初戀這兩個字通常代表著一些青澀、美好的記憶，而哈弗初戀很顯然是希望通過這個命名吸引關注，同時代表著初戀這臺車的定位——年輕人的第一臺SUV。7.89萬元的起售價、緊湊型車、大氣並且年輕的外觀，綜合來看確實很吸引人。但是一想到初戀，通常都是沒什麼錢，還很稚嫩的年代，那麼哈弗初戀是不是在配置上有短板呢？
哈弗初戀定位緊湊型SUV，是國內大部分消費者最為關注的級別。比起小型SUV擁有更出色的內部空間，比起中型SUV擁有更低廉的售價。哈弗初戀是繼大狗、H6之後又一臺出自長城最新檸檬平臺的車型，2700mm的軸距預示著其定位略低於H6，但從外觀上來看卻顯得更加富有個性。
從外觀上來看，哈弗初戀前臉中網帶有明顯的家族化特色，呈現交織狀的密網結構。兩側的日行燈帶有折角設計，並且尺寸很誇張。LED光源從大三版開始配備，日行燈和自動大燈功能都是大二版開始配備。
車身周圍的異色飾板非常引人注目，在車頭、側面腰線、尾部包圍、車頂行李架多處配備，很符合年輕人的口味。車尾的造型和以往看到過的哈弗好像都不太一樣，有一些類似於「淚眼」的設計，前後帶一些呼應的效果。
內飾值得一提的地方包括旋鈕式的換擋機構、中控大屏、全液晶儀表等。但根據版本不同，有相應的區別。而從設計和用料上來說，就這個價位的SUV而言挑不出毛病，大體上使用了平直的主基調，飾板還帶有縫線設計，總體上質感很不錯。
內部空間對於緊湊型SUV來說不是最大的優勢，但是正常乘坐的話也不會覺得憋屈。哈弗初戀軸距達到了2700mm，後排的腿部空間很充裕，而且地板幾乎是純平的，對於經常有滿載5人需求的車主來說非常實用。
1.5T的發動機我們很熟悉了，哈弗旗下有很多車型都配備了這一款發動機。150Ps的最大馬力和220N·m的最大扭矩對於日常代步肯定是充足的了。7速雙離合變速箱配合緊密，低速闖動雖然不可避免，但無傷大雅，在可以接受的範圍內。當然低配的大一、大二版，還有更為實惠的手動擋車型可選。
2021款 1.5T 大一版（手動） 指導價：7.89萬元
最低配的大一版車型標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、倒車雷達等輔助駕駛的配置，另外還帶有多功能方向盤、中控大屏，雖然不是很豐富，但是滿足基本的用車不成問題。而且考慮到售價，其實這個版本的性價比很高。
2021款 1.5T 大一版（自動） 指導價：9.19萬元
自動擋最低配和手動擋最低配的差別不大，僅有遠程啟動、語音控制方面有差別，這一萬多元大部分就是增加在了變速箱裡。
2021款 1.5T 大二版（手動） 指導價：8.69萬元
比起大一版的手動擋車型增加了不到一萬元，獲得自動空調、自動大燈、駕駛位的無鑰匙進入、感應雨刷，用車便利度肯定有所提升。皮質的座椅也比較好打理，所以這個錢加得很值。
2021款 1.5T 大二版（自動） 指導價：9.69萬元
自動擋的大二版在手動擋的基礎上增加了駕駛模式切換、全景天窗等，價格比起手動擋車型增加了1萬元，這樣的價格還能獲得一臺7速雙離合變速箱，性價比不低。
2021款 1.5T 大三版 指導價：10.49萬元
又是不到一萬元的差價，這一版開始就能看到許多主流配置，氣囊數量增加至6處，輪圈尺寸的提升和LED大燈的加入增強了外部視覺效果，中控屏尺寸的提升帶來更好的使用體驗，另外全液晶儀表、360度全景影像，都是現在消費者非常喜愛的配置，能滿足大部分車主的需求。
2021款 1.5T 大四版 指導價：11.29萬元
從我們羅列的配置上就能看出，大四版車型不愧是最高的頂配車型，不光有全套的主動安全配置，抬頭顯示、自帶的行車記錄儀、氛圍燈這些是實打實能夠提升用車體驗的。而且也沒貴多少，真的看上了這些配置，預算不緊張的話，就咬咬牙上吧。
從配置上來說，大三版最符合我們普通人的用車需求，基本該配的都配齊了，而且售價也比較合理。但是一想到大四版只需要增加不到一萬元，就能換來全套的主動安全配置，以及不少實用的配置，對用車體驗的提升很明顯。而且這些配置有不少是後期無法加裝的，原廠的質量還更好，為什麼不選呢？因此哈弗初戀的大四版成為了我們最推薦的車型。