2019年的最後一個月，聯想控股董事長76歲的柳傳志宣布正式退休，這個站在聯想背後歷經了30年風雨的男人終於卸下身上的擔子，回歸了一個普通老人該有的平靜生活，一代傳奇留此落下了帷幕。
但江山代有人才出，雖然柳傳志的商業生涯告一段落，但這不代表柳家的傳奇就此結束。俗話說虎父無犬子，雖然柳傳志規定子女不得進入聯想任職，但他們在自身的努力下依然發展的風生水起。
而相較於低調的哥哥柳林，妹妹柳青更是「子承父業」投身商圈，擔任滴滴出行總裁，成為了商界新一代的代表人物。
父親的精神教導，鋼鐵意志的養成
1984年，柳傳志在北京創立聯想，那時的柳青剛滿6歲，懵懂無知的她幾乎目睹了父母艱辛創業的全過程，而這為她後來的職業生涯打下了堅實的基礎。
但有利就有弊，因為工作繁忙，柳傳志夫婦很少能夠陪伴在小女兒的身邊，大多數時候柳青都是和哥哥柳林相依為命，甚至柳青的家長會都大多是由哥哥代為參加。
雖然不能長期陪伴在孩子身邊，柳傳志的高標準、嚴要求依然給柳青留下了極其深遠的影響，柳青自己也曾說過：「是父親柳傳志培養了我受益終身的意志和品格。」
也許是因為繼承了父母的優良基因，18歲時，柳青考入了北京大學計算機系，並因為成績優異在大二時取得了康柏公司的獎學金。與此同時，她也獲得了前往康柏公司實習的機會，但要知道，那時的康柏公司正是聯想的頭號競爭對手。
有人建議柳青順勢前往聯想實習，卻被柳青果斷的拒絕了，因為那時柳傳志已經立下了子女不得進入聯想任職的規定。
雖然有些人不能理解，但柳青卻能明白父親的苦心，一個好的公司最忌諱家族化，而她作為柳傳志的女兒，更是應該起到帶頭作用，只有遵守規矩和底線，才能使得一個企業得以長久發展。
瘋狂的決定，事業頂峰驀然轉身
北大畢業後，柳青進入哈佛研究所就讀，次年獲得哈佛理學碩士學位的她選擇高盛集團作為職業生涯的第一站。
經歷18輪面試才成功入職的柳青開始了沒日沒夜的奮鬥生活，朝5晚9，有時甚至還要加班。幸運的是，這份努力並沒有落空，僅用6年，柳青就成為了高盛亞洲區的執行董事，這時的她才剛剛滿30歲。
柳青的第二個職業轉機出現在2014年，這年被稱為網約車元年，各路資本紛紛下場投身這個新興產業，一向眼光獨到的柳青也不例外，在當時百花齊放的網約車行業中，她看中了正在發展期的滴滴。
一開始柳青只是想投資，但卻被滴滴創始人程維屢次婉拒，也許是一時意氣，柳青帶著些惱怒開玩笑地對程維說：「你不讓我投資，那我就來給你打工。」
這不過是玩笑話，程維卻認真了，當即就和柳青談起了跳槽的條件。令人更想不到的是，柳青竟然被說得動了心，一個月後，已經是高盛亞太區掌門人的柳青毫不留戀的辭去了工作，成為了滴滴的新任CEO。
後來柳青回憶起 這件事，也曾無不感嘆的說：「那是我人生中最瘋狂的決定。」
在金融界已經行走在金字塔頂端的柳青為滴滴這個新興公司帶來了不小的助力，加入當年年末，柳青就為滴滴拉來了高達7億美元的融資。
曾被成為「獨角獸獵手」的著名投資人朱嘯虎曾誇讚柳青：「既有巧舌如簧，也有鋼鐵意志。」而柳青和程維的合作也被稱為商界的新一代「黃金搭檔」。
2015年柳青升任滴滴總裁，同時她聯手程維推動滴滴轉化，將滴滴從計程車叫車平臺升級為共享出行綜合服務的多元化交通平臺，就此奠定了滴滴在行業中的領先地位。
2016年，柳青前往蘋果總部拜訪庫克，會面時柳青，開玩笑的對庫克說：「凡是以水果命名的公司都能幹成大事。」要知道滴滴的別名是小桔子，這個玩笑很快拉近了滴滴和蘋果之間的距離。
一個月後，蘋果宣布向滴滴投資10億美元，雖然不能證明蘋果的投資是因為這句玩笑，但從這件事情可以窺探出柳青強大的職業素養和幾乎與生俱來的資金敏感度。
脆弱與迷茫，改換跑道後的艱難蛻變
但即便是再強勢的人也會有脆弱和迷茫的時候，雖然柳青表面上雷厲風行快速的適應了職業轉變，但其實從未經歷過失敗的她在加入滴滴後，一直承擔著巨大的心理壓力。
金融行業和網際網路行業幾乎隔著天塹一般的距離，她用了整整兩個月的時間學習經營企業和調整狀態，將自己從一個金融行業的精英調整為一個簡單直接的網際網路創業人。
不僅如此，因為企業規模的巨大差距，柳青工作時的外在待遇也幾乎直線下降，從頭等艙到經濟艙，從四季酒店到漢庭連鎖，就連曾經購買的奢侈品都被柳青小心翼翼的藏了起來，她清楚地意識到這些不再適合現在急需接地氣的她。
2015年9月的最後一天，已經是三個孩子媽媽的柳青公布了自己罹患乳腺癌的消息，長期的高強度工作是致使她生病的主要原因，但柳青並沒有因此停下她的腳步，經過三個月的治療後，2016年年會柳青穿著一襲裙裝，優雅而又從容地宣布了自己的回歸。
2016年六月，滴滴完成了新一輪高達45億美元的融資，成為了未上市企業中的單輪最大規模股權融資，而這輪融資的主導人就是病癒不久後的柳青。
重大打擊，風口浪尖上的滴滴
但一條路上不可能只有輝煌，2018年，已經是行業龍頭老大的滴滴遭遇了一次重大打擊，被推到風口浪尖的滴滴遭遇了眾多質疑，與此同時，網約車這一行業也成為了輿論徵討的新據點。
實際上，交通出行行業的安全問題並不罕見，即使是在沒有網約車的年代，計程車也曾出過幾次重大的安全事件。
滴滴之所以在這次成為眾矢之失，除去資訊傳播的發達化，主要原因還是因為滴滴內部員工培訓的不足，導致錯失了救援最佳的時機，而這也成為了滴滴兩年來整頓調節的重點項目。
也正因為這次堪稱災難的安全事件，讓逐漸飄向雲端的柳青猛地沉了下來，一直將滴滴視為人工智慧行業的她突然意識到了出行行業背後潛藏的安全危機，2018年後的兩年時間中，滴滴都在致力於修補各種以前從未意識到的漏洞。
不光是人工客服的培訓，軟體上新推出的全程錄音和一鍵報警功能都潛藏著著滴滴現在小心謹慎的經營態度。災難不容重演，這幾乎成為了滴滴全公司上下默認的共識。
家人是情感寄託，柔軟的女強人
也許對於同事和合作者來說，柳青是當之無愧的拼命三娘，可對於她的三個孩子來說，柳青只是一個會為孩子驕傲自豪的普通母親。
去年4月，柳青在社交平臺宣布了自己已離婚兩年的消息，而在她的離婚公告中，這個一直如鋼鐵一般堅強的女強人，也終於透露出了自己柔軟的一面，在文中將孩子稱為心有靈犀小精靈的她說，孩子和家人是她現在的所有情感寄託。
柳青的柔軟似乎只出現在談起孩子的時候，熱愛工作的柳青知道自己不能成為全職媽媽，但她依然會努力尋找機會去陪伴孩子，即便是在工作最忙的時候，她也會回家把孩子哄睡再深夜出門開會。
2019年12月18日，柳青在微博發文祝賀父親柳傳志退休，同時她罕見的曬出了自己和家人的多張合影，照片中柳青依偎在父親身邊，一向精明強幹的她流露出少見的嬌憨情態。
柳青和父母同住在一個小區，對她來說，休息時和家人的團聚是她工作的原動力，雖然父親的嚴苛時常被外人詬病，但柳青不止一次在採訪中表態：「我很幸運能生活在這樣的一個家庭之中。」
雖說生活如人飲水冷暖自知，但在其他人都關心你飛的高不高的時候，也許只有家人會關心你飛的累不累，而對於一向好強的柳青來說，家庭這個避風港更是彌足珍貴。
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