廣東廣州訊（通訊員 李貴福 張利龍 楊忠明）截至2020年12月25日，中國中鐵一局廣州分公司施工產值達101.8億元，為集團公司年初下達年度計劃81億元的125.7%，佔集團公司調整後下達年度計劃84.2億元的120.9%。較2019年年產值提高23個百分點，也是廣州分公司成立以來年產值首次突破百億元大關。
2020年是廣州分公司成立20周年，也是「十三五」收官之年。二十載風雨兼程，廣州分公司立足改革開放最前沿，拼搏奮進，勇立潮頭，完美實現從年產值幾億到完成上百億的蛻變。特別是2020年，廣州分公司在異常嚴峻的形勢下，於變革中開新局、在危機中育新機，多措並舉抓生產，唱響奮鬥主旋律，日產、月產屢屢突破企業歷史最好水平，交上了一份優異「大考」答卷。
按下「啟動鍵」，復工達產開新篇
庚子年初，在遭遇新冠肺炎疫情導致全面停工停產的重大不利影響下，廣州分公司幹部職工在抗疫大戰中挺身而出，以超常決心、超常舉措、超常力度，打好防疫阻擊戰，奏響復工復產最強音。
春節期間，廣州分公司主要領導第一時間返回公司指導，迅速在全公司範圍內建立起新冠疫情聯防聯控機制。在全力落實疫情防控措施的基礎上，廣州分公司實時啟動了「三在、三補齊、一研究、一提升」疫情期間開工新模式，為復工復產工作謀篇蓄力；兩級黨組織點燃「紅色引擎」，先後組織開展了 「抗擊疫情當先鋒、復工復產作表率」和 「五亮五比五創」主題實踐活動，34個黨支部成立了黨員志願服務隊，設置黨員志願服務崗110個，廣大黨員在防疫和復工戰鬥中當先鋒、做表率，以實際行動踐行初心使命。
公司領導班子成員和機關部門管理前移，深入在建項目「一對一」包保督導，抓緊抓實疫情防控措施，加速推進復工復產，做到責任到肩、任務到人、落實到位。 2月10日，肇慶大三期率先復工復產，南玉鐵路作為廣西省重點建設項目，央視新聞聯播、廣西衛視先後5次報導項目疫情防控和復工復產工作；紫惠高速、肇慶新區核心交通優化工程等項目採取當地招聘勞務工、組織大巴車「一站式接送」服務等形式， 及時解決了用工需求；至2月底，45個在建項目全部實現精準復工，多個項目成為全線防疫和復工復產的典範，得到地方政府和業主的充分肯定，廣州分公司榮獲股份公司「抗擊疫情先進單位」稱號。
僅20天時間，公司日產值從21萬元提升到1000萬元；至3月25日，日產突破3000萬元，月度產值達到上年度同期水平，在集團公司排名榜上獲得「日產值、月產值和完成率」三個第一。
啟動「快進鍵」，跑出生產加速度
在施工生產穩步提升的同時，廣州分公司堅持年度「雙百億」（營銷額200億、營業額100億）目標不動搖，於5月下旬代表中鐵一局率先在南玉鐵路施工現場舉行了「抗疫情、保增長，大幹一百天」勞動競賽活動，並視頻連線各項目，全公司迅速掀起大乾熱潮。百日大幹中，堅持問題導向和目標導向，緊緊圍繞「抓大產、促中產、帶小產、出新產」的生產管理理念，推進落實四大舉措，加速施工生產。
一是堅持安全質量為保障，認真落實中國中鐵新時期 「2468」安全管理要點，不斷強化兩個內功，緊抓四個到位，通過安全質量生產月、安全生產「四個一」、安全「大反思大排查大整改」活動，有力保障了安全生產、質量創優。
二是實施銷號管理抓落實，公司收集和建立了項目 「問題庫」，每周交班會通報解決推進情況，實行銷號管理，想盡千方百計打通「堵」點、消除「難」點，強力推進施工進度。
三是標準化管理提品質，大力推進工序標準化，強化隧道開挖光面爆破、混凝土澆築、鋼筋製作安裝、高空作業臨邊防護等關鍵工序標準化管控，以工序質量標準化提升工程品質，業主先後在公司近20個項目組織開展了各種形式的現場觀摩會，進一步提升了中鐵一局品牌形象。
四是深挖潛力促日產，公司圍繞日產目標因項施策，推進在建項目「保達產、創高產」。廣大幹部職工在百日攻堅大幹中頂烈日、冒酷暑、奮勇爭先。肇慶大三期項目日產值穩定保持500萬以上，番禺汙水改造項目、深圳埔地嚇項目、肇慶端州七八路項目日產值均突破300萬元，南玉鐵路、佛岡綜合體、深圳交易廣場等多個項目實現日產200萬以上。
疾風知勁草，烈火見真金。廣州分公司「百日大幹」期間完成施工產值50.13億元，為計劃目標48.54億元的103.27%，在集團公司「百日大幹」生產類公司中排名第一，獲評「優勝生產單位」稱號。
摁下「衝刺鍵」，交出優秀成績單
在決戰決勝四季度的最後衝刺階段，公司上下秉承「三有、三要、一追求」的理念，搶抓南方秋冬施工黃金季，精準盤點在建項目，突出「三個抓手」，全面激發施工生產的巨大潛能，掀起了比幹勁、比作為、比貢獻的決戰決勝新高潮。
一抓前期策劃助推新開項目提升產能。公司推進主要領導參加新中標項目前期策劃專題匯報機制，機關各職能部門主動深入現場，切實幫助指導新開工項目解決具體問題和困難。下半年新開工的港科大、廣清城際、梅龍鐵路、河源G205線、桐新高速、南海北村水系等項目通過加大徵拆力度、科學精準組織，迅速形成產能，成功邁入中產、大產行列；
二抓小產和收尾項目釋放資源。公司針對小產和收尾項目制定了相應措施辦法，指導項目經理梳理剩餘工作量、抓好驗工計價，儘快收尾、儘快完工，為大產項目和新產項目釋放人力資源，促進了公司整體產值提升；
三抓項目預警管理確保工期信譽。公司根據各項目工期目標、年度計劃、節點任務，認真分析研判，確定了60個重大節點，加強過程預警，督導項目科學資源配置，強化現場組織，狠抓工序銜接，提升施工產能，有效化解項目工期風險。
2020年多項重難點工程實現突破：端州七八路比業主工期提前一個月竣工通車，重慶東環鐵路埡隧道全線安全貫通，佛山地鐵3號線新松站順利封頂，肇慶大三期、華陸高速、紫惠高速、懷陽高速順利通車，海口坡巷小學、佛岡城南小學如期開學，湛江幼專宿舍樓、廣州地鐵十一號線廣州中醫藥大學新生宿舍落成交付，新白廣城際進入聯調聯試，深圳桂廟路、雲茂高速、鳳凰磁浮項等項目主體工程完工。
星光不問趕路人，時光不負奮鬥者。11月22日，廣州分公司完成年度施工產值84.44億元，提前33天完成集團公司調整下達的年度84.2億元產值任務；12月4日，公司日產值達到4075萬元，再創歷史新高；12月25日，廣州分公司年產值首次突破百億元大關，圓滿完成年度奮鬥目標，實現了新的跨越。