僅僅兩年前，法拉利宣布路易斯·卡米爾裡(Louis Camilleri)將接任義大利汽車製造商的新執行長。自從他的前任塞爾吉奧·馬爾基奧內(Sergio Marchionne)當時面臨意外的健康問題並辭職後不久就去世了，這一切很快就發生了。
在類似的令人擔憂的事件轉折中，卡米勒裡本人因與Covid-19籤訂合同而面臨健康挑戰，因此立即辭職。但是，尚不確定卡米勒裡從病毒中恢復過來是否促使他辭職，法拉利只說此舉是出於「未指明的個人原因」。
根據《華爾街日報》的報導，卡米列裡在被僱用了四十年之後，也辭去了法拉利董事會及其菲利普·莫裡斯國際公司董事長的職務。Camilleri今年65歲，儘管由於Covid-19而需要住院治療，但據報導他已返回家鄉並在那裡繼續康復。
Camilleri不太可能成為法拉利最高職位的候選人，因為他沒有菸草業的經驗，他來自菸草業。在他任職期間，法拉利繼續擁抱電氣化。就在一個月前，推出了1000馬力的SF90 Spyder，這為陣容增加了多樣性，其中仍然包括諸如812 Superfast之類的傳統動力蠻牛。
當然，卡米列裡還必須引導法拉利度過由大流行引起的動蕩的經濟停頓，他成功地完成了出色的工作，同時還加強了自2018年以來該品牌的財務狀況。
在此期間-至少直到找到一名永久執行長為止-約翰·艾爾坎恩(John Elkann)將接替卡米列裡(Camilleri)。Elkann不僅是擁有該品牌多數股權的義大利大家庭的負責人，還是法拉利現任執行董事長。這使他成為了任何人的替代者，尤其是在這麼短的時間內。
卡米勒裡發表聲明後說：「法拉利一直是我生活的一部分，擔任執行長一直是我的榮幸。」