汽車一年保養多少次才正常?記住這個數,別被4s店坑了!

2020-12-27 1點車評

汽車買回家後,並不是就不管不顧了,有的人買車並不是剛需,完全是一時興起,或者是為了面子而不得不買車。這樣一來,平時用車可能很少,基本都是放在地下車庫吃灰,但即便如此,對汽車的保養也是不能疏忽的,不管是換各種油液還其他一些常規保養,也是要按特定周期做的。其實,很多老車主都說過這樣一句話,那就是車子不是跑壞的而是放壞的。

而對汽車的保養,車主們也不用太費心,有的人把汽車當成寶一樣捧著,生怕出問題了,這樣顯然是沒有必要的。那麼,汽車一年保養多少次才正常?記住這個數,別被4s店坑了。首先我們知道,汽車上的各種零部件非常精密,而且數量驚人,少說也有好幾萬,更重要的是,這些零件絕大多數都是金屬的。而金屬制的東西,長年累月使用的話容易發生磨損,因此就需要保養。

而汽車保養並沒有想像的那麼簡單,除了換換機油、剎車油、變速箱油之類外,一些零部件需要拆卸下來進行清洗更換的,像發動機、變速箱之類的,一旦壞了就非常難維修。說到這,大家應該都發現問題了,那就是過於頻繁的保養,就會導致這些零部件經常被拆卸下來然後裝上去。一來二去就容易導致各個零部件之間出現密封性不足,從而破壞了之間的耦合性,無疑得不償失。

而耦合性被破壞了,這些零部件就很容易產生誤差,問題就會接踵而至,這就是為啥保養過於頻繁,車子反而小毛病不斷的原因。那汽車一年保養多少次才正常?記住這個數,別被4s店坑了。很多4s店會讓我們經常去保養,比如換機油,明明沒到時間或公裡數,也要我們提前去更換。

但事實上,如果是家用車的話,一年保養的次數也是有限制的,最好就是不要超過4次,換句話說,至少要在3個月以上保養一次。但在實際用車過程中,其實保養的次數還可以更少,一般一年保養2次就差不多了,這樣不僅能省一筆錢,也能減少車上零部件之間的耦合性,小毛病自然就少了。當然,汽車保養是必須的,也不能為了省錢而一直拖,比如換機油,明明是礦物機油,卻硬要拖到7000公裡才更換,這樣顯然是不可取,容易損壞發動機。對此,你們有什麼看法呢?

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    但是對於汽車小白來說,他們根本不知道汽車要怎麼保養,保養多長時間,所以通常選擇去聽4s店專業工作人員的建議。有句話這樣說,4s店的套路深,我要回農村。有不少人都有被4s店忽悠過的經歷,一不小心可能就吃虧上當了。所以老司機今天要告訴大家4s店經常遇見的保養套路,這幾個千萬不能做,它們的存在就是為了坑消費者的錢。
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    根據調查數據,我國轎車擁有量從2011年到2019年的增長速度非常快,而且汽車數量越來越多,汽車年齡的老化也是非常嚴重的問題,是我國最大的汽車售後服務市場,但是,步幅太大了,也有很多問題,整個售後服務市場複雜,監管力不足,維修工專業性不高,今天我們就一起來聊聊,這個「病態」的汽車售後市場
  • 汽車上的剎車片,多久換一次才安全?修車師傅:記住這些數
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    ,汽車保養維護少不了,不管你的汽車價格如何,在養護項目上,基本上大同小異,每個汽車品牌在不同區域都有好幾家4s店,同時還有數不清的專業維保機構,這些汽車維護機構可以說越來越得民心了,以4s店為例,不僅有一套完整的維保流程,還有專門的客戶接待室和休息室,甚至很多4s店還推出了免費午餐和咖啡的服務,真正為用戶著想。
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  • 汽車保養篇(節氣門、剎車油、三濾)
    ,假貨劣質產品橫行市面,消費者也有權知道應該怎麼避免,筆者擔心各位車主朋友花了等價的錢,還被用了劣質產品,保了相當於沒保,當然全程去4s店也確實可以避免這些問題,筆者就經常和4s店打交道,4s店是不會昧著良心做事,百分之九十五以上給消費者用的都是主機廠出來的貨,但是他們的消費實在是太高了,筆者給各位車主推薦一些辦法節省一部分費用,該怎麼買買什麼品牌筆者在每篇文章的末端已經分享給大家了,所推薦的品牌都是在行業領先質量過硬的國際大牌
  • 汽車質保期後有必要去4S店保養嗎?老司機經驗多,看看他們怎麼說
    汽車質量保證期後,需要去4S店保養嗎?老司機經驗很多,看看他們怎麼說。對於大多數車主來說,保養的唯一途徑就是去4S店吧,4S店的品質可靠,有保證,所以很多人都說「開車很舊,4S店很舊,」但是,隨著大型修理店的興起,車主們的保養路線又增加了幾種,這時問題來了,正規修理店和4S店哪個保養更好?可以保證質量保證期不在4S店保養嗎?
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