眾所周知，我國的寶島臺灣因為某些原因現在可以說是有一點糟，不過由於動物保護團體和普通民眾多年的努力，在對待寵物這塊倒是做得相當不錯。
例如臺灣有相關的動物保護法，禁止用汽車或者電瓶車遛狗拖行狗狗，上半年還成為了亞洲首個明文規定禁吃狗肉的地區，幾乎各個縣市都設有狗公園，寵物咖啡店、寵物餐廳之類的就更多了……
儘管配套設施有了，但在人口密集的城市裡，帶狗狗出行並不方便，還是很容易引起養寵人和不養寵人之間的矛盾。
於是臺北在今年一月份開始試辦友善狗狗公車，會經過很多狗公園以及其他適合狗狗奔跑玩耍的地方，方便主人們攜愛犬出行。
上車的乘客都被事先告知是友善狗狗公車，怕狗或者不喜歡狗的可以乘坐別的車，當然也會有很多喜歡狗狗的人願意搭乘這輛車。
剛開始只有兩路公車會在周末和其他節假日臨時變成友善狗狗公車，一天發三班車，看看反映如何。
試運營了半年，數據並沒有想像中的好。
臺北公運處表示，試運截止到6月25日，0東路線共有8730人次，38犬次；604路線則為14917人次，53犬次。
好在這類公車並沒有因為搭載犬次太少就停止，反而有工作人員去調查原因以便改善情況。
針對搭乘狗狗公車的飼主調查發現：
7成以上的飼主支持友善狗狗公車續辦，近八成的飼主不排斥付一些額外費用，另外還有飼主提議增加班次和路線。
針對一些知道友善狗狗公車卻沒有搭乘的民眾調查發現，很多主人其實很想帶狗狗去坐，但坐不了，主要是這兩個原因：
路線太少，很多民眾要自己帶狗開摩託車電瓶車先趕一段路，不安全；
有些比較遠的得先搭地鐵（臺灣叫捷運）才能坐這個公車去狗狗遊玩的路線，但是地鐵規定對寵物箱的大小有限定，很多中大型犬根本上不了地鐵更別說搭公車了。
根據調查結果公運處也做了進一步調整，從7月15日開始增設了一些線路，也新開通了一些站點，方便更多主人攜狗狗乘坐。
目前臺北市已經有5條友善狗狗公車線路，同樣是在周末和其他公休日運行。
還有一些線路以及增設車次的計劃還在審核中，原則上會選擇避開尖峰時段，以儘量不影響其他民眾搭乘為前提。
當然了，其他乘客一片好心願意接受狗狗同乘，他們的權益也應該得到保障！
因此帶狗狗搭乘公車也必須遵守這些規定，減少對其他乘客的影響，也避免狗狗之間發生衝突：
狗狗必須健康無疾病（特別是傳染性疾病），發情母狗不能帶上車以免引起其他狗狗的騷動；
要定期注射疫苗定期體內外驅蟲；
一位主人只能帶一隻狗，以免照看不過來；
上車必須牽好繩子戴好嘴套；
狗狗衛生習慣良好，萬一實在不小心便溺或者暈車吐了，主人必須及時清理乾淨（也就是說主人要隨身帶好袋子紙巾之類的清潔用品哦）；
不能用狗狗佔位，禁止在公車上餵食，遵守規定友好相處，把友善傳遞下去。
問題出現之後宜疏不宜堵，至少在對待狗狗這塊，臺灣還是有值得我們學習的地方。
希望祖國越來越強盛的同時，其他方面也會越來越好！