說起神車大家一定會想起那些銷量最好的車型，而能夠排在前列的肯定是那些氣質不凡的車型，首先能夠想到的就是全球銷量最好的車型，那就是豐田的卡羅拉，全球的保有量4000萬臺，成為了第一神車。第二神車可能大家也猜到了，那就是大眾的高爾夫，作為大眾旗下的靈魂車型，高爾夫在大眾公司有著不可磨滅的地位。
自從1974年誕生之後，它在海外就有著非常好的評價，很多朋友都對它的性能和品質讚賞有加，在2009年的時候，大眾第一款高爾夫進入了國內的市場，直接的引爆了整個A級車的市場，憑藉著其高顏值和高性能的表現，銷量不斷地上升，成為了家用車的不二之選。
高爾夫憑藉著其優秀的底子，在當下的國內市場中廣受好評，成為了一臺好少皆宜的神車。從高爾夫延伸出來的車型，擁有了很多的版本，比如途安，途觀，帕薩特，CC等一系列的車型，都是它的衍生車型。作為小鋼炮的它，也有了R-line版本，GTI版本，引來了不少年輕人對它進行改裝，可見它的魅力所在。
在內飾方面，全新的高爾夫來自最新的MQB平臺打造而來，作為搭載了先進品牌的車型，它的受眾群體不輸朗逸，雖然在空間方面比朗逸略差一下，但是它的實用性也是很強的，而且作為全球車型，更多懂車的朋友還是願意去選擇它。
在高爾夫的空間方面，2637mm的軸距成為了不少A級車的標杆尺寸，而它的軸距作為這個級別中較大的車型，還是非常寬敞的，對於一般家用的朋友來說完全可以滿足日常出行需求，僅僅是後排的中間地板，由於平臺的限制，導致隆起較高。
說到實用性，可能只有打開高爾夫的後備箱之後才能夠看到了，放倒第二排的座椅之後，我們可以看到整體的空間表現還是挺不錯的，平整度很高，很有大廠作風。
動力方面，入門版的高爾夫採用的是1.6L的自然吸氣發動機，而作為日常家用車的話，如果經常在城市裡駕駛的話，這臺發動機是完全沒有問題的，最大功率110馬力，最大扭矩為155牛·米，傳動部分採用的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，不過1.6L的車型並沒有發動機啟停功能，但是可靠性比雙離合高不少，如果大家對動力要求的話，推薦考慮1.4T的車型。