看點丨華為Mate8關於石墨烯電池的消息,忽悠了多少人?

2021-02-14 烯碳資訊

本文為烯碳資訊獨家編撰 轉載請註明


要說昨天最重要的事情,除了我們的沙龍之外,大概就是華為Mate8的發布會了吧(☺☺嘻嘻)。雖然小烯身在沙龍現場,但心也是繫著華為的。因為此前,江湖上一直傳言Mate 8將採用全新的石墨烯電池。哇!這要真用了可不得了了,瞅給小烯激動的。不過呢,相信結果大家都已經知道了——長達兩個多小時的發布會,華為壓根連「石墨烯」三個字都沒提。說好的石墨烯電池呢!說好的快充技術呢!這時候,大概就算華為說「愛過」,也無法彌補石墨烯迷們心中的傷痛了吧。

廢話說了一堆,我們還是來看看事情的始末吧。

昨天11:41分,一個名為「華為mate8」的微博發布了一條消息:


請注意看第4點。不過,小烯注意到,該微博並沒有官方認證

隨後,財聯社也發布消息:Mate 8將採用全新的石墨烯電池,這將成為Mate 8的一大亮點。

群眾們的消息渠道是最及時的。下午一點多,一條消息又在群裡轟炸開來:


看!說得多麼振奮人心——「這個時刻將載入中國電子史和金融史」。


不過,也是有人存有質疑的:


好吧,不管那麼多了,一看表,馬上就到兩點。小烯迫不及待打開了華為發布會的直播頁面,等待著見證這一歷史時刻。

兩點多,發布會開始。華為消費者業務董事長餘承東登臺,開始介紹Mate8,先說說多麼多麼好看,再說說晶片多麼多麼強大。大約在15點20分左右,千呼萬喚始出來,終於要說續航性能了!

「Mate8配備4000mAh高密度電池,超長續航可讓手機正常使用2.36天、連續看高清視頻達17小時。而這樣的電量只需充30分鐘,就能維持1天的使用。」

「電池4000mAh,正常使用續航可達2天,重度用戶1.65天。而iPhone6s普通用戶能用1.53天,重度用戶只能用1.03天。」

「前30分鐘充電快60%(對比mate7),性能提升超過100%,續航提升20%。支持快充,9V2A 18瓦高速充電,充電半小時可以充滿60%,可以用夠一整天。」

「現在開始介紹Mate8的拍照功能和攝像頭……」

誒,說完電池啦?僅僅五分鐘……說好的石墨烯電池呢?隻字未提……

好吧,仔細研究一下餘先生這幾句話,只提到了「超長續航」「支持快充」。

同時,一位到現場參加發布會的朋友也稱:


隨後,安信電子的一份報告稱,這款手機採用的是改良的聚合物技術,電芯是索尼和ATL,封裝是飛毛腿和欣旺達,因為採用TI快速充電晶片,達到石墨烯充電性能,因此該產品的最大亮點是快速充電,而不是石墨烯材料


大概意思是:

,你想多了

對待這件事,一些業內人士這樣說道:

總的來說,發布會上,華為並未向外界透露有關石墨烯電池的任何事宜。僅表示,Mate 8配備4000mAh高密度電池,該電池普通用戶使用時間長達2.36天,重度使用者也有1.65天;並且該電池支持9V2A高速充電,對比iPhone6s Plus,前30分鐘充電快105%,充電半小時可使用一整天。

在今天發布的新聞中,對於華為是否使用石墨烯電池,餘承東在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,華為一直在研發石墨烯技術,技術成熟度領先,但是石墨烯目前不具備商業化的條件,目前市場上沒有企業能夠量產,商業化還需要時間。該報記者從華為內部知情人士處獲悉,在華為內部石墨烯研發主要方向是手機電池和網絡基站的應用領域。

好了,人家華為說得很明白,我們一直在路上,從未被超越。但是親,別著急。

於是,事情到這裡,這場「mate8」與「石墨烯」的鬧劇似乎變成了一場石墨烯電池的「炒作」,這大概可以被列入市場營銷學的教科書了吧。


誰受益了?

當然,這次「炒作」除了提高了石墨烯電池的曝光率,再一次打擊了大家對石墨烯電池的信心,更大的受益者莫過於石墨烯的概念股

有消息稱,昨天,石墨烯板塊成為市場最強勢板塊,樂通股份、新華錦、方大炭素、中泰化學等多股漲停。中國寶安、寶泰隆等漲逾6%。德爾未來、博雲新材等股漲幅居前。

被「忽悠」也是有原因的

事後,小烯總結了一下,大家之所以對mate 8採用石墨烯電池抱有如此大的期許,原因大概包括以下幾點:

➨ 1.華為公司創始人任正非,此前多次談到石墨烯,認為「這個時代將來最大的顛覆是石墨烯時代將顛覆矽時代。因為現在晶片有極限寬度,矽的極限是7納米,已經臨近邊界了,石墨已經是技術革命前沿邊了。」且未來10年至20年內將爆發一場技術革命。

➨ 2.在10月份習大大參觀英國曼徹斯特大學國家石墨烯研究院當天,華為宣布與曼徹斯特大學合作研究石墨烯的應用,共同開發ICT領域的下一代高性能技術。該項目合作期初定為兩年,研究如何將石墨烯領域的突破性成果應用於消費電子產品和移動通信設備。

➨ 3. 11月13日,華為中央研究院瓦特實驗室在第56屆日本電池大會上,展示了其鋰離子電池快充研究的最新成果。這種新的電池可以在幾分鐘內充進近50%的電量,充電速度是普通手機的10倍。雖然新聞中並未說明是否使用了石墨烯,但據很多業內人士猜測,極有可能使用石墨烯材料。

石墨烯應用,真的為時尚早嗎?

日前,發表在《財新周刊》的《掘金全球「萬能材料」石墨烯》一文中寫到,清華大學材料學院微納力學中心教授朱宏偉認為:

現在國內的石墨烯應用,有些確實是在炒概念,真正做石墨烯的企業其實沒有幾家,很多都是原來做石墨等碳材料的企業甚至完全不相關的企業打著石墨烯的旗號,或者炒作股票,或者爭取國家基金,真正做石墨烯並且真正能賺錢的企業屈指可數。

當前一些石墨烯應用是原來碳材料就可完成的,優勢不是很明顯。非石墨烯不可、真正有價值的應用,現階段還停留在實驗室中。

青島華高墨烯科技股份有限公司CEO鍾成博士也稱:

現在純粹炒作石墨烯概念的現象有兩類,一類是借用石墨烯概念拉升股票,另一類是借用石墨烯概念,並不是真的做石墨烯,把數據吹得非常離譜,比如有的企業稱充電八分鐘跑1000公裡,這從科學上講是非常不靠譜的。

相關企業非常希望大家關注,但過度的炒作又是一種傷害。真正做石墨烯的企業,全國不超過40家,真正賺錢的,更屈指可數,其他都還在燒錢的階段。

(此段引用參考自公眾號「無所不能」)

不過小烯依舊認為,石墨烯材料具有優異的性能,在儲能領域擁有廣闊的應用前景。雖然,目前大多數產品處於原型件階段。但是隨著技術的進步,將逐步實現產業化應用。

借用陳立泉院士的話說:


石墨烯或者類石墨烯在電池中有沒有某些應用不能完全否定,要認真研究。

然後再套用一句昨天沙龍上我們博士的話,對於石墨烯的應用——

「理想很豐滿,現實很骨感」

好吧,談到石墨烯的應用,昨天沙龍上講到了哦!小烯在文尾的「閱讀原文」中為大家附上了連結。歡迎「狠狠」點擊查看!


烯碳資訊獨家編撰 轉載請註明



相關焦點

  • 真正的石墨烯電池來了?廣汽以超級快充抵禦特斯拉
    近年來,越來越多企業加入石墨烯電池研發製造陣營, 但一直都是只聞其「聲」,未見其「物」,嚴格意義上的石墨烯電池很難從實驗室走進市場。此前,也曾經傳出華為將發布石墨烯電池手機,而華為手機產品相關負責人接受第一財經記者採訪曾稱這是一家假消息。之前傳華為在P40手機上採用石墨烯電池,至今並沒有實現。
  • 石墨烯電池到底是不是噱頭?
    「石墨烯+電池」也不是多麼新穎的組合,且背負了太多的爭議,究竟是炒作,還是確有突破,仍需要落地檢驗。其實,廣汽新能源的說法,已經比較巧妙了。他們僅提到了「對於石墨烯技術的研發」,並未直接指出「石墨烯電池」,這在本質上是有區別的。關於石墨烯技術的具體應用,廣汽新能源公布的信息也相當有限。
  • 石墨烯暴漲近100億!哪些石墨烯概念股有望成為龍頭
    華為法國的一條推特,引發了A股市場的一場狂歡!23日晚間,有媒體報導稱,華為法國官方推特表示,華為即將發布全球首款石墨烯電池高端智慧型手機。受此消息影響,24日早間,石墨烯概念股一路高開高走,其中德爾未來開盤漲停。隨後,石墨烯指數一路高開高走。截至午間收盤,石墨烯指數上漲3.84%。
  • 華為mate864g多少錢 華為mate864g怎麼樣?
    華為手機的旗艦款一般都是可以和 蘋果 三星相提並論的。為什麼這樣說呢?起因有三:第一,外觀大方簡潔、有自己的特色;第二擁有自己獨家的處理器,華為採用的是華為海思 麒麟 處理器;第三點就是擁有一定的品牌知名度和忠實的消費群。今天小編要為大家簡述的就是華為2015年度的旗艦機華為mate8這款手機。
  • 石墨烯電池概念股大漲 石墨烯電池概念股龍頭有哪些?
    綜投網(www.zt5.com)5月13日訊  據最新消息顯示,石墨烯電池概念股大漲,華麗家族(600503)漲停,寶泰隆(601011)股價大漲8.06%,東旭光電(000413)、方大炭素(600516)等個股也有非常不錯的表現。那麼,石墨烯電池股票都有哪些呢?下面就給大家簡單的介紹一下吧。
  • A股異動|石墨烯概念股走強 石墨烯電池成小米10至尊版最大亮點
    格隆匯10月23日丨石墨烯概念股走強,玉龍股份漲近4%,天奈科技漲3.4%,中科電氣漲逾3%。 昨日,小米集團手機部總裁曾學忠科普小米10至尊版的電池技術稱,小米10至尊版應用了石墨烯技術,在120W大功率充電下,小米10至尊版電池充放電循環800次後容量≥90%。
  • 華為鋰離子電池專利曝光,這2股迎風口
    重磅消息據媒體報導,華為的一項鋰電池相關專利近日獲得通過,由國家知識產權局公開。該專利的名字為 「一種鋰離子電池用導電粘結劑及其製備方法、鋰離子電池電極極片及製備方法和鋰離子電池」。根據描述,該電池用石墨烯作為導電材料。
  • 石墨烯電池成小米10至尊版最大亮點 石墨烯電池概念股有哪些
    10月23日訊,昨日,小米集團手機部總裁曾學忠科普小米10至尊版的電池技術稱,小米10至尊版應用了石墨烯技術,在120W大功率充電下,小米10至尊版電池充放電循環800次後容量≥90%。也就是說,小米10至尊紀念版使用兩年時間,電池容量仍然在90%以上,大大超出了國家推薦電池壽命標準。
  • 8分鐘就能充電85%的石墨烯電池,為什麼說它是未來?
    即日,在廣汽新動力官方公布的《石墨烯技術正在走出試驗室,廣汽新動力領先搭載量產嘗試》一文中,我找到了謎底。真相, 當今5分鐘加滿一箱油與30分鐘充電80%的不同,或是可以或許擺布絕大無數人的選定。「黑金質料之王」石墨烯 助力中國純電釐革作為來日新動力家當開展的環節質料,石墨烯又被成為「黑金質料之王」,是由碳原子組成的單層原子厚度的二維質料,厚度大概為0.335nm,是當前天下上非常薄的質料。
  • 廣汽石墨烯電池引熱議
    「廣汽石墨烯基超級快充電池目前已進入實車測試階段,首款搭載車型為AION V,目前正在黑河做冬季試驗,初定今年9月可以批量生產。」曾慶洪表示。在此之前,廣汽集團全資子公司廣汽埃安發布了一則關於全新動力電池科技的海報預告。該海報顯示,其石墨烯基超級快充電池經過了電池槍擊實驗,並強調「不用等到明年」「即將量產搭載」。
  • 廣汽埃安「石墨烯電池」帶來的是技術變革還是又一場營銷?
    #老司機聊汽車品牌#2021年初新能源汽車陣營最震撼的消息是什麼?對於分析師而言也許以下三點,只是第一反應會有些差異。BYD·DMi&LFP刀片電池三車發布-嗯蔚來汽車固態電池-呵廣汽埃安石墨烯電池-我勒個去相信長期關注新能源汽車與動力電池兩大板塊的汽車愛好者,對於這三個品牌代表的三個陣營是很熟悉的。比亞迪DMi系統如何節油不再贅述,在電池領域最大的亮點是超大幅度降低了製造成本,雖然業內普遍認定可以降低30%左右,但個人分析預計可以下探一半甚至更多。
  • 特斯拉在製造石墨烯電池?
    眾所周知,特斯拉目前採用的是鋰離子電池,電池續航、性能都挺不錯的,但相比接下來要講的石墨烯電池,但鋰離子電池只是個弟弟。石墨烯被廣泛認為是21世紀的"奇妙材料",其特性令人印象深刻:它是比銅更好的電導體,不透氣,比鋼強200倍(但輕6倍),並且幾乎完全透明。 此外,當化學成分添加到其表面時,其性質可以改變。
  • 石墨烯電池為什麼沒有「取代」鋰電池成為電動車的電池漲見識了!
    石墨烯電池仰為什麼沒有取谷代鋰電池成為繆電動車的電池司?漲見識了 在未來的遊一段時間內,嚴石墨烯電池取全代鋰電池為電蒼動車供電的可酆能性不大。
  • 廣汽石墨烯電池技術年底量產測試 產業鏈細分領域龍頭業績暴漲
    華為16日發布鴻蒙作業系統2.0手機開發者公測版。公測完成後,最快明年1月、2月就會向華為智慧型手機開放鴻蒙系統的升級更新。中興發布5G毫米波技術白皮書,這是繼中興和信通院聯合提出毫米波高效小型緊縮場創新測試方案後,針對毫米波技術應用的又一分享。
  • 前沿石墨烯電池領銜六大新一代電池技術
    正如燃油車最重要的是發動機,電動汽車最重要的非電池莫屬!電動汽車行業能發展到何種程度全依賴電池技術的先進程度。  通常我們說得最多的動力電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池以及三元鋰電池,這三種電池各有優缺點:  優點:能量密度高、振實密度高。
  • 華為新產品將應用石墨烯熱控材料 石墨烯導熱膜概念股有哪些
    據報導,繼石墨烯薄膜在華為Mate20X得到首次應用之後,華為近期發布的國內首款5G平板MatePadPro5G搭載了超厚3D石墨烯散熱技術。該技術以石墨烯為原料,採用多層石墨烯堆疊而成的高定嚮導熱膜,具有機械性能好、導熱係數高、質量輕、材料薄、柔韌性好等特點。
  • 實時跟蹤_【超威電池】超威電池最新消息_超威電池官網_超威電池...
    顯示全文 電車之家 發布與 2017-09-08 18:11 [摘要]鉛酸蓄電池價格水漲船高時節,一段央視財經頻道關於鉛價的採訪視頻即將在某電動車終端門店開啟。鉛酸蓄電池價格水漲船高時節,一段央視財經頻道關於鉛價的採訪視頻即將在某電動車終端門店開啟。此時,門店裡…
  • 廣汽宣布石墨烯電池已量產測試;雷諾將推7款純電動車
    編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君特斯拉發布2020年Q4車輛安全報告:Autopilot再次讓汽車更安全1月15日消息,電動汽車製造商特斯拉發布了2020年第四季度車輛安全報告。報告顯示,該季度,該公司的Autopilot(自動輔助駕駛系統)再次讓汽車更安全。
  • 「石墨烯發動機保護劑」怎麼就會有人相信呢?石墨烯是什麼材料
    「石墨烯發動機保護劑」近期熱度很高,因為石墨烯的熱度居高不下。然而這種材料不可能大範圍普及,用於製造幾十元一隻的所謂保護劑也是天方夜譚。石墨烯的製造工藝要求非常嚴苛,這是一種納米級(nm_nanometer)的材料,由碳原子規則排列的平面薄膜,這種材料被稱之為「材料之王」。
  • 新能源汽車角逐電池賽道
    8分鐘充電80%的石墨烯基電池 近日,新能源汽車熱鬧非凡,競技場上各新能源車企搭載的電池爭奇鬥豔。隨著蔚來汽車澄清發布的固態電池實際是半固態電池後,市場又將矛頭轉向即將搭載石墨烯基電池的廣汽埃安。 近日,廣汽埃安發布消息表示,三項核心電池技術已取得了重大技術突破。