京哈高鐵為振興東北經濟,提供了強大動力_中國經濟網——國家經濟...

2020-12-21 中國經濟網

　　自京哈高鐵北京至承德段聯調聯試以來，北京局集團公司主要負責同志親臨現場、靠前指揮，及時研究解決制約項目開通的重難點問題。(《京鐵手機報》12月14日)

　　眾所周知，一座城市、一個國家的繁榮發展都離不開交通的助力，「京哈高鐵」是國家「八縱八橫」高鐵網中「一縱」的重要組成部分，開通運營後不僅對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地具有重要意義，更提升了民眾的幸福感。

　　然而，「京哈高鐵」聯通京、冀、遼、吉、黑四省一市，途徑北京、承德、朝陽、阜新、瀋陽、鐵嶺、四平、長春、哈爾濱等北方重要節點城市。而此次即將通車的「京哈高鐵」北京朝陽至承德南段，是「京哈高鐵」京瀋段的一部分。「京哈高鐵」瀋陽至承德段已於2018年12月29日正式開通運營，待北京至承德段開通後，北京至瀋陽將實現「2.5小時交通圈」。這條鐵路的建設，對於促進京津冀一體化發展和東北振興具有重要而深遠的意義。

　　誠然，東北地區是我國工業發展的搖籃，有著豐富的物產資源，高鐵的互聯互通將盤活老工業基地的經濟，促進經貿、文化融合發展，實現信息、資源共享。同時，東北地區是我國糧食安全的「定海神針」，「京哈高鐵」建設開通後也將會改變以往的運輸模式，極大地提升運輸能力及效率。「京哈高鐵」穿越平原、跨越山區，築成了東北地區的「快車道」，使東北融入全國高鐵網，為促進區域深度融合發展注入源源不斷的強大動力。

　　因此，「京哈高鐵」完善了東北地區的鐵路網，構建起城市圈，實現公交化開行高鐵動車組，不僅拓展了人們的生活空間，更提升了社會交流和交往的速度。白雪皚皚的白山松水、晶瑩剔透的霧凇奇觀、熱氣繚繞的養生溫泉、冰湖騰魚的查幹湖令人心馳神往，便捷的出行方式讓「說走就走的旅行」說來就來。

　　筆者認為，「京哈高鐵」縮短了「詩與遠方」的時空距離，同時也促進了旅遊業的繁榮，更帶動了沿線餐飲、交通、導遊等產業的發展，讓更多人實現創業、就業，吹響脫貧致富的號角，大大提升了民眾的幸福指數。(文/焦紹傑)

（責任編輯：佟明彪）

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