幾乎任何一個汽車品牌，都擁有進軍全球市場的野心，這也是一家車企發展中的其中的一個道路，像我們熟悉的豐田和大眾品牌，在全球市場都有著不小的市場份額。當然，除了這些海外車企已經在全球市場站穩腳跟以外，自主品牌也正準備在進軍全球市場，開始打造屬於中國的全球車。比如說長城旗下的哈弗F7就遠赴俄羅斯，奇瑞、吉利也有車型出口海外。但真正在全球市場站穩腳跟的國產全球車，還得看五菱凱捷。
因為在五菱凱捷推出之前，上汽通用五菱就已經有推出全球車，例如寶駿530就是一款，而730更是在印尼當地生產銷售。從上汽通用五菱在海外市場取得的成績來看，上半年實現出口汽車38,786臺/套，同比增長42%，海外市場銷售總額達到2.5億美元，同比增長51%，是有足夠的底氣讓上汽通用五菱進軍全球市場。不過，面對全球市場，要拿出一些更高品質的車型出來。因此，五菱推出了一款堪稱「頭等艙」般的乘坐空間的凱捷出來，非常有看頭。
外觀上，凱捷的設計和此前的五菱車大有不同，全新的銀標似乎給凱捷帶來更加前衛的設計理念，它的前臉選擇六邊形格柵，內部擁有延展至兩側的鍍鉻飾條，兩側則選用不規則的分體燈組，預計會選擇照明亮度更好的LED燈源。在車身側面，凱捷融入懸浮式車頂，並且提供多達4種車漆顏色，為這款家用MPV增添了幾分時尚和靈動。
相比起外觀，凱捷的座艙更具備亮點，它的車內選擇了2+2+2的六座布局，這一布局比較符合現階段國內多人口家庭的出行環境，還能滿足六年免檢的硬性需求。同時，凱捷的6座布局也和常規的6座車型有很大不同，它的第二排座椅不僅符合人體工學，自帶寬大的側翼以及支持最大72度開角的可調節獨立腿託，舒適性是一絕，真的能媲美「頭等艙」的座椅。而且這張座椅擁有獨特的磁懸式四向調節功能，能夠前後左右調節位置，實用性強，也更為靈活，方便進出。至於，第三排座椅則能進行獨立隱藏式收納，摺疊之後可以與地板平齊，這功能與克萊斯勒大捷龍、豐田塞納這類高端MPV的第三排座椅的收納功一樣，能將後備箱容積擴充到1514L。
除了座椅結構之外，凱捷還將配備很多能提升乘坐舒適度的配置，比如說凱捷車內的6個座椅，都將搭配獨立的空調出風口、USB充電口，配置拉滿，相當有檔次感。而且車內運用了大量環保材料，將整個座艙打造成移動的雨林級氧吧。再說噪音控制方面，凱捷將會配備多達31處高級隔音材質，選用4mm的雙層靜音玻璃，保證車內的靜謐性，這可是豪車才會用到的材料，隔音挺不錯的。
綜上所述，五菱凱捷所展現出來的產品力，確實和常規的家用MPV大為不同，它的外觀充滿了時尚和設計感，擁有不錯的高級感。而該車的座艙更是能抗衡30萬、50萬級別的高端商務MPV，真正構造出了比肩飛機頭等艙的車內空間，為車主帶來了更加舒適的乘坐體驗。當然，從凱捷的產品力上，我們也能發現，這是一款能夠被賦予「高端」這個形容詞的車型，它的確擁有進軍全球市場的能力，相信在這款車型正式上市之後，它會憑藉自身的產品力，徵服國內、國外的消費者，成為五菱旗下有一款銷往全球的車型。