這輛車不僅命名能讓你酸一下，它還出自檸檬平臺，不知這是否會讓你在某個瞬間對青澀的大學時光泛起一絲的悸動？想再見一眼當年的TA？
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網易汽車12月22日報導 這次受邀來到風光旖旎的三亞，在這裡將和等待我的「初戀」一起度過三天兩夜可摸、可看的一連串甜蜜冒險的故事，看到這裡並不是我猥瑣，只是證明你還不夠老司機，老司機都知道我說的是一款車的名字，它就是「哈弗初戀（參數丨圖片）」。不過沒關係，因為這款車並不是給老司機準備的，從它命名到產品定位都是給年輕人的第一輛車而安排的。
這款車不僅命名能讓你酸一下，它還出自檸檬平臺，不知這是否會讓你在某個瞬間對青澀的大學時光泛起一絲的悸動？想再見一眼當年的TA？為了加深哈弗初戀的甜蜜幸福時刻，主辦方選在國內蜜月旅遊勝地，我們將一起回味初見「初戀」時的那份懵懂，感受它那份熱情洋溢每一處細節都彰顯出哈弗初戀的浪漫用心。
出自檸檬平臺
檸檬平臺是什麼？對於大部分消費者來說，深挖這個平臺並沒有太大的意義，只需要記住這是哈弗推出的一個全新的模塊化平臺，而模塊化的意義之一就在於成本上的節約。檸檬平臺的尺寸跨度很大，從研發之初即考慮到A0、A、B、C、D級各個車型級別的覆蓋，以及轎車、SUV、MPV三大品類市場。如此一來，廠商便能擁有更多資金用於提升車輛在智能系統等方面的表現。
在哈弗初戀前，這個平臺已經誕生了國民神車H6，哈弗大狗兩款車，作為這個平臺入門級的緊湊型SUV，第三款哈弗初戀也具備集輕量化、高性能以及高安全的表現，整車高強度鋼應用超過70%。同時，動力方面發動機和變速箱也在原有基礎上進行了優化，發動機發力區間更加廣泛，變速箱的換擋速度也得到了很大的提升。
年輕人喜歡的運動調校
如果對於這輛初戀還不了解，甚至有些陌生，那說到它的發動機與變速箱動力總成絕對是哈弗品牌的主力搭配，哈弗初戀搭載型號為GW4G15K的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩220N·m，傳動系統搭載長城自研的七速雙離合變速箱，旗下多款車型均有使用，所以可靠性上是完全可以信賴的。
首次購車通常意味著大部分消費者駕駛技術並不是十分熟練，而一輛入門級車身小巧的SUV無論是駕駛還是停車都是比較方便的。首先這輛車開起來的動態感受在起步的一瞬間就能帶來輕快的好感，油門調校的很靈敏，初段加速有一種很明顯的竄勁，讓低扭表現很飽滿，在保持勻速後，動力響應很積極整體表現更佳跟腳，輕快好開就是第一印象。
長城自主研發的這款變速箱解決了以往自主車型要麼自動擋缺位，要麼外購的情況，也符合國內消費者購買自動擋比例逐漸增大的趨勢，另外全電控旋鈕換擋形式不但使用起來更便捷，還能釋放出更多的儲物空間。
在需要加速超車時，變速箱換擋邏輯降擋及時，對駕駛員的理解比較到位。為了豐富駕駛樂趣，在D擋模式下，可以直接撥動方向盤換擋撥片完成升降擋操作，帶來更隨心所欲的快感。
為了增強運動屬性，還匹配了經濟、標準、運動、雪地四種駕駛模式和輕便、舒適和運動三種轉向力度可調，不同模式的切換過程中給我的感受還是挺意外的，當切換到運動模式後，油門踏板的動力響應變得更線性，另外三種轉向力度的區別也是很明顯感知到的，對於第一臺車的定位來說，哈弗初戀能給到的都是年輕人喜歡的，完全抓住了他們的心。
相比轎車而言，哈弗初戀的空間視野更好，SUV的用途也更廣，既可以在城市中代步，較高離地間隙偶爾也可以去野外郊遊走一些爛路，乘坐空間更大、視野更廣、駕駛樂趣更多等特性，作為第一次買車而言，將滿足更多出行需求。
整體的配置也圍繞著舒適性和安全出發，支持全場景L2級自動駕駛輔助功能，包含車道輔助系統、交通標誌識別、碰撞預警系統和側後輔助系統，無論是在城市擁堵還是高速巡航有了這些配置的幫助不僅緩解駕駛疲勞，還進一步保證安全性。
相對於沒車之前，有了初戀後它都能提高你的生活質量，能使外出活動半徑更大。自動泊車系統對於女司機或者是新手而言，又稱「倒車神器」，只需一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，完美解決新手司機對倒車時的手忙腳亂泊車難題。
同時，還可通過3D顯示的360°高清全景影像系統，時刻觀察車身周邊情況，防止盲區帶來的擦碰。人生中第一輛車，哈弗初戀都能從容應對。
甜過初戀的產品形象
年輕人選車可能對顏值還是比較看重的，所以當看到哈弗初戀的第一眼後，稜角分明、層次感強應該就是他們中意的風格，大燈的造型進行了全新的設計，並通過最新的設計語言，打造Z世代的時尚美學，讓每一位相遇者都能夠一見傾心。
如果不是這個大燈造型，前臉看去還是有一些全新哈弗H6的影子，大嘴式的六邊形中網內部採用網格設計，配合發動機艙蓋上強有力的線條，從車頭看去氣勢十足，也體現了哈弗造車工藝上的精益求精。
前大燈的造型是以前哈弗品牌不曾出現的，並且可以用誇張來形容，採用了LED光源，上方四顆透鏡是典型的小眼聚光類型，重點是下部的一條日間行車燈很有設計感，官方稱為動情之淚前大燈，很符合這款車的形象。
哈弗初戀的長寬高分別為4472x1841x1619mm，軸距為2700mm。超長的軸距使其前後車輪都更加接近車頭和車尾，有一種前凸後撅的曼妙身姿。並且在C柱後側開口較大的三角窗與頭頂全景天窗一起，為後排乘員提供通透、舒適的乘坐體驗。
18英寸雙色輪圈採用不規則結構設計，輪胎尺寸為225/55 R18，採用錦湖SOLUS HS63系列，這樣的搭配對於這個級別車型來說顯得誠意十足。
為了讓車位不過與平淡，後尾燈的設計與前大燈相呼應，不規則的形狀同樣可以做到吸引眼球，看慣了各大品牌的貫穿式尾燈後，哈弗初戀這樣的設計反而會更有新鮮感。同樣它也有一個非常有意義的稱呼，官方稱為轉角之戀後尾燈。
雖然是一款入門車型的定位，看到這個內飾後還是能感受到溫馨的，中控臺使用了黑、金和米色三色的組合搭配，這樣不僅層次感豐富，還把內飾氛圍也營造到位了。除了出彩的配色搭配，中控臺還使用了皮質包覆，同時加入縫線處理進一步提升車內質感。
與第三代哈弗H6相同，哈弗初戀還配備了8.6英寸HUD幻彩抬頭顯示系統，與7英寸儀錶盤、12.3英寸智聯觸屏實現三屏聯動，此外還可通過科大訊飛定製化語音控制三屏聯動，進一步提升車內的科技化程度。
12.3英寸懸浮式中控屏幕的顯示色彩和細膩感都很好，功能方面也十分豐富，包含在線音樂、在線導航、愛奇藝、抖音、手機互聯和智能語音控制等功能。此外整車還具備了FOTA在線升級功能，可實現5大功能域、40多個模塊上千個功能的遠程空中升級。
它還搭載了行業領先的情緒識別系統，支持人臉識別、聲紋識別、疲勞監測、分心監測、表情識別等功能，通過面目表情來進行個性化推送，刷新用車感知，所以擁有了這輛初戀後，就不能被別人輕易替代。
配置上更無須質疑，包含手機無線充電、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、後視鏡摺疊等，為消費者帶來更加便利的用車體驗。
預售價為8.9-11.5萬
從此前公布的8.9-11.5萬的預售價來看，這款哈弗初戀上市後，市場表現會是無限好的。另外從大一版到大四版的配置以及領巾紅、粉筆白、操場綠等外觀顏色叫法更是把記憶推回到了學生時代，這段美好的回憶將重新定義年輕人的用車生活。
重遇初戀能給你穩穩的幸福感
2020年即將結束，回顧這一年的汽車市場，長城汽車可謂是不斷添彩，新車陸續採用放飛自我的命名方式被消費者所熟知，還別說換來的效果真是想不火都難。正所謂用名字成就經典，實力鑄就品質。雖然你可能錯過了人生中第一次初戀，那麼現在和你重遇的初戀將會在未來的日子裡為你遮風擋雨，作為人生中的第一輛車它不僅值得擁有，更能日久生情。