能文也能武 扮豬吃老虎,2020款奧迪S6到店實拍

2021-01-20 駕享慢生活

說到奧迪A6L,相信在座的各位都非常的熟悉,它2020年累計銷量達176334輛,超越了奔馳E級、寶馬5系成為2020年豪華C級車的銷量冠軍。濃厚的商務氣息以及極具科技感、豪華感的內飾氛圍,讓消費者對它讚不絕口。而基於奧迪A6打造的S6車型,更是在保證豪華感的同時,在動力方面滿足部分消費者對性能的期待。目前2020款奧迪S6已經上市,只有一款車型可選,指導價為92.98萬元,下面我們到店實拍帶大家感受一下它的魅力。

奧迪的S系列可能是性能車中最為低調的車型了,整體造型和普通版相差無異,並不會使用誇張的運動套件來凸顯它性能車的身份,可以說是扮豬吃老虎的一個典型代表,非常適合外觀低調但內心狂熱的人士。

奧迪S6同樣秉承這樣的風格,儘管售價逼近百萬,但它的造型設計依舊內斂,前臉造型和奧迪A6L差別不大,六邊形進氣格柵、矩陣式LED大燈等設計都和奧迪A6L如出一轍,相當的低調。

但中網經過了黑色處理更為動感,鑲嵌其中的S6標識以及黑色的運動前唇,也是向世人展現了它和奧迪A6L不一樣的地方,是它獨特身份的表現。

大燈的造型非常犀利,一看就是奧迪燈廠的作品,並且它的這套高清矩陣式LED大燈不僅辨識度高,而且科技感強,擁有出色的照明效果。

另外個性的車身顏色也是奧迪S6的一大亮點,實拍車型配備的阿瓦隆綠車漆相當的好看,也很有質感。除此之外,奧迪S6還提供探戈紅、納瓦拉藍、維蘇威灰等多種車身顏色的選擇,在車身顏色方面比奧迪A6L要更為活潑。

奧迪S6的側面造型和奧迪A6L基本一致,長寬高分別為4954/1886/1446mm,軸距為2928mm,車身尺寸比奧迪A6L少了一圈,看上去更加的緊湊流暢,雙腰線的設計配上黑色窗框裝飾,看上去非常的動感。

此外,銀色外殼的後視鏡也是奧迪S系列車型的一大特點,樣式質感非常出眾,並還搭載了電動調節、摺疊、加熱、記憶、自動防眩目、倒車自動下翻等功能。

21英寸雙五幅V型鍛造合金輪轂,造型非常的動感,內部紅色的六活塞大卡鉗配合400mm剎車盤,一看就是性能車的特性。

尾部造型整體維持了A6L的輪廓和布局,非常的低調,尾燈採用了最新的陣列式設計,並具備流水轉向功能,極具科技感和辨識度。中間連接兩側尾燈的飾條也是黑色的,讓尾部看上去更運動。

儘管尾部造型不是很張揚,但動感的小鴨尾、尾標的S6標識以及底部雙邊共四出的橢圓排氣還是表明了它的身份,尤其是排氣,是實打實的存在,並不是裝飾,很有視覺衝擊。

內飾設計方面,奧迪S6整體風格和奧迪A6L差別不多,走的都是豪華、科技路線,三塊大屏幕以及各種真皮、鋼琴烤漆面板、銀色裝飾條等材質的運用,帶來極具檔次感的內飾氛圍。

此外,奧迪S6還通過大量碳纖維材質的運用來增強它的運動氣息,比如中控臺、車門板上都有碳纖維的點綴。

三幅式多功能方向盤採用平底式設計,造型非常的運動,兩邊是打孔真皮的包裹,握感出色,此外還帶換擋撥片來方便操作,底部S6標識也彰顯它的身份。

新車同樣配備了12.3英寸全液晶儀表,大小和奧迪A6L一樣,只是顯示風格上有所不同,A6L是雙圓形的,但S6的顯示樣式是階梯狀的,轉速顯示更加的直觀,更加凸顯它的運動風格。

10.1英寸中控屏以及8.6英寸空調控制屏的組合設計讓內飾氛圍更具科技感,操作起來也非常便捷。中控屏還搭載了MIB3作業系統,集成了在線導航、語音識別、手機互聯、車聯網、緊急呼叫和道路救援服務等豐富功能。

2020款奧迪S6隻有一款配置,而且售價將近百萬,所以奧迪幾乎把能裝的配置都裝上去了,除了前面提到的一些配置外,比如矩陣式大燈、全景天窗、手機無線充電、四區自動空調、負離子發生器、HUD抬頭顯示、B&O音響、主動剎車、車道偏離警告、疲勞駕駛提醒、全速自適應巡航、自動泊車、自適應空氣懸架等等,都悉數配齊了。

座椅方面,奧迪S6配備的是運動座椅,採用的是真皮+Alcantara混搭的材質,並有菱形縫線裝飾以及S的標識,對運動氛圍的烘託相當到位,此外座椅的支撐性包裹性也相當的不錯。

在功能上,前排座椅還配備了電動調節、電動腰部支撐、腿託、加熱、駕駛員座椅帶記憶等功能,為乘客帶來極佳的乘坐舒適性。

在後排空間方面,由於奧迪S6的軸距比A6L少了將近100mm,同時車寬和車高也有所縮減,所以整體後排空間表現不如A6L那麼寬敞,加上中間的地臺隆起過高,後排比較適合坐兩人。

奧迪S6配備了電動後備廂,後備廂的內部容積到了520L,滿足日常使用沒有問題,而且後排座椅還支持按比例放倒,實用性還是不錯的。

後排配置方面,奧迪S6配備了後排獨立空調、後排出風口以及帶杯架的後排中央扶手、後車窗手動遮陽簾、後風窗電動遮陽簾等配置,對乘客的照顧還是挺周到的。

在動力層面,2020款奧迪S6搭載一臺2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機,同時還加入了48V輕混系統防止渦輪遲滯,最大功率達450馬力,峰值扭矩為600牛米,匹配8速手自一體變速箱,並配備quattro全時四驅系統以及空氣懸掛,百公裡加速時間僅為4.5秒。

如果光看外觀和內飾,奧迪S6和奧迪A6L並沒有過於明顯的區別,所以開著它上路也很難引起路人的注意,但在西裝革履的外表下,它藏著一顆不甘安分的心,如果你需要,它隨時都能迸發出你想要的速度與激情,4.5秒就能破百的成績足以讓絕大部分的性能車汗顏。與此同時,齊全的配置也能滿足你家用的要求。總的來說,奧迪S6是一臺假裝低調,實則暴躁的車,但它售價不菲,如果你不差錢,想低調又想兼顧家用和性能,那麼這臺2020款奧迪S6或許會是一個不錯的選擇。

相關焦點

  • 2020款「奧迪S8」閃亮登場,破百僅需3.8秒鐘,真正的扮豬吃老虎
    隨著BBA在國內的不斷深入,奧迪系列的發展也迎來了一個全新的階段,那就是由時尚向運動化的轉變,但是奧迪並非和寶馬一樣,「運動元素」貫穿於整個設計,奧迪則是有一種「扮豬吃老虎」的感覺,所以奧迪這一部分的車也被稱之為「西裝暴徒」!而最具代表性的就是圖中的這款車,2020款的「奧迪S8」。
  • 什麼是扮豬吃老虎?看了這4款車你就明白了
    與其相反,還有一類車看起來樸素無華,其實都是厲害角色,這就是所謂的扮豬吃老虎。那麼哪些車是扮豬吃老虎呢?看了這4款你就明白了。第一款是奔馳A45 AMG,它的外觀看起來和普通A級兩廂差不多,車身小巧精緻,有一種代步小車的既視感,開在路上很不起眼。
  • 扮豬吃老虎,這些車個個都是狠角色!
    你說它扮豬吃老虎也好,豬鼻子插蔥、裝象也罷。總之,這些車都是小身材,有大能量。高爾夫 R「扮豬吃老虎」 對於高爾夫R這款車實在是最合適不過的形容,看似與幾萬塊的普通高爾夫絲毫沒有變化的它卻價值近40多萬,其實懂它的人真不多。而很多人在知道他的售價後,留下的更多的是質疑!40萬奧迪、奔馳、寶馬不香嗎?
  • 過年曬車,60萬高爾夫不如傳祺GS8,「扮豬吃老虎」 車型有哪些?
    換用我們司空見慣的說法,便是「扮豬吃老虎」。車圈有的很多「扮豬吃老虎」的車型,而這類車型最大的特點就是混跡於平民品牌中,深藏不露,比如大眾和福特。一臺普通的高爾夫只要10多萬,那是臺啥高爾夫值好幾十萬?高爾夫R來自大眾R性能部門,車輛全進口,外觀上與普通版本高爾夫幾乎沒有差別,兩者最大的區別就在於動力系統。
  • 高爾夫R領銜 數數5款能扮豬吃老虎的車
    當然還有一些人,他們酷愛改裝,喜歡運動性能車,那些轟鳴的超跑並不是他們的菜,他們更喜歡扮豬吃老虎。今天我們簡單聊一下,那些看似普通的性能車。 NO.4 奧迪RS3 這臺車外表和奧迪A3很像,同樣其貌不揚,也沒有太誇張的套件加持,但這應該是最便宜的奧迪
  • 最會「扮豬吃老虎」的奧迪,表面不如奔馳E級,開起來卻猶如超跑
    2021-01-13 04:20:40 來源: 娛樂唱不停 舉報   導讀:最會「扮豬吃老虎
  • 大眾皆可R 看它是如何扮豬吃老虎的
    同時,得益於EA113 CDL與EA888 2.0T發動機的高潛力,在這個時期湧現出百公裡加速媲美超跑的改裝高爾夫R車型,同時R車型「扮豬吃老虎」的形象被推至頂峰。但由於排放法規日趨嚴格,大眾並無更多精力將重心放在性能車開發上,因此R部門在這幾款車型推出後並沒有太大的動作,尚酷R的曇花一現讓高爾夫R最終成了部門的「獨苗」。
  • 「扮豬吃老虎」的4款高性能車,高爾夫R排名第2,你知道幾個?
    「扮豬吃老虎」的4款高性能車,高爾夫R排名第2,你知道幾個?購買汽車已經成為相當普遍的事情,一般來講大家在選購汽車的時候都會考慮性價比以及性能等等因素,有的人喜歡比較張揚的車型,但有的人卻對低調又個性的車型情有獨鍾,外表普通但內心野性的車確實是這些人的首選,改裝潛力相當大,我們來看一下「扮豬吃老虎」的4款高性能車,看你知道幾個。
  • 扮豬吃老虎的豪車,有錢人看不上,沒錢人又買不起,換標能大賣?
    如果一臺豪華車型沒有強大的品牌支撐,這種車型一般難以在國內市場被消費者認可,就拿大眾途銳來說,它就屬於一臺扮豬吃老虎的豪車,有錢人看不上,沒錢人又買不起。從途銳的「出身」來說,該車與卡宴、奧迪Q7來自相同平臺,即便擁有頂級豪華車型的血統,但是卻在汽車圈的表現很低調。
  • 這才是「扮豬吃老虎」的豪車!車長5米3,提速3.8秒,比輝騰還低調
    有些性能極強,還兼具商務型的汽車受到眾多成功人士的青睞,今天我們要聊的車,就是來自德系豪華品牌三雄中,奧迪旗下的奧迪S8。這才是「扮豬吃老虎」的豪車!車長5米3,提速3.8秒,比輝騰還低調
  • 男主扮豬吃老虎文合集,表面看紈絝呆傻,實則是超級大佬!(一)
    《門客的嬌養日常》作者:風儲黛呆喵書評:說到扮豬吃老虎男主,容止必須是第一人啊!當年這句話老流行了:一見容止誤終身。有多少姑娘是從容止後徹底粉上了內心腹黑表面雲淡風輕男主文?這本書我真的大愛,看了好多遍,還聽了很多次廣播劇,特別棒。喜歡女主,善良又聰明,也有自己的驕傲,當斷則斷,非常欣賞這樣的女主。
  • 「扮豬吃老虎」的杜卡迪959,配雙缸,動力媲美4缸,車主還是女騎
    大家好,歡迎大家來到恬恬車壇,在這裡每天都會有不同的內容,本期的內容是:「扮豬吃老虎」的杜卡迪959,配雙缸,動力媲美4缸,車主還是女騎。最近,在國內一街頭實拍「扮豬吃老虎」的杜卡迪959,配雙缸,動力媲美4缸,車主還是女騎。據悉,該款杜卡迪是一輛18款的白色款杜卡迪959,配側邊雙出排氣,車價17.8萬,落地19萬上下,採用2輪2座設計,標配ABS系統。
  • 5本無敵碾壓流小說,扮豬吃老虎,爽感很足,百分之99的人沒看過
    無敵爽文曾是網文界的巔峰,隨著各種套路文的出現,已經被看膩歪了,雖然今天照樣推的是無敵文,但和以前的卻不大相同,這5本無敵碾壓流小說,扮豬吃老虎,爽感很足,百分之99的人沒看過!不信的來看一看。1、歷史粉碎機 作者:木允鋒這本書是在特定時代進程內可以讓讀者宣洩情緒的產物,如果本書早幾年出或者晚幾年出,都未必能得到如今的成績。如今的快節奏社會,小說特別是網文畢竟也是大家消遣放鬆的載體,讀者決定市場,爽點優先於所謂的文學性、合理性等等,這也是本書的成功訣竅。
  • 最帥的奧迪,2.9T雙渦輪增壓配8AT,4秒破百的旅行車在線扮豬吃虎...
    在中國的高級車市場上,梅賽德斯奔馳和奧迪一直是許多汽車夥伴熱衷的品牌,其中奧迪的銷量一直在BBA中佔據著一定的優勢,同級別的奧迪的售價低於BMW奔馳,儘管如此,奧迪的性能車和四驅系統仍在業界領先,眾所周知,高機能的旅行車總是「扮豬吃老虎」的代名詞,奧迪的高性能旅遊車當然不會讓人失望,Sir今天給大家帶來的這種高性能的旅行車是4秒鐘就超過100%的奧迪旅行車
  • 新款「銀耳奧迪」到店,別把它錯當成A4L!打開機蓋一目了然
    新款「銀耳奧迪」到店,別把它錯當成A4L!打開機蓋一目了然 在奔馳寶馬奧迪旗下,有很多扮豬吃老虎的車型,白了就是原廠打造的高性能版本,比如奔馳有AMG系列,寶馬有成熟的m系列產品,而奧迪汽車擁有s系列和RS系列,最近全新的奧迪s4已經有實車開始陸續到店,這次更新之後顏值明顯提升,基於全新的奧迪A4普通轎車打造而成,乍一看確實很像奧迪A4L,但是千萬不要把它認錯,因為這是徹頭徹尾的高性能產品。
  • 扮豬吃老虎,動漫中那些看上去弱雞,實際卻很強的主角
    其中有一類主角光看外表並不覺得他們有多強,但是知道他們發揮實力才技驚四座,而正是這種反差以及扮豬吃老虎的玩法,讓不少觀眾欲罷不能。當然除了故事本身凸顯出來的特色外,更是創作者在人設上的努力,下面就讓ACG次元飯君帶大家回顧一些喜歡扮豬吃老虎的主角吧。
  • 「寶藏小說」天才小可愛 x 扮豬吃老虎,……我吃飽了,不要了!
    大家好,好久不見,我是小鯨魚,歡迎來到純愛文的世界,哈哈哈~新鮮出爐的文章喲,快來看哦~【寶藏小說】天才小可愛 x 扮豬吃老虎,……我吃飽了,不要了!《結婚之後我終於吃飽了》簡介:雲子宿什麼都好,乖巧老實,任人宰割,花瓶一個。
  • 用一個詞形容RS6 avant,那絕對是「扮豬吃老虎」!
    當然,它絕非唯一的「失真」車型,它來到之前像我們最為熟悉的R36也是屬於這一類的,但是RS6絕對是其中最為瘋狂的作品,在我們國人能接觸到,並且能讓「失真」變成了一種享受的車,我想也只有RS6能做到了。外觀:「扮豬吃老虎」絕對不是形容它的外觀 形容RS6最多的詞語我想就是網上出現最多的「扮豬吃老虎」這五個字兒了,但這並不表示RS6全身都是這種低調的性格,我覺得這樣的形容也僅局限在一臺旅行車卻擁有著超跑般性能這一點上,其他方面你要是也說RS6是「扮豬吃老虎」那我還真不同意了,起碼外觀上我覺得還真就不是。
  • 不開玩笑,十萬元以內可買到這些扮豬吃老虎的「家用」性能車
    德國用的是柴油的奧迪A6 50 TDI旅行車,美國早前的便衣車是福特維多利亞皇冠、雪佛蘭Impla這些純正的大排量V8,他們選車的邏輯很簡單:大路貨的大馬力版本。不過這些車在中國基本是見不到的,至於大眾R36、寶來R、明銳RS、或奧迪RS的轎車、旅行車家族這些,知名度實在是太高了,以至於沒辦法扮豬。
  • 5本女主扮豬吃老虎的古言小說,表面柔弱小白花,實則七巧玲瓏心!
    大家好,我是毛毛蟲,今天給大家推薦5本女主扮豬吃老虎的古言小說,表面柔弱小白花,實則七巧玲瓏心!