2012年，《Mission Impossible:Ghost Protocol》上映，除了扣人心弦的劇情及驚心動魄的高科技特效場面，超前的寶馬戰車成為影片不可或缺的主角之一。片中的那輛BMW Vision EfficientDynamics概念車，不僅擁有著超前的外觀設計，更是配置了許多高科技功能。
2014年，BMW正式發售i8車型，電影裡所呈現的未來科技就真實來到了我們身邊。
科技的發展不僅是用技術來改善人們的生活，更是用環保的理念來保衛人們的家園。在新能源車崛起的路上，寶馬發起了前所未有的攻勢，7月28日，小編受邀參加了「2018 BMW Mission i探境未然」重慶站的試駕活動，親身體驗了BMW前瞻的科技和獨有的電動駕駛樂趣。
為此次試駕活動帶來體驗的，是BMW新能源家族6個車系中的五款車型：全新BMW 5系插電式混合動力、BMW 7系插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力、BMW X1插電式混合動力及新純電動BMW i3。從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級跑車，如此豐富的新能源產品矩陣，不僅通過「BMW Mission i」活動將綠色出行理念傳遞給更多的客戶，更是進一步充實了寶馬新能源生態系統的內核。
經過人臉識別籤到後，工作人員給我分發了入場手環、工作iPad及藍牙耳機。工作iPad上顯示著我的專屬ID及分組情況，還有19項需要完成的任務。隨著活動的開啟，展廳背景的液晶巨屏從中間緩緩打開，一輛質子紅BMW i8混合動力超級跑車出現在我們面前，激動得我幻想著：「阿湯哥，你快從車裡出來，咱們一起在BMW i8前拍個合影唄！」在智能助理Mr.i和工作人員的講解下，我們可以充分了解到BMW在自動駕駛、電動出行、智能互聯和共享服務四方面的前瞻科技，更能理解BMW的環保節能理念。接下來我們將分組參加BMW新能源三個車系的試乘試駕，看看到底有什麼不一樣？
首先，我們將進行全新BMW 5系插電式混合動力車型的風景道路試駕。外觀上，除了車身上有「i」和「eDrive」的標識，在左前輪上方還有插電式充電口，前進氣格柵的直瀑式銀色鍍鉻條中及輪轂Logo的外圈也都是藍色裝飾，尾部也有專屬的「530Le」標識，從以上各種細節來與汽油版BMW 5系做了區分。另外，全新BMW 5系插電式混合動力車型將成為首次使用無線充電技術的車型，這項「黑科技」預計在幾個月後正式進入選配清單中。
由於試駕時間和試駕場地的限制，每組試駕組員只有7公裡左右的試駕裡程。車子啟動後，隨車隊很平穩的向前方出發，途徑國博大道進入一些社會車輛極少的支路進行加速體驗。坐在副駕駛的工作人員會為我們介紹全新BMW 5系插電式混合動力的三種駕駛模式：Auto eDrive、Max eDrive及Battery Control，並且每種駕駛模式均有運動、舒適、經濟三種模式可調。
在Auto eDrive模式下，行車電腦系統會根據車速自動判斷是電動機還是發動機提供動力輸出，也或是兩者同時都提供動力輸出。在Max eDrive模式下，車輛將進入純電行駛狀態中，車輛行駛裡程只有61公裡，車速也被限定為140公裡/小時。而在Battery Control模式下，車輛主要依靠發動機來輸出動力，並且將動力轉為電能為電池組充電，直到達到設定的電量比例。
在封閉式賽道體驗環節，我們將對新純電動BMW i3進行試駕體驗。對開門的設計，輕量化碳纖維車身，高達95%可回收利用率的材料，新純電動BMW i3滿滿的都是亮點。全新的中控臺設計，猶如真的走進了科幻大片，排擋杆從傳統的中控臺下變到了方向盤右上方，撥到D擋後車輛並不會像汽油車一樣怠速行駛，而是必須踩油門才會向前行駛。
一定不要因為小巧的車身就輕視了這款車的操控和動力，在接下來的封閉式賽道中，直線加速還有S彎及直角彎的表現都非常好。起步時油門下去後推背感來得很猛烈，在高速過S彎和直角彎時底盤會表現得非常穩，雖然輪胎髮出了「吱吱」的摩擦聲，但是抓地力也是出乎意料的好，不愧是純正的BMW血統，讓我腎上腺素飆升。
最後一項試駕項目，是BMW X1插電式混合動力非鋪裝路面試駕。模擬越野路況分三組：單側滑輪組、交叉軸及斜坡。得益於xDrive智能全輪驅動系統，在通過單側滑輪組的時候，左側車輪一旦打滑就會被鎖死，動力迅速傳輸到右輪來順利通過。接著在通過交叉軸時也是如此，xDrive智能全輪驅動系統會自動把動力傳輸到有抓地力的車輪上，實現快速脫困。最後經過斜坡，車身也表現出良好的穩定性，非常順利就通過了。
3個小時晃眼就過去，而我還沉浸於這場「2018 BMW Mission i探境未然」試駕活動中，這不僅是讓我切身感受到了BMW的前瞻科技和綠色環保理念，更是看到了BMW在新能源技術領域的闊步前行。未來已來，讓我們一起為BMW開啟的新探索、新裡程致敬，筆芯！Skr~Skr~
編輯 | 麻圓先生
圖片 | 麻圓先生 部分圖片由BMW品牌提供
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