原創：《21款雷凌來了，真是後悔買早了，四缸起步油耗4.1L，賣11.58萬起》。
21款雷凌在6月份上市了，當月銷量就達到了1.5萬臺，半年來總銷量達到9.4萬之多，有網友看完新款之後，真是後悔自己買早了，內心無比波瀾。
相比19款雷凌，21款的它顯得更加時尚運動，配置也有一定提升，絕大多數車型搭載了車聯網和智能語音系統，對於年輕消費群體來說，還是非常必要的。同時，從全系車型配置來看，除頂配車型不建議推薦以外，豪華版、運動版、以及科技感的車型配置表現都非常不錯，可選擇性極強，性價比高。
21款雷凌的長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，與卡羅拉基本一致，僅車長多5mm。從顏值風格來看，雷凌有一定優勢，顯得更加運動活潑。
內飾部分，相比國產車型，少了一些豪華感和運動氛圍，內飾設計簡約偏實用性，相比19款中控有小幅度改動。不足之處，後排座椅雖然可以比例放倒，全系沒有靠背等多項調節功能。配置方面，21款雷凌整體配置較為豐富，有主動剎車、電動天窗、道路救援、LED大燈、車窗一鍵升降/防夾等。
動力方面，21款雷凌全系四缸起步，分別有1.2T燃油版、1.8L+電機的雙擎車型，其中1.2T最大輸出85KW，峰值扭矩185Nm，與之匹配CVT無級變速箱（模擬10擋），百公裡油耗5.6L，動力表現足夠，燃油經濟性出色；雙擎車型發動機最大輸出72KW，峰值扭矩142Nm，電機最大輸出53KW，峰值扭矩163Nm，綜合輸出功率為90KW，與之匹配E-CVT無級變速箱，百公裡油耗4.1L，電池組提供八年/20萬公裡質保。
21款雷凌售價和老款保持一致，11.58萬元起，整體性價比可觀。大家都知道，豐田的雙擎車型，電機與發動機的配合是比較均衡的，會帶來不錯的動力、操控以及燃油經濟性，車內噪音隔離優異，整體舒適性很強。最近，對於21款雷凌，你的滿意度是多少呢
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