庫裡南搭載的這塊中控屏幕首次採用了觸控設計,表現出了鮮明的科技感與現代感。中控屏幕內部界面採用簡約商務風設計,顯示清晰細膩。多媒體面板兩側集成了諸多功能,左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像,右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等諸多前沿技術。
20款勞斯萊斯庫裡南前臉帕特農神廟式進氣格柵更加修長,搭配矩形全LED前大燈組和較高的車頭設計,在格柵和「眉」形日間行車燈上方一條橫向的線條貫穿而過,給人莊重威嚴之感。在勞斯萊斯特有的奢華氣質上,SUV的身姿令其更添一份威武感。前包圍採用了富有層次感的設計,配合恰當的裝飾點綴,既美觀又避免了古板的感覺。
勞斯萊斯把長軸距那一套百看不厭的設計搬到SUV上,即使全車的尺寸達到5341/2164/1835毫米,然而也沒有一絲笨拙感,雖然設計語言上沒有亮眼的變化,實際上大家也認同了,這已經是勞斯萊斯的一種象徵,猶如車頭的勝利女神。
庫裡南區別於其他在售的勞斯萊斯車型,新車的進氣格柵向上向前推高,讓勞斯萊斯車標和歡慶女神傲然佇立於車頭,王者風範十足,沒毛病。在帕特農神廟式進氣格柵和「眉」形日間行車燈上方,另外一條橫向的線條貫穿,使得整個前臉莊重威嚴感十足。也只有這些詞適合來形容它。
勞斯萊斯庫裡南在後排座艙與後備箱之間設計了一塊玻璃屏,這一獨特設計不僅體現了勞斯萊斯汽車的極致奢華,為車主創造更加舒適和隱私的私人空間。還降低了車內噪音,在極寒和極熱天氣下可將乘客艙完全封閉隔離,為駕乘者提供最舒適的車內溫度。而行李廂空間高達560升,最大儲物空間可達600升。
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