如今的新能源市場的火爆可謂是如日方中，紮根於此的車企可謂是不勝其數，相互之間的競爭非常激烈，而為了加強產品競爭力，車企們也在爭相完善自身的產品矩陣。
面對這情況，作為造車新勢力的威馬當然不甘落後，就在近日，其也推出了EX6 Plus 的新增車型-EX6 Plus 400輕享版來應對，據悉新車的官方指導售價為23.99萬元，綜合補貼後售價為18.99萬元。
外觀方面，新車與現售車型基本保持一致，其中非常具有新能源特性的封閉式格柵配合著以威馬LOGO為中心而相連的貫穿式設計的大燈組，共同構出了一個視覺效果非常不錯的前臉。
內飾部分，雖說新車在布局上還是延續了現款的設計，但在配置方面卻有了很大變化。基於新車在價格方面進行了下探，根據「一分錢一分貨」的道理，因此其在配置方面與之前相比有了一定的「縮水」，其中疲勞監測、L2級駕駛輔助系統、360度全景影像、自動雨刮、後視鏡電動摺疊、電動全景天窗、自動防眩目後視鏡、Nappa真皮座椅、感應式電動尾門、無線充電等配置遭到了刪減，以此來降低成本。
動力方面，新車搭載了一臺最大輸出為218PS，最大扭矩為315N·m的驅動電機，並匹配了一組來自寧德時代的容量為54kWh的電池組，根據官方消息，新車的續航裡程為408km，相比於現款車型的505km的續航裡程也有所下降。
編輯點評：
在筆者看來，威馬今次之所以推出一款入門版的EX6 Plus車型來試水市場，一方面是由於如今市面上緊湊型SUV和中型SUV之間的價格相差較大，介於兩者價格之間的入門級中型車產品還很空白，而新車型的推出正好可以收割這些追求「鳳尾」的消費者。
另一方面也是威馬為了應對國產特斯拉而做出的決策，畢竟特斯拉的價格跟現售版的EX6 Plus的價格非常相近，到時現售版車型將會受到前所未有的威脅，對於量產車型還不多的威馬來說，這肯定會影響銷量。而新車能夠在價格方面避開特斯拉的衝擊，這樣對於威馬的生存能夠有更大的保障。