2021款途安L上市,多項配置升級

日前2021款途安L上市，上汽大眾MPV市場開拓壓力重重。

途安新款上市，威然銷量不敵GL8

近日，據上汽大眾官方平臺發布，大眾途安L 2021款升級上市，此次共推出4款車型，售價15.18-19.48萬元，並有四種顏色可供消費者選擇。

途安L2021款

大眾途安L 2021款相較於此前款型內飾和售價並無多大變化，產品配置方面全面升級。搭載全新一代8.0英寸彩色觸控螢幕多媒體娛樂終端，與此同時，280 TSI拓界版升級配備前排座椅12向電動調節和前排座椅加熱等貼心功能；280 TSI拓界豪華版升級配備ACCstop&go自適應巡航及Front Assist自動剎車功能。

目前，上汽大眾已推出途安、威然兩款MPV車型。作為上汽大眾首款中大型豪華商務MPV的威然在今年5月上市，售價28.68-39.98萬元，威然的上市是上汽大眾為了搶佔MPV市場份額，其定位和上汽通用別克GL8所在的高端MPV市場一致。

據上汽大眾官方數據顯示，截至6月底，上汽大眾威然累計銷量5920輛，6月銷量達3289輛，環比增長91.89%。同時，威然6月潛客量總計超4萬，環比提升40%，訂單量環比提升85%。

威然

反觀上汽通用別克GL8。1-6月累計銷量50307輛，6月銷量累計15457輛，環比增長4.71%。上汽大眾威然自上市累計銷量不及別克GL8單月銷量的一半。廣汽本田奧德賽1-6月累計銷量16922輛，6月銷量達4307輛。

MPV市場開拓面臨壓力

上汽大眾威然欲意挑戰上汽通用別克GL8所在MPV市場，可謂是壓力重重。一方面，別克GL8歷史發展已久，1999年，第一輛別克GL8下線，由此開啟了國內商務MPV的黃金時代。真正明確提出MPV概念並加以普及的是別克GL8。此後十五年中，別克GL8不斷革新，逐步提升高端MPV的整體標準。此外別克全新一代GL8 ES豪華商旅車可滿足中高端家用/商用的用車需求，實現從商用到家用，從中高端到高端的全覆蓋。

另一方面,大眾威然在MPV所佔市場份額以及產品覆蓋都比別克GL8不足。據公開數據顯示，2020年6月份，大眾威然在MPV級別中份額佔2.77%，而別克GL8在MPV級別中所佔份額達13.03%。

別克GL8

此外，從產品上，目前別克GL8官網在售車型21款，產品線幾乎覆蓋了20-50萬區間。與此同時，全新GL8 Avenir艾維亞和ES陸尊的銷量佔整個GL8家族總銷量的比重超過50%。

反觀目前上市不到3月的威然，產品矩陣上，目前只提供了4款車型，加上剛上市的威然尊享限定版，也僅5款。

再看上汽大眾另一MPV車型途安，2020年上半年累計銷量3918輛，同比下滑46.45%，6月銷量僅962輛。途安上市就定位於宜商宜家雙重功能，這也使得途安曾經有過輝煌，在2015年3月、2017年1月以及2月都有過銷量過萬的成績，分別為1.29萬、1.04萬輛、1.14萬輛。

此前大眾表示將不會放棄MPV市場。大眾汽車品牌董事會成員大眾汽車品牌技術研發負責人Frank Welsch表示大眾將於2022年推出一款名為「ID.BUZZ」的車型，它將取代大眾途安的位置，並通過「情感化」的設計重振大眾在MPV市場的地位。