欽州貨運信息部找大車拉貨
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來自深圳國網物流信息股有司的賴廣蒙經算了一筆帳，一個載重20噸的貨車，在外面等待一天的成本是600元，包括養路費、購置費、司機工資、餐飲、住宿等費用、甚至的利息。目前由銀川到天津的貨物，大宗貨物每噸要達到元，運價高居不下，整個社會的物流成本非常高。「許多天津的廠商都在抱怨，寧夏那邊的運價實在太高了。而從社會經濟角度來看，銀川的物流成本相對與長三角、環渤海等地的物流成本，還有高出許多。而長期研究銀川地區物流現狀的寧夏大學教授馬東彥估計，銀川地區社會物流成本高於全國物流成本佔GDP的平均水平，可能在20%左右。在採訪寧夏物流企業的過程中，經常聽到的一個詞語是，「跨越式發展！」說這個詞的人，既有，也有物流企業的老總。
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