按照上汽通用汽車的計劃，從今年12月起至明年2月，其將對別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌旗下17個車系的車載互聯繫統進行OTA遠程升級，通過交互界面的更新優化、車聯應用的功能升級，為用戶提供煥然一新的互聯體驗。
值得一提的是，這是上汽通用汽車首次針對車載互聯繫統啟動大規模OTA升級，可以說在智能網聯方面邁出了關鍵一步，更體現了其深厚的技術儲備以及強大的體系競爭力。
眾所周知，OTA升級即Over The Air「空中」升級，可以理解為一種遠程無線升級技術。相較於智慧型手機通過OTA升級的方式來更新系統和軟體，汽車完成OTA升級要複雜的多。
為什麼這麼說？因為如果沒有在整車電氣架構上體現軟體定義汽車所需要的集中化，那麼OTA根本就是天方夜譚。換句話說，要想通過OTA的方式對汽車各項功能完成升級，就必須要有一套可靠性強、平臺化程度高、安全性好的架構。
在這方面，通用汽車全球團隊共同開發的全新一代電子架構，相當於車輛的「大腦和神經系統」，通過高效的系統集成管理，使得汽車能夠搭載更多先進技術，並實現安全、快速地運行。可以說，通用汽車全新一代電子架構為其電動車、智能網聯繫統、Super Cruise超級智能駕駛系統等先進產品和科技提供了更加穩定、寬泛的生根平臺。
根據中國本土化實際情況，上汽通用汽車在經過一系列驗證和測試之後，開始加快推進通用汽車全新一代電子架構的實踐應用，目前凱迪拉克和別克多款車型已搭載這一架構。
正是基於先進的電子架構，上汽通用汽車對於導入OTA技術更有信心。2018年，上汽通用推出了基於OTA技術的自動更新服務以及實時對車輛健康進行診斷、推送預警等功能。
此次啟動大規模OTA遠程升級之後，上汽通用汽車的車載娛樂信息系統將帶來更智能的語音交互、更豐富的內容資源、更炫酷的人機界面和更多主動服務。
具體來講，升級版本全新增加一鍵註冊功能，讓車主的車機帳戶、安吉星帳戶、品牌俱樂部帳戶能夠同步註冊，給用戶帶來極大便利；新版本的智能語音交互能力顯著增強，新增多種控制指令，支持自然語音交流，如多輪對話、對話打斷、自定義語音喚醒等，其識別率和準確度、響應速度均達到行業領先水平。
同時，深度定製導航引擎適配車輛行駛狀態，解決低速轉彎、隧道等導航盲區。全面兼容手機地圖導航能力，支持手機與車端服務聯動，實現無縫導航服務；全新開發的輕應用平臺，通過場景式觸發及卡片式交互方式，主動、快捷地將信息流呈現給用戶，滿足駕駛場景下的信息交互需求；擁有包括隨心聽、生活服務、車主錦囊在內的多個全新APP，可提供海量資源內容，並且在使用過程中無需下載至車端，可快速部署於系統後臺，並實時更新功能與內容，帶來隨時可用的上佳體驗。
根據用戶的用車習慣和偏好，新升級的車載娛樂信息系統還進一步優化千人千面智能推薦平臺，並能夠基於位置、畫像、時間、天氣等多維度大數據分析能力，自動判斷場景，主動為車主提供服務引導，帶給用戶更貼心、更便捷的互聯體驗。
近年來，上汽通用汽車依託國內最大的用戶基盤、豐富的實踐經驗和全球領先的互聯技術，整合產業鏈的尖端資源，加快開發符合中國客戶需求、具有差異化競爭優勢的車聯產品與配置，不斷推進全新一代車聯繫統的迭代升級，紮實推進「第二引擎」車聯網戰略，致力於打造以「雲」為中心的車輛應用與服務，構建起真正符合開放和安全的網際網路定義的汽車雲平臺。
在此基礎上，上汽通用汽車別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌旗下車型已經全面完成了從車到雲的車載互聯繫統布局，實現100%雲互聯，這也為OTA的大規模應用奠定了基礎。
考慮到通用汽車全新一代電子架構不僅擁有快速高效的通信與數據處理能力和全方位的網絡安全設計，而且支持整車級別的OTA在線更新功能，實際上也具備了更大的潛能，比如確保汽車在全生命周期內都能夠以OTA方式完成包括動力系統、底盤系統、車身控制系統、車載通信和娛樂系統在內的超過30個電子模塊的系統及功能更新。
對於上汽通用汽車而言，通過OTA遠程升級，使車輛在使用過程中能夠不斷獲得新增應用並升級功能，為車主帶來更多驚喜，讓他們對愛車保持持續的新鮮感。
今後，上汽通用汽車車載互聯繫統OTA將保持一年多次的更新頻率，覆蓋旗下80%以上的車系。未來，隨著新車型的推出，這一比例還將不斷提升。