今天，維州新增確診3例，沒有死亡記錄。
墨爾本大都市區的連續14天平均確診值降至2.4，維州鄉村地區為0。
不過，10月13日至26日的未知來源病例增了一例，至4例。這一例是上周日7例確診當中的1例。
今天確診的3例病例分別位於Bundoora，Darebin和Casey。
其中，一名新病例是一個在Bundoora的Goodstart Early Learning Centre上學的小姑娘。
這個孩子在10月20日到22日去了早教中心。
她的母親在25日被確診，從那天起，孩子就被隔離了。
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孩子在10月26日時的檢測結果為陰性，但到了28日再次接受測試時，結果呈陽性。
早教中心已於25日關閉，並已進行了幾輪深度清理，目前還沒有重新開放。
有大約12名密切接觸者，包括8名兒童和4名工作人員都已經接受了測試。
截至目前，已經追蹤到了90名接觸者。
孩子目前沒有住院，情況良好。
當局預計不會有更多病例確診。
今天的另外2個病例，均與目前所知疫情集群有聯繫的人。
維州於周二午夜解封。
在封鎖四個月後，墨爾本各地自發慶祝起來。
就在墨爾本重新開放的幾個小時後，人們紛紛湧向商店，咖啡館、餐廳被預訂一空。
各大商場外排起了長隊，人群熙攘，也不禁讓人們為新冠病毒可能造成的威脅捏了把汗。
據了解，就在墨爾本的CBD區域，
有16,200家零售店鋪恢復營業，
5,800家咖啡店和餐館
以及1,000家美容院重新開業，
CBD部分地區的人流量,
已經恢復到疫情前的80%。
雖然，所有的零售商和餐飲場所都必須制定新冠病毒安全計劃，同時嚴格控制店內店外人員的數量。
但由於購物者在他們喜歡的商店前排起長隊，人與人之間的社交距離已經很難保證。
這也使得維州的接觸者追蹤系統將比以往任何時候都更受關注。因為衛生當局必須竭盡全力防止第三波疫情，確保感染率保持在低位。
墨爾本的一些商家使用筆和紙來記錄客戶的聯繫方式，其他商家則使用QR碼，即快速響應碼，通過人們的智慧型手機來記錄他們的聯繫方式。
雖然首領地和新州政府已經有了自己的二維碼系統，但維州政府表示，他們正在為企業開發屬於自己的通用二維碼系統。
不過，令很多人擔心的是，雖然按照維州政府要求，凡是在某家店內停留超過15分鐘的人都需要被記錄聯繫方式，但仍是有一些商家並沒有這麼做。
有不少人反映說，當他們周三到訪理髮店、美甲沙龍和咖啡館的時候，都沒有被要求記錄未預約顧客的聯繫方式。
在維州北部一家酒吧裡，顧客們坐在一個小人行道附近的幾張桌子旁，椅子背緊密的靠在一起。
而根據當前的限制，一組顧客最多只能坐10個人，而且必須坐在距離其他桌子1.5米遠的地方。
當然，大多數零售商店，包括服裝和家居用品店，都不需要保存顧客記錄。
據了解，維州警方可以對問題較多的店進行抽查。
並且可以當場對個人進行$1,652的罰款，以及對企業進行$9,913的罰款。
不當行為包括：
如果面臨指控上法庭，則可以對個人處以最高2萬罰款，以及對企業處以最高10萬的罰款。
沒戴口罩並無法提供合理理由，則被罰款$200。
目前，如果無理由離開墨爾本大都市區，則對個人處以$4,957罰款。維州計劃11月底恢復國際航班，
國際接待能力越來越強啦！
隨著墨爾本的解封以及11月的到來，很多人關心的還是墨爾本國際航班什麼時候恢復。
在今天的新聞發布會上，維州州長安德魯斯表示，隔離酒店調查的報告將於下周周五提交，其中還將包括如何安全重啟隔離酒店的建議。
也就是說，從11月底開始，墨爾本很可能恢復國際航班。
他表示：「我們應該能夠實現讓國際航班重返維州，讓人們與家人團聚過聖誕節的目標。」
「我認為，現在很可能是11月底。」
墨爾本國際航班的恢復是不是也意味著，留學生們返澳指日可待了？
要知道，正是因為墨爾本隔離酒店項目的失敗導致了維州第二波疫情的爆發。
為了調查這件事，並且做好更好的隔離計劃，7月初，墨爾本被迫暫停了所有國際航班。
此前，州長一直強調要等到11月中旬，等隔離酒店調查結果出爐以後，才會恢復國際航班。
但目前已經確定，隔離酒店的調查結果將會比原先預計的有所推遲。
不過，州長表示，報告的推遲不等於必須等到結果出來才恢復國際航班。
目前，由於墨爾本暫停接收國際旅客，其他州和領地迫於自己的接待能力，不得不對入境人數設定了上限，以防止自己的隔離系統變得不堪重負。
這嚴重限制了進入澳大利亞的航班數量。
目前，仍有3.4萬澳大利亞人在為如何從國外返澳而發愁。
墨爾本有著僅次於雪梨的機場，是澳洲第二大繁忙的機場。恢復國際航班將幫助數千人澳洲人回家過聖誕節。
另據了解，隔離酒店計劃的調查報告已經推遲到12月21日公布。
這份報告原定於11月6日公布。但由於聽證會結束後，需要提交更多的證據，使得目前有幾份文件和宣誓書尚未完成。前幾天，墨爾本有幾條線路的火車被列為高危地點，因為有確診的患者乘坐過。
火車作為墨爾本重要的公共運輸工具之一，即使在疫情期間，也還是有不少人乘坐。
尤其是在疫情最嚴重的時候，沒有得到適當清潔消毒的火車，很容易成為新冠病毒的流動培養皿，把病毒傳染給千千萬萬的通勤者。
最近，IBAC的一項調查顯示，在墨爾本疫情最嚴重的時候，墨爾本的火車並沒有得到適當的清潔。
因為，清潔公司中飽私囊，並且秘密賄賂了一名替他們掩蓋不當行為的列車經理。
這一爆炸性的指控電話被洩露給廣泛性獨立反腐調查委員會，要求他們對V/Line和Metro Trains嚴重的腐敗行為進行調查。
這一腐敗指控的聽證，導致了Transclean清潔公司的老闆George Haritos和Metro列車運營車隊經理Peter Bollas之間的激烈交鋒。
指控主要針對的是在今年4月份，墨爾本郊區各火車清潔消毒質量不達標。
Bollas表示，在監督管理Metro與Transclean的清潔合同期間，他在3年半到4年的時間裡，從Transclean清潔公司獲得了$8,000到$10,000的定期報酬。
作為回報，他向Transclean清潔公司透露了包括在疫情期間的突擊審計消息，並將Metro的財務信息洩露給他們。
在周四的聽證會上，Bollas對Transclean公司在疫情期間對墨爾本火車的不合格清潔提出了質疑。
Bollas對清潔公司的老闆George Haritos表示，國家現在給你更多的錢，讓你把更多的之前沒做好的工作做好。
Haritos回答說，自己做了。
但Bollas表示，清潔公司甚至都沒有向火車噴殺蟲劑。
雖然Bollas試圖將問題推給清潔公司，但Haritos老闆則表示，Bollas替清潔公司打掩護了。
兩人狗咬狗也是很熱鬧了。
調查得知，在新冠病毒大流行期間，Metro每月向Transclean支付的清潔費用超過100萬。
IBAC還了解到，Bollas先生向Transclean 公司透露了突擊審計的消息，並且在突擊審計之前，將一些有問題的文件刪除。
Bollas在接受調查時表示，他向高級管理層掩蓋不利於Transclean的信息，並將有關於Metro的財務信息洩露給該公司，從而幫助他們獲得相對於其他供應商更多的優勢。
聽證會還在繼續。
不過已經攀扯出了更多的幕後之人。
維州鄉村地區的鐵路運營商V/Line已經解僱了前執行長James Pinder，並且終止了與Transclean的合同。
在此聽證會上，Pinder被指控收取了Transclean的月付款，以及花在其250萬澳元住宅的，價值32萬的禮物。