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你哭著對我說
童話裡都是騙人的
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誰說童話一定是騙人？
相信很多80、90後小時候都看過不少動畫片，而且看完之後還會幹一系列的「傻事」——幻想自己是動畫裡的主人公。
看《四驅兄弟》的
會學裡面小豪那樣大喊「衝啊！旋風衝鋒！」
看《機動戰士》的
會偶爾幻想自己是機動戰士駕駛員「目標鎖定，開炮！」
還有看《聖鬥士星矢》的
會經常將自己化身為當中的主角大喊「燃燒吧！我的小宇宙！」
嗯！滿滿的都是回憶！不少動漫陪伴著我們這些熊孩子長大，不少80、90後的我們已經漸漸為人夫為人妻，甚至有些已經為人父為人母，那當初我們在動漫裡看到的黑科技呢？現在實現了嗎？
《變形金剛》裡的自動駕駛
在這部動漫裡，除了一些汽車人的打鬥場面之外，令人印象最深的估計是汽車人在普通汽車形態下能獨自飛馳，進行無人駕駛，真想知道是怎麼做到的？
嘿！特斯拉已經率先把這個功能實現了，雖然還不能實現完全的自動駕駛，可是這已經成為了汽車日後的發展方向，國內不少汽車廠商都逐漸開展研發這一項「黑科技」，像長安汽車去年就在國內完成了一次長達2000km的無人駕駛試驗。
嗯哼！汽車都快學會自動駕駛了，就不知道什麼時候把「變形」也學了。
《四驅兄弟》裡的空氣動力學
「衝啊！旋風衝鋒！」相信在看過《四驅兄弟》的童鞋裡面，絕大部分都喊過這一句話，可是你還記得小豪是怎麼把原來的勝利衝鋒進化成旋風衝鋒的嗎？對！就是改良了車身結構，提升了空氣動力學性能，車身風阻更小。
回到現實，空氣動力學本來是賽車、跑車的玩意，但如今不少新車在研發的過程中也越來越注重風阻係數，畢竟風阻越小的車身在行駛的時候能獲得更好的穩定性，燃油經濟性也會得到提升。
以前顯得方方正正的汽車，現在外觀都變得柔和、圓潤許多，就連體型龐大的SUV也走起跨界路線採用溜背式設計。
《四驅兄弟》裡的輕量化車身
既然談到《四驅兄弟》，大家還會記得鷹羽龍那部「新三角箭ZMC」嗎？它的最大特點除了有超低風阻之外，就是它有高強度的輕量化車身，很多反派角色的「必殺技」都拿它沒辦法。
隨著現在的造車技術是越來越發達，輕量化車身已經不是什麼新鮮事了，像奧迪、捷豹這一類的高端品牌經常都採用鋁合金、鈦合金和碳纖維等等材料打造高強度輕量化車身，更輕、更高強度的車身除了能讓汽車擁有更好的燃油經濟性之外，在操控等性能方面也會得到提升。
那麼...汽車都在「減磅」了，你還有什麼理由不減肥？
《四驅兄弟》裡的後輪轉向
不得不說這部《四驅兄弟》裡的黑科技還真多，不知道還有多少童鞋記得動畫中義大利代表隊的神劍號呢？它最大的亮點就是車子是採用後輪轉向，能使出「死亡之舞」必殺技。
然而這一項「後輪轉向」的技術如今也被實現了，而且被劃分為後輪主動轉向和後輪隨動轉向這兩種，工作原理在這裡就不解釋了，大家只需知道是增加汽車在過彎時的穩定性就可以了。這項技術如今也開始被廣泛應用起來，其中底盤調校技術出色的法國標緻雪鐵龍集團還是後輪隨動轉向技術的專利持有者呢。
此外，現在像寶馬、謳歌、凱迪拉克、保時捷等品牌，都有採用後輪轉向技術的車型，不過跟老款的雪鐵龍富康不同，它們採用的都是後輪主動轉向技術，車輛在行駛過程中的穩定性和操控性會更好。
當年只能在動畫中看到神劍號使出死亡之舞，現在汽車也能跳出「華麗的舞步」，沒想到吧？
《機動戰士》裡的自動識別
要是談黑科技，不聊聊《機動戰士》就對不起大家了，裡面的黑科技可是多得不要不要的。每一部機動戰士都會配備一套自動識別系統，無論是友軍、敵軍、平民都能自動識別，其中《機動戰士高達SEED》裡面，基拉的自由高達還能同時識別、鎖定多個目標。
如今這種自動識別功能也被漸漸應用到汽車上了。最新的奔馳S級就帶有行人識別主動剎車系統，當攝像頭監測到車輛前方有行人的時候，電腦就會自動檢測、計算，必要時就會給你進行自動剎車。同時它還帶有夜視功能，夜間識別到有行人、動物的話還會自動鎖定、提醒，好比《機動戰士》裡的自動識別系統。
開著一輛最新的奔馳S級就像在駕駛機動戰士，有木有？
《高智能方程式》裡的語音交互系統
這部動畫可能大家會沒那麼熟悉，不過裡面的方程式賽車同樣是充滿黑科技，駕駛員能通過語音跟賽車交流，獲取前方路面、天氣等信息，甚至通過語音指令就能讓賽車改變外觀形態。
想要通過語音指令改變車身外觀，這種黑科技目前還沒實現，但我們現在可以通過語音指令讓車輛給你打開天窗、播放音樂、導航、查詢天氣等等功能，讓汽車也能說起話來，其中榮威RX5、長安歐尚A800等自主車型已經做到了這一點，相信未來還會越來越智能。
有了這樣的語音交互系統，車裡就好像多了一個機器人跟你聊天，媽媽再也不擔心我在開車的路上會寂寞。
總結
當年在動漫裡的黑科技已經漸漸步入我們的生活當中
當年的我們其實並不「傻」！
畢竟：夢想肯定要有的，萬一實現了呢？
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