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你是否還記得《刺客信條》這款遊戲？其中的主角經常可以從塔樓等各種高處一躍而下，墜入安排好的草垛。
這一跳，稱之為「信仰之躍」
我當時就想：「我去你媽的，這麼高跳進草叢就能減震了？」。不過這些想法就像是少年的雞雞，不知什麼時候就會勃發，又在不知不覺間隱匿。那些當時讓你雞動不已的東西，現在看來索然無味。每天如鹹魚一般起床，抽菸，吃飯，睡覺。每年一屆的FISE成都站也讓我快要厭倦了：一水兒的國外車手、裁判、場地人員、外行的媒體、看熱鬧的小市民。
然而今年，當我們的車手農政站在FISE MTB SS的出發臺上時，這個單純到腦子裡再也沒有別的雜念的男人猶如《刺客信條》中主角光環附體，渾身散發著「老子就算是死了還能讀檔重來」的氣息。當農哥從出發臺上跳下，完成了半程在賽道另一邊歡呼時，我渾身顫抖、激動不已，是的，我整個人好像回到了瘋狂遊戲的學生時代，而農哥，就是我的遊戲主角，代替我這個老齡鹹魚車手完成我腦海裡無數次幻想的各種飛躍。
這一跳，是中國車手的「信仰之躍」。
這個跳臺，足足14米
國內的車手飛躍這種大型的SlopeStyle土坡，在今年FISE之前鮮有車手嘗試，扳著手指頭就能數的出來。撇開深圳的幾位職業車手不談，能夠完成這類難度的業餘玩家也只有農政和杜鷂了。可惜杜鷂在熱身時由於速度估計的失誤直接搞斷了前叉，賽場上只留下了農哥一人孤軍奮戰了。然而這次他們倆的表現已經讓我這個不負責任的車隊老闆相當滿意了。正如之前態度的一般，我從不要求他們這些年輕的車手在賽場上能做出什麼動作，能順利完成前兩個大包就已經是對自己一直以來辛勤練習的肯定和超越了。DirtJump這個運動在中國基本上沒有適合成長的土地，大多數愛好者們選擇了街道和公園風格。對於農政和杜鷂，他們選擇了純正的土坡來精進自己的技術，在東大土坡場、泰坦土坡場日復一日孤獨的練習著。FISE是他們的期末考場。農哥順利通過，杜鷂失落於沒有通過。無論成功或是失敗，他們都不會離開，在下一年他們會拿出更好的狀態：農哥更進一步，杜鷂完成「復仇之躍」。
關於這次FISE的比賽經過，我無意說太多，因為大家可以通過各類照片、視頻來獲得信息。我今天這篇文章只會說我想說的。
我常常問農哥有沒有找工作的打算，這個單純的廣西男人總是笑著回答說：「不想找工作，找了工作就沒辦法專心騎車了，如果生活中缺錢的話，我會去打打零工，然後繼續騎車」。
朋友們，鄰居們，我打石頭在中國大街車/土坡車圈子裡浪蕩了差不多十年，農哥這樣的車手，我是生平第一次遇見。仿佛農哥在剛剛接觸到這個運動的時候，就知道了自己的命運——雙手緊握把橫，不停地飛躍！每一次的飛躍都是信仰之躍，每一次跌倒受傷都是為下一次更完美的動作。從廣西天橋下簡易的土包；到昆明大山之間的東大土坡場；又到東莞的泰坦練習場，這個男人為了自己的夢想，背著睡袋不停輾轉賽場，只為了一片能讓他自由飛越的土地。杜鷂還開玩笑說農哥是一個背上背著臥室的男人，十分鐘就完成床位鋪設。
關於杜鷂這個孩子，也和農政一樣，除了腦子裡全是騎車，就是身上多了些肌肉。最早的時候，他還是我昆明經銷商那裡玩車的小孩兒。隨著時間的推移，他慢慢成為了當地技術最好的車手，然後成為了我的經銷商之一，在和朋友一起經營車店的同時，也扮演著車手的身份。至於他是怎麼成為我的贊助車手的，我也不記得了，大概也還是因為他的執著和單純。我經常問他車店生意如何，有什麼打算，這個耿直BOY都會回答說還能開下去，雖然生意差勁，不過總是可以勉強通過自己接演出或者做點其他什麼零工填補空缺，總之能維持就行了。但他自己還是想一心一意的玩車，不對，應該是除了玩車其他事什麼都不想做了。車店經營者的身份讓他在騎車之餘又多了一份擔當和壓力。我不太希望生活給予他太大的負擔，畢竟年輕歲月就這麼幾年，時間的流逝如初春暖風、白駒過隙，不經意間就讓你白了頭髮。作為他的贊助商，或者車隊霸霸，或者大哥，我經常問自己：我做的夠好了嗎？還有什麼能讓他們更輕鬆一點？
但回答只有看著手指間的煙慢慢燃燒，別無他法。
（這幾年的生意非常糟糕，配件的贊助不能經常發出去，我經常在群裡開玩笑說，能堅持下來做牌子總代的全靠信仰死扛。）
杜鷂作為一個在大城市裡長大的孩子，從小到大接觸了各種東西，隨著年齡的增長，自己的愛好和欲望也就多了起來。大多數年輕人會在這個時候陷入自己無休無止增長的欲望中，最後難以脫身。你好好想想你是不是這樣？沉迷於手機、耳機、煙、衣服鞋子、汽車、遊戲等等等等。杜鷂大概也是這麼一個人，他和朋友一起開過酒吧，並且賺到了數目相當可觀的錢。但這時候他選擇了退出，專心經營自己的車手生活。他可能在那時候有了恐懼，害怕自己失去了騎車的熱情同時也害怕失去安逸的生活。但最終他選擇前者「我就是個騎車的，我不想做其他太多的事情，生活能過好就行了，畢竟真正練車的時間就這麼幾年了，說沒了就沒了，我不想因為這些事後悔抱怨什麼的。」
倔強，或者，是純粹！對於騎車純粹的熱愛。這種純粹是被一次次的選擇所錘鍊出來的，他們當然會有恐懼，但每次恐懼之後都不會放棄。我當然不會要求每個車手都能這樣，但卻要正視自己所熱愛的事，不跟風，不找藉口，縱然你最後發現你熱愛的並不是騎車，我也不會看不起你。
2017年FISE CHENGDU讓更多的中國車手看到了希望，讓大家知道了這個賽場不僅僅屬於外國車手，通過自己的努力練習加上一點信仰，我們同樣可以完成飛躍，哪怕第一次失敗，第二次失敗，只要你能像農政和杜鷂一樣堅持，不斷堅持自己，總有那麼一天你也可以站在FISE的出發臺上，你也可以穩穩的落在接坡上，而周圍是大家的歡呼和掌聲。我經常對年輕車手說：「我們從來不會嘲笑你的技術太差或者不夠好，只會瞧不起你一直膽怯、不敢去嘗試新的突破。」是的，關於招數，並不是每個車手都能練就一些厲害的技巧，但是既然你選擇了這個運動，你都應該去嘗試一下新的挑戰，無論你是街道、土坡，還是街道。即便你只是跳過了路邊的矮護欄，只是在土坡場飛完了一條line，只是飛過了道具場的一個JumpBox，這種新的突破和新的挑戰總會給你帶來新的快感，這種徵服了以往的恐懼和對自己的肯定也會一直推動著你進步。哪怕是你有一天到達了你的極限，你回過頭來看自己練車的經過，也不會有一絲遺憾，因為你為自己的熱愛付出了血與汗；你知道了大山裡深夜是多麼寂靜；你知道了凌晨時分的城市中花鼓聲和昏暗路燈的交相輝映；你知道夏日的炙烤，但飛躍亦或成功的轉體讓你心中多麼的愜意·····
不要去因為風格的變化而去怨天尤人或者抱怨配件多麼不合適。你知道為什麼我為自己的車店取名DPSbikes嗎？DPS分別代表了DIRT,PARK,STREET三種風格，我希望這裡的每一個車手，包括你，都能或多或少通過我的知道或者我們以往的文章，找到一種平衡，那種讓我們能再當下生活中能享受自己愛好的平衡。
我第一次寫這么正經的文章。說了這麼多，我也不是想煽情什麼的，知識想把長久以來憋著的話說出來。經常和國外的職業車手聊天扯淡，和國外的品牌公司撕逼談業務，讓我深深的感覺到國內車手的無奈：場地的缺乏和限制讓一些人的夢想僅限於夢中，生活的壓力太大讓一些人最終選擇離開。朋友們、鄰居們，站在單車上大汗淋漓好過坐在電腦前或是拿著手機玩遊戲，前者讓你肌肉結實氣質脫俗，後者讓你腰肌勞損無精打採，話都說得這麼明白了，還有什麼理由不堅持騎車？
好了，下面是視頻
沒有官方加特技，只有PR五毛字幕
由於公司資金問題嚴重，故徵求農政和杜鷂的護具贊助商。這兩個傻狍子絕對把你們贊助的護具產品用到極致。有意向的公司請私戳我的QQ 241250373 或郵箱 soulcuter@163.com。
萬分感謝！