然倒塌；並且，捲起滾滾的瀰漫天際的塵煙，在短短的9秒鐘的瞬間，被夷為平地。30分鐘鍾後，也就是在10:29分，世界貿易中心的摩天北樓，第1幢遭到襲擊的大樓，也同樣在毫無預兆警告的情況下，慘遭相同悲慘的崩塌命運，在10秒中內，被夷為平地。
兩幢高矗入雲霄的摩天大樓、紐約曼哈頓鱗次櫛比高樓大廈皇冠上的珍珠、美國金融帝國的象徵和驕傲，分別在9秒、10秒鐘內乾淨利索、魔幻般地化為塵埃灰燼，隨風飄逝在藍天白雲之中，永遠地在寸土似金曼哈頓消失了！
全世界數以億計的觀眾在電視上目睹了這一幕震驚萬分、怵目驚心的畫面。世界貿易中心周圍街面上親臨這個「浩劫」的紐約民眾，被這個「悲壯無情」的一幕，驚嚇得不知所措；悲傷、驚恐、無奈、困擾、和憤怒的情緒混為一體，在每個人的心頭洶湧奔騰。
在已經倒塌的世界貿易中心摩天雙塔周圍街道上的人們，個個滿臉驚愕，全身上下沾滿了塵灰，在滾滾的塵煙中倉皇奔逃，尋找棲身之地。
曾經是雄偉、壯麗的世界貿易中心摩天雙塔慘遭到如此巨大的災難，2幢各110層樓的大樓，在瞬間成為廢墟和灰燼，只剩下寥寥一堵幾層樓高的斷垣殘壁；大樓在霎那間被肢解成支離破碎的殘骸，在灼熱火焰的蹂躪下變成粉末狀的塵灰，飄散四周。在已變成「廢墟」的世界貿易中心摩天雙塔周圍的街頭，鋪滿了深達半尺、可淹沒腳踝的塵灰。
全世界被永遠改變。
因為在摩天雙塔隆隆的崩塌聲中，邪惡的魔鬼已經吹響了戰爭和殺戮的號角！
在茨毗鱗節的紐約曼哈頓下城，世界貿易中心的摩天雙塔「鶴立雞群」，給紐約這個全世界最繁華的城市帶來無窮盡的驕傲
摩天雙塔與藍天白雲融為一體，雄偉壯麗
摩天雙塔在華燈初上的繁華暮色中閃閃發亮，朦朧神秘的景色美不勝收，紙醉金迷，讓人流連忘返
黃昏中的世界貿易中心摩天雙塔，與哈德遜河遙相映輝，摩天雙
塔巍峨挺立，河水波光粼粼
從具有百年光榮歷史的布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）遠處眺望曼哈頓的世界貿易中心摩天雙塔，別具風情
雄偉的摩天雙塔矗入雲霄，與藍天白雲爭豔，絢麗壯觀
沐浴在陽光下的摩天雙塔，光彩奪人
美麗的雙塔在收到飛機撞擊時的大火球，可見，飛濺四方的碎片
都是零星的小塊，大樓在裝撞擊時受到的傷害極為有限
世界貿易中心的摩天南樓在被撞的瞬間，竄起巨大的火球。首先被撞的北樓，已是黑煙滾滾，直衝雲霄。被撞的2幢大樓，雖說是滿目蒼痍，但是受創的部位，卻是在大樓的頂部，對大樓的結構和下面的「基礎」，會造成後來「毀滅性」的崩塌嗎？
從紐約帝國大廈瞭望慘遭蹂躪的世界貿易中心雙塔，在滾滾濃煙
中呻吟……..
可以這樣說，對全世界每一個在電視上看到的如此人驚心動魄的畫面來說，內心所感受的震撼及複雜的情緒，是難以形容的。
如此雄偉壯麗、高矗入雲霄、屹立在曼哈頓近30年之久、標誌著自由世界強盛繁榮的摩天雙塔，怎麼可能會在瞬那間倒塌、被夷為平地？
在驚愕于震驚中，有些人甚至感嘆：怎麼連美國也會有這樣的「豆腐渣」工程？
是「豆腐渣」工程嗎？還是另有全世界公眾未被告知的隱情？
下面，讓我們先來簡單介紹一下世界貿易中心摩天雙塔的設計結構和建築工程吧。
1966年8月5日，全球最高的摩天辦公大樓—世界貿易中心雙塔正式隆重破土動工，由紐約和新澤西港務局（Port Authority）出資興建，特聘斐聲遠揚的史格林·傑克森建築工程公司作為總承包商，負責建造。而設計師卻是當時最為著名的出生在西雅圖的美國日本裔山崎（Minoru Yamasaki）。
有趣的是，這位設計師雖然以建造摩天大樓而聞名遐邇，自己卻患有「恐高症」。而一個患有嚴重「恐高症」的建築設計師，負責設計當時全世界最為高的建築雙塔，似乎有點不可置信。可能是這個原因，他把世界貿易中心摩天雙塔大樓外牆表面的豎梁間隔的距離，設計為區區的22英寸；所以，當時也有人認為，世界貿易中心摩天雙塔的玻璃窗，是全世界所有摩天大樓中最為狹窄的。摩天雙塔外部的淺灰黃色的豎條紋狀的結構，也以單純、簡潔明亮的風格而聞名於世。
世界貿易中心的摩天雙塔坐落在曼哈頓的下城，為紐約金融核心區域。摩天雙塔的樓高分別分為1368英尺和1362英尺（417米和415米），總共為110層樓面，每層樓約有高達5萬平方尺（約15625平方米）的辦公面積。世界貿易中心摩天雙塔的產權，分別由紐約和新澤西州的港務局雙雙擁有，大樓與愛麗絲小島上高聳雲霄的自由女神塑像，遙遙相望，成為紐約曼哈頓茨毗鱗節的摩天大樓中最為雄偉和壯觀景象。
由於當時建造如此高度的摩天雙塔史無前例，無論在大樓的設計或工程施工上，都面臨前所未有的極大挑戰；再加上，摩天大樓的本身重量和高空的風速所造成的壓力和搖晃擺動，世界貿易中心摩天雙塔頂部的搖晃幅度，竟達8米之巨。但是，歸功於和建築工程和科技的的精工傑作，大樓裡面的辦公人員並不會感覺到大樓的絲毫晃動，依舊感覺「穩如泰山」。
這是一張世界貿易中心雙塔的立體平面圖，圖中的每一棟大樓的位置，一目了然
世界貿易中心摩天雙塔的支撐，是由外圍的鋼柱和核心的鋼柱，同時築成大樓的「基礎」，牢靠而堅實
設計工程師們採用了封閉鋼管式的建築方法，大量使用銀灰色的鋁合鋼柱粱；每根鋼柱的寬厚達18英寸，由總共有47根這樣的鋼柱組成大樓的外圍。鋼柱之間相隔只有22英寸，形成大樓的「方管」樓狀。另外，再加上6條堅固巨大的主軸中心鋼柱，作為穩固大樓的堅實基礎。
大樓的全部重量，基本上由中心主軸的6根鋼柱來承擔，大樓外面的風速和空氣對大樓造成壓力，則全部由四47根外圍的鋁合鋼柱來吸收、化解。
這樣建築設計似乎看來非常簡單，在當時卻是前所未有的；紐約世界貿易中心摩天雙塔的建成，把全世界的摩天大樓的設計和建築，帶到了一個新的紀元。
細心周到的大樓設計師們，在60年代已經周密地考慮到可能出現的飛機「幢樓」事故。因為在1945年6月25日，當時全世界最高的大樓、紐約曼哈頓的「帝國大廈」，被一架B-25轟炸機意外所撞。但是，所慶幸的是，大樓只有被撞出一個洞，掉了幾塊磚而已。儘管，那個「撞樓事故」發生在建造大樓的20多年前，而且對大樓的傷害只有一點「皮毛」，但是，卻足夠讓建築師們不敢掉以輕心。所以，世界貿易中心摩天雙塔的建築結構，被特意設計、建造得堅固異常，足夠可以承受波音707客機的衝撞、以及高達攝氏3000度的「烈火摧殘」；是因為高濃度的飛行汽油的最高燃燒溫度，只能達到在攝氏800-1100度左右，確保大樓不會被火焰造成「致命傷害」。
被B-52轟炸機撞擊的帝國大廈，留下一個大窟窿，只有傷到皮肉，根本沒有牽動筋骨、和動搖大廈的根基
另外，大樓全部使用了高質量的絕燃防火、耐燒堅韌的建築材料，摩天大樓內支撐整個大樓的鋼柱和橫梁，都被塗上半寸厚、足以抵擋1000度高溫燃燒的防火塗料層。建築師們並採用大樓每層緊密封閉的技術，在萬一摩天大樓遭到火燒的情況下，可以把火燒的災情而殃及其他層面所造成的災難，減小到最低程度。
並且，摩天大樓的抗震程度，足夠可以抵擋7級地震；如果摩天雙塔萬一遭到「飛機撞樓」的意外事故，可以「經受」2萬3千磅飛行汽油燃燒的「摧殘」。
而當時波音-707和波音-767的飛機油箱容量一樣，為2萬3千磅飛行汽油。
世界貿易中心摩天雙塔的設計和建築，可以說無可挑剔、舉世無雙，並且，譽滿天下，被建築界的權威人士贊為堅不可催，一個「革命性」的了不起的成果。
世界貿易中心的摩天雙塔辦公大樓在1970至1973年開始逐步開放招租使用，而正式的官方剪彩慶祝儀式，是在1973年4月4日。
但是，為什麼如此堅固、在紐約曼哈頓歷盡將近30年冬寒夏暑、風吹雨打滄桑的摩天雙塔，竟如此的那麼「不堪一擊」？
而根據美國法律、當時正式負責調查處理9/11「恐怖攻擊」的政府機構-美國聯邦救災總署（簡稱FEMA-Federal Emergency Management Agency）是這樣作出解釋的：
飛機在撞擊大樓時，產生了強烈巨大的衝擊力，嚴重地損害了摩天大樓的建築結構。飛機上2萬3千加倫的高燃飛行汽油在熊熊的烈火燃燒中所產生的高溫，燒溶了大樓的鋼柱支架結構，以至紐約世界貿易中心的摩天雙塔倒塌。
美國聯邦救災總署「下轄」和「聘用」的工程師「專家們」，還引用了燒餅（pancake）理論和骨牌效應，來解釋說大樓被撞擊的高處樓層的鋼柱橫梁，在烈火燃燒的「摧殘」下，不勝重荷， 紛紛不支瓦解倒塌，以至上面高層的鋼柱橫梁支架開始往下崩落、並擠壓了在下面層樓的鋼柱支架，然後下面的層面，再往下擠壓下面的層樓，猶如一張張的燒餅，被擠壓在巨大的摩天雙塔大樓的「方筒」裡，一層又加一層地往下擠壓而造成崩塌。
情況真的是這樣的嗎？
這張照片清楚地證明，大樓在崩塌前就發生了巨大的爆炸，大樓的頂部在威力巨大的爆炸中斷裂，然後在瞬間崩塌，被夷為平地
第1幢大樓在倒塌的一霎那，毫無疑問可以看出是大樓內部發生了巨大的、全方位的爆炸
巨大的爆炸威力把大樓在瞬間炸成兩截，摩天大樓頂部在被「熔化成粉末和灰塵前的最後的「遺容」。
爆炸中的巨大的神秘威力在瞬間把大樓的頂部「化為烏有」，爆炸時產生了獨特的蘑菇雲和「棕櫚樹葉」狀
美國聯邦救災總署這樣的理論，在當時對一些已經被「恐怖攻擊」義憤難填的美國民眾來說，似乎提供了一些「牽強附會」的解釋。但是，對很多有著強烈要求搞清9/11「恐怖襲擊」真相的美國人民來說，這樣的解釋無法讓人信，尤其是許多在物理、化學、工程、建築等許多方面享有盛譽的權威、專家們來說。他們在不同的場合和全美國不同的地點，對美國聯邦救災總署解釋大樓「倒塌」的原因，提出了強烈的責疑和挑戰，並且認為這樣的理論，在科技根據、和邏輯上，也根本站不住腳。
首先，飛行汽油的燃燒溫度，的確比一般的汽油燃燒熱度來得高。但是，再高也得有一個限度。在一般的情況下，飛行汽油最高的燃燒溫度只能燒至華攝800-1100度，要看當時的氧氣供給情況而定。
根據世界貿易中心的建築師和工程施工的要求，摩天大樓的四47根鋼柱和支撐橫梁，都有塗上厚厚達一英寸的、抗熱耐燒所需的特殊塗料；而熔化這些抗燃塗料的溫度要到達華攝2800-3000度，而民航飛機上的飛行汽油的燃燒所產生的1000度左右高熱，遠遠不夠燒熔、燒穿這些鋼柱外面的保護層塗料。
這些高濃度汽油的燃燒，對大樓裡面鋼柱最大的「傷害」，可能是減弱、強調一下，只是在局部、片面地減弱這些鋼柱的結構和支撐。因為大樓裡面火焰燃燒的程度，不會全部是一樣的。所以，支撐大樓裡部的47根鋼柱被火焰「破壞」的程度也不會是全部一樣的。
飛機撞擊大樓的高層，是大約在90幾層，根據「9/11委員會」的調查報告，從被撞的北樓的92（這是個神奇的數字，下面的章節會解釋）層以上，大樓的通道和救生樓梯全被大火阻隔，92層以上的辦公人員全部不幸被困。
試想一下，92層以上的層面是「重災區」，但作為1幢110層樓的摩天大樓，92層以上只是大樓全部層面的五分之一，燃燒的飛行汽油又如何有如此神奇的力量，下面的90多層樓的大樓層面和結構，也一起殃及？
另外，大樓裡面每層的封閉系統、和在每一層樓面的自動澆水滅火裝置，即使不是撲滅大火、但也會毫無疑問地減弱火焰的燃燒，以及減慢、減弱烈火對下層的蔓延和入侵。
也就是說，如果大樓的上層慘遭大火的蹂躪的話，下面層樓受損的程度不會是完全一模一樣的。
如果說，是大火的燃燒造成了大樓的結構和「動搖」，但熊熊的大火會同時平均地燒損大樓每一個層面的鋼柱支撐結構嗎？也當然不會。
所以，烈火的燃燒而引起摩天雙塔的全面、幾乎是每一層樓面同時崩倒坍塌的解釋，不能令人信服。所有在電視上看見過摩天雙塔崩塌畫面的人，都清楚地知道：大樓在隆隆騰起的灰煙塵土中，瞬間倒塌。 2幢各110層樓的摩天大樓， 在9秒和10秒鐘的瞬間，被夷為平地。
當飛機撞擊大樓時，當然，產生如此巨大的火球是因為飛機上滿載著2萬3千磅的飛行汽油。但是，飛機撞擊大樓時產生的火球越巨大和壯觀，卻也會消耗越多的飛行汽油。這個道理就像把越多的火柴棒捆在一起，產生的火焰就會越大，同時，那當然也會消耗越多的火柴棒。
飛機上2萬3千磅的飛行汽油，在飛機撞擊大樓時，已經產生了猶如電影特技般的「壯觀」效果，巨大的火球在瞬間吞噬和消耗了絕大部分飛機上的高濃度飛行汽油，而剩下的、濺入世界貿易中心摩天南樓的「剩餘貨」，根據美國聯邦救災總署9/11專職調查人員伯納特（Jonathan Barnett）先生在調查後表示，全部的汽油在飛機撞擊大樓以後的10來分鐘內, 基本上已經全部燃燒貽盡。
從另一個角度來分析，假設大樓裡的熊熊烈火能夠燃燒到華氏1000 多度高溫的話，那大樓裡面的「氧氣」無疑會被燃燒殆盡的，被困在摩天大樓裡的上班職員-「辦公族」，都將「窒息」而死。
但是， 事實上有無數的「幸運」的、「識事務者」人士，他們當機立斷，從80、90層的高處，徒步走下世界貿易中心摩天雙塔裡面的救生樓梯，而死裡逃生。他們九死一生的「歷險」記，猶如聲色屏紛的傳奇故事，被廣泛地傳閱。
美國《新聞周刊》「News Week」曾登載這樣神奇的故事：
一位年近70歲的紐約婦女，在世界貿易中心摩天北樓（第1幢被飛機撞擊的大樓）的90層樓的高處，租有辦公室和擁有自己的生意。9/11那天她坐在書桌前打電話，突然間一身巨響，大樓猛烈地搖晃，仿佛經歷了大地震，天搖地動。
她在慌忙中衝出自己的辦公室，想探個究竟，只見外面的走廊裡已經亂作一團，到處都是驚慌失措的人群。
但是在那個時候，大樓的保安在電梯前，告訴大家電梯已經不能使用，請大家回到自己的辦公室，要保持冷靜。而摩天大樓內緊急保安廣播系統，也叫大家不要驚慌，辦公室是最為安全的地方。
這位女士回到自己的辦公室，不知到底發生了什麼。但是直覺告訴她，辦公室不是久留之地。於是，她再一次走出來，下定決心要走樓梯下去。大樓的保安屢次想勸阻，卻無法阻擋這位執意走下樓的女士。
大樓裡的好心保安想到這位女士年事已高，已經年邁體弱，無法一個人進行這樣艱苦的下樓「長徵」，於是，他便堅持要護送這位女士，「背扶」她下樓。
他們倆一路跌跌撞撞，「攜手同進」，歷盡艱險地走下摩天大樓90來層樓的階梯，終於到達樓底的街面上，在大樓崩塌前死裡逃生，雙雙揀回2條命，對那位保安來說，真是好心有好報。
故事還沒有說完，那位「幸運」逃生的女士，有個兒子在美國首都華盛頓工作。兒子剛從電視上，看到大樓被撞的新聞，再一看那正是母親上班辦公的樓層，濃煙滾滾，在熊熊的大火中燃燒，心裡不竟一陣悲慟傷心，想想母親一定兇多吉少。
於是，這位的兒子含著眼淚，匆匆收拾了簡單的行李，準備去紐約給母親料理後事。但是，令他意想不到的是：他想把書架上母親的照片放入旅行袋中的同時，無意碰落了一本書。他撿起那本書一看，書名竟然叫「奇蹟會發生」「Miracle Happens」。他當時頓時倍感安慰，覺得母親有希望安然無恙。也就在那時，他母親從紐約打來的電話響起，向他報平安。
這是個傳奇一樣的故事，在這裡要說明的是，除了人世間有友愛溫情、有超自然的奇妙「巧合」外，還要說明的是一個現象：如果大樓內的火焰熊熊燃燒到超過1000度溫度的話，烈火的高溫會耗盡大樓內任何一處地方、及周邊的氧氣，大樓裡面的逃生人群，也必然在高溫中無法存活。
好，再回到美國救災總署所謂的「燒餅理論」：那就是上層的崩塌，擠壓到下層的層板，下層的層板再壓垮下層而引發所謂的摩天大樓的崩塌的解釋。
假設，大樓是這樣的情形倒塌的話，每一層的崩塌都會遇到下一層樓板的阻力或者支撐。每一層樓面之間，除了有橫梁（truss）和層板（slab）相託之外，還有樓層與樓層之間的交叉斜梁來頂託，形成叉叉的x形狀。
這樣的建築設計，無非是為了增加摩天大樓的支撐力度，即使大樓的上面樓層開始倒塌時是「勢不可當」、的話，但是要打破下一層的「阻力」或者「支撐」，也不是「摧枯拉朽」般地、「不費吹灰之力」那麼輕鬆的。大樓在下墜的過程中，也需要經歷像「過五關斬六將」的「艱辛」過程。
再假設，如果這樣的「艱辛」過程，所需要的只是一秒鐘的時間（這已經是想像中最快的了）就可以壓垮一層樓板，那壓垮每一個層面的樓板所有的時間加起來，如果就從南樓的92層樓、北樓的83（「9/11委員會」報告所說北樓的撞樓正心）層樓起算，整個「倒塌」過程也需要至少80多秒的「漫長過程」。但是，事實上是：這2幢摩天大樓都在不到10秒鐘的瞬間，被夷為平地和化為灰燼。
而根據物理實驗，一塊石頭如果從400米的高空自由墜落，落地的時間在10秒鐘。那麼，摩天雙塔的樓高分別分為北樓417米和南樓415米，在不到10秒的速度被夷為平地的話，那麼毫無疑問的是，摩天雙塔是在「自由墜落」（Free Fall）的情況下，雙雙落地的。所以，世界貿易中心摩天雙塔是由上面的樓層壓垮了下面的樓層、而引發大樓崩塌的說法同樣站不住腳。
然而，跟令人震驚和困擾的是：根據資料，每幢大樓的玻璃窗就多達21800個，防震的鋼化玻璃有20多萬噸，各種鋼梁、鋼架、混凝土牆柱和牆壁，一幢110層樓的摩天大樓，共有120萬噸的各種「建築材料」，當然，這還不包括大樓內各層樓辦公室裡的家具、電腦、電話等其他東西，即使摩天雙塔在坍塌後的「廢墟」，也至少有幾十層樓高，會堆成兩座廢墟小山。
這可能是2幢分別是110層樓高的摩天大樓、各120萬噸建材留下的「廢墟」嗎？大樓去了哪裡？
但是離奇的是，大樓在崩塌後，全世界所見到的「廢墟」，只是那麼幾堵「斷垣殘壁」；2幢高矗入雲霄的「孿生」摩天雙塔不僅離奇地突然「神速」倒塌，更離奇的是：在倒塌時絕大部分的樓層、和絕大部分120萬噸的建材，都消失得無蹤無影，莫名其妙地變成粉末，「蹊蹺」地在曼哈頓的上空隨風飄逝和「蒸發」。
眾所周知，高濃度的飛行汽油的燃燒所能夠產生的力量，是不能夠使世界貿易中心的摩天雙塔「自由墜落」、變成粉末、並且莫名奇妙地「蒸發」在曼哈頓上空的。
而在全世界的城市建築歷史上，這可是一個不可思議的驚奇，因為自從一百多年前，人類開始建造高層的摩天大樓開始一直到現在，從來沒有一幢大樓是因為被火燃燒而倒塌，從來沒有。
毫無疑問，是「特殊神秘」的物質，才可以產生如此強大的「威力」，對紐約世界貿易中心的摩天雙塔大樓，造成這樣如此巨大的毀滅性的「摧殘」。
根據錄像記錄和倖存者的證詞，在這裡有足夠的證據：紐約世界貿易中心的摩天雙塔大樓，是通過「定向爆破」（Controlled Demolition）被炸毀的。
特麗莎∙凡裡斯（Teresa Veliz），一位從世界貿易中心北樓47層幸運逃生的女士，這樣描述她的「歷險記」的：
「我們靠著手電筒逃到（大樓）地下室的「寶德書店」（Borders Book Store），再塔上自動扶梯逃到了教堂街時（Church Street），聽到許多爆炸聲。大樓裡到處是炸彈， 我相信有人正拿著炸彈的按鈕， 在逐一引爆炸彈。我根本不敢從教條街跑到百老匯街，那兒是一聲接著一聲的爆炸，我根本不知逃往哪裡」。
路易∙卡奇奧裡（Luis Carcioli），是一位51歲、有20多年救火經驗的紐約消防隊員，9/11那天，他被派到哈林區的47號救火消防車上。
他說：
「在飛機一撞樓後，我們就是第一批趕到第二幢大樓（南樓）的，我帶著其他的消防隊員從電梯裡到二十四層，準備疏散那裡上班的工作人員。
「We were the first ones in the second tower after the plane struck. I was taking firefighters up in the elevator to the 24th floor to get in position to evacuate workers.
「當我們最後一次要上樓的時候，有炸彈爆炸了，我們相信大樓裡有很多炸彈埋藏在裡面。幸好我那時有人與我在一起，我們被困在電梯裡，他剛好有工具才把電梯撬開…..」
「On the last trip up a bomb went off. WE THINK THERE WAS BOMB SET IN THE BUILDING. I just had asked another firefighter to stay with me, which was a good thing because we were trapped inside the elevator and he had the tools to get out.」
這位卡奇奧裡非常幸運，能及時逃離大樓，從而能活者告訴世人他的「經歷」：見證了世界貿易中心摩天雙塔是被炸藥炸毀的。
但是，他的其他344位「戰友」們-紐約消防局的救火員們、紐約警察局、和紐約港務局的勇士們卻沒有那麼幸運，他們為了能夠救出「不幸」被困在裡面的的各大公司的辦公人員，而英勇地顯出了他們寶貴的生命。
願他們的英魂長存，在烈火中永生！
大樓在坍塌前毫無疑問的發生了高層的強烈爆炸，而爆炸的氣浪在摩天大樓的周圍激起一圈「奇特」的滾滾煙球
但是離奇的是，這些「光榮殉職」的英雄們，在救火的過程中或者犧牲前，經歷了一些「奇特」的現象。
有些消防救火員通過無線電報告說，看到大樓裡有奇怪的，不應存在的可疑「電線」……
有些消防救火員透過無線電明確地告訴外面的消防人員，裡面的炸彈在不斷地被「引爆」……
有的消防救火員告訴地面的指揮中心：到處有炸彈的爆炸聲……
好幾位在被飛機撞擊的「重災區」-高層的紐約消防救火員，奮勇救火，通過無線電明確地告訴地面的消防指揮中心：火勢已得到控制，飛機撞擊大樓造成的破壞和損害已經被限制在局部，形勢穩定，大樓基本上安然無險……
但是，突然間，出乎意料地、猶如曼哈頓上空的「晴天霹雷」，隨著沉悶、隆隆的巨大的爆炸聲，腳下的大地在顫抖，曼哈頓在顫抖，美國在顫抖，全世界在顫抖。
高矗入雲霄的世界貿易中心摩天雙塔的南樓，首先在一陣痛苦的「呻吟」中，莫名其妙地在騰起的煙塵中，在瞬間崩塌。
正在連續不斷與大樓內消防員通話的無線電通話突然中斷了，除了對話機中的小喇叭傳來「吱吱」的電流雜音，然後是撕人心肺的沉寂……
大樓在陰森沉悶、猶如滾雷的隆隆巨響中，激起巨大的塵霧煙球，吞沒了周圍的一切。摩天大樓的鋼柱、混凝土、和玻璃，已變成「粉末」和灰燼，捲起巨大的煙球，飄飛四周。
摩天雙塔的南樓，在9鍾內，被巨大的塵煙「吞噬」；大樓裡來不及逃生的工作人員和紐約消防局的救火員，在剎那間被化為灰燼。
在地面馬路上無數紐約消防局、港務局、和警察局的主管和同事們、及在場圍觀的人群，被眼前的突如其來的「災難」驚呆了，無數的人當場悽然淚下、或者失聲痛哭；無數的人在驚愕中凝固在原地，仰望著滾滾的煙塵，難以言語。
驚恐無措的叫喊聲、和金屬撞擊聲混雜在一起，震耳欲聾；粉末和灰塵組成的「煙球」越滾越大，冉冉升起，妖魔般地籠罩著整個曼哈頓的下城。
全身佔滿了「粉末」的人群，在街頭上四處奔散逃生，失聲尖叫、哭喊著。他們的臉上充滿了絕望和驚恐，淚水和混凝土的粉末交融在一起，組成一個個千奇百怪、扣人心弦的面具。
不容置疑，這張照片清楚地顯示了世界貿易中心南樓在倒塌的剎那
間，產生了如此巨大的爆炸，是誰在大樓裡「預先」埋置了炸藥？
這個世界在摩天大樓坍塌的瞬間變了，人類的文明將要倒退，野蠻和殺戮即將取代智慧和進步。大樓倒塌時的隆隆聲響，仿佛是地獄裡魔鬼的詛咒，經久不息地迴蕩在曼哈頓的上空。
戰爭的幽靈已經從被埋葬的墳墓裡爬出，悄悄地吹響了衝鋒陷陣的號角，又重新開始敲打戰場上血腥殺戳的軍鼓。
大樓崩塌時的滾滾濃煙和被化成粉末的摩天大樓…
大樓崩塌前的爆炸猶如「棕櫚樹」狀，這樣的爆炸能否認嗎？
整個大樓的頂部已經被爆炸熔成碎片，變成飛濺四處的殘骸
阿爾伯·杜利（Albert Turi），紐約市消防局的「縱火調查處」的主任，在9/11之後的第二天、就是9月12日，在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）電視採訪時，含著熱淚說道：
「差不多9點鐘之後，有3百多位消防員，在大樓內解救困在大樓裡面的辦公職員。那時，還有5百多人堵塞在大樓的救生樓梯裡，樓梯裡已經沒有了照明的電燈，裡面漆黑一團，每個人都在驚慌失措地尖叫，爭相逃命，情況混亂。
這時，我手下的消防隊員正在通過無線電向我報告說，他聽到爆炸聲，並說看見爆炸裝置。大樓正在連環爆炸，然後大樓就塌了。」
此時，他便用寬厚的手背擦拭眼淚，強忍內心的悲痛。
在世界貿易中心奮戰的英勇紐約消防局救火員、和紐約危機管理辦公室（OEM-Office of Emergency Management）的工作人員。
在2002年4月，一位在世界貿易中心南樓90層工作的一位電腦工程師司格特∙福布斯（Scott Forbes），在接受報紙採訪時表示，因為他是負責公司的電腦資料儲存，所以常常需要在周末上班勘察工作情況，他說道：
「9/11前，在9月8日及9月9日的那個周末，他們接到通知，表示大樓裡面的電源在周末要暫定。這就是說從50層以上的樓層在以後36個小時內，不會有電。暫定電源的理由是摩天大樓的電纜需要更新，升級。
當然，如果大樓裡面沒有電源的話，就意味著大樓每一層面內的電機房、警衛室、和重要禁地的門，都無法上鎖。而且，每一個樓面層內的安全監控攝像機，也都無法操作，記錄下來每一個在大樓出入的人。在9/11前的那個周末，許多「工程師」在周末進進出出大樓。
On the weekend of 9/8,9/9 there was a 'power down' condition in WTC tower 2, the south tower. This power down condition meant there was no electrical supply for approx 36hrs from floor 50 up. I am aware of this situation since I work in IT and had to work with many others that weekend to ensure that all systems were cleanly shutdown beforehand ... and then brought back up afterwards. The reason given by the WTC for the power down was that cabling in the tower was being upgraded ... Of course without power there were no security cameras, no security locks on doors and many, many 'engineers' coming in and out of the tower.
我們再來看羅曼諾（Van Romero）博士，他是新墨西哥州理工學院能量物質研究和測試中心主任，也是全美國首屈一指的炸藥爆破權威。他工作的研究所深受美國國防部五角大樓的「青睞」，每年從那兒得到好幾千萬美元的試驗和研究經費，來從事各種尤其是炸藥對飛機、泥土和建築物等方面的爆炸所產生各種效應，以便給五角大樓提供最佳、最新的炸藥爆炸方面的訊息、數據和研究結果。
這位炸藥爆破「權威」專家這樣認為：世界貿易中心摩天雙塔的坍塌「太整齊」，是典型的「定向爆破」的傑作。他並說道：
「我的判斷是，根據錄像上看到的，在飛機撞樓之後，是大樓裡的爆炸裝置炸毀了雙塔大樓。」
「My opinion is， based on the videotapes， that after the plane hit the World Trade Center there were some explosive devices inside the building that caused the the towers to collapse.」
他還補充說道：
「如果是飛機的撞擊而使大樓發生這樣的災難（大樓的倒塌），幾乎是非常困難的。」
「It would be difficulty for something from the plane to trigger an event like that.」
他最後還說道：在大樓裡放置炸彈是恐怖分子一慣的「拿手好戲」,只要將炸藥放在大樓的「關鍵位置」， 就可以達到那樣的效果。
但是，美國官方最權威的「9/11委員會」的調查報告，從來沒有提起過任何有關的「恐怖分子」在世界貿易中心摩天雙塔放置炸彈的片言隻字；而且，如果是這樣的話，是屬於什麼樣的「恐怖分子」，能找到這樣的「關健位置」、 來隱秘地放置如此巨大威力的炸藥、把2幢110層樓高的摩天大樓在10秒內夷為平地？
如果根據世界貿易中心摩天南樓上班的電腦工程師司格特∙福布斯所說的那樣，炸毀大樓的炸藥的確是在那個周末（9月8日和9月9日）放置在大樓的「關鍵部位」的，那麼，是什麼樣的「恐怖分子」能有這樣神奇的「權勢」和 「關係」、來切斷大樓裡的電源、以致沒有人能夠知道、也不會有任何證據究竟是何方「神聖」、在9/11前的周末光臨了世界貿易中心的摩天雙塔大樓？
所謂的中東「恐怖分子」是不會有那樣的「關係」和「權勢」的，這是不容爭辯的常識。
目前，在美國最具有影響力的、確信世界貿易中心摩天雙塔是被炸毀的「陰謀理論家」（9/11之後在美國懷疑美國政府隱瞞、參與、或者策劃9/11恐怖襲擊的人都被冠與「陰謀理論家」的帽子）叫史提夫∙瓊斯（Steve Jones），他是位猷太州伯裡格翰∙楊（Brigham Young）大學的物理教授，同時也是美國著名力學物理的權威。
9/11恐怖血腥大屠殺後，瓊斯教授在美國各地發表文章、演講、和接受採訪，反覆重申紐約世界貿易中心的摩天雙塔是被預想埋設在內的炸藥所摧毀。
當然，瓊斯教授是一位有頭有臉的學術權威，每到一處、每一次演講都引起美國社會極大關注。結果，他的「陰謀理論」引起美國保守勢力的強烈不滿。學校在外界的壓力下，也對他多次「好心勸道」，希望他「改邪為正」，「多幹正事」，多放精力在學術研究上，。
但是瓊斯教授一意孤行，屢不悔改，堅持己見，他要喚起公眾的「覺悟」，希望把9/11血腥大屠殺的「陰謀」弄個水落石出，大有「破釜沉舟」的決心。結果，在多次的勸告「屢教不改」後，伯裡格翰∙楊大學終於「忍無可忍」、或者被迫「忍痛割愛」，不再續籤聘用瓊斯教授的高薪合約，那就是：把他解僱和炒魷魚，這只不過是比較好聽的措辭罷了。
瓊斯教授在後來的採訪中瀟灑地表示，這樣正合他意，他可以有更多的時間和精力，來研究9/11恐怖攻擊的真正幕後兇手。
目前在美國、在瓊斯教授的帶領下，已經成立了一個最初由67位教授、學者組成的「學者為9/11真相」（Scholar For 911 Truth）的民間組織。
類似瓊斯教授這樣的「陰謀理論家」大有人在，有美國著名電臺主持人艾力克斯∙瓊斯（Alex Jones），有著名神學家、加利福尼亞州克萊蒙學院教授大衛∙葛列芬（David Ray Griffin），有美國的國會參議員辛蒂婭∙麥肯妮（Cynthia Mckinny），有著名作家約翰∙葛雷（John Grey），有電視節目主持人羅絲∙歐當諾（Rosie O』Donnald）等等。
這樣的名單可以一直延續下去，而這樣的人士認為9/11「恐怖攻擊」是美國國內的「陰謀分子」策劃的陰謀、美國政府必需重新調查的隊伍也正在不斷地壯大，呼聲越來越高。
另外，有一個小插曲，足以證明世界貿易中心是被「炸毀」的，那就是當時的紐約市市長朱利奧尼（Rudy Giuliani），在世界貿易中心摩天雙塔崩塌前的千鈞一髮之際，得到了「內幕高層人士」的關照，而得以逃過浩劫。朱利奧尼原來是美國民主黨黨員，因為在處理紐約9/11「恐怖襲擊」表現出色而後來聲名大噪，也許為了圖報「救命之恩」，倒戈成為共和黨的「新秀」；並且，在政壇快速崛起，成為，後來在2008年曾代表美國共和黨成為美國總統候選人之一。
如果，就像美國「9/11委員會」調查報告所作的結論來說，紐約世界貿易中心的摩天雙塔是被熊熊的大火所「燒塌」的話（儘管在全世界的歷史上還沒有摩天大樓被大火燒塌的先例），那麼就是說，毫無疑問的是，摩天雙塔的在瞬間的崩塌，是出乎每個人的「意料之外」的，是每個人「意想不到」的「事故」，對不對？
但是，令人震驚的是，如果這樣的突如其來的摩天大樓的「崩塌事故」，卻有人能夠事先「知情」、並且有人得到有「貴人」的通知的話，那麼，在這裡我們有理由相信，這就不是什麼意想不到的「事故」啦。
有各種跡象和充分的證據，顯示紐約世界貿易中心摩天雙塔的離奇崩塌，是人為的「定向爆破」所致；而人為操縱的「定向爆破」在炸樓前的關鍵時刻，有勢力的「圈內人」及時通知、「拯救」了紐約市長朱裡奧尼。但是，可悲的是：紐約消防局、港務局、和警察局其他344位在9/11那天不幸遇難的英雄們，卻沒有那麼的「幸運」，得到「圈內人」的關照而逃過這樣的浩劫。
坐落在世界貿易中心的7號樓（在9/11那天下午5：21分神秘倒塌，參照後面另外「毀屍滅跡-大樓又被炸毀」章節），是紐約市政府的「危機處理中心」（簡稱OEM-Office of Emergency Management）的辦公室。在9/11那天的早晨，2架「恐怖飛機」還沒有開始撞擊大樓呢，紐約市長朱裡奧尼手下的親信們，已經在那裡忙成一團，準備處理「即將來臨」的9/11「恐怖大屠殺」帶來的相關災情。
大約在9月11日早上9：45分左右，在第一幢摩天大樓（南樓）坍塌前的13分鐘，紐約市長朱裡奧尼與他的「跟班」們，正在紐約世界貿易中心的摩天雙塔的南樓的底層，在實地觀察飛機撞擊後的災情及指揮救災行動。那時候，已經是第1架飛機撞擊摩天雙塔的北樓後有整整1個小時後了。
就在這個分秒必爭、危險迫在眉睫時刻，紐約市政府的「危機處理中心」的「文武百官」，卻在匆匆地到處尋找他們的「老闆」-紐約市長朱裡奧尼、設法通知他紐約世界貿易中心摩天雙塔「馬上」會崩塌的「壞消息」。
到目前為止，這是一個外界無法知曉的「秘密和內幕」，到底是哪位上層的、策劃9/11大屠殺的「圈內人」，及時通知了在紐約市政府「危機處理中心」的人馬，來決定「拯救」紐約市長朱裡奧尼的。
但是，負責把這個消息通知給朱裡奧尼市長的是「危機處理中心」的工作人員理查·扎理魯（Richard Zarillo），他在2001年10月25日接受國家廣播公司（NBC）訪談節目中（訪談檔案號碼-9110161），是這樣描述當時的情形的：
「…幾分鐘後，「危機處理中心」的約翰走過來跟我說，要我找到（消防）局長甘恩西（Peter Ganci），並轉達他這樣的口訊：（摩天雙塔）大樓已經準備被放棄了（注意，這是英文的原話compromised，是放棄和犧牲的涵義），我們必須撤離，它們（摩天雙塔）會崩塌。我說沒問題，我就從凡西街往西走。 …..A few minutes later, John came to me and said you need to go find Chief Ganci and relay the following message: that the buildings have been COMPROMISED，we need to evacuate, they’re going to collapse. I said Okay. I went down Vesey street towards West.
當我走到救火指揮所時， 我找到史蒂夫·莫塞羅（Steve Mosiello），我說史蒂夫，老闆（指紐約市長朱利奧尼）在哪裡？我有口信要轉告他。他說，那麼，是什麼口信？我說大樓（摩天雙塔）會崩塌，我們要把每個人撤離大樓。他滿臉困擾地看著我說是誰告訴我這個的，我說剛才和（紐約市政府）「危機處理中心」的約翰在一起，「危機處理中心」說大樓（摩天雙塔）會崩塌，我們必須撤離。
As I was walking towards the Fire Command post, I found Steve Mosiello. I said, Steve, where’s the boss? I want to give him the message. He said, well, what’s the message? I said the buildings are going to collapse; we need to evac (evacuate 的簡單用語) everybody out. With a very confused look he said who told you that I said I was just with John at OEM. OEM says the buildings are going to collapse; we need to get out.
他陪我一起找到了甘恩西局長，他說，『餵彼（彼得的簡稱，也是甘恩西局長的名字，而甘恩西是姓），我們得到消息說大樓要崩塌了』。他（甘恩西局長）的反應是他媽的是誰告訴你這個的？隨後史蒂夫帶我進去和甘恩西局長、消防總監費翰、史蒂夫一起、我相信託利局長開始也在，我說，聽著，我剛從「危機處理中心」（OEM）那兒過來，我得到的消息是大樓（摩天雙塔）會崩塌，我們必須把人撤離出來。就在那時，傳來如同滾雷般的隆隆聲，大樓崩塌了， 那是第1幢摩天大樓。
He escorted me over to Chief Ganci. He said, hey Pete, we got a message that the buildings are going to collapse. His reply was who the fuck told you that? Then Steve brought me in and with Chief Ganci, Commissioner Feehan, Steve, I believe Chief Turi was initially there, I said, listen, I was just at OEM. The message I was given was that the buildings are going to collapse; we need to get people out. At that moment, this thunderous, rolling roar came down and that’s when the building came down, the first tower came down.
好，讓我們再來看看紐約市長朱利奧尼本人，後來與美國廣播公司（ABC）資深聞名節目主持人彼得·簡寧斯（Peter Jennings）的訪談節目中，是這樣講述當時的情形的，並且毫不掩飾地「承認」，他事先得到了消息：
「我趕到現場，然後我們就在75號巴克萊街設立了（指揮）總部，那時有警察總監，消防總監，及「危機處理中心」的負責人。就在我們在那兒指揮救災時我們得到消息說世界貿易中心（摩天雙塔）將要崩塌。果然在我們還沒來得及離開前大樓就倒塌了，我們被困在裡面有10到15分鐘，最後終於找到出口，脫離了困境，向北面走去，並且帶了很多人一起離開」。
…I went down to the scene and we set up a headquarter at 75 Barkley Street, which was right there with the Police Commissioner, the Fire Commissioner, the Head of Emergency Management, and we were operating out of there when we were told that the World Trade Center was gonna』 to collapse. And it did collapse before we actually could get out of the building, so we were trapped in the building for 10,15 minutes, and finally found an exit, got out, walking north, and took a lot of people with us.
紐約市長朱利奧尼真是不愧為真命天子，九死一生，在關鍵時刻有人「關照」而逃過浩劫。
在這裡，如果有人事先知道世界貿易中心的摩天大樓會崩塌、並且在「關鍵」的時刻通知了「關鍵」的人物的話，那麼，這不是什麼令人費解的疑問了：世界貿易中心的摩天雙塔會崩塌，不是一個什麼猜測、或者是可能性了，而是一個必然的結果。
根據理查·扎利魯負責要傳達的口信的「原話」是：世界貿易中心的摩天雙塔已經被「犧牲、放棄」（compromised）了，所以要把裡面的人撤出。這樣的措辭簡單、明了，語氣肯定、果斷，不是一般的「猜測」或者是「可能」；那麼，是什麼樣的「大亨」有這樣的「本事」，知道摩天雙塔會被「犧牲」和「放棄」？
中東「劫機恐怖分子」是不可能知道、也沒有這樣的「能力」來定向爆破炸毀世界貿易中心的摩天雙塔的，他們也不會「大發慈悲」來通知紐約的市長朱利奧尼，讓他逃過浩劫！
誰是9/11血腥大屠殺的真正「恐怖分子」？誰是炸毀紐約世界貿易中心摩天雙塔的真正兇手？
答案是顯而易見的！
「911」真相調查報告（六）——小布希總統被「釋兵權避風頭」
5. 小布希總統被「釋兵權」—— 9/11外州「避風頭」（1）
2001年9月11日，這個以美國歷史上「最黑暗」而被載入史冊的一天，前面我們已經知道，美國空軍的戰鬥機沒有及時升空、及舉行了史無前例的離奇的「演習」，而使得9/11的「恐怖分子」撞擊大樓的陰謀「僥倖」得逞。
就在美國遭受如此的「蹂躪」，2792名無辜的平民百姓遭到血腥殘暴地屠殺、美國國家的安全和人民的生活面臨「恐怖分子」如此的野蠻行徑嚴峻挑戰的時候，那麼，在華盛頓的美國政府、那些在關鍵的時刻、美國國家和百姓最需要他們「中流抵柱」、「力挽狂瀾」的國家領導人-華盛頓的「大亨」們，他們在9/11那天的行蹤，自然成了全世界注目的焦點。
美國的前總統柯林頓，雖然已經御任,遠離權力中心，也曾經飽受「性醜聞」的「騷擾」，但從深受美國和全世界人民擁戴和支持的程度來看，這位前總統似乎餘威未盡，依舊廣受歡迎。但是9/11那天，他「剛巧」已經出國，正在澳大利亞訪問。
被公認為布希總統「戰爭內閣」中最為溫和、公正和「厭戰」的軍人出身的黑人國務卿考林·鮑爾（Colin Powell），那天也「剛巧」在外國，在南美洲的智利進行訪問。
而美國國防部長拉姆斯費爾德（Donald Rumsfeld），被普遍認為是美國「鷹派」的領軍人物，在70年代就是尼克森總統的大管家-白宮幕僚長、在福特總統手下就擔任過國防部長。 到9/11時在小布希手下當國防部長已經是第二次了，是名副其實的「重做馮婦」。而拉姆斯費爾德在被重新「委任」為國防部長前，是美國生化科技藥物公司「捷利」（Gileed）的董事長。而「捷利」就是唯一擁有後來專門醫治「非典」（SARS）、「禽流感」（Bird Flu）和「豬流感」（Swine Flu）藥品「特滅流感」（TamiFlu）專利的生化公司。
美國這位小布希總統「戰爭內閣」的「大佬」人物、和後來被「冠予」伊拉克戰爭的總設計師之「光環」的美國國防部長，在9/11血腥恐怖大屠殺那天的早上、「恐怖攻擊」的不到1個小時前，在國會山莊與華盛頓美國國會的「重量級」議員、來自佛羅裡達州的約翰∙麥卡（John Mica）、美國航空委員會的主席（Aviation Committie）共進早餐，並商討美國的「飛行安全」問題。
在早餐時，這位已是第二次擔任美國國防部長的五角大樓「軍閥」，頗有「先見之明」地、慎重又嚴肅地「警告」說，恐怖分子攻擊美國已經「迫在眉睫」（around the corner），不久就會有「令人震驚」的事件發生，美國不能再「袖手旁觀、坐以待斃」了。
在美國天空中即將發生9/11血腥大屠殺前的短短幾十分鐘，這位國防部長就能「準確」地「預測」：恐怖襲擊「迫在眉睫」，那麼，是這位新上任的「軍閥」實在是出於「覺悟」高、有「鬥爭經驗」、還是「瞎貓逮到死老鼠」純屬「巧合」，這裡暫時不予述評。
但是，後來這位主管美國天空和航空飛行的美國航空委員會主席和參議員約翰∙麥卡，幾年後在「有線新聞」（CNN）與大師級節目主持人萊利∙金實況（Larry King Live）的實況訪談中，百思不得其解：怎麼當時那位國防部長那麼有「遠見」、在9/11的早上8點鐘，就能預測「恐怖分子」的攻擊「迫在眉捷」？
好，再介紹另一位9/11「重量級」人物-副總統切尼（Dick Cheney），而根據筆者獲得的資料，這位曾經是小布希總統的父親-老布希總統手下當國防部長的副總統，在9/11那天一早在8點半前（9/11大屠殺還沒有發生），就「及時」進駐了白宮的地下軍事指揮中心，與他的內閣成員和「秘密服務處」（Secret Service，又稱「特勤處」）的高級官員和幕僚一起，運籌帷幄，全盤掌控9/11「反恐大計」。而「秘密服務處」雖然以保駕美國領導人而聞名於世，但是根據美國的法律，在國家處於緊急狀態時，卻是美國最高指揮機構。
回到我們這個章節的主角-小布希總統。
9/11的那天，對布希總統個人來說，是一個終身難忘、憂喜參半的日子。
喜的是，作為美國的總統，他幸運地逃過9/11的浩劫，「恐怖分子」差點對他「圖謀不軌」。
憂的是無限的「遺憾」。作為美國武裝部隊最高統帥、三軍總司令的總統，而入主白宮才短短9個月的喬治·布希總統，在9/11 那天「剛巧」不在美國的首都華盛頓「坐鎮指揮」，而在遠離華盛頓3千多英裡、四季如春、風景優美的佛羅裡達州，為他的新教育方案進行公關活動。
當然，這無疑會給布希的政敵，帶來美國正在遭到「恐怖分子」襲擊的暴風驟雨中，卻沒有在「掌舵」的責難；讓美國的三軍最高統帥、新上任的小布希總統在關鍵的時刻「英雄無用武之地」、在美國人民的心目中形象全毀，威望頓失。也為小布希自己作為美國總統的個人「履歷」和經歷上，留下了「遺憾」。
在這裡，不管是小布希那天「剛巧」不在華盛頓的原因，是本來就安排好的教育公關活動、還是刻意避走他鄉「避風頭」，這並不是關鍵；重要的是，不管是什麼樣的理由和巧合，在事實上，他沒有在華盛頓。根據9/11那天總統的行程和「古怪」的行為來看，在「恐怖分子」猖獗攻擊美國的危急時刻，小布希總統根本沒有在發號施令、指揮全局、和掌控一切。
華盛頓「圈內」人士相信，當「恐怖分子」向美國人民發起「喪心病狂」的攻擊的時候，普遍被認為是「外行」的、剛入主白宮不久的小布希總統，非常可能被「發配」到外州「公幹」，免得在美國的首府礙手礙腳。而掌握華盛頓實權的「內行」們，可以放手「處理」9/11有關「恐怖攻擊」的一切事項。
但是，令人震驚的是，許多跡象和根據布希總統原先的行程來看，顯示布希總統在9/11的那天，同樣是「恐怖分子」的攻擊目標、或者說是「暗殺對象」。至少，真正的「恐怖份子」有意在「恐嚇」、或者「警告」這位新的總統。
比如，他原定於9月11日上午9:30分，去參觀美國國防部在五角大樓的海軍司令部；而在9:40分、原定他到達後的10分鐘，坐落在五角大樓西牆的海軍司令部，發生了驚天動地的爆炸（詳情請看下面第三章的《無中生有-巡航飛彈擊中五角大樓》的章節）。他的總統專機「空軍1號」（Air Force One），根據第二天9月12日在白宮的新聞發布會上，也表示曾是「恐怖分子」讒涎的對象。小布希總統在9/11那天，也許不僅是被「釋兵權」，而且可能自身的「安全」受到嚴重的威脅，所以而不得不「遠走他鄉」，到佛羅裡達州「避風頭」。
這裡面的內涵不免令人尋味，是華盛頓的高層的權力鬥爭？還是一場震撼世界的「血腥政變」？
下面就是在9/11那天小布希總統在佛羅裡達州的「離奇」行程。毫無疑問的是，美國總統在9/11那個被他稱為是美國遭到「敵人攻擊」的特別日子裡，並沒有在華盛頓「坐鎮」，統帥三軍將士運籌帷幄，進行反恐「反擊戰」，而是，在距華盛頓3千英裡之遙的佛羅裡達州，為小學生講讀「小山羊」的故事。真是有點窩囊，總統的「光輝」形象全毀。
小布希總統9/11在佛羅裡達下榻的旅館
在佛羅裡達州坐落在墨西哥灣的叫一個沙拉蘇塔（Sarasota）的地方，有一個名叫殖民海灘（Colony Beach Resort）的小島，那裡是個風景優美的度假勝地，五光十色的珊瑚礁石遍布小島周圍，星羅棋布，在蔚藍、幾乎透明的海水中若隱若現，美不勝收。
在9月10日那天（9/11的前夜），這個高級昂貴的旅遊勝地來了一批又一批神秘又傲慢的便衣人員。他們在那裡到處忙碌，發號施令，並設架設了高級精密的通訊設備。神情嚴肅的佛羅裡達州的州警、當地的警察及旅館的保安一起，密切配合著那些便衣工作人員，在度假中心及周圍的設施，進行了特別周密的安全檢查，如臨大敵，使這個風景優美的度假勝地，更加增添了神秘、緊張的氣氛。
在度假中工作的、稍有「覺悟」的聰明機警的「內行」人一看就知道，那些趾高氣揚的便衣人員，便是聯邦秘密服務處（Secret Service也叫特勤處，專門保衛美國總統的）的特工們。那麼，毫無疑問的是，9月10日是個特別的日子，會有特別的嘉賓光臨。
果然，到了下午4點左右，一列長長的車隊和總統的防彈的大轎車載來了風塵僕僕、遠道從華盛頓來的小布希總統，以及他聲勢浩大的「跟班」們和新聞記者群。
總統的車隊和站崗的便衣
當天夜晚，在他弟弟、佛羅裡達州的州長約翰·艾利斯·布希（John Ellis Bush—簡稱 Jeb）及當地的達貴顯要、上層名流的陪同下，布希總統享用了豐盛的歡迎晚餐；並且，小布希總統乘此機會，在隆重的晚會上與那些曾在一年前在佛羅裡達州震驚世界的小布希總統與民主黨候選人高爾（Al Gore）的「肉搏」選戰中、為布希出錢出力、鼎立相助、立下汗馬功勞的「金主」和功臣們，一一寒暄、握手、致謝。
小布希總統在聲色繽紛的晚宴中，匆匆地向大家辭別後，大約在當地時間10點左右就入房間就寢。
當然，在總統休息的套房門口，少不了熊腰虎背的「秘密服務處」的保鏢們；度假中心的周圍也一樣，崗哨林立，戒備森嚴，連附近行駛的來往車輛，都一樣受到嚴密的監控和檢查。
當地的警方曾向「秘密服務處」的特工們報告說，有人發出了威脅布希總統的「恐怖言行」，並駕駛汽車在當地的街頭，操著中東口音的英文，伸拳高喊：打倒布希（Down With Bush）的「反動口號」。
沒有人知道，這些喊口號的「憎恨」布希的「示威者」，是來自於什麼樣的組織，是由什麼樣的人來策劃的。反正美國很「民主」，只要沒有「暴力」行為，美國人民可以有「言論自由」嘛，享受美國憲法第一修正案的「保護」。
但是令人驚訝的是，在布希下榻的度假勝地，除了總統的保鏢們布置了戒備森嚴的警衛外，在布希總統就寢的旅館屋頂上，竟然架設了美國最先進、精密的防空系統和地對空飛彈，連美國最新一代的空中戰略監控系統的預警飛機(簡稱AWACS-Airborne Warning And Control System)，也在佛羅裡達州群星璀燦的夜空中，晝夜盤旋，嚴密監視著來自空中和地面的一切可能的敵意和威脅，如臨大敵，好像危機四伏，似乎總統的生命安全遭到嚴重的威脅。
神奇的AWACS預警飛機、「E-3 空中哨兵」為全世界最為
先進的空中監測和追蹤系統
這個為全世界最為先進的AWACS預警飛機，是在原來波音-707系列飛機的基礎上改裝而成，也叫「空中哨兵」（E-3 Sentry），具有神奇的「監測」功能，飛機機身頂部的圓盤形長達30英尺的雷達探測儀，可以在方圓17萬5千英裡的範圍內，隨時「發現」和追蹤任何天空中的「飛行物」，包括飛機和飛彈。即使飛機或者飛彈是躲在峽谷裡的低空飛行，可以「順利」躲開地面常規雷達的監測和追蹤，但是卻無法逃出這種「空中哨兵」預警飛機的「火眼金睛」。
一年後的2002年9月10日，沙拉蘇塔當地的報紙《沙拉蘇塔紀事報》（Sarasota Tribune）這樣的標題披露了這個當時「鮮為人知」的震驚內幕：「2001年9月10日總統下榻旅館屋頂架設地對空飛彈」（Surface-to-Air Missiles Placed on Roof of Florida Bush Resort on Sept. 10, 2001）。
要知道，美國的每一個總統經常外出華盛頓訪問，有時為了國家大事，有時為了總統競選，有時為了幫助黨內的地方政要官員選舉、拉票、有時為了消遣娛樂、休假而週遊全美國各地，這是非常正常的。而美國總統的安全，就是美國「國家安全」的最高利益，美國政府不僅常常化費巨額納稅人的錢，大費周章、興師動眾，來保護美國總統的安全，這也並不是什麼了不起的事 。
但是，小布希這次的佛羅裡達州之行，事先是被安排為一次公關活動、 為通過他的新「教育法案」而造勢。但是，令人驚訝的是，保護總統的「秘密服務處」卻採取了這樣嚴密、謹慎的保安措施，不僅是不同凡響，而且更可以說是「空前絕後」。哪有在美國的本土、自己的「地盤」上，保護總統除了需要「武藝高強」的秘密服務處的貼身保鏢外，還得架設防空飛彈和空軍的「AWACS」預警飛機來保駕？
有這個必要嗎？
畢竟9/11「恐怖攻擊」要在十幾個鐘頭之後才會發生，而且是發生在3千英裡之外的紐約，秘密服務處的特工們似乎為了保護總統的安全，費盡苦心。
但是，這樣「超出常規」的安保措施，卻是在9/11「恐怖分子」猖狂襲擊美國的前一夜，這樣的「巧合」 難免尋人耐味和使人深思，難道小布希已經得到「風聲」？
但是，即使是美國政府遍布全球的「耳目」和「線民」消息靈通，事先獲知在9/11那天有「恐怖分子」即將開始對美國實施「恐怖攻擊」的情報（小布希總統的父親老布希總統在七十年代曾任美國中央情報局的局長），但是令人萬分納悶的是，保衛總統的秘密服務處有必要如此興師動眾、採取如此高規格、「殺雞用牛刀」的保安措施嗎？
要知道，「恐怖分子」只是那些用小刀子、塑膠刀在東海岸的紐約來「劫持」美國的民航飛機，而從紐約到佛羅裡達州航程大約需要3千多英裡（4800公裡）、飛行時間也要6個小時左右的「漫長曆程」，應該對美國的小布希總統不會造成任何的「人身威脅」吧？
而且，即使是「恐怖分子」要劫持民航飛機作為武器，來對美國的總統「圖有不軌」、想「動粗」的話，那麼，劫機「恐怖分子」怎麼可能知道一個全世界最有權勢、最有影響力的美國總統的行蹤和下榻旅館呢？
對任何一個國家來說，元首的行蹤永遠是國家的「機密」，尤其對美國來說，更是「國家安全」（National Security）的重要部分，是需要被嚴格保密的「最高機密」。啟動如此「高規格」的保安措施，除非，秘密服務處的總統保鏢們有理由相信，「恐怖分子」要對總統「下毒手」；並且可能有「機會」和「渠道」，知悉布希總統的具體行蹤。
那麼，如果情況是這樣的話，布希總統在佛羅裡達州的殖民海灘下榻行宮，要防備的是什麼樣的、及來自什麼地方的「神通廣大」的「恐怖分子」？是躲藏在阿富汗山溝裡的嗎？當然不是。
如果假設，是華盛頓的「圈內人」們早已獲悉，在9月11日那天會發生「恐怖分子」的血腥攻擊。而為了「保護」總統的安全，不至於使才上任9個月的小布希總統受到「驚嚇」，而特意安排小布希總統去佛羅裡達州與老弟相聚「避風頭」，而華盛頓的「行家」和五角大樓的「專業人士」可以放手、不受牽掛地全盤「處理」9/11「反恐」活動的話，這可以理解。
美國的總統可是美國憲法規定的美國武裝部隊的最高統帥、三軍總司令，如果美國遭到「恐怖攻擊」，那不是表示美國處於戰爭狀態嗎？但是， 美國在戰爭狀態下，三軍總司令—美國的總統卻不能在首都華盛頓掌控一切，領導美國政府捍衛自己的國家，那麼，那豈不是有點像「架空」布希總統嗎？莫非華盛頓發生了外界無法猜測的「政變」，小布希總統被臨時「罷撤」、「釋了兵權」？
無論如何，這裡面的內情非常蹊蹺，一個深不可測的奧秘，下面自有分曉。
2001年9月11日是個不同尋常的一天，在小布希輝煌的人生經歷中寫下「黑淡」的一頁。但是那一天在佛羅裡達，卻是一個晴空萬裡的早晨。
太陽從東面浩瀚的大西洋悄悄地升起，柔和的微風輕輕地吹拂在綠草如瑩的平原上，佛羅裡達四季如春的氣候讓布希總統倍感精神百倍。他那天早晨6點就起床，準備他環繞高爾夫球場4英裡的晨跑。
據說，布希的前任柯林頓總統曾經每天必需晨跑3英裡健身，為此有人為柯林頓募籌了3萬美元，在白宮的草地上特地為他建造了一條水泥小徑，方便柯林頓總統做晨跑運動。布希總統特地要跑4英裡，刻意比柯林頓多一裡，是否以顯示他的跑步耐力要比以前總統柯林頓更強？在這裡就不浪費筆墨了。
大約在8點鐘左右，布希總統召集他的幕僚，開始聽匯報，了解世界各地發生的情況和美國最新的要聞。8點30分左右，總統用了簡單的早餐。
8點46分，總統的車隊在秘密服務處的保鏢、隨從及當地警察的開道下，在301號公路上以40英裡的時速，浩浩蕩蕩駛向那所一夕聞名於世的艾瑪博克（Emma Booker）小學。
幾乎在此同時，遠在3千英裡外的紐約，戮殺無辜美國百姓的「恐怖行動」已經發生，有飛機已經在8點46分已經撞入了紐約世界貿易中心摩天雙塔的北樓。
血腥的悲劇正在發生，猖獗的「恐怖分子」已經開始行動，正將肆無忌憚地蹂躪著毫無戒備的紐約市民。
在8點48分，美國有線新聞電視（CNN）就「及時」播報了「有飛機撞擊世界貿易中心摩天雙塔北樓」的消息，在電視的畫面上，已經可以看到滾滾烏黑的濃煙，正從紐約世界貿易中心摩天雙塔北樓的頂部和被撞開的大缺口中，衝向紐約的藍天。
而在這樣一個歷史性的、這個震驚和改變全世界的一天，小布希總統「湊巧」事先被安排去佛羅裡達州沙拉託加（Sarasota）市的小學，去給那所學校的小學生念故事，並順便與當地的政商名流拍照留念。而這種活動在美國通常叫「拍照機會」（Photo Op），專門設計讓媒體借題發揮來提升政客的「形象」。
幾乎在美國有線新聞電視播放第1架飛機撞擊紐約世界貿易中心摩天雙塔北樓的同時，布希總統的專用防彈大轎車裡的電話被急促、而又低沉的鈴聲打破了沉默，有「神秘」的人物在電話上向總統匯報了飛機撞擊大樓的消息。
暫時無法知道， 是誰、以及如何向總統報告情況的。但是，車隊繼續向艾瑪博克小學的目的地前進。
當然， 這沒有什麼大驚小怪的，在美國， 各種各樣的交通事故每時每刻都在發生。儘管，這是一起不同尋常的「交通事故」，是飛機撞上世界貿易中心的摩天大樓；但是，這畢竟還是一個「交通事故」， 至少在那個時候在電視上是被這樣「認為」的。
而且，布希總統那時也認為（他事後承認），不知是哪個開飛機的冒失鬼，不小心撞上了大樓。但是，一個普通的「交通事故」，需要驚動一個日理萬機、掌控著全美國、甚至全世界命運的美國總統嗎？
儘管在小布希總統的防彈大轎車裡，配備著總統專用的、全世界最先進的加密通訊設備（為了防止別人竊聽，可以把談話的聲音變成雜亂無章的噪音技術），總統的所有談話當然是美國「國家安全」，能夠和總統一起坐在大轎車裡的，當然也是忠誠無比、「久經考驗」的心腹。沒有人有記錄布希當時說了什麼，問了什麼，但是有一點很清楚，原計劃不變。
一夜聞名球的佛羅裡達艾瑪博克小學
當小布希總統的車隊到達目的地時，當時就任白宮信息室主任的美國海軍女上尉黛博拉·羅赫（Debora Rower），一個箭步推開布希身邊的保鏢，衝到小布希跟前，向總統報告了紐約有飛機撞樓的「壞消息」。
事後，黛博拉·羅赫女士還得意洋洋地吹噓道：幸虧布希的秘密服務處的保鏢們個個都認識她，所以她才沒被阻擋，以致她完成如此重大的任務：第一個將有飛機撞入紐約世界貿易中心大樓的消息，報告給布希總統的。當然，她並不知道，已經有人「捷足登先」，搶在她前面，在小布希到學校的路上已經將這個消息告訴了總統。
在小布希總統還沒有到達艾瑪博克小校前，一些學校的「消息靈通人士」已經知悉有飛機在紐約撞樓的消息。在學校恭候總統的當地的電視新聞、和報紙的記者們，也都用手機已經在互傳信息，「奔走相告」了。
就在小布希與佛羅裡達州來迎駕的當地政要、富商和學校的負責人一一握手寒喧時，布希的親信，白宮僚長安德魯·卡德（Andrew Card）悄悄地擠到布希身邊，也向他報告了發生在紐約的飛機撞樓「交通事故」。
布希總統後來是這樣回憶當時的情形的：
「我當時正在集中精力，準備給學生說些什麼。明顯的，我覺得那是一個「交通事故」。這只是引起了我的關注，但是並沒有引起我的警覺。
「I was concentrating on the program at the point, thinking about want I would say. Obviously, I felt it was an accident. I was concerned about it, but there were no alarm bells.」
布希總統原來的計劃是在9點鐘給那些「幸運」的學生來講話的，但是那個飛機撞樓的「小插曲」，耽擱了原來安排的計劃的幾分鐘時間。
小布希總統在9點03分正式光臨教室，他健步踏入了教師丹尼爾絲女士(Sandra Danials) 和她二年級學生的課堂。
而那個時刻，第2架「恐怖」飛機正在撞入紐約世界貿易中心的摩天雙塔南樓，把9/11的殘暴血腥大屠殺推向了高潮。
總統的山羊故事正在講得起勁，他手中的課本右頁，清楚地可
以看到淺黃色的小山羊…
丹尼絲女士向學生們隆重地介紹了美國總統，並在感謝總統的有幸「恩賜」光臨學校後，由學生開始朗誦故事。 然後，小布希總統親自為這些從此會以這短短的幾十分鐘的經歷而終身引以為榮而津津樂道的學生們念「一個小山羊，是個姑娘的山羊······」的故事。
教室裡只有16位小學生，但是卻有150多位有幸旁聽的「聽眾」；除了佛羅裡達州的達貴顯要、和當地的名流殷商外，還有其他來自華盛頓白宮的小布希的親信和跟班。聞名全世界的白宮新聞發言人佛萊雪（Ari Fleischer），當然也跟隨在其中。
教室裡幾乎被擁擠得水洩不通，新聞媒體和白宮宣傳室的錄像設備架設在教室的後面，各大報社攝影記者的照相機閃光燈更是閃爍不停。電視記者在筆記本上飛快地書寫著，為即將播出的新聞片斷準備華麗精彩的詞句。
這可是一個歷史的重要時刻，每一個人都為自己日後的生活裡，能夠留下了這樣一段燦爛輝煌、難以忘懷的回憶而可以一輩子嘮叨不休。每一個洗耳恭聽的人臉上都流露肅然起敬、羨慕不已、興奮不已的表情。全美國、甚至全世界有幾個人能夠有如此的榮幸來和美國的總統共處雖然短暫、但卻又非凡意義的時光而被載入史冊？
小布希在課堂裡講故事，穿棕色衣服的是丹尼絲老師
好，第1架飛機撞入了世界貿易中心的摩天雙塔北樓，開始了9/11 那天的恐怖攻擊，第2架飛機也在幾分鐘前撞入了曼哈頓世界貿易中心摩天雙塔的南樓，恐怖分子如此猖獗的暴行，已經使整個蒙受如此巨大災難摧殘的紐約一片驚恐。
這一次，是白宮幕僚長安德魯∙卡德、布希總統的貼心管家、又是老布希總統的管家，他在1988-1992老布希任總統的期間，也是白宮幕僚長，主理白宮的繁瑣萬機，真可謂一代忠臣伺候兩代「皇帝」-忠心耿耿。他悄悄地挨近正在講故事的布希，向他傳達了這樣的信息：
「第2架飛機撞上了第2幢樓（指世界貿易中心摩天南樓），美國已遭到攻擊。」
「A second plane has hit the World Trade Center. America is under attack」.
小布希總統滿臉驚訝，卻又無可奈何
布希總統的「一個寵物，是只小小的母山羊，山羊在······.」的故事正講得起勁時，立即被這噩耗所打斷。
但是，令人驚訝的是，但是作為美國的總統和三軍統帥，小布希毫無反應，他一副木然的表情，默默的坐著，沒有講任何話，也沒有問任何問題。只不過是他嚴肅凝重的臉色，再明顯不過地讓人知道，有不詳的事情發生了。
頓時，整個氣氛一下子緊張起來了，教室裡的每個人都屏住了呼吸，仿佛空氣都被凝固了；教室裡一片寂靜，足足有長達30秒鐘的沉默，沒有人發出任何聲音。
好，小布希總統得到第1架飛機撞樓的報告時，沒有引起他足夠的警覺，這不難理解，屬於正常現象。儘管很多人在9/11事後，一直對布希總統在那天的行蹤和行為耿耿於懷，認為無任如何，他畢竟是美利堅合眾國的總統， 是一家之主，在「國難」臨頭的時刻，他應承擔起「家長」的責任。
但是現在第2架飛機也撞入了世界貿易中心的摩天南樓，卡德講得清清楚楚：美國遭到攻擊；但是，小布希總統還是坐在教室裡，沒有作任何有意義的舉動，而是面無表情地「繼續」聆聽著那些小學生們朗誦小山羊的故事，似乎對正在遭受的巨大災難紐約無辜百姓「無動於衷」。
當然，這裡普通人無法了解的內情是，布希總統在這個時刻，已經被真正的「恐怖分子」的「殘暴行徑」所震撼，正在被他無法有機會「親臨戰場」、作為三軍統帥而發號施令、戰勝「恐怖分子」而名垂青史感到無比遺憾呢。
小布希總統，這個雖然不是華盛頓的「新貴」而是白宮的「世家」，對這個正在發生的驚天動地、震撼整個世界的「恐怖攻擊」不僅「了如指掌」，而且還是「有苦難言」啊。
在這時，教室外面已經被「臨時」架設起來電視機，電視屏幕上正播出紐約世界貿易中心的摩天雙塔，在滾滾的黑煙中熊熊燃燒。
而那個時候，小布希總統的保縹們—秘密服務處的特工們已經忙作一團，那些身手非凡的彪形大漢們，個個手拿高功能的手提電話，緊貼耳朵，壓低著聲音在「聲嘶力竭」地叫喊著，希望了解最新的「敵情」；為保衛布希總統的安全，大家正在興師動眾，忙得「雞飛狗跳」。
一位負責保管小布希總統「私人電話」、 負責總統對外聯繫的「貼心保鏢」，對負責當地警衛的佛羅裡達州的一位州警勃克威爾焦急地喊道：
「我們必須馬上離開，你能不能把每個人準備就緒」？
但是，總統一行並沒有馬上撤離博克小學。顯然，比那位總統的保鏢更有權勢的人，否決了他的決定。
布希必須留在學校。
小布希總統為2年級小學生念「小山養、小寵物….」故事的過程被9/11的血腥殘暴的「攻擊攻擊」打斷，但是，出乎意料的是小布希總統「講故事」的興致並沒有頓然全消。
他繼續耐心地坐在課堂裡，手捧著有小山羊插畫故事本，耐心地和小學生們遨遊在童話故事的世界裡，並不時誇獎那些學生聰明能幹：二年級學生的閱讀能力，竟然可以與六年級的學生相媲美。
當然，白宮發言人佛萊雪，也「有幸」成為那天沉默的「聽眾」，他站在教室的後面，密切注意著總統的一舉一動。但是，當他的目光與布希總統相遇時，離奇震驚的事情發生了：
這位新聞發言人、負責把總統的「最新聖旨」、和美國政府的意圖傳達到全世界、解釋和定論總統的一行一舉的「秘書加跟班」，竟然舉起一本薄子，上面方方正正的寫者：
「還不到講話的時候」！
「Don’t say anything yet」！
天哪！在這裡，到底誰是「老闆」？誰是美國的總統？作為小秘書和白宮發言人的隨從，憑什麼敢如此大膽，叫他的「總統老闆」什麼時候應該講話、何時不該？
在「恐怖分子」如此喪心病狂地攻擊美國的「突發恐怖攻擊事件」中，為什麼總統小布希不能當機立斷、隨機應變、作出明智、勇敢的決策？為什麼要有人對美國的總統、美國武裝部隊的最高統帥「膽大包天」地發號施令、成為幕後指揮「操控人」？
這裡只有一個解釋：他們原來就有默契。
如果是這樣的話，那麼豈不是9/11那天的「恐怖襲擊」，他們早就知情、而刻意作這樣的安排？還是，總統已被「架空」、被釋了「兵權」，在美國人民經受如此滅絕人寰的大屠殺的時候，總統也成為「受害者」、慘遭「罷黜」？
因為，這位白宮新聞發言人這樣的的「提醒」，無疑會使小布希總統灰頭土臉、「龍顏頓失」、「偉大領袖」形象全毀。
如果就像白宮幕僚長卡德所說的：「美國正在遭到攻擊」（America under Attack），那麼，如果美國遭到攻擊的話，對每一個國家來說，本能的防衛和反擊是理所當然。在美國已經處於戰爭的特殊、緊急狀態下，作為三軍最高統帥的布希總統，卻沒有立即採取行動，而是繼續在為小學生念故事，並且，需要別人的「提醒」什麼時侯才可以講話，那麼，這是什麼樣的戰爭？！這是什麼樣「恐怖分子攻擊」？！
這樣不是「作弊」的嫌疑太明顯了嘛。
正當大家手忙腳亂、為小布希總統應該什麼時候離開學校而爭吵得臉紅耳赤的時侯，秘密服務處的特工們又得到、並傳遞了一個更令人震驚和恐怖的消息：小布希總統的「空軍一號」，也已經成為「恐怖分子」的攻擊目標！
（本章未完待續）
5. 小布希總統被「釋兵權」—— 9/11外州「避風頭」（2）
原來是秘密服務處負責總統安全的保鏢，剛從華盛頓的「圈內人」那兒（據說是副總統切尼），明確得知「恐怖分子」將攻擊「天使1號」（Angel One），而「天使1號」就是小布希總統「空軍1號」在9/11那天的絕密代號。
所以，為了總統的安全，他們一行必須留在學校，留在佛羅裡達州，暫時回不了華盛頓。副總統切尼明確表示，為了布希總統的安全，希望布希留在「外地」，而且不要「輕舉妄動」。
但是，這裡令人費解的是，是什麼樣的「恐怖分子」、及來自於哪裡的「恐怖分子」會獲取「空軍一號」的絕密代號？如果是「恐怖分子」真的有機會和「渠道」竊取了「空軍一號」的絕密代號，那麼表示「恐怖分子」也可能完全知道小布希總統在9/11那天的行程。
這個聽起來「蹊蹺離奇」的內情，用意卻顯而易見，毫無疑問的是：有人又在企圖「恐嚇」美國在軍、政、情領域「羽毛未豐」的新總統。
9/11 那天被釋兵權的小布希總統，在小學校拼命打電話，想知道到底
發生了什麼，和調動人馬來「保駕」
在9/11的第二天，在9月12日，根據《紐時報約》（New York Times）報導，9/11那天確實有來自「內部」的威脅，保衛總統的秘密服務處的通信密碼已被「破譯」（指天使就是空軍一號）。
「．．．there was an inside threat which may have broken the secret codes」.
布希總統的新聞發言人佛萊雪，也在9月月12日的新聞發布會上，這樣講述了當時的「危急」情形：
「當時確實有可靠的消息表示，白宮和空軍一號是（恐怖分子）攻擊目標。」
「There was real and credibale information that the White House and Air Force One were targets.」
那麼，是什麼樣的「恐怖分子」可以對「白宮」和「空軍一號」構成威脅呢？是所謂的拿小刀子的中東「恐怖分子」嗎？當然不是。
時間是過得如此緩慢，好，終於到了9點30分。總統終於「被允許」對媒體發表簡短的聲明。在簡短的講話中小布希總統嚴厲譴責「恐怖分子」的殘暴行徑是「懦夫行為」（cowardly act），宣布美國已處於戰爭狀態（America at War）。而這個9點30分的電視講話，是原來就安排好的。
小布希總統在艾瑪博克小學的作出嚴正聲明，美國處於戰爭狀態
那時候，2架波音-767巨型飛機，分別已經撞入了紐約世界貿易中心摩天雙塔，美國航空公司的77次航班飛機在8點55分嚴重地脫離行線，正「不懷好意」地飛向華盛頓，聯合航空公司的93次航班飛機，也在9點28分正式被「劫持」。
但是，小布希總統9/11那天在佛羅裡達的日程表沒有改變，總統好象沒有「隨機應變」的習慣、或者根本沒有「隨機應變」的「自由」。
儘管在事後，保衛總統的秘密服務處的特工負責人被背上了「黑鍋」，受到媒體和大眾的責難：明明知道總統受到威脅和「身陷險境」，為什麼總統的保鏢們不立即採取行動，把總統撤離至安全的地方？
這些忠誠的保鏢們真是有苦說不出，美國總統的行程和去留的決定，是保鏢們能做主的嗎？
好，在發表了電視聲明後，小布希總統在他的保鏢們和白宮隨從的「擁護」下，離開了已經是聞名全世界的艾瑪博克小學。
在秘密服務處保鏢們的嚴密保護下，總統車隊浩浩蕩蕩駛向沙拉蘇達的空軍基地。所謂的遭到「威脅」的「空軍一號」在空軍基地的跑道上，已經「焦急」地等待著總統，引擎隆隆地發出震耳的轟鳴聲，隨時可以起飛。
9:40分，小布希總統的車隊還在駛往飛機場的路上，又接到了報告說，華盛頓的美國國防部五角大樓，發生了巨大的爆炸，有人說是「飛機」撞擊五角大樓，那是1架美國航空公司77次的航班飛機。
似乎，9/11的「恐怖襲擊」到了變本加厲、肆無忌憚的地步。
在離沙拉蘇達大約185英裡（300公裡）的地方，有個叫赫姆斯坦德（Homestead Air Station）的空軍基地，那兒有整裝待發的F-16戰鬥機，只要6分鐘就可以升空，在短短的7、8分鐘內就可以飛抵沙拉蘇達，擔負起保衛美國總統的重任；另外，在大約235英裡（380公裡）的汀道爾（Tyndall Air Station）空軍基地，一樣駐紮著全副武裝的戰鬥機，也可以在幾分鐘內趕到沙拉蘇達的上空，以表現空軍飛行員對美國總統的忠誠、及肩負起美國的軍人保衛美國總統的神聖職責。
但是，不知是什麼緣故，英姿煥發的戰鬥機卻始終沒有出現在沙拉蘇達上空的藍天裡。
總統專機空軍一號的駕駛員馬克·提爾曼在駕駛艙內為
總統保鏢講解總統的飛行路線
9:50分，讓人捏把汗的是：滿載著小布希總統一行文武百官要員的「空軍一號」，在美國正遭受「恐怖分子」攻擊、美國正處在戰爭的「險境」下，沒有美國空軍戰鬥機的護航而「貿然」升空，巨大的總統專機-空軍一號在跑道上拔地而起，直刺雲霄。
據後來總統專機的駕駛員馬克·提爾曼（Mark Tillman）上校透露，「空軍一號」在起飛後，有足足十多分鐘之久，飛機一直在處於起飛升空的爬升姿勢，直到「空軍一號」升至「絕對安全」的高度，才開始正常飛行。
但是，不被外界所知悉的「內情」是，載著小布希總統和他文武百官、軍政要人的「空軍一號」總統座駕飛機，卻沒有飛往任何地方，而是在佛羅裡達蔚藍的天空裡繞著圈子，足足盤旋了40多分鐘。
總統急於「重振雄風」，在「空軍一號」總統專機上面「發號施令」
在飛機上，布希總統與「坐鎮」在華盛頓的副總統切尼通上了電話。切尼向布希「坦率」地「進言」，華盛頓不安全，建議總統不要回來。他並表示，他已經在調動戰鬥機來護航，但是需要60至90分鐘時間。
這位曾在老布希總統手下任美國國防部長、現在正「獨攬大權」的副總統切尼，要求小布希總統下達「總統行政命令」（executive order），那就是授權戰鬥機的飛行員在必要的情況下，可以擊落「被劫持的民航飛機」，以確保美國領空及其他城市，更重要的是，確保總統的安全。因為在美國只有總統有「權力」下達擊落民航飛機的命令
「沒問題」（You bet!），布希斬釘截鐵地答道。
而在那個時刻，聯合航空公司93次的航班飛機，還正在賓斯凡尼亞州的藍天飛行，對即將降臨的噩運渾然無知。
點綴著純潔白雲的藍天裡，已經暗藏殺機，華盛頓的魔鬼和撒旦狼狽為奸，正在高唱著邪惡卑劣、令人膽戰心驚的地獄的輓歌，隨時準備向那架飛機上無辜的乘客下毒手。
最後，在10:50分，也就是「空軍一號」升空整整1個鐘頭後，布希總統的「空中保鏢」終於來到。2架從德克薩斯州的艾靈頓（Ellington）國民空軍基地的F-16戰鬥機升「百裡迢迢」駕臨沙拉託加的上空，開始執行保衛總統的神聖重任，並護送「空軍一號」飛往路易斯安那州的巴克斯代爾（Barksdale）空軍基地。
在這裡不難看出，小布希總統已經對別人不再相信。
9/11那天在美國可是個「兵荒馬亂」的日子，在這裡不難理解，為什麼布希總統要如此「小心謹慎」，似乎只有德州的美國空軍戰鬥機，好象才可以被布希委以「保駕」的重任。
第一：德州是布希父子總統的「地盤」，發家之地；老布希從擔任國會參議員開始，到出任聯合國大使、駐中國大使、中央情報局局長，直至成為裡根政府的副總統、和當選為美國的總統的青雲仕途，他的家一直在德克薩斯州，可謂在他的老家的權力基礎「樹根」錯縱盤纏，根深底固。
而在70年代初的小布希，也是在德克薩斯州的美國國民空軍服役，成為美國戰鬥機的飛行員。這兩架護航的戰鬥機，來自德克薩斯的空軍基地，毫無疑問，是來自家鄉的「子弟兵」，可能是總統的「學弟」和「後輩」，忠誠可靠。
而那時，9/11的 「恐怖攻擊」似乎已經塵埃落定，聯合航空93次航班飛機已經在當地時間10:06分「墜毀」在賓斯維尼亞州的幸克斯維爾（Shinksville）鎮（有關聯合航空公司93次班機飛機的命運，請看後面第三章），美國航管總署也已經下令：所有美國天空裡飛行的飛機必須馬上降落在就近的機場，同時，也禁止任何飛機起飛。
美國的天空出現一片「空白」，只有飛鳥和象徵著美國人民勇敢精神的蒼鷹，在白雲藍天裡，第一次不受任何金屬「飛行怪物」的「騷擾」，迎風自由地翱翔在浩瀚的天際。
10點30分，副總統切尼又與小布希通了電話，表示他得到了新的「情報」，暗示布希的「空軍一號」依然處境危險，勸總統不要回華盛頓。
儘管小布希後來這樣「遺憾」地表示：
「我可是要回華盛頓的，但是當時的情況不容許。因為秘密服務處和國家安全警衛小組無法保證「空軍一號」可以安全飛回華盛頓」。
「I wanted to come back to Washington，but the circumstances were such that it was just impossible for the Secret Service and and national security team to clear the way for Air Force One to come back.」
看來，布希總統果然有他難言的「苦衷」，美國的總統如果要回華盛頓，他的保鏢們卻無法「保障」他的「安全」？
這是哪門子的理由？
荷槍實彈的特種部隊嚴密把守著總統的專機「空軍一號」
全副武裝的空軍憲兵寸影不離總統，保衛三軍統帥
中午11點45分，小布希總統的專機終於在戰鬥機的護航下，降落在路易斯安那州的巴克斯代爾空軍基地。
飛機一落地，馬上被荷槍實彈、身著戒裝、手持衝鋒鎗的軍人和裝甲車團團圍住。空軍基地內戒備森嚴，如臨大敵。布希總統坐進防彈的「悍馬」吉普車，在密密麻麻的衛兵「簇擁」下，暫時「棲身」基地的指揮部。而其他的新聞人員和隨從，被嚴令警告，不得擅自離開。
暫時對外界來說，沒有人確切知道華盛頓到底發生了什麼。但是美國的媒體已經清楚地播報著「總共4架飛機被劫持、紐約世界貿易中心摩天雙塔雙雙崩塌的新聞」。美國遭到不明「恐怖分子」攻擊的事實和景象盡收眼底，美國的軍隊已經處於「一級戰備」，各地的地方州政府也一樣全部啟動了「緊急機制」，聯邦和地方的所有執法機構也全部高度戒備，嚴防其他「恐怖分子」再「興風作浪」，肆虐美國。
但是，令人震驚的是，從以上的種種跡象來看，美國的首都華盛頓在9/11那天，非常可能進行了一場外界無法知喻的「政變」；並且，有「恐怖分子」要對總統「圖謀不軌」。
總統在惶恐中走下美國的飛行指揮所-「空軍一號」專機，飛機出口邊上的標記為「美國總統用章」
首先，小布希總統必須離開白宮，去佛羅裡達州「避風頭」；然後，總統下榻的旅館裝置了地對空防空飛彈、並出動了最新型的戰略預警飛機在空中巡邏、監控以保護總統。隨後，秘密服務處得到密報，「空軍一號」的密碼被「破譯」、「天使一號」－總統的座機可能成為攻擊目標。而且，更令小布希總統「膽戰心驚」的是，據不願透露姓名的華盛頓內幕人士披露，小布希總統原來在9/11那天早晨的9點30分，被安排訪問五角大樓美國國防部內的海軍司令部。
在9點40分，國防部海軍司令部的所在地五角大樓西牆，發生了強烈巨大的爆炸，五角大樓內的124位「文武白官」、當場斃命，死於這個「從天而降」的災禍。而美國媒體的報導聲稱：是美國國航空公司77次航班飛機撞擊了五角大樓，飛機上的64位（原來報導是65位）乘客也同樣在五角大樓喪生。但是離奇的是，五角大樓並沒有任何飛機的「殘骸」，詳情請看後面第三章「無中生有-五角大樓沒有飛機章節」。
好，回到小布希的原先日程表，如果小布希在9/11那天照原先的計劃和安排而去參觀了海軍司令部的話，那麼，毫無疑問，小布希是「難逃一劫」的，會變成「恐怖分子」的「犧牲品」。無疑，這裡有人精心地安排了小布希去佛羅裡達州「避風頭」、幸運地「逃過一劫」這樣的巧合，讓小布希心生感激之情。但是又在9/11當天小布希總統在佛羅裡達的時候，又不斷放出「風聲」，表示有人想對「空軍一號」圖謀不軌，在這裡警告小布希的涵義明確而強烈。有人既故意「拯救」了小布希，但是又不斷「警告」小布希。這真是所謂的「高人」精心策劃和苦思的軟硬兼施的「良計」來：既有救命之恩，又不斷發出可以隨時將他的性命玩於「股掌之間」的警告，以達到「脅迫」小布希總統、使這位新任的血氣方剛的德州「牛仔」總統乖乖「就範」的「偉大目標」。
象這樣高水準、高層次、和高「智慧」的「計謀」，是那些躲藏在阿富汗山溝裡的小混混「恐怖分子」力所能及的嗎？
所以，在這裡非常清楚，布希有理由已經身不由己，不能隨便相信別人。
這也就是可能為什麼，上面已經提到，在佛羅裡達州有2個空軍基地，就在沙拉託加-停泊總統「空軍一號」座機的機場附近，但是那裡空軍基地的戰鬥機並沒有被「容許」升空，擔當起保護總統的重任。
這就是為什麼布希總統的「空軍一號」，能想像一下嗎，需要在天空盤旋四、五十分鐘、「痴痴」地等待來自於德克薩斯的國民空軍F-16戰鬥機、他的忠誠的「子弟兵」才被委以解救和保衛總統的神聖重任。
因為小布希清楚地知道，這也是常識，最危險的敵人可能就是最被「信任」的人，因為最被「信任」的人，才可以最接近總統、對總統造成最大的傷害。
布希總統不能冒這個險。
小布希總統重登「空軍一號」
下午1:30分，總統的專機重新升空，在2架F-16戰鬥機的護航下，雄姿勃勃地飛往那不拉斯加州的奧佛特(Offutt)空軍基地。
那是個在冷戰時美國政府花費了巨資興建的地下防空指揮堡壘，可以抵擋原子彈的衝擊波和幅射「蹂躪」的軍事設施，裡面配備了最先進的通信設施，和獨立的通風供氧設備，並且儲存了可以供給好幾千人生存一年的食物和藥品。
一踏進奧佛特空軍基地的指揮所，小布希總統的軍師們就拼命出「餿主意」，馬上建議布希總統在奧佛特的戰地指揮中心，當機立斷，給全美國發表告全國人民書，以振全國民心、勵全軍士氣，並且，可以希望藉此機會給總統 「重整雄風」，重塑總統形象。
但是，總統否決了這樣的「好心」建議，並堅持要安全回到「家」－華盛頓的白宮後，才給美國的人民發表講話。
現在，他要處理更重要的「國家大事」。
在堅固的地下掩體指揮堡壘裡，小布希總統用電視錄象會議的方式，召集了美國政府的「文武要員」：副總統切尼（Dick Cheney）、國家安全顧問賴斯（Condoleezza Rice）、國防部長拉姆斯費爾德（Donald Rumsfeld）、國防部副部長阿米梯奇（Armitage）、交通部長密耐塔（Mineta）、當然，少不了「美名遠揚」中央情報局局長特納德（George Tenet）。
在這個將近一個小時的、決定和改變全世界許多國家和人民命運的會議裡，中央情報局局長特納德直言不諱地對布希說：
「老闆，我相信這是「蓋達組織」幹的，儘管我們還在評估中，但是這看上去象、感覺上象、聞上去象「蓋達組織」幹的。」
「Sir, I believe it’s al-Qaeda. We are doing the assessment but it looks like, feels like，smells like al-Qaeda」.
回到白宮的小布希總統馬上召集他的隨從要員們，企圖「重整雄風」，他邊上的是老管家卡德，白宮新聞發言人佛萊雪（坐下的）
當時的白宮國家安全顧問、後來成為國務卿的萊斯小姐，戴眼鏡
的是當時的司法部副部長根舍萊斯（Gonzolas），後來成為美國司
法部長。背對鏡頭的女士是小布希的白宮法律顧問休斯女士
（Karen Hughs）
毫無疑問，中央情報局局長的「坦率直言」，給「蓋達組織」、賓拉登、和阿富汗的塔利班政府送去了「早已預備好」的花圈和棺材，並在棺材的蓋子上，重重地錘下了鐵釘。
因為不久後等布希總統回到白宮後，在8點30分的電視講話中，布希發表了這樣令人膽戰心驚、不久成為美國「反恐」國策的宣言：
「我們將對施虐這種（殘暴）行為的恐怖分子、和庇護恐怖分子的國家和團體一視同認」。
「We will make no distinction between the terrorists who committed these acts and those who harbor them.」
終於，在4:30分，「空軍一號」又重新升空，展翅高飛，這次在2架F-15和1架F-16的「保駕」下，大約2小時後，在6點30分飛抵華盛頓安德魯斯（Andrews Air Force Base）空軍基地。風塵僕僕的布希再搭坐「陸戰隊一號」（Marine One）總統的專用直升飛機，安全抵達「久別」的白宮。
圖上的黃線表示了小布希總統在9/11那天在無可奈何之下，在空
中「遊蕩」了半天的「曲線」回家圖
9月11夜晚11點30分，布希總統在睡覺前，這位不太擅長於舞文弄墨的、但極賦有德克薩斯牛仔豪氣和「遠見」的總統，在日記裡寫道：
「今天，21世紀的珍珠港悲劇重演，我知道，那是賓拉登（幹的）」。
「The Pearl Harbor of 21Century took place today…I think it’s Osama ben-Laden.」
鐵青著臉的小布希，在白宮給全世界發表嚴正的「反恐」聲明，
令許多國家膽戰心驚，美國要大開殺誡啦，能不怕嗎？
9/11那天有關小布希總統的「行程」，大家已經全部了解。但是，布希總統在那天的「行為、舉止」、及他是如何了解9/11「恐怖攻擊」的細節過程，依舊漏洞百出。
比如說，在事後，當小布希總統被問到，他9/11那天在佛羅裡達是如何得到消息第1架飛機撞擊世界貿易中心摩天雙的塔北樓時，他這樣說道：
「我那時正在外面坐著，等著進教室，看見了1架飛機撞了大樓（世界貿易中心的摩天北樓，第1幢樓），當然，因為電視那時正開著。我也曾經是飛行員，（所以）我說『那飛行員真是爛透了，真是一件可怕的事故』。然後馬上我被擁簌著走（進教室）了，也沒有時間多想.」
「And I was sitting outside the classroom waiting to go in, and I saw an airplane hit the tower-the TV was obviously on, and I used to fly myself, and I said 『 There’s one terrible pilot』. And I said ,『 It must have been an horrible accident.』 But I was whisked off from there—I did not have much time to think about it.」
他真的有看到嗎？
令人震驚的事實是，有關第1架飛機撞入世界貿易中心摩天北樓的畫面圖像，要在第二天才在電視上播出。
布希總統到達艾瑪博克小學在進入教室前，第2架飛機還沒有撞入世界貿易中心的摩天雙塔南樓，而且那天在佛羅裡達，艾瑪博克小學裡的電視機是在第2架飛機撞入世界貿易中心的摩天南樓後，才被架設起來的，那是9點以後的事情。
在教室外面，也就是9點之前，他從哪一個電視上，可以看見第1架「飛機撞樓」的畫面？
當然，那些為總統「辯護」的人認為，那時候總統在百忙中說漏了嘴。美國的總統到底是「日理萬機」、肩負全美國人民的安全和全世界的「反恐」重任，不能保證每一句話前後一致、滴水不漏。
但是離奇的是1年後，在9/11血腥大屠殺的一周年、2002年9月11日，小布希總統被邀請參加「哥侖比亞廣播公司「（CBS《60分鐘》）的訪談節目，在談到一年前在佛羅裡達的經歷時，他同樣「堅定「地說道，他在9/11的那天，是在電視上就看到了第一架飛機撞樓的圖面的。
這裡值得一提的是，前面提到的那個在那不拉斯加州奧佛特(Offutt)空軍基地裡的地下戰略防空指揮中心，在9/11那天還「剛巧」有美國點「股」成金的股票大王、全世界第二富有、身價高達400多億美元的巴菲特（Warren Buffett）先生，也有幸與美國總統「同棲一屋」。
自從那天早晨8點多，就在那個美國最高機密、造價無比昂貴、堅不可摧的地下軍事設施裡，與一批聞名遐邇、叱吒美國商場、尤其是在金融、保險業巨子、大亨們，在舉行「慈善」早餐聚會。
參加聚會的當然還包括那些本應該在紐約世界貿易中心的摩天雙塔上班的企業「大佬」們，有幸地「受寵」被邀請，而「僥倖」逃過世界貿易中心摩天雙塔坍塌所帶來的浩劫。
但是，全世界幾乎每天有無數高級的「慈善」籌款聚會在進行，可以肯定的是，在早晨舉行的籌款聚會、並有那麼多「有身價」的富貴名流參加，這似乎是不多見的。
像巴費特那樣的巨富，他所邀請的權貴、名流應該屬於在富麗堂皇的宮廷般的豪華地方來舉行這樣的「慈善」籌款聚會的。
雖然是這些「權貴」是「選擇自由」、「屈尊」在這個國家的一級軍事設施、和戰爭時期用來防空避難的掩體內來舉行什麼「早晨」 慈善籌款聚會，；但是，不覺得在這樣的場合「有失體面」和令人蹊蹺嗎？
而且，這些屬於國家機密、戰備急需的國防重地，怎麼變成為公共設施，隨便出租或開放給商界名流富商用作「聚會」的場所？
或許，像巴菲特這樣為無數投資人創造了巨額財富，自己卻是勤奮節儉的殷商巨富（據說他最大的享受是一個奶酪漢堡和一杯減肥可樂，而且一天工作16個小時），無疑是美國版的「勞動模範」，在「戰爭」和「恐怖分子」攻擊前就得到特殊的照顧和保護，「巧合」地「進駐」美國國家一級「保護區」，以防「人財」受損或流失，這應該不會是巧合吧？
好了，再回到9/11那天的華盛頓高層的震驚內幕，為什麼作為三軍統帥的小布希總統，「剛巧」會在遠離華盛頓的佛羅裡達州「避風頭」，到底是怎麼回事呢？
在9/11那個震驚和改變世界的血腥大屠殺的一天裡，美國總統小布希卻被「發配」到佛羅裡達州進行教育公關宣傳活動，而這樣的安排顯示，在華盛頓的高層權勢圈子內，也非常可能經歷了一場前所未有、史無前例的「血腥政變」。
未被外界知悉的是，在這場9/11「血腥政變」發生前，就已經發生了剝奪小布希「兵權」的那種不流血、不需要坦克車大炮佔據街頭的「柔性政變」；而這個的「柔性政變」的目的，是使真正的9/11血腥大屠殺的總指揮和「操盤手」們，可以放手進行多場在9/11那天的軍事演習、「蓄意」把神勇的美國空軍變成徒有虛名的「太監」空軍、武功全廢，讓真正的「恐怖分子」可以「僥倖」襲擊成功。
小布希總統真是有難言的苦衷和無奈！
曾經是老布希總統手下當過國防部長的副總統切尼，混跡華盛頓權力圈子二、三十年，在美國各個領域和階層人脈深邃，人際關係根基牢靠，各種「恩師、戰友、弟子」遍布黨、政、軍、情系統各部門，並與現任的國防部長拉姆斯菲爾德關係尤為親密異常，非同一般，是拉姆斯菲爾德在70年代任尼克森總統白宮大管家-幕僚長期間被重點培養的「小跟班」、和「嫡系」心腹。
當然，與這樣一個華盛頓的「老前輩」來比，剛成為美國總統的小布希，自然變成經驗不足、乳臭味幹的「小學徒」。於是，才上任三個月（美國的新總統在競選年的第二年1月20 日才正式宣誓就職）的新總統，就「乖乖」-無可奈何地在2001年的5月8日，籤署了總統特別委任命令，交出了三軍指揮權，授權副總統切尼成為美國最高的總指揮，統籌負責所有一切「聯邦政府與國防部、衛生部、司法部、環保總署、救災總署、能源部及其他各部門在有關「毀滅性武器」、美國國家安全等方面的防禦和應變步驟、包括所有的「軍事訓練和籌備」方面的權宜和事項」。
明明是美國憲法規定的三軍統帥、武裝部隊的總司令小布希總統，為什麼要他的副手-副總統切尼來負責、統籌、指揮一切？
這豈不是像中國在文化大革命時候的一句口號：「中國人民解放軍-社會主義祖國的鋼鐵長城，是偉大領袖毛主席親自締造，由林副主席親自指揮」。既然是偉大領袖毛主席親自締造的「偉大軍隊」，為什麼要由林副主席來「親自指揮」，這豈不是分明是毛主席被奪了軍權嘛。
無疑，根據那個在2001年5月8日籤署的命令，美國的三軍指揮權、美國政府各部門的「領導權」、及美國所有全部軍事單位的「演習」、包括 9/11那天諸多的「離奇」飛行演習的總策劃和總指揮權，落入了副總統之手。
這也就是難怪，為什麼當時的小布希總統在2001年的4月4日到4月30日、在籤署這樣「喪權辱政」的「法令」前夕，一直待在老家德克薩斯州自己的克勞福（Crawford）農場，天天打獵、釣魚，「安渡」一個將近一個月之久的長假。
在籤署了這個「釋兵權」的法令後，「心灰意冷」的小布希又回到了德州的「農場」，又開始了長期的「修心養身」。當然，這樣的「修養」引起美國輿論的一片譁然，引起美國舉國上下強烈的質疑和不滿，一個日理萬機的美國總統、肩負保衛國家重任的三軍統帥，怎麼可以離開「工作崗位」去度這樣的「假期」？
有百分之55的美國民眾，對總統這樣的「長假」表示不能理解，而負有盛譽的《華盛頓郵報》（Washington Post）更是在2001年6月7日在顯著的版面刊登了一篇極具「諷刺」的文章，叫「在牧場上的白宮」「White House On The Range」，嘲笑登上總統「寶座」、卻不行總統之責的小布希。哪有美國的總統，會在宣誓當總統後花費百分之42的時間，在鄉下的牧場「悠閒」的？
小布希總統真是慘慘啊，「啞巴吃黃連」，有苦說不出。
原來到現在才知道，這個上任才七、八個月的美國總統、肩負保衛國家「神聖」責職的三軍統帥，被「釋了兵權」。 可以想像的是，小布希也是條血氣方剛的漢子、說話和做事斬釘截鐵的前任德克薩斯州的州長，又是前任美國總統老布希的大兒子，出身豪門貴族，並且一路平步青雲，通過「選舉」當了美利堅合眾國的總統，攀上了權力的「巔峰」，那能受得了這樣的「窩囊氣」？所以一定是一氣之下「摜紗帽」回老家啦。當然，這是9/11血腥大屠殺前不為外界所知的小插曲。
但是，究竟是什麼原因使這位新上任的牛仔總統（美國德克薩斯州以石油、養牛和牛排聞名全球）-小布希在這場「柔性政變」中敗下陣來、「乖乖」交出權力，這不是這本書的主題；要緊的是，誰是9/11血腥大屠殺的那天在華盛頓「坐鎮」的最高指揮、決策者，利用多場「軍事演習」為幌子，「癱瘓」了美國北美防空指揮中心的正常防衛系統、「困擾」了經驗豐富的美國航管中心的管理人員，「調遣」了本來專門用來保護紐約世界貿易中心摩天雙塔的F-16戰鬥機，從而使得9/11「恐怖攻擊」的陰謀「偶然」得逞（詳情請看下面「有預謀的演習」章節）。
在後面的章節中，有詳細介紹根據美國法律、當美國的「領導人」在類似核子大戰、自然災害等巨大的浩劫中遇害、美國政府和行政機構癱瘓時，美國的國家機器將由美國聯邦救災總署（FEMA）來接管，以保證美國政府的「繼續運作」。
但是，美國的法律又同時規定，當美國的國家處於「緊急狀況」的特別情況下，美國的最高權力機構就變成是由保衛總統的秘密服務處（Secret Service）來掌控，並且在保衛、伺叢總統的同時，向美國各大軍種、政府部門和行政機構頒布總統的「最高指示」。
而這個「緊急狀況」的專門名稱叫「國家特別安全事件」（簡稱NSSE- National Special Security Events）。
難怪，在9/11那天，「被劫持」的聯合航空公司93次航班飛機還在賓斯凡尼亞州的藍天翱翔時，是秘密服務處的高級官員，向尾隨「被劫持」的聯合航空公司93次航班飛機的3架F-16飛行編隊的主機吉勃尼少校（Maj. Rick Gibney）下達了「不惜一切代價，保衛白宮」（那就是將飛機擊落）的命令。（有關聯合航空公司93次航班飛機慘遭擊落的遭遇，請參照下面第三章）。
回到9/11那天的早晨，才8點多，最遲8點15分，保衛總統的秘密服務處已經得到特殊的「授權」，正式啟動、運作「國家特別安全事件」的緊急機制，接管了美國國家最高權力，並且將副總統切尼為首的白宮官員，全數「撤退」到白宮的「地下室」。
順便打個岔，切尼雖然是美國的副總統，但是有自己副總統的「行宮」，並且，有副總統自己的「班底」，平時不住在白宮。9/11那天早晨，大家已經知道，小布希總統在佛羅裡達州、並不在華盛頓的「老窩」-白宮，而作為副總統的切尼，不可能那麼一大早就跑去白宮「上朝」的。他那麼一大早就光臨白宮，涵義不言而喻。
鮮為人知的是，在白宮下面的地下室，是個美國政府臨時的指揮中心，叫「總統緊急指揮中心」（Presidential Emergency Operation Center），裡面雲集著保衛美國總統和副總統的秘密服務處的高級官員、和匯聚著全美國最為優秀的「特工」人才，並且在那裡配備著美國-全世界最為精密、先進的通訊設備。根據主管美國「反恐特別事務」（ATF-Anti-Terrorism Task Force）的「沙皇」-美國政府內將非內閣級別的、但是專門主掌某個部門、或者某個領域的主管戲稱為「沙皇」-Tsar，比如像「緝毒總署」DEA-Drug Enforcement Agency等-的理查·克拉克（Richard Clark）在《迎戰所有敵人-Against All Enemies》的書中透露，秘密服務處在白宮的地下「總統緊急指揮中心」的通訊系統，要比美國聯邦政府任何一個機構（包括國防部）都要高級，並且，在這個「總統緊急指揮中心」裡還可以同時「監督」出現在北美防空指揮中心雷達上、美國各大航管中心雷達屏幕上的任何在美國天空中飛行的飛機的位置和航向。
這就是白宮地下「總統緊急指揮中心」，副總統的「蝦兵蟹將」們上竄下跳，全盤掌控著9/11的「恐怖攻擊」的進程
當然，眾所周知，作為美國三軍統帥的小布希總統已經被「發配」到距離華盛頓3千英裡遙遠的佛羅裡達州，給小學生念小山羊的故事。
而在「總統緊急指揮中心」坐鎮指揮的卻是美國憲法規定的「二把手」-曾在老布希總統手下任國防部長的副總統切尼、及他的秘密服務處的親信和保鏢，在9/11那天掌控著美國聯邦政府和美國所有的軍事、情治機構，正式開始成為美國最高級別、最高層次的指揮中心。而那時候，所謂的9/11「恐怖攻擊」--第1架飛機-美國航空公司11次航班飛機還沒「被劫持」呢。
在地下室裡，與副總統一起的還有他的親信助理利彼（Lewis Scooter Libby），當時的美國國家安全顧問、後來的美國國務卿賴斯小姐（Condoleezza Rice），和交通部長米耐塔（Norman Mineta）等親信隨從。
副總統在白宮的地下室指揮中心，孜孜不倦地給「到處流浪」的總統「出餿主意」
在9/11那天，他們與副總統及秘密服務處的高級官員一起，在白宮的地下室「總統緊急指揮中心」參與（如果不是一起決定的話）和見證了這個震驚全世界的血腥大屠殺和陰謀。並且，目擊了美國聯合航空公司93次航班飛機慘遭擊落的「悲慘命運」，與那天聚集在一堂「志同道合」的反恐「戰友們」，一起正式敲響了根據副總統切尼的名言：「我們這輩子不會結束的戰爭」（The war that will not end in our life times）的血腥軍鼓。
震驚！馬航MH370失聯真相終於浮出水面！
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