福特聚焦智能駕駛,銳界PLUS引領出行風尚

2021-01-17 砍柴網

在2020年即將進入尾聲之際,福特再次為車迷們帶來了滿滿驚喜。作為長安福特旗下兼具運動與豪華的全能選手,銳界智能升級,正式開啟PLUS一代。最值得關注的是,伴隨著「福特車路協同系統」在銳界PLUS上的首次搭載,長安福特成為國內首家實現蜂窩車聯網(C-V2X)技術量產應用的整車企業,用戶將率先進入車路協同智慧時代。

福特銳界PLUS智能升級

福特車路協同系統助你乘風破浪

基於蜂窩車聯網(C-V2X)技術的福特車路協同系統(Vehicle-to-Infrastructure,V2I),可實現車輛、智能基礎設施,以及城市交通雲控平臺之間的實時互聯,像為座駕安裝了「千裡眼」、「順風耳」。除能提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等信息外,還提供車速建議(綠波車速)、闖紅燈預警等功能,可大大縮短通行時間,日常駕駛省心更省時。從2021年1月1日開始,銳界PLUS用戶可先後在無錫和長沙兩地特定區域享受該系統帶來的高效出行體驗。

硬核AI秒懂你的心

結合百度AI技術的SYNC®+智行信息娛樂系統具備業界領先的自然語義識別能力,支持多場景免喚醒、中英文混搭指令,讓你可以與它如真人對話般多輪交互。TA不僅能「秒懂」你的需求,語音控制娛樂、導航、座椅等功能;還整合海量影音資源,如愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等,並提供停車免密支付、訂電影票、車家互聯等服務,滿足車主豐富多樣的智慧出行生活需求。

福特SYNC®+智行信息娛樂系統

L2級智能駕駛讓駕馭更從容

福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統達到了L2級別的自能駕駛,中配即裝備全速域ACC自適應巡航以及LC智能領航輔助系統,是堵車和高速駕駛時的「神隊友」,0-180km/h之間準確識別前車速度實現自動跟車,輕鬆保持道路中央行駛,讓你解放雙腳,緩解駕駛壓力。另外,有了丹麥國寶級B&O越級豪華音響的賦能,可以隨時享受劇院級震撼音效。

福特銳界PLUS打造豪華出行

除智能科技方面的升級外,銳界PLUS擁有2,850mm超長軸距,以及5座/7座隨心選擇的靈活座艙,第三排座椅還貼心的配備了電動摺疊和還原功能。超大空間能直面出行各種嚴峻挑戰。同時福特銳界PLUS全新設計的標誌性六邊形進氣格柵攻氣十足,貫穿式尾部設計前衛時尚。升級後的外觀造型,在注重凸顯高級質感的同時,令整車顯得更加大氣和霸道。

福特銳界PLUS全新前臉設計

作為長安福特在歲末重磅推出的收官之作,智能科技、時尚外觀和超大空間,讓銳界PLUS成為長安福特品牌地位和形象的重量級SUV。相信銳界PLUS將會贏得積極的市場反饋,再一次造就銷量王者。

相關焦點

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    12月22日,長安福特旗下兼具運動&豪華的全能選手,引領中大型SUV消費新風尚的銳界正式開啟PLUS一代。新車共推出6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元。值得關注的是,伴隨著「福特車路協同系統」在銳界PLUS上的首次搭載,長安福特成為國內首家實現蜂窩車聯網(C-V2X)技術量產應用的整車企業,用戶將率先進入車路協同智慧時代。
  • 開闢智能駕駛新戰場!銳界PLUS首搭車路協同技術,你的寶藏SUV已上線!
    SUV消費新風尚的銳界正式開啟PLUS一代。此次在銳界PLUS上「首開」的「福特車路協同系統」,標誌著長安福特正式將智能駕駛的技術比拼引入了一個全新的戰場維度>科技豪華價值新標尺被低估的寶藏智能:豪華科技賦能,秒變引領智慧出行潮流的「
  • 搭21英寸雙聯屏 福特銳界PLUS售22.98-30.98萬
    此次上市的銳界PLUS,將打破消費者對傳統中大型SUV 「空間霸主」、「二孩利器」的認知局限。此次在銳界PLUS上「首開」的「福特車路協同系統」,標誌著長安福特正式將智能駕駛的技術比拼引入了一個全新的戰場維度。該系統可幫助車主預判風險,從而提升行車安全性和通行效率,消費者將由此獲得從未體驗過的智慧出行方式。
  • 雙聯屏加持,「大胃王」銳界PLUS讓旅途「一路綠燈」
    伴隨著「福特車路協同系統」在銳界PLUS上的首次搭載,長安福特成為國內首家實現蜂窩車聯網(C-V2X)技術量產應用的整車企業,用戶將率先進入車路協同智慧時代。馬路似乎「由你開」,預判擁堵,「一路綠燈」作為中大型SUV,銳界素以「大」著稱。
  • 發現「寶藏車型」福特銳界ST-Line
    繼福特銳界後近日福特又推出2020款Ford Edge ST-Line車型,進一步擴展了ST車型的陣容,讓顧客擁有更多的選擇。福特銳界ST-Line的前臉非常威武,有一種凜然不可侵犯的氣場,六邊形進氣口格柵採用了黑色蜂窩煤圖案,和兩邊大燈緊密結合,整體性加強了。突起的輪眉和腰線搭配的很有微信,讓人第一眼就能被吸引,體現出了2020款福特銳界的野性,車窗周圍和懸浮式車頂都被燻黑工藝處理,又表達出福特銳界動感的一面。
  • 在無錫 福特把未來的智能城市出行實地演練了一遍
    關於未來智能城市交通已經無數次給我們謀劃著這樣的畫面,但推進時間、地點從未有詳情。福特是個例外。福特中國宣布計劃於明年上半年推出基於蜂窩車聯網技術(C-V2X)的部分預商用功能,也就是將傳說中車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備互聯的可能性,變成產品,實現技術落地。這不是一個輕而易舉的決定。
  • 銳界PLUS:換了新顏,老將猶能恰飯否?
    但福特並沒有就此放棄中型SUV市場這塊大蛋糕,為了再創銳界的巔峰時刻,順應潮流般推出了銳界PLUS版本,其實也就是銳界中期改款車型。加上PLUS,一方面是為了區別於以往的車型,摒棄過往,煥新出發。另一方面就是銳界PLUS真的有一些值得我們一看的亮點之處。
  • 「銳界改裝」20款銳界,不得不開通的隱藏功能!
    20款福特銳界已經上市大半年的時間,雖然從一開始的不抱期望,覺得中控山寨,到最後的已經習慣,用起來挺智能的真香變化過程。不管怎麼樣,銳界始終是一款值得期待的車型!那麼20款銳界,相比15-19款銳界,有哪些閹割的功能,又有哪些是被隱藏而可以開通的功能呢?行車落鎖本身是一個非常實用的功能,15-19款銳界,17-19款蒙迪歐都是標配,全系均帶。
  • 福特銳界PLUS上市 22.98萬元起售,21英寸聯屏矚目
    不過,說到漢蘭達的對手,或許福特銳界算是真正有威脅的。打個比方,漢蘭達和銳界就像是 「北喬峰,南慕容」。江湖上兩者能夠齊名,只是在銷量表現上,「慕容復」還是差了「北喬峰」不少。明年,TNGA的全新漢蘭達就將接替現款車型,福特銳界這邊又會怎麼應對?福特這次給出的答案是再次讓銳界進化。12月22日,長安福特銳界PLUS正式上市,新車共有6款車型,指導價為22.98-30.98萬元。
  • 換用21英寸的雙聯屏 銳界PLUS售22.98-30.98萬元
    王潔瑜 +關注   2020-12-22評論 (0) 12月22日,長安福特宣布銳界改款車型
  • 福特推出2020款銳界ST-Line車型,標配2.0T發動機,起價31萬元
    2020年5月26日,福特推出2020款Ford Edge ST-Line車型,Ford Edge在國內被稱為福特銳界,是一款中型SUV。在美國,福特銳界ST車型取得了銷售上的成功。自2018年推出以來,銷量已超過老款銳界Sport車型,銷量幾乎翻了一番。在2019年和2020年,所有銳界銷量中近13%為ST車型。現在福特推出ST-Line車型,進一步擴展了ST車型的陣容,讓顧客擁有更多的選擇。
  • 新款長安福特銳界PLUS導購手冊
    長安福特的2020年可以說是過的非常不容易,全面啟動的自救計劃確實取得了不錯的效果,福特車型的銷量也在緩步的回暖,這在受到疫情嚴重影響的2020年實屬難得。福特家的中型SUV銳界也算這個市場的老玩家了,福特剛剛發布了它的中期改款車型,傳遞了非常明確的信號,就是它確實是針對咱們中國市場的喜好和福特最新的設計風格做出的針對性升級,例如說改名叫了銳界PLUS,取消了那個惡評如潮的縱向大屏,換用了現在最流行的雙聯式大屏,而且中控屏尺寸還放大了。
  • 存款33萬,大眾途昂和福特銳界如何選?車主說了實在話
    正如途昂和銳界。我前幾天跟一位老司機謝先生聊天,他曾使用過兄弟的大眾途昂,為了出行方便,他花了jiage入手一輛福特銳界,現在開了3個月了,行駛4800公裡,福特銳界憑什麼可以獲得他的青睞?大眾途昂與福特銳界又有哪些不同的地方?靜下心,我們一起來看看小李的高見。
  • 脫胎換骨的長安福特,攜兩款重磅新車亮相重慶車展
    配置方面,新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統,包括ACC全速智能自適應巡航控制、泊車輔助系統、智能感應制動保護系統、智能交通標誌識別、車道保持輔助等。同時新車還配備了福特與百度聯手打造的AI智行信息娛樂系統SYNC+,支持語音助手、智能家居互聯、百度雲導航等功能。
  • 銳界PLUS購車手冊,首選7座車型,還有輔助駕駛和B&O音響
    文/簡嶼今天(12月22日),長安福特新款銳界正式上市,並且正式更名為銳界PLUS。新車共推出了6款配置車型,價格區間為22.98-30.98萬元。雖然多了「PLUS」的名號,不過新車在尺寸上似乎並沒有太大變化。
  • 銳界PLUS、奧迪A4旅行車等新車悄悄上市,裡面有好貨嗎?
    長安福特銳界PLUS 售價:22.98-30.98萬元 上市時間:12月22日 從2015年上市開始,銳界僅用5年時間就在國內收穫40萬車主,足以證明其已成為長安福特
  • 豐田漢蘭達和福特銳界怎麼選?看完你就領悟了
    正如漢蘭達和銳界。用車者小覃是我的一位朋友,他為兄弟開了5個月的豐田漢蘭達,最近他花了jiage入手一輛福特銳界,經過1個月,總共2000公裡的駕駛感受,究竟福特銳界有哪些不足的地方和優秀的地方?與豐田漢蘭達比起來有何不同?一起來聽聽他的心聲吧!先開漢蘭達外表:外觀看起來特別的大氣了,雖然不是什麼豪華品牌。
  • 全新福特銳界ST實車終於在車展現身,白色超級酷,霸氣無法阻擋
    福特銳界懸崖突出的操作性和安全性高的,中國的消費者喜愛,所謂(唯一的氣田漢蘭達對抗1項,7名suv現款車型的上市已經有些年頭,但部分消費者失去了新鮮感,所以,新福特銳界馬上就來了,但這次的上海國際車展上,新福特銳界st車型,可以阻止出現的霸氣,特別是白色超級酷,我們目擊了這個新車的風採
  • 蘇州相城區發布智能駕駛「上路計劃」,福特開放自動駕駛汽車數據集
    截止3月上旬,網際網路汽車智能系統已累計主動提醒2000萬次,為70%的網際網路車主提供出行安全服務。 本周,福特開放了自己的自動駕駛汽車數據集。該數據集涵蓋了美國底特律大區自動駕駛車隊所採集的數據。福特稱,這類數據對人工智慧非常有用,開放是為了供行業內的研發人員免費使用。早在2016年以前,福特就曾利用改裝的蒙迪歐等車型進行自動駕駛測試。為了創建數據集,福特的工程師每天坐著搭載了四個英特爾i7晶片的自動駕駛測試車,不知道在底特律機場和密西根大學之間往返了多少次。數據集不僅包括3D點雲地圖,還涵蓋不同季節的各類天氣。
  • 銳界PLUS上市,21英寸雙聯屏,軸距2850勝過漢蘭達
    除了漢蘭達之外,福特銳界也是大家所熟知的大7座SUV,於2010年實現國產,在這10年內也獲得了一定的銷量和口碑。不過在銷量上始終趕不上漢蘭達。而近日,福特銳界PLUS車型正式上市,這一次它有機會嗎?銳界PLUS實際上就是長安福特新款銳界,只是定名為銳界PLUS,新車的指導價為22.98-30.98萬元,相對老款車型指導價變化並不大,不過在動力配置部分,取消了2.7T發動機,全系採用2.0T發動機。