2020-06-16 13:04 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
撰文〡葉克飛
青島老城區的德國建築群
這幾天，有不少地方下起大雨，並出現水浸街的情況，大家又開始討論中國城市的下水道，難免又會提到青島。
關於「德吹」，最經典的段子就是青島下水道傳說，那個「油紙包著的零件」忽悠了太多人，即使闢謠這麼多年，還有不少人相信。
我在青島長大，一向迷戀青島老城。當年德國人依託青島依山傍海的地形，完全按照德國城市格局進行建設，奠定了老青島的基礎，當然，也包括了下水道的基礎。
青島的下水道沒有傳說中那麼神，而且「青島下水道德國建」這個說法肯定是錯的。但德國人早年的排水建設確實有獨到之處，而且前瞻性很強，此後的青島城建其實也基本沿襲了德國式理念，這是事實，不容抹殺。
如今的青島老城區，中心區域的規劃和建設都由德國人完成，也是青島的精華所在。規劃中有許多亮點，並得以保存至今。但德國人佔據青島十餘年，建設區域不大，只佔如今青島老城區的一部分，在如今的青島市區裡佔比更小。而且，德國建設期間的下水道雖也是亮點，但大多數並未保留至今。所以，凡是說「青島沒有水浸街，全靠德國人修的下水道」一說，肯定是錯的。
青島老城區航拍圖
德佔期間修建的雨水管道僅有八十公裡左右，當時所使用的水泥等材料都來自德國。隨著百年來的城市發展，原有排水管道大多已經歷多次改造，目前的德國所建下水道僅剩不到三公裡。這區區三公裡，當然不能成為青島不會水浸街的關鍵。
在國內大城市中，青島確實很少有水浸街情況出現，但除了下水道建設之外，地勢和地理環境也非常重要。青島三面臨海，也有河道，有著豐富的排水渠道。中國城市一遇暴雨就被淹，其實所面臨的最大問題是不知把水排到哪裡去，但青島恰恰不存在這個問題。更為得天獨厚的是，青島為丘陵地貌，地勢起伏，排水系統沿地勢而建，積水可以更快排向大海，基本無內澇風險。而且，青島（尤其是老城區）綠化極佳，植被豐富，也能夠截留大量雨水。
但不可否認的是，德國人確實引領了青島的下水道建設。一百多年前的德國人，最為先進的理念當屬雨汙分流，也使得青島成為中國第一個實施雨汙分流的城市。即使到了今天，許多中國城市也沒有做到這一點。
雨汙分流緩解了雨水通道的壓力，減少了雨水通道被堵塞的機率。而且，雨汙分流還有著環保和緊急需要的理念，一旦有需要時，雨水可以直接使用。
如今說起中國城市的下水道建設，很多專家都會說當初選錯了路。但這種選擇只能說是歷史必然，在一切緊跟蘇聯老大哥的當年，下水道當然也以蘇聯模式為城市建設標準。然而蘇聯因為雨水少，下水道標準極低，直接造成了中國城市普遍的內澇風險。
青島算是為數不多的例外，它沒有使用蘇聯式下水道，而是偏向歐美主流模式。青島老城區下水道空間之大，上世紀80年代的貪玩青島孩子大多見識過，當年進防空洞和去下水道，可是兩大探險體驗。有人說，青島下水道的寬大通道確實可容汽車通過。上世紀80年代到90年代，青島建設東部主幹道時，就直接採取了雨汙分流模式，在國內極為超前。
總體來說，青島的下水道體系並非德國造，大部分都是絕對的青島製造，只是由德國人開了一個好頭，過分誇大沒有必要。但能夠避免水浸街的情況出現，還是得感謝德國人百年前就具備的先進理念。
關鍵詞 >> 德國,青島,下水道,水浸街
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