闊別一年，江淮車隊再次來到張掖！今天，「張掖農商銀行」杯中國汽車拉力錦標賽（簡稱CRC）正式拉開序幕。這也是繼2011年張掖承辦CRC中國汽車拉力賽以來，連續第8年舉辦CRC的分站賽事。恢宏的開幕儀式、人聲鼎沸的現場，無讓江淮軍團心潮澎湃，一場激烈的角逐，赫然就在眼前了！
崎嶇的賽道，只見塵沙漫天。兩千多年前，張騫正是途徑此地，歷盡坎坷鑿通了絲綢之路。如今，江淮軍團再度出擊，第五次踏上這片熱土，志在奪取勝利。
過去四年，在拉力賽場上屢創神話的自主品牌江淮軍團，再次踏上絲綢之路重鎮張掖，展開全新徵程。張掖的一草一木，隊員們早已熟稔於心。但即便如此，江淮軍團依舊在賽前進行了詳細而縝密的勘路工作，做好對比賽有利的一切準備。
群雄逐鹿 還看紅魔7月21日，2018年「張掖農商銀行」杯張掖·中國汽車拉力錦標賽，展開首個比賽日的角逐。今天分別進行了SS1超級賽段（短道賽）和SS2神沙窩賽段的比賽。完成兩個賽段的挑戰後，代表江淮軍團出徵S5級別比賽的江淮汽車拉力車隊車組餘承磊/朱盛平暫列國家兩驅組第，S5級別第一；而在S2級別作戰的江淮雷力拉力車隊的李大威/丁宇車組暫列國家兩驅組第二，S2級別第一。
挑戰張掖高海拔、高氣溫和高速度的「三高拉力賽」，在完成了賽前的勘路後，車隊主力車手餘承磊表示賽段整體的變化大，但是因為賽前天氣的變化，在一些細節上還是會有所調整。
「今年有一個細節令我們很感動，組委會特意修建了新的公路通往賽段，相比以往的道路更寬敞，不容易堵車也安全。」對於比賽的目標，餘承磊希望在安全完賽的前提下爭取國家兩驅組的大排名。
其中代表江淮雷力拉力車隊出戰S2級別的李大威認為，「今年的賽道還是那樣刺激，具有挑戰性。可能因為賽前的雨水讓賽段出現了人工修整的痕跡，路面情況和往年會有一些變化，多了很多顛簸的路面。這一次，我是和新的領航搭配，還需要時間去磨合。」對於比賽李大威沒有別的想法，就是儘可能地幫助車隊把冠軍獎盃捧回。
參賽表現今日午，CRC張掖站首先在張掖國家沙漠體育公園進行了2.2公裡長短道賽的比拼。開賽前半小時，賽場看臺就擠滿了密密麻麻的群眾，他們漲的熱情讓比賽錦添花，也點燃了車手拼搏的激情。
處在全場前十發車的江淮軍團最大主力餘承磊在歡呼聲中率先出發，並在賽場最具看點的飛跳環節中高高躍起，穩穩落地，為現場觀眾表演精彩飛跳的同時也展示了屬於江淮賽車的極致穩定性。順利來到終點的餘承磊坦言：
「短道賽道經過前幾日雨水的衝刷後泥坑很多，好幾個彎角容易出現打滑現象，使得駕駛的過程要更小心翼翼。
另一名代表江淮汽車拉力車隊出戰的王浪濤表現也十分不錯，但他表示還需要時間去適應今年剛剛完成升級的S5級別江淮瑞風S2賽車。不過，參與S2級別爭奪的江淮雷力拉力車隊李大威卻並沒有如此考慮，順利完成短道賽後，李大威表示：「賽道路況跟勘路時遇到的情況差不多，路上很多隱藏的水坑很容易遭殃，但在我們江淮汽車的底盤非常優秀，我能很順利的完成比賽。」
在今天的比賽中，全隊上下擰成一股繩，以精彩表現徵服了全場。縱觀今天戰局，雖然大家表面笑嘻嘻，但心裡都在暗暗較勁，精彩程度超乎想像。憑藉著隊員和車手的精彩表現，在今天的第一賽段和第二賽段中，江淮雷力拉力車隊李大威、丁宇獲得S2組別第一，江淮汽車拉力車隊餘承磊、朱盛平也喜獲S5組別第一！江淮軍團首次出戰告捷！
車在手 勝利我有
素有「賽車之都」的張掖，每一條賽道都堪稱「攔路虎」。好馬配好鞍，光有優秀的車手是夠的，硬體設施也得跟上。說到這，就不得不提瑞風S2的搶眼表現，真正詮釋了什麼叫做驚豔。
賽場上過硬的產品力，背後依託的是江淮汽車沉澱五十年，在造車工藝上所積累的強大技術。除了瑞風S2，近來在海內外圈粉無數的瑞風S7超級版，更是集技術之大成。
瑞風S7超級版是由橫跨歐洲、日本、中國的全球研發團隊，按照歐洲五星安全標準及江淮汽車「安+」安全技術體系聯袂打造的旗艦產品，以超越同級的應急安全、智能安全和結構安全為用戶建立起超級安全價值，被稱為「12萬元SUV安全王」。
憑藉著安全、動力、人車互聯、舒適空間這四大超級產品力，瑞風S7今年收穫了全球萬臺訂單，可謂當之無愧的「中國SUV出口第一」，引領中國品牌不斷向上。
首日告捷 奪冠有望
▲ 江淮汽車代表隊最熱不是38℃的高溫天氣，最熱的是賽道上的群雄逐鹿！紅紅火火的江淮軍團，塵沙漫天的賽車之都，一起燃爆CRC張掖站首個比賽日！相信明天的比賽一定更加精彩！ 張掖站賽況走向如何？江淮軍團能否如願奪冠？好戲在後頭，歡迎大家敬請期待！