保時捷718！一個屬於保時捷在上世紀50年末60年代初的一臺四缸冠軍賽車的名字。Boxster！Box+ster，Box來自Boxer，代表水平對置；ster即Roadster（敞篷），當二者結合，便誕生了保時捷銷量最高的敞篷車型。當給Boxster配上718，就不難看出保時捷為其性能賦予的嚴肅性。
保時捷718 Boxster 邁阿密藍
第一眼 動感超群
第二眼 一騎絕塵
在塔格·佛羅熱公路賽的蜿蜒山道,賽百靈12小時耐力賽的顛簸路面,以及勒芒24小時耐力賽的封閉賽道中—20世紀50年代末至60年代中期，這些地方的每一個賽道都曾見證保時捷718創造的榮耀傳奇,憑藉別致的四缸水平對置發動機和輕量化的車身結構,718在群雄競逐的賽道上成功捍衛了1000多場勝利,造就至今傳誦不絕的彎道戰績。
動感
高效動力:巨大潛能
動態駕駛:不言而喻
運動性:隨時就緒
舒適性:盡享輕鬆
設計:風格鮮明
多儲物空間
鮮明
以運動之名,不止於賽道
這一刻啟動引擎,下一刻劈彎亦劈風。718車型搭載四缸渦輪增壓發動機,沿用保時捷一貫的水平對置布局,其效果不僅包括背後傳來的震耳轟鳴,同時得益於其處於中心位置的低重心,賦予了車輛出類拔萃的動態過彎性能。無論高轉速與較低轉速,始終鋒芒畢露。現在,這一久經賽事考驗的發動機理念正式駕臨日常生活,助你無懼曲折闊步前行。
以性能之名，每一秒蓄勢待發
718的性能高度,只受限於駕駛者的想像力。只需按下按鈕,便可盡享激情澎湃的駕駛體驗,這就是選裝 Sport Chrono組件的功能,一鍵,一瞬,一種運動性的全新高度。它包括方向盤上模式開關、計時器以及動態變速箱支承:三者的配合,讓隨心選擇駕駛模式,精準評估成績以及進一步動態駕乘舒適性,變成觸手可及的事情。
搭配PDK變速箱, Sport Chrono組件可以提供起步控制、賽車換檔策略以及「 Sport Response」(運動響應)三項額外功能。輪番發力,實現更快起步加速,更短換擋時間以及大約20秒的最高水平響應性。換言之,賽道上彈射起步、利落超車以及激烈駕駛等環節,718早已摩拳擦掌。
以信心之名,馳騁所見彎道
718車橋部件大部分由鋁合金製成,從而確保較低的車輛重量和非簧載質量。較寬的輪距,較長的軸距,以及特定的底盤結構,幫助實現特別精準和靈活的操控,當面對下一個彎道,自有遊刃姿態。
718配備的保時捷主動懸掛管理系統(PASM)和增強版保時捷穩定管理系統(PSM),能夠根據當前路況和駕駛方式連續調節每個車輪的減震力,並在動態行駛性能接近極限的情況下保持車輛的穩定性。談何畏懼,不如樂在其中。
以感官之名,讓實力更加強大
外觀
前端進氣格柵水平布局讓車輛前端更顯寬闊,極具動感魅力。典型保時捷風格的翼子板帶,其高出前蓋的造型更加強調了大燈組件的全新設計。
側面輪廓強調了中置發動機布局。採用大尺寸車輪拱罩,契合18至20英寸系列車輪。尾燈呈條狀,內部構造採用三維立體設計。每個水平造型的尾燈燈組均分別整合了四個LED點狀制動燈。一根飾條貫穿兩隻尾燈之間,讓車輛後部顯得更加大氣，造型明晰。
保時捷718 Boxster 邁阿密藍
內飾
718車型的內飾專為運動性能打造:直觀的操控,人體工程學理念,簡潔實用的設計。標誌性三圓形儀表組,輔以4.6英寸彩色顯示屏。重要操作盡在指尖,彎道追求即刻響應。選擇全電動運動型座椅或是運動型座椅升級版,包裹感與推背感一同呈現,力的存在切實可感。B0SE環繞聲音響系統或Burmester高端環繞聲音響系統,無損音質,供你品味。
保時捷718 Boxster 邁阿密藍
以生活之名,滿足百變需求
空間
718車型的中置發動機理念不僅確保了靈活的動感駕乘體驗,而且提供了雙行李廂的充裕儲物空間,它既能包容你的日常生活,也能囊括隨時報到的突發奇想。
以安全之名,一路保駕護航
安全,是馳騁的的第一步。其保時捷陶瓷複合制動系統(PCCB)，採用前六後四制動卡鉗,能夠提供出色的制動力和穩定性，確保較短的制動距離。另外，陶瓷製動盤的重量只相當於結構和尺寸相當的標準制動盤的大約50%,帶來了更強的靈活性和操控性。
保時捷動態照明系統(PDLS)包括醒目的四點式日間行車燈、大燈清洗系統和動態光程控制，在急彎處和多彎道路上提供更好的照明,提前照亮視野盲區。帶保時捷動態照明系統升級版( PDLS PlUs)的動態遠光燈功能利用攝像頭探測前方車輛以及來車燈光,然後根據攝像頭測得的數據對大燈光程進行相應的調節,駕駛者可更早地看清道路、行人和潛在危險。彎道更安全,馳騁更盡興。