安順駕駛人:這種「圓盤燈」紅燈亮時,確保安全時可右轉通行

2021-01-08 騰訊網

為了進一步提升城市道路通行效率,營造文明暢通的道路交通環境,為創建全國文明城市助力,安順市公安交通管理局直屬二大隊在轄區黃果樹大街(燕安路口)、龍泉路(百歲路口)、龍青路(九小路口)等路段均設置有圓盤交通信號燈。

當「圓盤燈」的右轉彎信號燈紅燈亮起時,這讓不少習慣了看箭頭指示燈的駕駛人感到有些「不適應」,尤其是「老司機」們,他們往往會習慣於按照老的箭頭指示燈通行方式,停車等待綠燈放行。

「圓盤燈」紅燈亮時,確保安全前提下車輛可右轉通行

根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條第(三)項明確規定:(圓盤燈)「紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行車輛、行人通行的情況下,可以通行。」

你知道圓盤燈和箭頭指示燈的區別嗎?

根據道路交通安全法規定,「圓盤燈」綠燈亮時,準許車輛按規定車道正常通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;紅燈亮時,禁止車輛通行,但右轉彎車道的車輛在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以右轉通行。

而「箭頭燈」的指向性非常明確,遇到「箭頭燈」控制的路口,必須按照「箭頭燈」色信號指示行駛,如果右轉「箭頭燈」為紅色,則禁止右轉,如違反信號指示燈通行,屬於闖紅燈,違法駕駛人將被依法處以罰款人民幣150元,駕駛證一次性記6分的處罰。

將部分箭頭指示燈換成現在的「圓盤燈」,有利於進一步簡化路口的交通信號燈設置,提升道路通行效率。

近期,直屬二大隊在「圓盤燈」燈控路口增設寫有「紅燈亮右轉車可通行 注意禮讓行人」字樣的交通提示標牌,同時安排警力加強對右轉彎的車輛進行引導和宣傳,希望廣大駕駛人加強學習道路交通安全法,更好地文明參與交通。

END

法治安順

編 輯:梁爽 田祺琪

審 核:劉朝剛

來源:《市交警》

▎版權歸原作者所有,如有侵權,請與我們聯繫刪除

相關焦點

  • 路口圓盤紅燈亮時,可以右轉卻被扣分?交警提醒:注意規則變化
    比如路口右轉的情況,這應該是很多司機都困擾的,老司機都知道,有時候就算是紅燈也是可以右轉的,可是有的司機朋友在紅燈時右轉卻被扣了分,這到底是怎麼回事呢?,在允許紅燈右轉的路口一定要注意規則的變化,否則可就要被扣分了。
  • 教你怎麼看新國標信號燈:左轉燈沒亮按圓盤燈指示行駛
    向左轉,向右轉,最近泉州市區一些市民「轉得有點暈」,不少人一看到熟悉的左轉或者右轉箭頭燈熄滅了,顯得有些茫茫然,不知怎麼行車為好,有人甚至報警說紅綠燈出故障了。右轉車只有在右轉箭頭燈亮紅燈時不能通行,其餘情況都可以在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下通行;左轉車在左轉箭頭燈熄滅(沒亮)或不設置左轉箭頭燈的情況下,根據機動車信號燈(圓盤燈)的指示行駛。  其實這兩個設置都是來自新國標要求,廣大市民千萬不要簡單地將信號燈熄滅誤認為是信號燈故障。
  • 圓盤信號燈紅燈時,一司機左轉被扣6分
    圓盤燈紅燈時,右轉彎車輛在不妨礙其它放行車輛、行人通行的情況下,可以通行。關於這個通行規則,大家應該已經熟知了吧。然而,近日有位司機在圓盤信號燈下卻犯了一個新錯誤,造成了「闖紅燈」。案例:圓盤燈紅燈時左轉被舉報近日一網友通過網絡平臺發來一段視頻。視頻顯示,當天下午4點左右,江南大道移動公司路口,圓盤信號燈紅燈亮起。
  • 明明紅燈亮起時讓右轉,為什麼駕車右轉的自己還是被扣了6分?
    想當然的去開車就有可能會出現無意識違章的情況,受罰時感到委屈就算了,關鍵是還會對行車安全造成不良影響。比如說關於紅燈亮起時可以右轉的問題,就有網友提問說,明明紅燈亮起時讓右轉,為什麼駕車右轉的自己還是被扣了6分?交警對此進行了解答,並強調:看不見它的就算有60分都不夠扣!
  • 圓盤紅燈路口右轉也違規?路口右轉不只是看信號燈那麼簡單...
    部分司機不知道「圓盤」紅燈亮時可以右轉的規則,在可以右轉的情況下不敢右轉,導致出現了不必要的排隊。而有的司機對此有所了解,但又理解不準確,甚至因此「吃了虧」。近日,在萬州三九路口,李先生駕車從萬安大橋右轉下清江匝道,路口正好就是「圓盤」紅燈。李先生知道「圓盤」紅燈亮時可以右轉的規則,於是,李先生就直接右轉過去了。可這時正好相對方向正在放行左轉彎的車輛,李先生未及時避讓,與一輛奔馳車相撞。交巡警認定李先生未避讓對方車輛,負全責。李先生承擔奔馳車車損賠償一萬餘元。「圓盤」紅燈亮時到底該如何右轉呢?
  • 遇圓盤紅燈車可以右轉 紅綠燈升級「國標」這些你要看懂
    近段時間,不少市民反映稱南洋路右轉到香江路的右轉車道,因為看不懂交通信號燈而影響通行。11月4日中午,記者在該路口看到,在紅綠燈升級「國標」後,原本直行、右轉兩個方向的紅綠燈已經取消,改成了「圓盤燈」。  雖然路邊設置有「紅燈允許右轉,注意禮讓行人」的提示牌,但圓盤燈亮起時,右轉車道上便有車輛停下來等候綠燈。
  • 「圓形」紅燈和「箭頭」紅燈哪個可以右轉?轉錯6分可就沒了
    導讀:右轉是什麼時候都可以的嗎?「圓形」紅燈和「箭頭」紅燈哪個可以右轉?轉錯6分可就沒了隨著汽車數量的與日增多,交通規定也越來越完善,對於很多新手司機來說,常常會擔心在路上不小心違章而被扣分,所以在路上開車的時候都會特別小心,尤其注意路邊的一些交通標誌,但是有時候還是會因為不了解交通規定而面臨駕駛證扣分的情況,最近小編就被問到一個問題——「圓形」紅燈和「箭頭」紅燈哪個可以右轉?
  • 女司機紅燈不敢右轉堵了一片!珠海兩成司機不會右轉!交警出手了……
    其實這輛銀色小車早已衝出了停止線,可司機看著紅燈亮起,就是不敢右轉。▼ 紅燈倒計時10,9,8,7……,綠燈亮起,銀色小車打起右轉燈,終於轉過去了。前方只有全屏紅燈,但司機就是不敢右轉,一直等到綠燈亮起,才右轉進入海濱南路。
  • 紅燈並不是就要一味等待,這些情況下能頭右轉並不違法!
    隨著大家生活水平的提高,道路上的汽車越來越多,羊叔我每天上下班的時候堵車堵得讓我懷疑人生了,公司離家不到5公裡,可這開車卻還沒有我走路快!而且我這段路程紅綠燈還賊多,能通過的時間有很短,汽車剛掛上D擋沒走多遠,又把N擋掛回去。但這並不是最氣人的,最氣人的是有些司機明明可以通過路口,卻還要等到綠燈才行車,前前後後又要多等幾分鐘,我這暴脾氣呀!前面路口是紅燈就不能通行?
  • 交通新規:紅燈右轉扣9分,罰款200元!是怎樣造成的?
    按照現行交通安全法規和我們通過的駕照考試科目一理論測試考試要求,在紅綠燈路口如果沒有右轉禁行標誌,那麼車輛是可以直接右轉通過該路口,不用等待綠燈放行,但是在個別交通情況複雜的路口,交管部門會增設一組右轉禁行等來疏導交通壓力,所以前方紅綠燈路口右轉的話,提前佔據右轉車道,並且觀察前方紅綠燈指示狀態即可
  • 瀟湘路四個路口紅綠燈由箭頭變為圓形燈 右轉可通行
    昨日早尖峰時段,市民肖女士駕車行駛至鹹嘉湖路瀟湘路口時,發現右轉彎車道上車輛排起了長隊,竟因該路口在前兩天紅綠燈由「箭頭形」更改成了「實心圓形」。新設施啟用後,不少老司機走到這個路口,都表示「不會走」了。  記者從嶽麓區交警大隊獲悉,前日,為提高右轉車輛通行率,嶽麓區瀟湘路鹹嘉湖路口、新民路口、濚灣路口、銀盆南路口四個路口的紅綠燈由原本的箭頭燈換為了圓形燈。
  • 紅燈明明可以右轉,為何卻被扣6分罰款200元,因為你沒注意這幾點
    駕駛是一項技術性的工作,每個司機經過長時間的練習,終於成長為大家眼中的老司機,車的技術不僅僅是長時間開車練習,一些對規則的認識還需要在日常生活中不斷學習,可以不斷習慣,現在在開車,事故也多,為了保障大家的安全,為了減少事故發生率,交通工具也在改善現有的交通規則,在我們國家,很多資深司機都是這麼認為的
  • 安全駕駛口訣:「左轉轉大彎,右轉轉小彎」指得是什麼?
    普普通通一個路口,一輛左轉車、兩輛右轉車,轉向一條三車道的道路,為什麼這三輛車能撞到一起去?從安全駕駛的角度來看,每起事故的發生,涉事車輛都會有一定的自身原因。那麼,這起事故能給我們哪些安全駕駛方面的啟示呢?
  • 駕車必看 圓盤燈和箭頭燈還傻傻分不清楚嗎?
    舉個例子當駕駛車從益華廣場直穿往江邊右轉彎進入武江大道時,此處圓筒燈亮起紅燈時是禁止右轉的哦!否則,將按照「衝紅燈」違法行為進行處罰。2、箭頭綠燈:在指定車道上按箭頭指向行駛箭頭綠燈的含義就是「指哪往哪走」,這種樣式的交通燈的指示比全屏燈更「直白」。
  • 「關注」直行綠燈,左轉紅燈,在左轉道直行算不算闖紅燈?
    (網絡圖片)大家都知道,機動車通過有信號燈控制的路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的,罰款+記2分;駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,則要罰款+記6分。一個記2分,屬於「輕判」;一個記6分,屬於「重罰」,駕駛人自然希望這種情況算是不按規定車道行駛。那事實究竟如何?案例分析《道路交通安全法》第三十八條規定:車輛、行人應當按照交通信號通行。
  • 萬州司機注意,這個路口新增這種信號燈,怎麼走?看交巡警的解讀
    特別是復興路右轉上電報路,車道變少變窄,彎急坡陡,道路條件有限,安全隱患較大,容易出現車輛剮蹭。 為此,萬州區公安局交巡警支隊對復興路上口交通組織進行了調整。為確保復興路右轉上電報路車輛有足夠的時間和空間轉彎,將復興路原來的一個右轉車道調整為兩個車道,設置車道信號燈分別控制,實行1車道2車道交替放行,減少交通衝突。