從各方面總體因素來看，臺軍不足以和大陸軍力對比，但是不可否認的是，如果對岸負隅頑抗，憑藉著美國出售的武器，即使是困獸也能給我軍造成一定的損失。尤其是對岸擁有的相當數量的F-16戰鬥機，雖然面對我軍完善的空中作戰體系，其沒有任何獲勝的可能，但這種經典三代機還是有可能遲緩我們的步伐。毫不誇張地說，F-16已經成為對岸少數能夠威脅我軍的武器之一，堪稱其空中力量的頂梁柱。
（臺軍F-16大象漫步）
然而，就是這個頂梁柱，在突發事件的影響下被迫全部停飛。據環球時報11月18日消息報導，由於臺軍一架F-16戰機在17日夜間於花蓮外海飛行時失聯，鑑於安全性方面的考慮，臺防務部門決定從18日開始，所有的臺軍F-16戰鬥機部隊停飛，接受特別檢查。據悉，在進行檢查期間，臺空軍戰備任務由其IDF戰機接替。也就是說，臺軍目前所有的F-16戰機都無法使用，戰備都靠其IDF戰機支撐。
臺軍的這個決定，意味著其空中力量如今已十分薄弱。如果說靠著上百架F-16戰機，臺空軍還算得上是一支有些作戰力量的武裝力量的話，那麼僅剩IDF戰機的臺空軍，就是一隻被拔光了毛的鴨子。從臺空軍作戰序列來看，其戰鬥機部隊的主力為142架F-16A/B型戰鬥機、137架IDF戰鬥機、55架幻影-2000戰鬥機、少量過於老舊的F-5戰鬥機。這些戰機中，最核心的主力莫過於F-16系列戰機。
隨著F-16系列戰機的停飛，現在的臺軍，能夠使用的就只是一些老舊的飛機，不僅數量上大打折扣，在質量上還出現了非常明顯的下滑。雖說臺自研的IDF戰機也算一款三代機，但從臺軍自己鬥更偏向於使用F-16就能看出，F-16的質量在IDF戰機之上。如今，臺軍的F-16被迫停飛接受檢查，依靠137架IDF戰機，其戰力的下降無疑是非常明顯的。事實上，臺空軍如今的實際戰鬥力，很可能被削減了50%甚至60%，大半的戰力都因為F-16的停飛而暫時喪失。
對於停飛F-16戰機帶來的影響，臺軍方面自己也是知道的，但現實情況迫使他們不得不那麼做。臺軍的F-16已經服役了超過20個年頭，由於島嶼氣候和較為頻繁的訓練，臺軍的F-16比起內陸的戰機損耗更快。從其購進F-16至今，總計有7架墜毀，有3名飛行員失蹤和3名飛行員死亡。而從這一次事故來看，駕駛F-16的飛行員是上校軍銜，擁有2230個小時的飛行經驗，絕對算得上是老牌飛行員。這樣的飛行員駕駛飛機失蹤，很可能就是戰機本身的問題了。
（臺軍F-16和我軍轟-6）
迫於形勢，臺軍不得不對自己的F-16戰機進行全面檢查，這顯然需要不少時間。而在這段時間裡，臺空軍力量便遭到了決定性的削弱，其戰力出現了巨大的空白。不過，臺軍也沒必要太過緊張，畢竟即使是平常F-16都在的時候，差距仍然巨大，以至於差距再大一點也沒有什麼影響。