Mizuno在2020年上半年的跑鞋矩陣

  2019年Mizuno再次對旗下的跑鞋矩陣進行了更新，同時根據科技的更新，做了相對側重發展。

  首先概念跑鞋方面，prophecy系列更新到了9代，在這一代跑鞋上，鞋面的支撐材料得到了進一步的精簡，大網眼的mesh面料，中底仍然主打infinity wave科技，上層使用U4ic材質，後掌直接運用wave機械緩震，大底依然是X10耐磨橡膠。prophecy系列從誕生就因為infinity wave科技將中底拔到了最頂尖的高度，所以一直以來都是對鞋面進行更新微調。在國內的天貓目前可以看到6-8代均有出售，但是高昂的價格還是會讓大部分人望而卻步。

   而另一款充滿概念跑鞋風格的creation系列則是已經達到了21代，但是考慮近兩年creation系列的更新也是對鞋面改變，本文將對20代進行描述。中底採用的後掌infinity wave緩震科技，而前掌包括wave片上層則全部填充的U4icX科技，腳感相較於prophecy會更加柔和，尤其前掌不會產生機械緩震的硬回彈。鞋面在兩側仍然是硬質的支撐條，而前掌採用熱貼合配合mesh網眼材料。外底使用X10耐磨橡膠。creation系列今年在國內天貓中僅僅截止到18代。19代到目前的21代在國內只能通過海淘，其實可以說明creation系列在國內的受眾面越來越小。

   以上兩個系列仍然保持著infinity wave這一科技，但是Mizuno平行wave、扇形wave和2019年採用的foam wave才是中高端旗艦跑鞋的主力科技，也是日常人們能夠更加接受的科技。

    sky系列，近年全新推出的旗艦緩震系列跑鞋，在最初的兩代不管從外形還是科技配置，都讓人有一種匆忙設計、東拼西湊的感覺，而到了2019年的3代，全新的設計風格，全新的科技配置，讓人耳目一新。首先是鞋面，採用的織物工程面料，支撐材料也是採用軟質TPU熱貼合形式，再加上aerohug全新的包裹技術，中底首次在旗艦跑鞋取消wave片，而是完全由U4ic和U4icX材料作為中底緩震搭配，在兩層材料中間還有全新開發研製的XPOP泡沫科技，大底仍然是X10耐磨橡膠。

   除了常規版本，Mizuno還推出了編織版本的sky knit 3，近兩年Mizuno在rider、sky和creation系列均有使用自家的wave knit，也是這一日本老牌跑鞋廠順應目前潮流的回應，畢竟現在跑步運動不在是嚴肅，而是豐富多彩的運動，全鞋面採用knit編織技術，帶來強大的包裹和透氣性能。中底延續了sky 3的科技搭配。

   在2019年年底，Mizuno為sky 3推出了升級版，skyrise，鞋面織物材質對不同部位透氣孔進行了針對性分布，中底採用全掌U4ic搭配後掌單獨一塊U4icX的組合，夾層仍然是XPOP泡沫緩震材料。這一搭配非常像rider系列，前掌保持最優的回彈與緩震的兼顧，後掌則是提供更加優秀的極限緩震。大底依然是X10耐磨橡膠配方。

   接下來是Mizuno最負盛名的rider系列新作第23代，鞋面摒棄了傳統Mizuno使用的Airmesh科技，使用現在大部分跑鞋均使用的工程網眼面料，鞋頭取消了外置車線的防撞頭，而是在鞋頭內使用硬質防撞材料，自家logo仍然是傳統的縫在鞋兩側，中底仍然是近兩年的配置，U4ic與U4icX搭配平行wave，儘管是緩震跑鞋，但是wave片的存在，Mizuno的跑鞋穩定抗扭性能都是非常出色的。大底是smoothride和X10科技。rider系列已經發展的23代，在傳統跑鞋廠商裡，Asics的kayano，Brooks的甘油堪堪能與其比肩。

   Mizuno旗下也有支撐跑鞋劃分，作為與sky系列同期推出的horizon也更新到了第4代，鞋面有Airmesh升級為工程網眼材質，同事鞋面支撐材料均更換為熱貼合膜，最為明顯的升級就是中底，捨棄了扇形wave，採用U4ic和U4icX，而且波浪齒程度比sky 3更為誇張，在後掌帶來優秀的支撐穩定效果，中底夾層同樣加入了最新的XPOP泡沫材質。大底使用X10耐磨橡膠。相繼在旗艦跑鞋取消wave片，儘管宣傳採用了foam wave理念，但是材料緩震的熱潮確確實實衝擊了Mizuno這一主打機械緩震的老牌廠商，但是能及時針對自身特點做出積極回應，也可以說Mizuno在嚴肅中的變通。

     Mizuno支撐跑鞋的inspire系列，可以說是和rider系列一樣著名的跑鞋系列，在2019年底推出最新的16代。鞋面依然是Airmesh科技，鞋頭內置防撞支撐，中底U4ic和U4icX，在搭配扇形wave，在配置和設計上可以說是rider的支撐版。

    在入門跑鞋方面，Mizuno也不再是以往大面積使用wave科技，而是專攻材料緩震。polaris sp同樣是2019年推出的款式，鞋面採用細密網眼的工程網布材料，中腰到後跟則是拼接的合成材質，帶來支撐。中底則是採用的整片的U4ic，大底採用的X10橡膠。

   此外還有一款polaris ez，鞋面更換為了透氣三明治網眼材料，以及大量的合成支撐材料。中底依然是U4ic，大底使用的X10橡膠。這兩款入門級跑鞋，可以說是讓Mizuno更進一步的擺脫wave機械緩震的固有印象。

    在長距離跑步方面，Mizuno的裝備可以說是面面俱到，無論是馬拉松比賽、長距離訓練、箱根驛傳都有對應的跑鞋。

    在2017年推出的shadow系列是代替sayonara系列的定位馬拉松訓練的跑鞋，2019年更新到了第3代，鞋面秉承著輕質要求，沒有過多的支撐材料，中底U4ic搭配平行wave，8mm的前後高差，非常受歡迎的訓練跑鞋。

   sonic系列，首款內置wave科技的跑鞋，鞋面側面大量鏤空設計，中底U4ic材料，同時內置wave片，鞋頭上翹角度相較於shadow系列角度更大。

   接下來是馬拉松競速部分，首先是最著名的皇速-emperor 3，日本兩大跑鞋品牌在馬拉松跑鞋上非常忠於傳統皮質支撐材料，emperor 3就是一個例子，和虎走系列類似，鞋面傳統的網眼材質，傳統的大量支撐材料，鞋帶孔還有一個與鞋腰的一條拉帶結合，帶來進一步的包裹性。中底使用的U4ic材料，並在後跟使用一片薄薄的wave片。大底在前掌採用了三種紋路，後跟使用的X10耐磨橡膠。

   而日產皇速-emperor Japan，鞋面網眼更加密集，鞋頭皮質材料面積更大，中底取消了wave，採用ap+作為緩震材料。大底前掌改為兩種紋路，後跟依然是X10橡膠。

   日本本土火爆的箱根驛傳，Mizuno同樣推出相對應需求的跑鞋，cruise 13，，鞋面網眼材質，支撐條比起emperor 3數量略少，中底材料ap+緩震，並且未採用wave片。大底前掌兩種規格的紋路，後跟X10耐磨橡膠。

   同樣有日產版本，cruise Japan，鞋面設計與日產皇速相似，中底ap+更加薄，大底前掌採用大量顆粒橡膠，後跟X10橡膠。

   比較冷門的aero 17，同樣為長距離競賽跑鞋。鞋面前半部分採用工程網眼面料，後半部分使用傳統的透氣網眼材質。中底U4ic和U4icX搭配wave科技，大底採用X10橡膠。在整體配置上無論是馬拉松還是箱根驛傳都能勝任。

   室內競速跑鞋可以說是有duel系列和ekiden系列。duel 3，鞋面細密的網眼覆蓋熱帖薄膜，中底U4ic、U4icX，夾層採用最新的全掌wave墊片，提供強大的回彈性能。大底前掌大面積菱形空心橡膠，後跟X10耐磨橡膠。

   同為duel系列的duel GTZ 3，鞋面熱貼材料有所減少，中底厚度進一步削減，全掌wave墊片得到保留，而大底方面則是全部採用顆粒橡膠。

    ekiden DR 3，鞋面同樣是全覆蓋的網眼面料，中底採用Mizuno旗下最輕質的EL8緩震材料，最大程度的做到輕質化。大底前掌採用大面積圓形顆粒橡膠，後跟小面積的X10耐磨橡膠。

   在長距離競速、訓練跑鞋方面，Mizuno儘管秉承著傳統，但是縱觀整個矩陣，並沒有捨棄自身的科技特點，同時也在與大潮流相呼應。而慢跑鞋方面因為科技發展趨勢，也在不斷的探索調整。

   在對旗下跑鞋矩陣進行了精簡，目標定位明確，這樣發展才能更有目的性。在科技大潮下，Mizuno會找到自己的出口。