隨著人們經濟水平不斷提高，現在大家的購買能力也越來越強了，很多年輕人都買了一輛車成為了有車一族。買車過後車主就要經常跟違章打交道了，就算再細心的車主開車過程中也很可能會違反交通規則。我國對違章的處罰比較嚴格，闖一次紅燈扣6分，罰款300元，壓線行駛也要扣三分，罰款200元。
平時在馬路上開車的時候，很多車主不知不覺就會超速。在城市道路上行駛，一般來說最高限速都在80左右，有些車主認為路況比較少，車流量也不多，在這種道路上開車的時候速度不知不覺就超過了80。如果在限速80的路段不小心開到85到底算不算違章呢？很多車主都弄不明白這個問題，今天我們來看看交警是怎麼說的。
有些車主對自己的行為比較自信，車主知道儀錶盤上的表顯車速不等於實際車速，就算表現車速達到85，實際車速也只有82左右。因為汽車在急速行駛狀態下，輪胎與地面接觸會產生極大的摩擦力，如果底盤較高的汽車行駛過程中還會產生更大的風阻，這些阻力都會降低汽車的速度，實際車速比表現車速要慢一些。
正因為如此，很多車主都對自己的技術越來越自信，在限速80的路段也敢開快車，認為實際車速肯定沒這麼快，自己不會被處罰。其實在限速80的道路上開85很容易被判為章，因為限速80的路段車速並不快，汽車所受到的摩擦力和風阻等阻力不大。也就是說汽車的表顯車速和汽車的實際車速是差不多的，如果車主過於自信開太快，還是會收到罰單。
我國的交通規則比較人性化，超速不到10%，雖然也會收到違章通知單，但是不會扣分和罰款，只用於警告。也就是說車主在限速120的高速上開125或者是在限速80的城市道路裡開85，這些行為都算違章，只是不會有實質性的處罰機制而已。收到罰單也只是提醒車主下次注意控制車速，不要鋌而走險了。
很多車主都存在一個錯誤的認知，認為只要不被監控拍下來，自己就不算違反交通規則。開車上路安全第一扣分和罰款並不是目的，目的是提醒車主遵守交通規則，不要超速行駛。城市道路裡經常會出現行人探頭式過，馬路也帶有大量的安全隱患，很多車主開車的時候速度太快，遇到突發狀況很難及時，剎車往往會造成更壞的影響。
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