前言
拍了十年飛機，除了大型航展之外，很少有機會能拍到軍機，大部分時間都是守在民用機場看航班起落。而有這麼一個軍用機場，不僅沒有涉密限制，而且有專用的瞭望臺看飛機起降，簡直是航空愛好者的拍機聖地，那就是衝繩嘉手納機場。
今年清明節，邀了好友一起休假來到了衝繩，扛著相機就來到嘉手納空軍基地。衝繩離中國很近，北京飛到衝繩3小時左右，基本和飛廣州差不多。
衝繩島2249平方公裡，衝繩本名叫琉球，明清時代它一直是中國的屬國。衝繩是日本搶奪後的稱呼。二戰後期，1945年美軍登陸衝繩，打敗日本守軍。戰後日本投降，日本被美國軍事佔領，衝繩由於戰略位置優，故此在1945年至1972年期間由美軍直接管轄衝繩。1972年美軍單方面交還衝繩予日本，但美軍仍然駐守其在衝繩建立的軍事基地，佔用的土地達衝繩島面積的20%。
我們此行的目的地就是位於島中部的嘉手納空軍基地，是美軍在遠東地區最大的空軍基地。它是日本最大民用機場羽田機場的兩倍大，並擁有兩條3,700米的跑道，基地內有將近100架軍用飛機駐紮於此。嘉手納空軍基地能提供大型客機以及太空梭降落，以波音747所改裝的太空梭運輸機以及NASA的太空梭都在此著陸過。
由於嘉手納所處的戰略位置異常重要，除作戰部隊外，美軍還在該地區駐紮有空軍6個單位的部隊和其他軍種的部隊。嘉手納空軍基地是美軍海外偵察機部隊的重要駐紮點。以此基地為依託，美軍的偵察機時常出沒於西太平洋地區，成為美軍窺視他國情報的重要前沿基地。從嘉手納起飛，飛機2小時內即可抵達朝鮮半島。
部署在嘉手納空軍基地的作戰飛機有3個F-15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架KC-135空中加油機。目前，嘉手納基地駐紮部隊包括：太平洋空軍第5航空聯隊第18航空大隊(轄第12、44、67戰鬥機中隊，裝備F-15戰鬥機54架)，第5航空聯隊第909空中加油中隊(裝備KC-135加油機15架)，第961空中指揮中隊(裝備E-3預警機)，第33航空救援中隊(裝備HH-60飛機9架)。
最重要的是，美國現役第四代隱身戰機——F-22也部署於此，我們此行最主要想看的就是它，另外就是美軍各式偵察機、反潛巡邏機、預警機。這些都是航展上見不到的，有些甚至是老古董。
由於來之前做好了非常充分的準備，在手機谷歌地圖裡就找到了傳說中的觀景臺的位置，我們打了一輛計程車就直奔嘉手納基地。整個觀景臺視野非常好，正好位於飛機降落接地點的位置。
另外，從那霸市區坐公交車也能到這裡，坐到「嘉手納運動公園」站下車就能看到這個絕佳的位置了，由於日本打計程車較貴，從那霸市區打車到這裡單程費用為5千日元（接近300元人民幣），因此坐公交車是一個相對較實惠的出行方法。
由於衝繩的特殊地理位置，為了在遠東地區偵察需要，這裡部署有P-3C反潛巡邏機、P-8A反潛巡邏機、RC-135電子偵察機以及EP-3C偵察機。而這個EP-3C就是當年南海撞機事件的主角，王偉駕殲8II撞的就是它。
除了偵察機之外，這裡還能見到各種保障類的運輸機。我們到的第一天，就看到了美軍最大的軍用運輸機C-5"銀河"戰略運輸機，還有C-130戰術運輸機，以及用波音737改裝而來的貨機。甚至見到了一架「約翰·斯坦尼斯」號航母上的C-2運輸機，可以說是大飽眼福。
觀景平臺的另一大看點，嘉手納空軍基地的所有起飛飛機都會從正前方滑過，進入跑道起飛。也就是說，只要守候在這裡，一天當中所有抵達和起飛的飛機都能拍到，而且毫無遮擋，一覽無餘。
這就是嘉手納空軍基地僅一路之隔的觀景樓，四樓就是可以俯瞰嘉手納空軍基地的觀景平臺。
說這裡是拍機愛好者的聖地一點也不為過，這是我們拍攝飛機時的場景。旁邊兩位日本愛好者天天守在這裡看飛機，都是手持各種「大炮」拍飛機。他們裝備精良，手持無線電對講機，能夠監聽嘉手納空軍基地飛行頻率，聽到對講機裡有指揮飛機降落就會起身站在看臺上準備，我們也通過他們的動作知道馬上就有飛機落地了。
觀景平臺半露天，沒有飛機時，愛好者們就坐在椅子上休息。我們到的那天陰雨不斷，他們的興致絲毫不減。幸好有這麼一個大平臺，風雨都不愁，相比很多機場拍飛機不是在土堆就是在毫無遮擋的野外，這裡簡直就是天堂。
原來，由於獨特的位置和良好的視野，這個4層小樓已經成為衝繩旅遊的一大景點。我們在這裡守候了一天，遇到了幾十個旅遊團的到訪。很多人都是第一次這麼近距離俯瞰一個軍事基地，異常興奮。除了例行的拍照合影留念之外，也會投幣用望遠鏡「偷窺」對面美軍基地裡的飛機。
走過很多國家看飛機的地方，日本無疑是將看飛機拍飛機做到極致的國家。日本大部分國際機場都有免費的觀景平臺，而且不用過安檢進機場隔離區就能在最好的位置看飛機。這個觀景臺更是如此，一樓的展廳展示著嘉手納空軍基地的介紹，展示牆擺放著這裡拍攝的各種飛機圖片，儼然一個小型的基地史料館。這裡是民間人士自發做的展覽廳，而且是免費的。
二樓是一個餐廳，餐廳陽臺視野也非常不錯，用餐時就能看見窗外美軍訓練的飛機起降。而且這家餐廳的菜做的相當的不錯，我們來這裡兩天，午飯都是在這裡解決的，有中餐的面和飯，日式的定食，西式的義大利麵和三明治，仿佛就是為了迎接世界各地的愛好者而準備的。最重要的是價錢不貴，簡單吃一頓快餐不超過100元人民幣。
三樓是一個更大的嘉手納空軍基地的展館，詳細介紹了駐紮在這裡的美軍基地都有哪些中隊，哪些機型，也有嘉手納空軍基地歷史。非常適合帶孩子來參觀科普。這裡圖、文、聲、視頻並茂，還設有幾臺耳機，專門播放戰鬥機、運輸機、直升機降落的聲音，再次感慨日本對於航空文化的普及程度。
四樓的觀景平臺設施也非常完善，不僅有休息的桌椅，旁邊還有自動販賣機，兩邊的入口都有非常乾淨的洗手間。觀景臺中部有一間冰淇淋店，同時還經營一些嘉手納基地的紀念品，諸如飛行T恤、照片、徽章等等，儼然是一個吃好喝好玩好買好的航空主題公園。
走過很多發達國家機場，美國西雅圖埃弗雷特波音工廠觀景點在一個露天草地上，德國法蘭克福及慕尼黑機場觀景平臺也都是露天且收費，巴黎戴高樂機場甚至還有憲兵巡邏禁止拍攝。而在日本，喜歡看飛機喜歡拍飛機是一個非常值得鼓勵愛好，不僅民用機場都設有類似的位置絕佳的免費觀景平臺，還有嘉手納空軍基地這樣環境超級棒的主題公園式拍機聖地，可以說是航空愛好者的福音。
下次，聽著悠揚的音樂，點一杯咖啡，坐在沙灘椅上，靜靜的看幾十架軍機起降，對於我來說，就是一種享受！
超側衛，大學本科學造戰鬥機4年，修波音767飛機5年，航空媒體從業9年至今，足跡遍布北半球幾十個國家近百個機場，拍攝航空題材圖片與視頻數以萬計。
搭乘過中國國航、南航、東航、海航、全日空、新加坡航空、漢莎航空、芬蘭航空、法國航空、阿提哈德航空、美國航空、美聯航、達美航空、韓亞航空、香港航空、國泰及港龍航空等航空公司飛行，飛行近百萬公裡。