隨著汽車市場的年輕化，改裝車也是逐漸走進了更多年輕消費者的視野。通常改裝車都分為外觀和動力提升，動力提升相對來說更燒錢，於是更多的車友選擇對外觀進行一些升級。例如更換一套運動套件、鍛造輪轂等等，各大豪華品牌都有著自己的高性能部門，這也是眾多入手豪華品牌的消費者，對外觀升級的方向。
不過，當看到全新奧迪A4L上市後，筆者不禁覺得這是臺年輕人買得起的奧迪"性能車"。全新A4L於今年四月正式上市，售價區間為30.58-39.68萬元，價格方面與老款沒有多大差距，但在外觀的顏值上，無疑是在告訴大家"我是一臺奧迪原廠的改裝車"。這就得益於奧迪在全新A4L外觀設計上，首次使用了"RS"設計風格，瞬間就將A4L的性能範有了巨大的提升，"RS"標誌性的蜂窩中網以及更為扁平化的車身，也難怪被網友們稱作是小"R8"了。
新款A4L在車身大小上也做了一些微調，動感型車身尺寸為4858*1847*1439mm，智雅型車長為4851mm。通過側面和尾部我們依舊能出全新A4L在外觀的豪華質感，畢竟奧迪在國內也是一線豪華品牌，所以即便在外觀上變得多運動、激進，豪華品牌應有的調性還是不會缺失的。
聊了外觀上的改變，我們再來看看消費者較為關心的動力部分。眾所周知，在老款A4L的入門車型上是搭載的1.4T發動機，但在全新的2020款A4L上奧迪就帶來了更多的誠意，全系都換裝上了2.0T發動機，匹配了7速雙離合變速箱。入門車型為2.0T低功率發動機，有著150Ps/270N·m的動力參數，對於日常使用來說已是足夠；主銷車型搭載了常規功率的2.0T，190Ps/320N·m的動力已是充沛；高配車型搭載了2.0T高功率發動機，有著252Ps/370N·m的動力參數，在實測中的零百加速僅需5.99s，這一動力水準已是讓全新A4L接近性能車了。
不只動力配置有所升級，在四驅門檻上全新A4L也有所降低。在以往的A4L車型上，僅僅只有高配車型才帶有quattro四驅，而在2020款車型中，主銷的40TFSI車型也首次搭載了quattro適時四驅。所以通過對售價、配置以及動力來看，36.38萬元的quattro豪華動感型無疑是一個很不錯的選擇。
內飾部分就沒有外觀的變化那麼明顯，整體幾乎延續了老款A4L的設計，不過在科技感上全新A4L也是有著不小的改變。以往大家吐槽的中控屏，在2020款升級為了觸控式的10.1英寸液晶屏，最新的MMI系統為車主提供了個性化頁面布局，"Audi connect"也可隨時同步手機應用，使得手機和車機能隨時聯動，從而帶來了更高效的人機互動。12.3英寸的全液晶儀表也為標配，投屏時的3D地圖在同級別中都是數一數二的科技感。
2908mm的軸距讓你絲毫不用擔心空間上會存在局限。作為家用，後排寬敞的腿部空間即使裝上了兒童安全座椅，也還有可活動的範圍；作為商用，接送客戶時也能讓其乘坐在後排時能輕鬆翹起二郎腿。424L的後備箱容積裝載嬰兒車、登機箱也都綽綽有餘。
總的來說，這臺豪華B級標杆在全新車型中，真正是做到了裡裡外外幾乎讓你找不出不滿意的地方。論外觀，它自帶性能範，顏值甚至不輸R8；論內飾，它的科技感做到了同級別無敵；論動力，顯然是比C級厚道太多。且按照奧迪一貫的特性，在後期通常都會給到一定的優惠所以30萬出頭大概就能圓你奧迪"性能車"的夢；所以這臺小"R8"無論是在產品實力還是以往的銷量來看，都是有著爭奪B級豪華市場銷冠的實力，也難免大家看到全新奧迪A4L上市後都在說，"這臺奧迪又要爆火了"。