摘要：我國汽車銷售呈現V字型增長，在全球汽車行業都受到疫情波及的狀況之下一騎絕塵，妙優車作為我國汽車新零售的實踐先鋒，在我國汽車行業經濟的快速復甦中貢獻力量，助力我國汽車消費市場回血。
近日，關注汽車行業的群體大概率都看過這樣一篇文章：《中國汽車銷量繼續增長 助力鞏固經濟復甦勢頭》，這篇文章於12月8日發表在《華爾街日報》，一時間引起全球對於我國汽車行業的廣泛討論。妙優車作為我國汽車行業的一份子，對此與有榮焉。於此同時，該如何在外界愈加關注的目光中提升自身的影響力，妙優車絲毫不敢鬆懈，如同所有汽車同行一樣，一直在不斷變化的環境中探索自我發展的新路徑。
對於所有汽車企業、汽車人來說，2020年是意義非凡的一年。今年一開年，汽車行業就被巨大的陰雲籠罩著。
根據專業機構調查結果顯示，2020年2月份全國汽車銷量僅有31萬輛，同比下降79.1%，直接倒退到2005年的水平，主機廠大面積停產、經銷商大規模停擺、關鍵零部件斷供、外籍員工紛紛撤離……汽車品牌廠商尚且身受重創，妙優車等平臺也不能倖免。但截止11月份數據顯示，今年前11個月，中國車市累計銷量為2247萬輛，同比下滑2.9%，距離正增長只差329.9萬輛。年初那個令人絕望的汽車市場，經過社會各界10餘個月的共同努力，奇蹟般實現大反轉，簡直可以成為載入汽車行業發展史上的重大事件。
為了汽車行業的經濟復甦，車企們紛紛線上轉型、為經銷商減負，各部委、地方政府積極推出刺激性消費政策。《華爾街日報》發文稱，汽車銷量的增加為中國經濟復甦注入強勁動力，中國政府推出的放寬限購、提供資金補貼等舉措也為汽車銷量的增加起到了積極作用。
陰雲散去，撥雲見日，汽車行業逐漸從沉鬱的重壓之下走出來，進入恢復期。作為加速我國汽車經濟快速復甦的推手，汽車新零售商業模式絕對功不可沒，妙優車作為汽車新零售的實踐者 ，更是見證著它的發展。
有業內行業人士曾這樣定義汽車新零售：狹義來說，汽車新零售是結合線上線下渠道多點觸達客戶進行互動，運用大數據和新技術提升消費者的購車和服務體驗的零售方式。本質還是汽車零售，汽車品質和服務質量依舊是基礎，新是新在線上化、數位化、智能化，從而給客戶帶來全新的體驗。妙優車對此深有感悟，線上搭建平臺，線下鋪設門店。
廣義的從整個汽車產業鏈條來看，汽車新零售是結合了大數據、人工智慧、智能製造等技術對汽車的生產、流通、銷售、服務、營銷的全鏈路進行數位化升級改造，進而重塑業態（業務經營形態）結構，產業鏈條中的各個角色的關係將發生很大的變化。妙優車與50+汽車品牌商建立合作，溝通全產業鏈條。
未來的汽車新零售不再是「靠賣車賺差價，靠售後服務盈利」的零售商業模式，而應該是一種將線上線下場景智慧結合，高效產生流量並高效變現流量的模式。妙優車的戰略前瞻性充分體現。
自新零售概念興起伊始，妙優車就在積極探索汽車行業新零售的落地方式。
2017年7月，妙優車品牌成立，正式規模化進軍汽車新零售行業，打造中國汽車新零售平臺。妙優車採用以租代購方式，以低首付購新車為平臺切入點，通過智慧零售系統與客戶建立緊密聯繫，將單一需求流量轉化成多維需求流量。妙優車通過整合汽車消費相關優質服務資源，集中流量達成高附加值的轉化。
這個時代，萬物皆可網際網路化。妙優車依託網際網路技術與移動大數據的深度融合，自主研發PC、WAP端和APP線上平臺，通過專業、高效的信息互聯技術，幫助用戶實現在線選擇意向車型、信審服務、籤訂購車協議等；從2017年7月第1家旗艦店開業，截止2019 年妙優車線下店鋪已突破1700家，業務範圍覆蓋至全國1000多個市、縣、地區，從線上到線下，全方位、多角度為汽車消費者帶來更便捷、個性化的購車用車體驗。
不管時代如何變遷，始終是以人為中心。妙優車牢記這點，從用戶角度出發，為車主連結汽車生活、汽車資訊、汽車美容、汽車維保、汽車金融、汽車保險、主機廠商等模塊，在妙優車平臺上，讓車主享受足不出戶、便捷到家的汽車服務。
市場的發展趨勢無法抵擋，妙優車追趕、引領、擁抱新形勢的信念也將永不止步。