小鵬汽車質量怎麼樣?內外兼修的小鵬汽車穩穩接住這個考題

2020-12-24 正北方網

行駛在後工業時代的鋼鐵森林中,在未來,新能源汽車質量安全問題的主戰場更應該在網絡與內部製造工藝,而非外層碰撞。面對電動汽車智能網聯時代的信息安全新挑戰,小鵬汽車以品牌創始人獨到的眼光和發展戰略,率先一步建立了信息防護模塊和較為完整的信息安全體系,更與信息企業合作,建立起獨屬於自身的壁壘,再次為「小鵬汽車質量」證言。

網絡時代,守口如瓶的安全壁壘

小鵬汽車P7高級轎跑系列車型,搭載獨立安全信息模塊PSO(Programmable Security Object),在CDU硬體安全模塊中實現可靠TEE可信執行環境,極大地增強了車聯網通信和信息儲存安全。PSO可實現密鑰安全調用及儲存、OTA安全包校驗、金融級別安全數字車鑰匙等重要功能,有效降低盜車風險和車主安全信息洩露風險,向資訊時代的黑客攻擊說不。

在信息防護上快人一步的小鵬汽車,已經成為IFAA聯盟成員車企,共同制定智能汽車網絡安全新標準,參與構建新時代網絡安全壁壘。

車內清新環境,平平淡淡才是真

在信息安全以外,力求萬無一失的小鵬汽車建立了涵蓋整車、零部件和材料的氣味VOC評價標準體系及流程規範,力求做到乘員人身安全極致。在小鵬汽車P7開發過程中設定了嚴於國際標準的整車空氣品質標準,全車使用LASD液態可噴塗型阻尼隔音材料,號稱瀝青阻尼終結者,地毯隔音墊採用低揮發原材料發泡,與地毯一體成型,減少使用膠水,有效降低車內VOC,整車氣味等級達到行業領先水準,VOC揮發量遠低於國家法規要求。小鵬汽車質量,絕不只是堪堪過線,而力求每項優等。

內部智造,電池也要千錘百鍊

設計之初便考慮電池安全,歷經48H電池包泡水實驗,1萬餘個數據的統計分析、改進,帶來IP68等級的防塵防水,「諸邪莫近」。23種防護材料試驗,單體、模組、Pack分層試驗,溫度、電壓、氣壓、煙霧等6種不同檢測信號監控,極端情況下,高壓電池熱失控的逃生時間大於20min,高溫低溫、火燒水泡、衝擊跌落,小鵬汽車P7都堅持了下來。

安全起於細微,正是由於一絲不苟的品牌精神、千錘百鍊的製造工藝,小鵬汽車才能走到消費者面前,小鵬汽車質量如何?事實勝於雄辯。

[責任編輯:趙鑫華]

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