2021年的深圳將繼續走紅，因為它在元旦過後的開工第一天，上了三個「超級項目」：超級港口、超級鐵路、超級公路！
這些項目對每一個普通中國人來講，多多少少都會有一點關係。
首先超級港口（媽灣智慧港）
大家都知道，深圳在過去這些年，在五大特區中是發展得比較好的，很大一部分原因就是：深圳擁有世界上為數不多的深水良港，東部有鹽田港，西部有媽灣、赤灣等港口。
這個港口的智慧化水平高到了什麼地步？
以前的港口就是大，而現在呢，中國的港口不僅要大，還要具有全世界最智慧的特色港口。
為什麼這麼說呢，其實過去，上海洋仙港的四期，已經實現了非常高的自動化水平。
而這次的媽灣智慧港，是在5G和北鬥條件下，全新的智能化嘗試，它目前主要用於出口歐洲。
在過去一年的時間裡，招商局集體在整個歐洲和中東收購了十個左右的港口，大家知道，港口可以說就是戰略物資，很多港口牽扯到政治問題。
所以除了價格以外，咱中國的港口公司還必須提高更多有前景的東西來打動那些國家的政治人物，因此去年的12月份，來自20多個國家的大使使節都紛紛來到深圳媽灣智慧港，也被現場的景象震撼到，這裡目前的自動化水平，已經達到了世界頂尖水準。
相信媽灣智慧港，會為中國一帶一路戰略的實施，發揮重要作用。
第二、超級高速公路（機荷高速）
深圳的機荷高速重新翻建了，但是它的翻建跟其它的翻建不一樣，它是雙層高速。
這是目前國內首條大規模施工中的雙層高速公路，對於以後在其它地方興建這種雙層高速，具有非常重要的意義。
第三、超級鐵路（深汕鐵路）
這個鐵路跟別的鐵路也不一樣，深圳是把這個高鐵修成了地鐵，它連接了深圳和深汕合作區。
按照這個設計，它將成為一個通勤鐵路，也就是說，在早尖峰時間段，按照地鐵來發車，等到早高峰過後，正常時間段就併入國家高鐵網絡，來解決深圳向廈門方向（東南延海）的高鐵出行需求。
這種鐵路會快到什麼地步？
從深汕合作區到南山西麗湖，大概30分鐘左右就夠了，如果是從惠州到深圳，可能15分鐘都不需要了。
深圳開年這三個工程，不僅對深圳的意義重大，其實也是我們國家在港口、鐵路、公路上的三個最新重大嘗試。
而深汕鐵路又跟另外一個重大課題有關，就是大家都非常關心的：深圳如何給城市裡的打工人解決住房問題，我們下篇再說。
你怎麼看？
想了解更多精彩內容，快來關注小小叔說深圳。