隨著2021新年鐘聲響起，我們正式告別了頗具魔幻色彩的2020年。可以說，由於2020年初突發新冠疫情對整個中國車市的影響，各大車企在2020年均面臨巨大的挑戰和不確定性，但俗話說「危機，危機，有危險就會有機遇」，不少車企通過推出全新平臺和重磅新車來豐富自身的產品線，調整自己的車繫結構，同時也有效地提升運營效率，為企業帶來更好的銷量和收益。
車叔認為，模塊化、平臺化、智能化、差異化是2020年車圈的關鍵詞，也是眾多車企的主要發展方向，同時，新能源、智能化汽車的出鏡率也是越來越高，如何提升用戶的使用感受或成為頭部車企下一階段需要重點創新的方向。
鑑於對整個汽車產業的研判，一起嗨新媒體經過對2020年車市中數百款車型的歸納總結，在歷經層層專業篩選，結合網絡粉絲投票、專業車評人點評、綜合車型/品牌年度總銷量、車型/品牌投訴率/故障率、車型/品牌保值率、核心系統技術含金量等多重維度，面向中國市場在售車型，總結出2020中國車市年鑑暨「金馳獎」評選結果。
大浪淘沙，2020年車市中湧現出了一大批優質車型及優秀品牌，它們經受住了市場考驗和口碑檢驗，實至名歸，理應受到肯定與嘉獎。值此之際，一起嗨新媒體正式公布2020中國車市年鑑暨「金馳獎」年度評選結果，為獲獎者助威，為優秀者喝彩。下面就讓我們看看都有哪些車型和品牌獲得本次「金馳獎」獎項：
2020年度最具潛力車型獎
不管是車型名稱還是配置名稱，哈弗初戀都在2020年底賺足了網友眼球。但哈弗初戀可並不是只有噱頭，哈弗最新的家族式設計語言帶來了出色的視覺效果，車內質感也很出色，並且搭載了HUD智能抬頭顯示等高科技配置。而長城檸檬平臺的加持，也為哈弗初戀帶來了全新的技術體驗，1.5T+DCT的黃金動力總成也出現在哈弗初戀上，並且未來還會推出混動版本。雖然沒有趕在2020年年終前正式上市銷售，但車叔相信哈弗初戀勢必能憑藉出色的產品實力在2021年佔據一席之地。
2020年度最佳操控車型獎
沃爾沃一直以安全和環保著稱，而全新沃爾沃S60不僅完美繼承了這兩方面的優勢，還有著高顏值的外觀、高品質的內飾設計，更有者不錯的操控性能。全新沃爾沃S60提供T3、T4、T5和T8四種動力配置，其中，T8高性能E驅混動系統最高可達640 N·m扭矩，動力非常強勁。此外，還搭載了前雙叉臂輕量化懸掛、HRS液壓減震緩衝技術、4種駕駛模式、可選裝的4C自適應底盤等，能夠讓澎湃動力盡情釋放，並帶來非常動感的駕控樂趣，也能給車內用戶帶來絕佳的乘坐體驗。
2020年度最受網友關注獎
作為一款後起之秀，並且是售價16.98-25.28萬的車型，廣汽本田皓影自2019年11月上市至今，憑藉最美本田+雙王牌動力+最智能中級SUV的產品力，以及強大的售前和售後服務體系支撐，上市短短一年時間就俘獲了超過14萬車主的信賴和購買，其中近幾個月的銷量更是進入SUV排行榜前15位，不僅凸顯出了它的市場火爆程度，也反映出了消費者對於本田皓影產品實力的認可。
有顏、有智、有勁、有料的「新四有青年」形象的長安歐尚X5，其搭載的藍鯨NE1.5T發動機動力表現在10萬級SUV市場無出其右，而且最高售價也才10.29萬元，卻帶來可以媲美20萬級合資SUV的出色配置，很好地迎合了現代年輕人對用車生活需求與特徵。自2020年11月開啟預訂以來，12天訂單破萬，20天訂單突破2萬臺，上市首月銷量達10155臺，不展現出當紅一代中國品牌SUV的強大實力，同樣也是市場與用戶高度認可的絕佳力證。
起售價僅10萬多元的捷達VS7，可以說是目前合資中型SUV中最超值的車型。除了親民的價格之外，依然有著強大的產品力，特別是該車的三大件，讓人用起來會很放心，再加上不錯的車輛配置、超大空間、周到安全以及較低的用車成本，讓消費者以較少的付出享受到高級別的產品，最終使得該車成為了許多消費者的首選，也獲得了不俗的銷量成績。因此，捷達VS7人氣與關注度這麼高，主要還是得益於其較高的性價比。
作為一款5萬級全民SUV，東風風光500拿出了更親民的價格、更大的空間、更可靠的動力以及更豐富的配置等誠意，引起消費者越來越多的關注。此外，風光500還有著七年或15萬公裡的整車質保，而且質保服務涵蓋整車及發動機，不僅在質保範圍、質保時限等方面領先同級，更不限首任車主，跟車不跟人，即便是3、4年之後作為二手車轉讓也能讓用戶享受比同級車型更超值的流通收益。所以風光500的人氣與關注度很難不高。
自2019年底上市以來，長安福特銳際憑藉著比較高的顏值、SYNC+智行信息娛樂系統、全系2.0T+8AT的黃金動力以及不到20萬就能拿下四驅車型等，讓福特銳際擁有同級領先的產品優勢，而極具誠意的售價則讓福特銳際受到了市場的追捧，在2020年12月銷量為4922臺，環比增長44%。此外，長安福特還保持著出色的產品口碑，在J.D.Power新車質量研究排名中，長安福特在2017-2020連續四年在主流車細分市場中排名前三。因此被眾多網友關注，而且還被很多網友看好。
2020年度最具活力車型獎
歐拉好貓的「復古未來主義」將經典文化和元素的潮流化完美融合，8種精心調製的顏色也為歐拉好貓注入了新時代的美學理念。而精緻永遠都是由內而外的，歐拉好貓車內從設計感到考究的用料都讓這款純電動車型更像一個藝術品。可成長的檸檬+咖啡智能平臺還為好貓帶來了出色的可成長性，預留的5G埠結合先進的FOTA技術等，讓好貓可以像iPhone一樣實時更新。復古風+純電架構，歐拉好貓將為新世代人群「智造」更多驚喜！
其實當名爵5請到超越妹妹代言，就已經在年輕活力上邁出了一大步。個性、潮流、運動，名爵5是一款特點鮮明的車型，第三代設計語言帶來的獵鯊式前臉很有衝擊力，溜背式設計也是當下年輕人喜歡的風格，雖然主打運動，但名爵5在配置舒適性等方面也做到了兼顧。對於預算在10萬元的年輕消費者來說，名爵5一定會是一個足夠出色的選擇。
一汽馬自達CX-4是在市場上打拼許久的老選手了，但CX-4一直在保持進步。馬自達的魂動設計理念早就贏得了廣大年輕消費群體的喜愛，再加上足夠耐看的魂動紅配色，讓馬自達CX-4成為街邊回頭率最高的車型之一。而在2020年，馬自達CX-4又在舒適與安全配置上得到了優化升級，在實用性上更進一步。以「超越SUV既有概念」為目標的馬自達CX-4帶來了更先進、更獨特的造車理念，在未來的時間裡，相信CX-4仍將繼續引領個性化SUV市場。
2020年度潮流設計獎
當吉利推出領克、長城推出WEY，自主品牌向高端市場發展的序幕也被正式拉開，而長安汽車給出的答案則是UNI系列。長安UNI-T是UNI系列的首款車型，和以往長安汽車的風格不同，UNI-T變得更加靈動、年輕。無邊界設計的前格柵打破了常規設計，與前包圍融為了一體。此外，品牌元素也被很巧妙的整合到了車頂擾流板、排氣等位置。車內同樣被設計的極具戰鬥氣息，電子檔杆更是參考了戰鬥機的推桿。即使算上合資品牌，長安UNI-T的設計理念也絕對是走在最前列的。
最美大眾車也在2020年迎來了中期改款，雖然轎車版在設計上沒有進行大刀闊斧的改動，但新的包圍、尾燈組和尾排設計都在運動感上更進一步。不過這次大眾新CC還帶來了一款全新車型：CC獵裝車。CC獵裝車在前包圍、側裙設計上更加精緻，舒展的造型和極強的實用性。在中期改款迎來全新車型，新CC帶來的創新是前所未有的，在這一併不太追求獨特的細分市場上推出一款造型與個性都很突出的新車，大眾新CC或許在開創新的潮流。
吉利繽越是一款運動氣息十足的車型，最新推出的繽越PRO將全系升級為運動造型，Battle Man專屬印記標識、戰斧式燻黑輪圈、紅色卡鉗、後擾流板、碳纖維紋路裝飾外後視鏡……這種細節化的設計能更好的打造運動感，新推出的聲浪套件還能實現「輕撩」、「澎拜」、「炸街」三種不同音效。在自主品牌SUV車型中，這種運動風格濃厚的產品並不多見，把一件事做到極致，這或許是自主車企最需要的。
獨立於日產的啟辰，真正意義上自主設計的第一款車型，從車名就能看出它承載了日後啟辰的發展的重任。新車外觀採用大面積平直線條，大量線條之間的交錯與切割讓整車看上去更加有設計感，整車外形設計也非常成熟、和諧，相比起啟辰早期的產品，更有國際大廠之風範。其平直的外觀整體造型也極大地拓展了內部空間，從前排座椅到後背廂，啟辰星全面領先同價格的對手。而前不久OTA升級之後，啟辰星的多媒體系統以及「女王級」副駕支持語音控制，不僅更加酷炫，也提高了使用便利性。
2020年度最佳黑科技獎
東風悅達起亞凱酷（K5）沿襲了前代優秀的性價比，但相較它的前輩，這代車型有著脫胎換骨的變化。首先它出自起亞最新的全球化平臺i-GMP平臺，車身剛性以及車頭結構比上一代更加優秀，全框式前副車架的加入徹底改變了以前起亞轉向手感過於輕飄的通病，同時整車的滾轉（RC）中心與重心（CG）之間距離更短，在高速轉向時更加穩定。國內版本的270T車型搭載第四代CVVD（連續可變氣門正時）技術，與以往只改變氣門重疊角不同，它的調整範圍更大，可實現奧拓循環與米勒循環之間的轉換。
BEIJING-X7是BEIJING汽車燃油車的扛鼎之作，秉承「大都致美」全新設計理念，基於全新BMFA「魔方」架構打造，擁有同級最大且靈活實用的空間表現，符合中國消費者主流審美的外觀設計。更重要的是它獨創的主動式陪伴交互智聯繫統，滿足一家人出行的全部需求。憑藉高顏值、大空間、高品質和越級配置，BEIJING-X7高配車型在消費升級的存量市場受到消費者追捧，40%的訂車用戶選擇頂配致領版車型，超過24%的用戶選擇次頂配致潮版車型。
2020年度最強「中國心」獎
全新哈弗F7以「中國心」十佳發動機+世界十佳變速器的動力組合，詮釋何為用「心」造車的理念。其1.5T 4B15A發動機較以前的4B15有著多項升級，其中最重要的是採用了350bar超高壓燃油噴射系統，讓燃油與空氣混合更加充分，搭配新設計的蝶形進氣道蝴蝶閥，讓這款渦輪增壓引擎實現38%的熱效率，達到國際主流領先標準。另外該車型上所搭載的7速DCT雙離合變速箱傳動效率超過95%，效率頗高。
領克06作為該品牌最新的緊湊型SUV，在動力配備上可謂是非常厚道。來自於沃爾沃的1.5T引擎能夠提供130KW的動力輸出，推動領克06可謂是得心應手。這臺發動機不僅動力夠強，而且輸出極為線性，日常跟車駕駛非常輕鬆，是一臺久經沙場考驗的「老將」。由於這臺引擎非常均衡，它也被用在領克旗下的多款車型中，可謂是撐起領克動力系統的「半邊天」。
作為2020下半年的重磅車型，比亞迪為宋PLUS搭載了最新研發的「曉雲」1.5T渦輪增壓發動機，如果你還不知道這款發動機到底厲害在哪，那麼136kW（185馬力）的最大功率，288Nm的最大扭矩，以及高達38%的熱效率或許足以令你為之震撼，畢竟號稱「發動機專家」的本田L15B 1.5T發動機只有13.KW（177馬力）、220Nm。實力已經足夠強悍，榮獲最強「中國心」可謂實至名歸。
第三代哈弗H6不僅在懸掛上有著重大的升級，外觀內飾更加時尚，動力系統更是有飛躍式的升級。首先1.5T 4B15A已經足夠優秀，而後續還將搭載動力更為強勁的2.0T+7DCT動力組合，讓它真正進化為SUV中「小鋼炮」。
2020年度十佳品質獎
17年如一日，東風本田始終保持對高品質的不懈追求，堅決執行不接收、不製造、不流出的「三不」原則，始終把車輛品質狀態放在首位。思域作為品牌旗下熱門車型，憑藉出色的產品性能和可靠的產品品質，常年穩居轎車銷量榜單前10名。在剛剛結束的2020年累計售出245126輛，不僅連續8個月銷量突破2萬，更是在12月突破3萬輛大關，為同級別車型樹立了標杆。
比亞迪唐上市以來，創無數佳績，曾以「車型成交均價超過20萬元、累計銷量突破20萬輛的2020速度」打破了合資品牌對中高端SUV市場的壟斷，引領中國品牌逆市上行。作為2020年銷量第一的插電式SUV，唐DM除了強悍的性能外（零百公裡加速4.3s，百零制動距離36m），並且得益於比亞迪多項品質把控技術，相信2021年，唐DM會再次迎來口碑與銷量的雙豐收。
四十七年的歷程它始終最貼近消費者，歷經八代輪轉，它在每一個時代都是異常傑出。作為世界上最為成功的中高級車，凱美瑞的全球銷量已經突破了2000萬輛。廣汽豐田凱美瑞自中國上市以來，一直引領著中高級車市的發展方向，其銷量已累計突破200萬臺。作為TNGA架構下的首款車型，第八代凱美瑞憑藉無與倫比的高性價比，一直以來對品質可靠性的不懈堅持，以及豐田有口皆碑的服務保證，宜商宜家的屬性，也充分滿足了消費者對於一臺中型車的需求。
2020年度爆款之星獎
作為暢銷全球家用車型，東風日產軒逸已經累計走進了超過300萬個中國家庭。東風日產第14代軒逸在上一代車型的基礎上進行了全面升級，重新定義了家轎新標準。基於日產全球CMF平臺打造，採用V-Motion 2.0寬體造型，加上領先同級的舒享座艙，4.9L的百公裡超低油耗，以及NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，充分滿足了消費者對用車生活的更高追求，以壓倒性的優勢成為2020年轎車銷量的冠軍，爆款之星獎實至名歸。
它生而強悍，縱釋內心野性；它型而不凡，盡顯明日酣暢。它的顏值盡惑人心，它的動力駕馭未來。它擁有的梧桐車聯TINNOVE智能系統深度整合「騰訊車聯TAI」核心能力，讓用車體驗更加便利貼心。而IACC集成式自適應巡航、APA 5.0遙控代客泊車系統、手機藍牙鑰匙、車載微信等功能，也讓有車生活變得更加智能和便捷。它的出現給消費者提供了更豐富的選擇，這就是長安CS75 PLUS榮獲爆款之星的原因。
五菱宏光MINI EV充分詮釋了「人民需要什麼，五菱就造什麼」這句話。這款2.88萬起售的代步小車，上市第一個月便超越特斯拉Model 3成為純電動車型銷量冠軍，爆款的潛質已顯露無遺。作為國內唯一一款單月銷量突破三萬的新能源車型，五菱宏觀MINI EV不僅開拓了中國電動汽車市場的新藍海，更是對未來電動化有著重大指導意義。並且有理由相信，以上汽通用五菱為代表的民族車企將會持續以人民需要的好車為驅動力，引領汽車行業朝著更高質量的目標前進。
2020年度最佳SUV獎
非承載式車身、三把鎖、孺行模式、坦克掉頭、豪華品牌，光是聽到這些名詞相信就會激發起大部分消費者想要去了解這款車的濃厚興趣。不僅如此，WEY坦克300還在外觀設計、科技配置、主/被動安全、動力系統以及舒適性等多個方面，讓中國消費者看到了自主品牌崛起的希望。作為「坦克·WEY」平臺打造的首款車型，預售20天訂單破萬也從側面展現了坦克300極其強大的產品力，獲得2020年度最佳SUV就是消費者對它最大的肯定。
緊湊級SUV在我國擁有非常不錯的市場表現，而在國內熱銷的緊湊級SUV中，東風日產奇駿絕對是榜上有名，月均破萬的銷量足以證明奇駿所擁有的實力。奇駿之所以能有如此亮眼的成績，與其產品實力有著密不可分的關係，它不僅搭載ProPILOT超智駕 L2級自動駕駛輔助，還配備有4X4-i智能全模式四驅系統，可以輕鬆應對不同道路環境。如此看來，「2020年度最佳SUV獎」奇駿當之無愧。
2020年度最佳轎車獎
「伊蘭特」之名的再次回歸，表明了現代汽車準備在中國市場大施拳腳的決心，而事實證明，伊蘭特的產品力絕對夠強。這款車最直觀的亮點就是外觀，特別是大尺寸的燻黑進氣格柵，以及造型獨特的大燈組，賦予了伊蘭特充滿攻擊力的視覺感受。值得一提的是，第七代伊蘭特在主動安全配置方面可謂「武裝到了牙齒」，它所配備的L2+主動駕駛系統，包含了主動車道保持、防預警碰撞、全速域自適應巡航等功能，可以大大減輕用戶長時間行車的疲憊感。
作為月均銷量超兩萬輛的車型，一汽豐田卡羅拉毫無疑問可以拿下「2020年度最佳轎車獎」。作為一款緊湊級家用轎車，卡羅拉在各方面的表現都很均衡，而且新款卡羅拉基於豐田TNGA全新架構打造，無論是外觀、內飾，還是駕駛感受都能讓人感到驚喜。最值得注意的是，卡羅拉在油耗方面控制的非常不錯，即使在堵車以及紅綠燈比較多的路段行駛，它的百公裡油耗基本也能保持在6升左右，比較高的燃油經濟性絕對是加分項之一，對於這一點，相信大家沒有什麼意見吧。
2020年度最佳MPV獎
五菱在五菱凱捷上首次啟用了全球銀標，這就說明凱捷對於五菱的意義是與其他車型完全不同的，而凱捷確實不負眾望，為五菱一改往日偏商用車的形象。五菱凱捷在外觀方面採用全新設計語言，看起來更加的高端大氣，很能吸引消費者的目光。此外，該車是一款主打「大四座」的六座車型，空間使用形式靈活多變，既保證了乘坐的舒適性，又能保證乘員多時大家都有座位，準確瞄準了中國的市場需求，再加上8.58萬的起售價，性價比確實很高。綜上所述，五菱獲得「2020年度最佳MPV獎」實至名歸。
榮威iMAX8能夠獲得「2020年度最佳MPV獎」，主要依靠外觀、發動機以及乘坐舒適性。首先是外觀方面，榮威iMAX8採用「榮麟」格柵設計，整張前臉很是霸氣，充滿商務氣質，符合MPV車型的調性。此外，榮威iMAX8搭載的400TGI渦輪增壓發動機不僅擁有可觀的動力數據，而且技術方面也比較先進，採用350bar超高壓直噴、DVVL兩級可變氣門升程、電控廢氣旁通閥增壓器等技術加持，官方公布的百公裡油耗僅8.4L。舒適性方面，德國ZF薩克斯MPV專業減震系統配合「魔力沙發」座椅，為乘客帶來優秀的乘坐體驗。
2020年度最佳皮卡獎
長城炮的出現在國內掀起了一波皮卡的熱潮，也讓大家更加了解和喜愛皮卡車型，所以說就影響力方面就足以讓長城炮獲得「2020年度最佳皮卡獎」。不過呢，長城炮能有如此成就也與其自身實力有關，該車分為乘用版、商用版以及越野版，並有提供後驅車型與四驅車型供消費者選擇。動力方面，長城炮採用2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，對於長城汽車來說，這套動力總成已經被調校的相當成熟，駕駛感受既輕快又平順。此外，該車配備有後差速鎖以及中央差速器，使得長城炮可以家用越野一肩挑。
2020年度最佳新能源車獎
2020年有大量的新能源車型亮相，特別是A0級純電動小車更是火熱，而作為A0級純電動車型領域的「元老」，奇瑞新能源eQ1小螞蟻自然是深受關注。這款車的尺寸非常小，不過它仍然是一款四座車型，而且第二排的空間還算不錯，能夠滿足多人短途出行。配置方面，該車全系標配10英寸中控屏幕，並支持藍牙以及CarLife功能，頂配版本更是支持語音識別和車聯網，麻雀雖小也是五臟俱全。另外，該車的續航裡程可以達到301公裡，在同級車型中處於主流水平。
奧迪e-tron高性能電動SUV的誕生對奧迪品牌來說是裡程碑式的收穫，5.7s的零百加速讓駕駛者在SUV車型上也能感受到超跑般的駕駛快感。獨創的e-tron quattro四驅系統在還原奧迪四驅精髓的同時也讓奧迪quattro的技術體系更加強大，所以冰雪駕駛依然是奧迪e-tron高性能電動SUV所擅長的領域。正因為如此，e-tron也將成為奧迪品牌純電技術的標誌性符號。
將SUV油耗控制到百公裡2L以內，聽起來像是天方夜譚。但海馬6P卻將這一看似不可能的油耗表現變成了現實，作為國內首個採用P2插混技術的自主品牌，海馬6P成功將百公裡油耗降至1.4L，車輛零百加速時間定格在7s。在油耗與性能之間取得完美平衡讓海馬6P在實用性以及駕駛樂趣方面都能維持在較高水平，相信6P一定會成為海馬技術突破的代表車型，我們也期望海馬在此基礎之上能開發出更多優秀車型。
2020年度最佳營銷案例獎
「駛向第三極——東南DX7星躍極限之旅」是由東南汽車發起的一場「品質鑑證+公益援助」的長途挑戰之旅，並請擁有豐富經驗的亞洲車神曾凡仁作為領隊，從祖國的東南沿海福州，到西北的可可西裡，途經7省10000多裡，從0海拔到4600米海拔，從零上25度到零下40度，沿途地形地貌複雜多變，山地、戈壁、沙漠、雪山縱橫交錯，無不展現出東南汽車無畏向前的挑戰精神。而作為這種精神的載體，東南DX7星躍的表現可謂不凡，徵服了中國眾多最具代表性的複雜地貌，以可靠的實力見證其不凡的產品力。
2020年度最具豪華魅力獎
能被稱為豪華往往需要具備多方面要素，優雅的外觀、舒適的駕乘感受，更高的安全配置、豪華的內飾等缺一不可，但要從豪華品牌中脫穎而出就需要將以上做得更加極致。林肯2020年在銷量上的大幅上漲用實力證明了林肯更懂得如何將豪華詮釋的更加徹底，而更多消費者對林肯的認可也證明了林肯在豪華上確實有著更獨到的魅力。
2020年度優秀汽車品牌獎
東風日產用多款暢銷車型詮釋了人·車·生活的品牌口號，整個2020年東風日產給100多萬用戶帶去了技術日產的高品質產品。為了讓用戶獲得更好的品牌體驗，東風日產對全國範圍內的售後人員進行了技術培訓並舉行技能大賽，所以東風日產的關懷從不止於車內的大沙發，對品質的關懷是東風日產更關注也更關心的部分，這些對品質的高度關注當然也是成就東風日產的關鍵部分。
多年的暢銷表現讓哈弗成為當之無愧的國民SUV品牌，但哈弗對此並不滿足，檸檬平臺的發布展示了長城對未來10年汽車市場的信心，該平臺覆蓋了高效燃油動力、混合動力、BEV純電以及氫能源，實現了對當下和未來主流動力的全覆蓋，所以哈弗品牌在回望過去的時候已經做好了決戰未來10年的準備，充分的準備也是哈弗品牌能問鼎國內SUV市場的關鍵因素。
2020年度優秀汽車零配件品牌獎
輪胎作為汽車最關鍵的部件之一，對車輛的操控、安全、舒適性能都起著非常直接的作用，米其林作為輪胎科技領導者，在輪胎方面的造詣也是有目共睹。米其林輪胎型號從日常代步追求的舒適耐磨，再到高性能車追求的抓地力甚至賽道用輪胎都有覆蓋，突出的性能、可靠的品質也讓米其林成為萬千車主用車過程中最信賴的夥伴。
車輛平穩可靠的運行離不開潤滑油的幫助，美孚通過150多年潤滑經驗的積累保障了億萬臺車輛正常運轉。因為在抗氧化、耐磨性、清潔能力等多方面的突出表現美孚也順利成為保時捷的御用潤滑油，其中最具代表性的美孚一號則根據不同動力車型專門開發了不同細分類型的潤滑油以確保車輛可靠運行。正因為精湛的技術和專一的態度，美孚正在被越來越多車主認可，成為車輛維保方面最得力的助手。
車叔結語
一年一度的評獎雖然已經落幕，但各家車企發展的故事還在繼續，相信隨著國內汽車市場的日益成熟，優秀的產品將會更多，給消費者的選擇機會也會更多，買車將不再局限於幾款產品、幾個品牌之間的對比，而是將相同定位與不同定位以及各細分市場錯位競爭，擇優而選。未來，只有實力過硬方能在市場中謀求發展空間。而一起嗨新媒體將一如既往，為讀者送上最專業、最獨到的點評與分析，讓大家在選車時不再迷路！