直擊2016臺北國際自行車展

【Hi！2016年9月13-15日，亞洲自行車展將再次與您相約南京！】

早春三月，草長鶯飛，各位熱愛自行車的小夥伴們是不是已經有點心痒痒想去看展了呢，亞洲自行車展在9月13日才能開幕呢，別急別急，請跟隨BIKETO主編阿志的腳步去臺北自行車展看看，解解癮先！

3月2日，2016臺北國際自行車展在臺北世界貿易中心南港展覽館以及臺北世界貿易中心展覽大樓開幕。本次臺北展共吸引1112個參展商，共使用3330個展位，比2015年有所增長，並創下歷年之最。臺灣地區領導人馬英九出席了早上的開幕式，並致辭表示對臺灣自行車產業在2015年取得的成績感到滿意，並看好體育產業的未來。

▲臺灣地區領導人馬英九先生在開幕式致辭

  

▲這次臺北展的開幕儀式很特別，臺上的領導每人戴著運動手環，在主持人的口令下開始跑步，當他們的總步數到達一個量時，開幕的禮炮響起，宣布展會正式開始。

▲巨大機械工業（捷安特）董事長劉金標接受媒體採訪

▲在臺灣精品展位上的捷安特TCR Advanced SL

▲同樣在臺北精品展位上的SlidyBike，看起來應該是銀色的內管可以伸縮，調整車架長度

▲上午，2016全球自行車設計比賽在臺北展上頒獎，今年已是第二十屆，獲獎名單全數為創新的概念車

▲BMC Granfondo GF02公路車，纖細的後上叉特別性感

▲在本次的臺北展上，高性能品牌公路車搭載無線電變已完全不是新鮮事，正如SWIFT的SILAB就配好了SRAM RED eTAP套件。SILAB是SWIFT和瑞典碳纖維公司Textreme合作推出的更輕更強的產品線，定位就像S-works之於Specialized。車架本身具有空氣動力學和碳纖維技術優勢，重量在800g以下，是老款ULTRA SL的升級版。喇叭形頭管減小迎風面積，粗壯的五通和方形後下叉帶來更高的踩踏效率，為UCI認證車架。

▲從2016年開始，SWIFT也將開啟個人訂製塗裝服務

▲FUJI SL以環西上贏過賽段冠軍的Altamira為原型，在保證較高強度的前提下更注重輕量化。此次在展位展示的整車重量為5.15kg，細節上搭配了ee brake、魚骨線管等高級配件。

▲FUJI的17年款最新亮相碟剎公路，是一款定位舒適長途的車型，型號名便是Granfondo One 3。彎曲的後上叉讓我們聯想起過去的Pinarello，官方表示自己的這款設計能減少15%的路面震動的傳遞。

▲Kinesis展位的兩款車架，塗裝地非常漂亮

▲UCC在展位上僅帶來了公路車而沒有帶來產品線更豐富的山地車，一定程度上顯示出對公路車市場的重視。從塗裝設計的角度來說，logo中字母越少的品牌越需要線條和色塊來「填充」畫面，這一點在UCC上得到了均衡處理

▲代丞出品的Teschner公路車，很多細節採用浮凸設計，手感不錯

▲高傲的Cipollini車架

▲KUOTA KALIBUR，專為鐵三比賽及專業計時賽設計，在UCI規則的管治下最大程度地採用「暴力」空氣動力學造型。搭配Vision vt855大刀，Vision Trimax碳纖TT曲柄組，禧瑪諾DA變速系統，San Marco PONZA TT坐墊，進一步提升整車性能。

▲Yasujiro是一個鋼架自行車品牌，在細節處理上十分用心

▲講起BRIDGESTONE普利司通，大家更了解它的輪胎，其實這是日本自行車品牌ANCHOR在外銷時用的品牌名。小編在臺北展上首次親眼見到它擁有專利技術的鉻鉬鋼車架，管材製造工藝複雜。而介紹這款鋼架的是日本老一輩的自行車奧運選手鈴木光広。

▲歐亞馬推出了一款24寸公路車，雖然這是定位給青少年的車型，但同時也能解決1米50以下的萌妹子買車難的問題

▲臺北的摺疊車市場喜好和大陸的大有不同。大陸人喜歡禧瑪諾的變速系統和顯眼的碟剎，臺灣人同樣喜愛搭配禧瑪諾，但更講究多速別。今年歐亞馬在向臺灣主推方便進入地鐵和高鐵的通勤摺疊——在臺灣進「三鐵」公交系統，推著16寸及以下的摺疊車可免行李費。

▲Birdy 2016年的摺疊車加入了摺疊發光異形輪（輔助輪）的設計，整車展開時可將異形輪的部件折起，整車摺疊起來推行時可把異形輪彈出。另外，可發出紅色閃光警示燈的它多了夜騎尾燈的功能。

▲功學社有一個不太為人知的bmx副線品牌FREE AGENT，主要面向入門bmx玩家

▲美女助陣Xplova騎行App發布

▲VP展位的自行車主題樂高積木，還可以動哦，太好玩了！

▲VP組合式鎖片，只需要第一次對準了安裝位置，之後要更換鎖片都不需要重新測量位置，只要先更換其中一部分，對應卡口安裝就可以了

▲VP的反光把帶，在打光的情況下會閃出彩色的光芒

▲KMC 11速鏈條針對1x山地車全面進化，更新內外鏈片結構和導角設計，引導厚薄齒尖與其他特殊齒形更加順暢且穩定地滑入鏈片間，讓車手在鏈條劇烈晃動時，鏈條可以迅速與前齒交合而大幅提升鏈條傳動穩定度。

▲牙盤廠商Prowheel的展位迎來很多洽商的客戶

▲昆藤適應27.5+規格推出的花鼓，雖然27.5+在亞洲市場仍沒有起步，而且也並不受專家看好，但是很多供應商都提供了相應規格的產品

▲右邊三條為伊諾華推出的27.5+輪胎，規格為27.5x3.0

▲SR Suntour推出的27.5+前叉

▲RST展位使用升降座管作為接待賓客的椅子，一邊洽談商務一邊可以體驗產品

▲諾飛客展出的偏心碟剎輪組，花鼓主體實現全碳纖，法蘭盤為鋁合金

▲來兩位諾飛客的美女養養眼，如果留意我們亞洲自行車展的報導的你會發現她們很眼熟

▲NECO也帶來了新的東西——發電花鼓

▲建大輪胎的展位上，通過輪胎的剖面來展示輪胎的結構

▲鑫元鴻贊助RTS-森地客車隊的XERO輪組

▲維多利亞的QURANO碳纖維輪組的開口版在本次臺北展上首次公開亮相，且全系列支持真空胎系統。採用偏心設計，使左右側的輻條拉力更均衡。SwitchIT棘輪座設計，可免工具拆裝。輪圈的氣嘴處設計了導管連接，方便內胎的安裝。提供前28mm，後30mm；前42mm，後46mm；前後60mm三種框高的選擇，較舊款有所改動。

▲維多利亞碳圈上細小的排水孔在雨天助你一臂之力

▲Jagwire在今年重點展示的內走線工具非常實用，利用磁吸的作用引導走線，快捷方便。工具前頭帶有LED小燈，手柄內部放有適應三種線芯的轉接頭。

▲Pioneer先鋒功率計在興昇陽的展位上提供體驗活動，不知對此有初體驗的年輕人看到自己的功率數據會否有些抓狂

▲最後獻上性感美女圖片福利

別忘了2016年9月13-15日，在南京國際博覽中心，亞洲自行車展不僅是三天的熱鬧，這裡有展商，有觀眾，有媒體，更有跨界的精彩喔！

（信息來源：美騎網）

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